安全な交通ネットワーク及び
資料 3-2 平成 25 年度 北海道交通交通ネットワーク総合ネットワーク総合ビジョン推進管理表
... 【新千歳空港連絡会】中国などの一部外国航空会社の乗り入れ制限緩和についての働きかけを実施［航空自衛隊 千歳基地・新千歳空港事務所：2 回］ 【国】環境に配慮した空港運営に向けた「クールプロジェクト」の展開［H22～］ 【国】ＩＬＳ ※ の双方向化事業の実施［H20～］ ※ 計器着陸装置。悪天候などの視界不良時でも航空機を安全に滑走路まで誘導する ...
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［PDF］レポート「プラン編 基本的な考え方」1 「安全・安心ネットワーク」レポート及び活動事例集について｜岡山市｜くらし・手続き｜安全・安心なくらし
... ＝ 安全 安心ネ トワ ク ン編 ＝ 全ン 心ヅッダワヴェ 取基本的 考え方 ··································· 1 全ン 心 求 られる背景 ······························· 1 岡山市 り組 現状 ··································· イ コプュニゾ゛ 現状 課題 ...
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広域交通ネットワーク計画について≪交通政策審議会答申に向けた検討のまとめ≫
... ＪＲ東日本羽田アクセス線の羽田空港への時間短縮便益を図５に示す。 本路線は、ＪＲ埼京線、高崎線、宇都宮線、常磐線などの既存の鉄道ネッ トワークと接続することで、都内に限らず広範囲に時間短縮便益が及ぶ。 なお、本路線は事業費や事業計画の深度化が必要であるほか、事業スキ ーム等が未定であることから、関係機関による十分な調整が必要である。 ウ）都心直結線 ...
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子供と高齢者の交通事故防止 子供とその保護者及び高齢者の交通安全意識の高揚を図るとともに 子供や高齢者等の交通弱者に対する保護意識の醸成を図る 日常生活の中で 安全に道路を通行するための幼児 児童とその保護者に対する交通安全教育 広報啓発の促進 通学路等における幼児 児童の安全の確保 子供と高齢者に
... ○ 交差点等における信号遵守、一時停止、安全確認の徹底 ○ 幼児・児童の乗車用ヘルメット着用及び幼児用座席に幼児を乗車させる際のシートベルト着用並 びに幼児二人同乗用自転車の安全利用の促進 ○ 傘差し、携帯電話使用、ヘッドホン使用等の危険性の周知徹底 ○ 自転車の安全性能に関する情報提供及び自転車の点検整備の励行 ○ ...
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「広域交通ネットワーク計画について≪交通政策審議会答申に向けた検討の中間まとめ≫」
... ４ 現在の検討状況 これまでの概略的な検討においては、現答申に位置付けられている路線 等（東京 8 号線延伸、東京 11 号線延伸、東京 12 号線延伸、新空港線「蒲 蒲線」、ＪＲ中央線複々線化、ＪＲ京葉線延伸、区部周辺部環状公共交通、 つくばエクスプレス延伸、多摩都市モノレール延伸など）について、事業 主体・収支採算性や技術面等、多くの課題が存在するものの、鉄道ネット ...
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7 主な推進事項 (1) 子供と高齢者の安全な通行の確保と高齢運転者の交通事故防止 子供及びその保護者 高齢運転者を含む高齢者の交通安全意識の高揚を図ると ともに 県民総ぐるみで子供及び高齢者等に対する保護意識の醸成を図る 保護者から子供への安全教育の推進 通学路等における子供の安全確保 ドライバー
... ・車両の直前・直後の横断は、やめましょう。 ・７０歳以上の運転者は、高齢者マークを使用しましょう。 ・自身の身体機能や認知機能の変化が運転に及ぼす影響を考え、自動ブレーキ及び ペダル踏み間違い時加速抑制装置の搭載されたセーフティ・サポートカーＳ（サ ポカーＳ）の利用又は、運転免許証の自主返納を検討しましょう。 ...
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5-32 交通安全 現況日本では 長年にわたり 官民一体となったハード ソフト両面における総合的かつ計画的な交通安全対策を講じてきた 交通事故の原因となる飲酒運転 車の速度 車両の積載量 及び危険物積載車両の通行は 法令により厳しく規制されており 特に大規模交通事故につながる高速道路や
... 霞ヶ関カンツリー倶楽部については、歩車分離の未実施個所があり一次評価で「－１」 となるが、これを解消することにより歩行者の安全性が高まることから、二次評価にお いて「＋１」となる。 夢の島地区の会場については、ミティゲーションとして新木場駅からの歩行者専用デ ッキを設置することにより、新木場駅方面からの歩行者はより安全に会場にアクセスで きることが予想されることから、二次評価において評価結果が「＋１」となる。 ...
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通学路交通安全部会委員名簿
... 団体 安曇野交通安全協会穂高支部 豊科ブロック長 長﨑 康成 安曇野交通安全協会三郷支部 穂高ブロック長 中山 勝幸 安曇野交通安全協会堀金支部 堀金ブロック長 一志 寛 安曇野交通安全協会明科支部 明科ブロック長 瀧澤 文夫 ...
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【福岡県交通安全実施計画】
... 二輪車安全運転対策の推進 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ７ ４ 高齢運転者対策の充実 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ８ ー ト ル ト チ ャ イ ル ド ー ト 及 び 乗 車 用 ル ッ ト の し い 着 用 の 徹 底 ・ ６ 自動車安全運転センターの業務の充実 ・・・・・・・・・・・・・・６ ７ 自動車運転代行業の指導育成等 ・・・・・・・・・・・・・・・・・６ ８ ...
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道路ネットワーク整備と 道路交通の課題
... ○欧米主要都市と日本の都市の地中化の現状 ※１ 欧州の都市は海外電力調査会調べによるロンドン、パリは2004年、 ベルリンは2005年の状況（ケーブル延長ベース） ※２ 香港は国際建設技術協会調べによる2004年の状況(ケーブル延長ベース) ※３ シンガポールは海外電気事業統計よる1997年の状況(ケーブル延長ベース) ※４ ニューヨークは国際建設技術協会調べによる2006年の状況（ケーブル延長ベース） ※５ ...
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長崎市交通安全プログラム
... （１）基本的な考え方 継続的に通学路の安全を確保するため、計画的に合同点検を行い、対策実施後の効果を検証す ると共に、地域の実情に見合う必要な対策の改善・充実を行います。 長崎市では、平成１７年に「子どもを守るネットワーク」として、各小学校区においてパトロ ールを行っており、点検の際に出てきた改善の要望に対しては、各機関が連携しながら、対応を ...
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神戸市交通安全対策会議
... ９ 交通需要マネジメントの推進 依然として厳しい道路交通渋滞を緩和し、 道路交通の円滑化を図るため、 バイパスの整備や交差点改良等の交通容量の拡大策、 交通管制の高度化等 に加えて、 パークアンドライド 〔都心部へ乗り入れる自家用自動車による 交通混雑の緩和を図るため、 郊外の鉄道駅・バスターミナル等の周辺に駐 ...
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交通安全設備整備事業 基本施策4 安全に暮らせる安心なまちづくり（防災・防犯・安全） | 結城市公式ホームページ
... 区画線の設置 □拡充（人・モノ・カネ等の拡充） ■改善改革しながら継続 □現状のまま継続（改善・改革なし） □統合・新規事業への展開 □縮小 □休止 □廃止・終了 □予定どおりの要求 □一部改善の上要求 □今回は見送り □その他の処置 整備箇所の把握に努めその箇所に応じた費用対効果を考慮し，最適な施工方法を選定してコスト削減，成果向上を図る。なお，人と金 の拡充については，財政状況と出来る限り調和を図りながら進める。 ...
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NITAS の基本機能 1. 経路探索条件の設定 (1) 交通モードの設定 交通モードの設定 とは どのような交通手段のネットワークを用いて経路探索を行うかを設定するものです NITASの交通モードは 大きく 人流 ( 旅客移動 ) 物流( 貨物移動 ) に分かれ それぞれのネットワークを用いた経路
... NITAS には、様々な輸送拠点・公共施設の他、物流に関わる拠点やメッシュ（メッシ ュ中心）を収蔵しており、その中から起終点を設定することができます（表１-２）。 また、地図上から任意の地点を起終点として設定し、経路探索を行うこともできます。 表１-２ NITAS で収蔵している起終点一覧 ...
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交通安全対策推進事業 基本施策4 安全に暮らせる安心なまちづくり（防災・防犯・安全） | 結城市公式ホームページ
... トワイライト・キラリ作戦 □拡充（人・モノ・カネ等の拡充） ■改善改革しながら継続 □現状のまま継続（改善・改革なし） □統合・新規事業への展開 □縮小 □休止 □廃止・終了 □予定どおりの要求 □一部改善の上要求 □今回は見送り □その他の処置 交通事故防止対策のため，警察署及び交通関係団体等と連携し，各種キャンペーンや交通安全啓発活動を強化し，意識の向上を図る。 ...
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センサーネットワークによる 安心安全な街づくり 信州大学不破泰 1
... 課題２ センシング技術の向上（ 土砂災害危険度センサーの開発） 従来の土砂災害危険度測定 従来の土砂災害の危険度の推定は，斜面の土中にどの程度水分が含まれているのか を，主に雨量データから推定してきました．これは，地域全体の平均的な危険度を求 めるものです．また，実際に降った雨のうちどの程度が斜面に浸透したのか，その結 果斜面の水分量がどのようになっているのかを直接測定している訳ではありません． ...
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鹿児島交通・三州バス・大隅交通ネットワーク 非公式 時刻表
... 加世田～浦之名・白川循環 15 加世田～常潤高校 15 学校指定日運行 加世田～薩南病院～大浦～姥/黒瀬～野間池 15 南さつま市コミュニティバス生活支援バス 中山線 16 平日運行 南さつま市コミュニティバス生活支援バス 内布線 16 月水金運行 南さつま市コミュニティバス生活支援バス 鉄山線 16 月水金運行 南さつま市コミュニティバスのまんたけ号 市場木場～片浦～[r] ...
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地域住民の交通手段の利便性及び安全確保対策に関する行政評価・監視
... ３ 中部運輸局は、運送者に対し、自家用有償旅客運送制度に係る法令等の規定について改めて周知するとともに、輸 送の安全確保措置を適切に行っていない運送者に対し、関係法令等の規定を遵守するなどの指導を行うこと また、運送者に対し、輸送の安全性向上を図る観点から、運輸安全マネジメント制度の活用について、なお一層、 周知を図ること ...
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第 5 章八王子市自転車利用環境整備計画の基本的な考え方 ルールに基づく自転車の安全利用 近年では 道路交通法の改正により悪質な自転車利用に対する罰則が強化される等 より安全でルール マナーを意識した自転車利用が求められています 本市における交通安全教育は 警察署や交通安全協会 教育委員会等との連携
... 基本目標 3 3-2 サイクリスト支援施設（休憩・メンテナンス機能等）の導入 概要 ・近年、我が国では環境や健康への意識の高まりにより、サイクリング人口が増加しており、本市 でも休日にはサイクリングを楽しむ方々を多く見かけるようになりました。 ・サイクリストは比較的、交通ルールを理解し、マナーを守る人が多い一方、ロードバイク等のスポ ーツサイクルについては高速で走行するため重大事故の危険をはらんでおり、日常生活で自転 ...
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【福岡県交通安全実施計画】
... 事故 ロプラン 事故危険区間重点解消作戦 の推進・・・・・・・・・ 事故危険箇所対策の推進・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 幹線道路に ける交通規制・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 重大事故の再発防止・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ５ ５ 適切に機能分担さ た道路網の整備・・・・・・・・・・・・・・・・・ ５ ６ 高速自動車国道等に ける事故防止対策の推進・・・・・・・・・・・・ ６ ...
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