整備中区間(ショートカット部)
対象事業位置図 正蓮寺川北岸線 ( 伝法 ) 地区 阪神高速海 江 JCT L=640m W= m 凡 例当該路線 事業中区間完成区間未整備区間未拡幅区間
... ・財政状況においても悪化しており、年次計画どおりの予 算確保が難しく､当初計画に比べ進捗が遅れていた｡ ・本路線は、用地取得の難航により事業が長期化していたが、周 辺道路において歩車分離のガードレールを設置するなど応急的な 安全対策を実施し、歩行者の通行空間は一定確保している。また、 限られた予算の中で本路線への重点的な予算の配分は難しいた め、買取要望に対応するための予算確保に努め事業進捗を図る ...
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はじめに 東京都は 首都東京を水害から守るため 昭和 30 年代より 1 時間 50 ミリの降雨や伊勢湾台風級の高潮に対処する河川施設の整備を進めてきました その中でも 河道拡幅による河川整備が早期に実現困難な区間では 地下調節池や分水路の整備を進め これまでに9 地下調節池と 8 分水路が完成して
... このことから、河川施設の長寿命化及び補修費用の低減・平準化の実現に向 けて、従来の対症療法的な管理から予防保全型管理への転換が求められていま す。 そこで、建設局では、平成 17 年度に「河川構造物等の維持管理に関する検 討会」を設置し、河川構造物の長寿命化の検討を開始しました。その中でも地 下構造物であるため更新が困難な「地下調節池・分水路」を対象として、 「予防 ...
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図 2 国道 246 号の自転車ナビライン整備区間 写真 1 バス専用通行帯内に設置された自転車ナビライン 2 点目は 現在発表されている整備計画 ( 図 1) を見ると 整備区間が都内のあちらこちらにちらばっており しかも細切れ状態でネットワークになっていない点です さらに各所の距離も1 2 km
... 東京都の自転車走行空間の整備方針 自転車は軽車両であり、車道の左側通行が基本です。 そして自転車事故の多くが、自転車側の交通ルール違 反によるものであり、車道左側走行を心がけていたら 防げた事故が多いのが実情です。こうしたことから、現 状の自転車利用環境を改善・整備することは喫緊の課 題となっています。そうした状況の中で、舛添要一東京 都知事は、CO 2 削減に寄与し、また健康面での効果が ...
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チェーン規制区間 別紙 近畿地方整備局 関東地方整備局 E19 国道 138 号 山中湖村平野 ~ 小山町須走字御登口 中央道 飯田山本 IC ~ 園原 IC 直轄国道 高速道路 直轄国道 都道府県 路線番号 箇所名 区間 延長 (km) 道路管理者 山梨県静岡県 やまなかこすばしりやまなかこむらひ
... ・時期 ： 大雪特別警報や大雪に対する緊急発表が行われるような異例の降雪時※ ※平成29年度は、大雪特別警報の発令はなく、大雪に対する緊急発表は３回 ・場所 ： 勾配の大きい峠部でこれまでに大規模な立ち往生などが発生した区間 を対象として、従来であれば通行止めとなる状況においてタイヤチェーン装着車のみ通行を可能 とするものです。この度、中部管内の直轄道路及び高速道路において設定したチェーン規制区間 ...
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国道５号の安全性向上と代替路確保 余付近 当該区間に並行する国道５号には 事故危険区間が１９ヵ所存在しており 死傷事故率も内の 国道平均に比べて高く さらには地震発生時に津波の浸水による進入規制が想定 当該区間の整備により安全性の向上が図られるとともに 当該区間は津波の影響を受けないことから 津波発
... 15% 後志地域のぶどう収穫量は北海道全体の8割以上を占め、道内各地に出荷 積丹地区 ※ のウニ漁獲高は北海道全体の約1割、その多くが東京中央卸売市場などへ航空便で輸送 当該区間の整備により、迅速性・定時性が向上し、安定的な輸送を支援 ...
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1. 位置図 事業再評価区間東関東自動車道水戸線 ( 鉾田 ~ 茨城町 JCT) L=17.6km 暫定二車線平成 27 年度供用予定 凡 例 供用中事業中事業中 ( 国交省事業 ) 1
... ・茨城空港の旅客数は、平成22年の開港以来増加しており、また首都圏の航空需要の一翼を担う役割が期待されている。 ・当該路線の整備により、茨城空港へのアクセスが向上することで、旅客の利便性向上が期待できる。 ■茨城空港における取り組み ■茨城空港の旅客数の推移 20 ...
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2. 国道の交通状況 ( 関連資料 ~ ページ ) () 期間中の全国の交通量 全国の国道の主な区間 (~9ページの合計 区間の単純平均 ) H2 年度実績 () H26 年度実績 (2) 対比 /2 日平均交通量 2,00 台 / 日 2,200 台 / 日 02% (2) 期間中の観光地周辺の交
... 各地域別の交通状況につきましては、各道路会社の公表資料をご覧ください。 国土交通記者会、国土交通省建設専門紙記者会、国土交通省交通運輸記者会、 愛知県政記者クラブ、中部地方整備局記者クラブ、中部経済産業記者会、 近畿建設記者クラブ、大手前記者クラブ、大阪経済記者クラブ、大阪建設記者クラブ ＜国道＞ ...
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である 各フェーズは 以下の目的で実施された (1) フェーズ I 同道路の中でも舗装や橋梁の劣化が著しい優先区間の修復を行う 対象区間は タボンタボン-サンフランシスコ (Tabon-Tabon - San Francisco 約 67km), ランキタン -モンカヨ(Langkitaan Mon
... 出典： 国家統計委員会（ National Statistic Cooperation Board, NSCB）、 ＊ 1985 年価格ベース、右欄の平均は 2005 年から 2009 年の年次成長率の平均値 運輸セクターでは、ダバオ市を抱える XI 地方の成長率は平均で 6.6％と同地域の GRDP 平均 5.3％よりも高い。事業後に、大型バスの運行が開始され、木材・ココナツなどの輸送需要が ...
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目 次 1. 流域の概要と河川の現状と課題 旭川水系下流ブロックの概要 河川の現状と課題 治水の現状と課題 利水の現状と課題 河川環境の現状と課題 7 2. 河川整備計画の目標に関する事項 整備計画の対象区間及び期
... 対象流域は、旭川の下流部の 2 市（岡山市、赤 あか 磐 いわ 市 し ）にまたがり、岡山県南部のほぼ 中央部に位置しています。 本ブロック内の最大支川である砂川（流域面積 149.2km 2 ）は、赤磐市北部にその流れ を発し、赤磐市のほぼ中央を南に流れ、惣 そう 分 ぶん 川 がわ 、こぶ川 がわ 等の支川を集めて岡山市内に至 り、秋 あき 芳 よし 川 がわ 、沼 ぬま 川 がわ ...
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整備効果 1( 一般道路の渋滞緩和 ) 区間に並行する高尾街道の大型車交通量が約 18% 減少し 町田街道入口交差点のピーク時の渋滞が緩和 区間に並行する高尾街道 ( 都道八王子あきる野線 ) の大型車交通量が減少した結果 町田街道入口交差点北側の渋滞長が朝方のピーク時 (7:~1 :) では約 2
... 東京都 神奈川県 【参考③】 圏央道開通区間概要 ■ 首都圏中央連絡自動車道（圏央道）は、首都圏の道路交通の円滑化・環境改善、 沿線都市間の連絡強化等を目的とした都心から半径およそ４０～６０ｋｍの位置に 計画されている総延長約３００ｋｍの環状の自動車専用道路で、現在までに ...
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路関係 国 7 号 ( 日本海沿岸東北自動車の一部を構成する箇所 ) 鷹巣大館路鷹巣 IC( 仮称 )~ 二井真中 IC 間 (12.2km) の平成 28 年度内の開通を図る また その他区間 ( 遊佐象潟路 二ツ井今泉路 二ツ井白神 IC~ 小繋 IC 間の現活用区間 ) についても整備促進を図
... H25.8浸水実績 米代川河川改修事業 （大館市川口・外川原・長坂地区ほか） 【事業の概要】 ・米代川では、平成２５年８、９月と発生した洪水により、家屋浸水被害を 受けたことから、堤防整備等を実施し治水安全度の向上を図ります。 ・平成28年度は、堤防整備や河道掘削等を実施します。 ...
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目 次 1. 子吉川水系河川整備計画 ( 大臣管理区間 ) 事業再評価の流れ 1. 事業の概要 3. 社会情勢等の変化 4 4. 事業の投資効果河川整備計画 8 当面事業 ( 概ね6ヵ年 ) 9 事業実施による被害軽減効果 1 5. 費用対効果分析 河川改修 ( 全体事業 残事業 ) 11 河川改修
... 下 中 島 揚 水 機 塩水遡上により、7/29～8/20（23日間）の取水中止となり、他系統用水の反復利用を実施 土 谷 揚 水 機 塩水遡上により、7/28～8/20（24日間）の取水中止となり、他系統用水の反復利用を実施 二 十 六 木 揚 水 機 塩水遡上により、7/30～8/31（33日間）の取水中止となり、他系統用水の反復利用を実施 本 荘 第 三 揚 水 機 ...
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新潟港（西港地区）防波堤（第二西）Ｈ区間設計概要
... な 中 、 新 潟 港 （ 東 港 地 区 ） 西 ふ 頭 に お い て 岸 壁 （ -12m） が 2 バ ー ス 計 画 さ れ た ． う ち 1 バ ー ス に つ い て は ， 大 規 模 地 震 が 発 生 し た 場 合 に お い て も 必 要 な 物 流 機 能 を 維 持 で き る よ う ， 耐 震 強 化 岸 壁 と し て 位 置 づ け ら れ て い る ...
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国土交通省四国地方整備局が平成 16 年 4 月に発表した よりよい吉野川づくり に向けて における基本的考え方に基づき 吉野川河川整備計画を 吉野川の河川整備 ( 国管理区間 ) ( 但し 抜本的な第十堰の対策のあり方を除く ) と 抜本的な第十堰の対策のあり方 の2つに分けて検討し 各々の検討の
... 必要に応じて 整備項目の追加・削除 実施内容・箇所の変更等の見直しを適切に行う (1) 動植物の生息・生育・繁殖環境の保全・再生 1) レキ河原の保全・再生 吉野川中流域（池田ダム～第十堰湛水域上流端）には、吉野川本来の姿である広い レ キ 河 原 が あ り 、 河 原 固 有 の 植 物 や レ キ 河 原 に 営 巣 す る コ ア ジ サ シ 等 が 生 息 ・ 生 育 ＊ ・ 繁 殖 し て い る 。 ま た ...
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狩野川河川維持管理計画 ( 大臣管理区間 ) 平成 29 年 9 月 国土交通省中部地方整備局沼津河川国道事務所
... 樋管函体部等の点検のための角落としゲートは、ゲート故障時等にも使用出 来るため、常備に努めるものとする。 （２）機械設備について 堰、樋門・樋管、排水機場等の機械設備については、確実に点検を実施でき るよう各マニュアル等（「河川用ゲート設備点検・整備標準要領（案）」、「河 川用ゲート設備点検・整備・更新マニュアル（案）」、「ダム堰施設技術基準 ...
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九州地方整備局 除雪優先区間 九州地方整備局が管理する道路のうち 大型車等の立ち往生車両が発生する恐れが高い７区間を 除雪優先区間 に設定し 降雪の際には重点的な監視に努めます なお 立ち往生車両による通行途絶の恐れのある場合は 早期に通行止めを行い 集中除雪による 早期交通開放に努めます また 熊
... ・これにより、通行止めや気象の情報を適切に提供していきます。 ■道路情報提供システム（ http://road.qsr.mlit.go.jp ） 九州地方整備局道路情報提供システムより九州管内の道路情報を確認できます。 ■九州道路ライブカメラ（ http://road.qsr.mlit.go.jp/cameraindex.html ） ...
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利根川水系 利根川 江戸川河川整備計画 大臣管理区間 平成 25 年 5 月 ( 平成 29 年 9 月変更 ) 国土交通省関東地方整備局
... ダムを建設中であ る。利根川中流部では大規模な引堤を実施したほか、堤防の拡築、河道掘削等を実施する とともに、渡良瀬遊水地の囲ぎょう堤、越流堤等の整備が概ね完成し、田中、菅生、稲戸 井の各調節池の囲ぎょう堤等の整備についても概ね完成している。また、広域的な水利用 施設として利根大堰を整備した。利根川下流部では全川にわたる堤防の拡築、河道掘削等 ...
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3 整備費用設定ルートの通過区間の標高データ等を基に 整備が想定される高架橋やトンネルといった施設の構造種別と数量を推計し 近年開業した九州新幹線や北陸新幹線等の事例から推計した単価を乗じた整備費用の総額は 約 2.7 兆円となる ( 図表 3 参照 ) この整備費用は 現行の財源スキームでは 運行
... 一方で、既存開業区間では、大都市との時間短縮が、人口の少ない地方から大都市への 流動や流出を促すストロー現象により、地方居住者の消費やお出かけが大都市に集中すると いう弊害も指摘されている。また、ビジネス旅客の日帰り圏が拡大する結果、宿泊施設や支 社・支店の立地等へのマイナスの影響にも留意する必要がある。 ...
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利根川水系香取 銚子圏域河川整備計画 目次 第 1 章計画対象区間と計画対象期間 第 1 節計画対象区間
... 県全体の約 4.0%となっている。主産業は農業である。 圏域内の低地は、約 1 万年程前の縄文時代には太平洋の浅海 せ ん か い であり、当時の生活の 痕跡が貝塚として各所に残っている。それらの中には考古学上重要な遺跡が多くあり 、 香 取 市 阿玉台 あ た ま だ い 貝 塚 で は 縄 文 時 代 中 期 前 半 の 標 式 土 器 が 出 土 し て い る 。 飛鳥 あ す か 時 代 に は 、 ...
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平成 30 年度チェーン規制実施箇所 ( 北陸地方整備局管内 ) 別紙 1 北陸地方整備局管内におけるチェーン規制の実施箇所は次のとおり 対象区間一覧 ( 直轄国道 ) 都道府県 路線番号 箇所名 区間 延長 (km) 地整 おおすどかみおおとりむらかみ 新潟県国道 7 号大須戸 ~ 上大鳥村上市大
... 首都高３号渋谷線（1/22 20時頃） 首都高３号渋谷線(1/23 7時頃） 2車線区間の滞留状況（2/7 10時頃） 4車線区間の滞留状況（2/7 15時頃） ○ Ｈ２９．１．２３ 西日本の日本海側や北陸地方を中心に発表 ○ Ｈ２９．２． ８ 西日本の日本海側を中心に発表 ...
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