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太田市地域公共交通網形成計画書(案)(概要版)

熊谷市地域公共交通網形成計画(案)全体版

熊谷市地域公共交通網形成計画(案)全体版

... ラグビーワールドカップ 2019 では、 熊谷ラグビー場など、 全国 12 会場で開催することが決定し、 開催都市は、観客の円滑な輸送に十分な量の公共交通(鉄道やバスの臨時運行、シャトルバス等) を準備することが求められ、観客の輸送・交通等に関する業務に取り組むことが必要である。 さらに、 大会開催を通じて創り上げる資産の将来活用 (レガシープログラム) が求められており、 ...

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長野市地域公共交通網形成計画【本編】

長野市地域公共交通網形成計画【本編】

... 域拠点から集落への路線については、 需要量に応じて市営バス、 乗合タクシーなどの運行を見直 し、 一定の利便性が担保されつつも効率的な公共交通を検討します。 見直しにあたっては、 地域 の特徴や移動の実情を十分に踏まえ、 検討を進めます。 ただし、 住民としても自らの移動を担う ...

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草加市地域公共交通網形成計画(素案)

草加市地域公共交通網形成計画(素案)

... 都市をかたちづくり、快適さを生み出すためには、適正な土地利用と人が集まる拠点づくり、拠点 と拠点、拠点と生活の場などを結ぶネットワークづくりが重要となります。 本は、東京のベッドタウンとして発展してきたまちであることから、産業との調和を図りつつ、 良好な住環境を維持していくことをめざします。また、本は、東武スカイツリーラインの4つの駅 ...

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山陽小野田市地域公共交通網形成計画

山陽小野田市地域公共交通網形成計画

... 臨時列車 運行 利用 進 い R美祢線 い 関連 3 ン 車両 運行や 利用者 沿線施 設等 利用割引券付 利用証明 瘠行 沿線 連携 利用 進 組 い 図 30 JR小 駅前の街灯の整備状況 図 31 JR厚狭駅前の駐車場の整備状況 ...

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長野市地域公共交通網形成計画(案)に対する市民意見等の募集結果

長野市地域公共交通網形成計画(案)に対する市民意見等の募集結果

...  長野公共交通の将来像を示した、公共交通のマス タープランとされる「長野公共交通ビジョン」では、 「運行方法見直し基準と運行実態による検証を行い、基 準に満たない路線については、行政や関係機関が支援し て、地域の住民や団体が主役となって交通手段を確保す ...

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【本編(全編)】花巻市地域公共交通網形成計画

【本編(全編)】花巻市地域公共交通網形成計画

... 調査 概要 結果を示し す 分類 路線等 運行事業者 分類 大迫花巻線 岩手県交通株式会社 石鳥谷線 岩手県交通株式会社 大迫花巻線 岩手県交通株式会社 土沢線 岩手県交通株式会社 市営バス小山田線 株式会社東和町総合サービス公社 成田線 岩手県交通株式会社 市営バス中内線 株式会社東和町総合サービス公社 大迫石鳥谷線 岩手県交通株式会社 ...

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形成計画5 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

形成計画5 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

... ・交通手段分担率 ある交通手段のトリップ数の全交通手段のトリ ・コーホート要因法 年齢別人口の加齢にともなって生ずる年々の変 化をその要因(死亡,出生,および人口移動)ご とに計算して将来の人口を求める方法である。す でに生存する人口については,加齢とともに生ず る死亡と国際人口移動を差し引いて将来の人口を 求める。また,新たに生まれる人口については, ...

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形成計画2 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

形成計画2 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

... (4) つくバス つくバスは,路線バスを補完し, 「鉄道駅等と地区の核となる拠点を結ぶ地域 公共交通」として運行しているコミュニティバスであり,つくばエクスプレス の市内4駅と各地域の核となる拠点を結んでいます。現在,北部シャトル,南 部シャトル,小田シャトル,吉沼シャトル,作岡シャトル,自由ヶ丘シャトル ...

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形成計画3 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

形成計画3 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

... 基本方針3:バス利用市民だけでなく,多手段利用市民や来訪者にも分かり やすく,使いやすく,必要だと感じる公共交通の実現 市民や来訪者の公共交通に対する意識等に関する基本方針3の各指標は,5年間の中では「概 ね達成」と「未達成」の状況となっています。このうち,公共交通の運行本数に対する満足度は, ...

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形成計画4 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

形成計画4 つくば市 | つくば市地域公共交通網形成計画

... 基本方針2:持続可能で利便性の高い,安全・安心な地域公共交通 高齢社会の進行及び人口が増加傾向にあるという都市の成長を見据え,市民 の移動行動を支え,持続可能で利便性の高い地域公共交通を目指します。多様 な移動に関する市民ニーズと交通需要に応えるために,交通サービスの多層化 ...

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【意見募集時の資料】つくば市地域公共交通網形成計画(案)の背景・概要版 つくば市 | 平成27年度の案件一覧

【意見募集時の資料】つくば市地域公共交通網形成計画(案)の背景・概要版 つくば市 | 平成27年度の案件一覧

... 自家用車に過度に依存した交通体系から, 地域交通事情を踏まえ, 公共交通が便利で使いやすく,市民が安全で快適に移動できる交通体系への転換を目指 している。このような方針のもと,平成22年3月に「つくば地域公共交通総合連携計 ...

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6章.花巻市地域公共交通網形成計画

6章.花巻市地域公共交通網形成計画

... う号 利用者数 交通事業者 乗降デヸタ 輸送人員 予約応答型乗合交通 利用者数 交通事業者 乗降デヸタ 輸送人員 主要観 路線数 運行実績 運行本数 主要観 路線バ 利用者数 交通事業者 乗降デヸタ 輸送人員 観 客動態調査 ン ヸト 移動手段 公共交 ...

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高萩市地域公共交通網形成計画

高萩市地域公共交通網形成計画

... ・高萩駅東線 他 路線 異 運⾏主体 190 円 均一運賃 い 協同病院⾏ 一部対距離運賃 ・ ー ー ー 線 い 台団地線 和野線 千代田線 運⾏本数 比較的多 清松高校 線 ー 対応 運⾏ い 。一方 高萩駅東線 君田線 利⽤ 少 運⾏⽇ ...

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松本市地域公共交通網形成計画 平成 28 年 2 月 松本市 山形村

松本市地域公共交通網形成計画 平成 28 年 2 月 松本市 山形村

... 市街地南東部では、JR篠ノ井線が軸となっており、南松本駅、平田駅及び村井駅が 交通拠点となります。地域の北部では、コモ庄内、ユー・パレット、ツルヤ並柳店等に 集客地点が見られます。これらの集客地点が生活拠点となっていると考えられることか ら、この中から交通拠点を位置付け、地域を運行する公共交通を結節することが考えら ...

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つくばみらい市地域公共交通網形成計画(案) 5a580f3e7e7d8

つくばみらい市地域公共交通網形成計画(案) 5a580f3e7e7d8

... 層 公共施設 利用 最 多い。 位計 公共交通 関 位置付 〇各種 計 い 公共交通 充実や移動 や い 推逭 広域公共交通 充実 路線 遀行 逭 鉄遈利便性 向 や 利便性 考慮 遀 行 見直 等 乗合 ン 遀行 充実 交通結節 機能 充実等 置付 い ...

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西条市地域公共交通網再構築事業計画書(案) 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度)  西条市ホームページ

西条市地域公共交通網再構築事業計画書(案) 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ

... 有償運送の研究 市 村営 交通空白 祉 を行い 地域の実情 見合う交. 通体系の構築 向けた選択肢を拡大す[r] ...

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北秋 市地域公共交通網形成計画 平成 29 年 3 北秋 市

北秋 市地域公共交通網形成計画 平成 29 年 3 北秋 市

...  これに対し、森吉・阿仁地域公共サービスとして鉄道・路線バスや患者輸送バスが運行し ているものの、便数は少ない状況にある。 課 題  買い物や通院等の日常生活の移動において、居住する地域公共交通による移動に格差が生 じており、特に移動ニーズが高い市民病院への移動においては、鷹巣・合川地域では「行き」 ・ ...

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全体版 佐久市地域公共交通網形成計画を策定しました(平成29年3月) | 佐久市ホームページ

全体版 佐久市地域公共交通網形成計画を策定しました(平成29年3月) | 佐久市ホームページ

... い 合計特殊出生率の向 や移 定 の増加 人 減少 抑え 政策 推 い 時 人 減少や高齢 対応 行 い 必要 あ の う 中 機能集約 ッ ワ 型 療 福祉 商業 日 常生活 必要 機能 集 点 士 公共交通 結 集約型の都市構造 の考え方 基本 ...

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協議資料1 新城市地域公共交通網形成計画(素案)

協議資料1 新城市地域公共交通網形成計画(素案)

... ヷ地域別カルテ 内容を地域 周知 公共交通 深刻 状況 理解を求 ステップ 自治振興事務所ヷ地域住民 連携 、地域 キヸマンを 掘 ヷ利用者や潜在利用者 地域 商店や施設 バス運転手 多様 意見を 聞け う 自治 振興事務所ヷ地域住民 協力 人選を行う ...

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長野市地域公共交通網形成計画に係る実施計画

長野市地域公共交通網形成計画に係る実施計画

... 一般路線バスを基軸に、 地域循環バス、 廃止路線代替バス、空白型乗合タクシー、市営バス、福祉自動車、スクールバスとい った輸 送手段を地 域の需要や実 情に応じて 組み合わせた 公共交通ネ ットワーク基 盤 がすでに形成されています。また、高齢者向けの優遇施策である「おでかけパスポー ト」を組み入れた「 IC カード KURURU (くるる) 」を運用するなど、バス乗車に係 ...

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