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地域産業活性化協議会を構成

目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区

目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区

... 〃 東京都都市整備局都市基盤部交通企画課副参事 江戸川区 江戸川区都市開発部長 道路管理者 国土交通省東京国道事務所交通対策課長 〃 東京都第五建設事務所補修課長 〃 江戸川区土木部長 交通管理者 警視庁交通部管理官 交通規制課課長代理(交通技術担当) 〃 警視庁小松川警察署交通課長 〃 警視庁小岩警察署交通課長 〃 警視庁葛西警察署交通課長 〃 警視庁亀有警察署交通課長 〃 警視庁葛飾警察署交通課長 東京バス協会 社団法人 ...

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第22回協議会 資料3 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会

第22回協議会 資料3 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会

... ○今年度は,4年間に渡って実施してきた利用実績等の分析に基づく見直しの方針の検 討及び各種調査による連携計画の評価・検証行いながら,公共交通ネットワークの 構築について検証し, 平成 28 年度以降のつくバス及びつくタクの運行形態の検討進 めます。 併せて, 「地域公共交通網形成計画」 (以下, 「形成計画」 ) の策定に取り組む。 ...

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会議資料(第22回) 第22回白河市地域公共交通活性化協議会 | 白河市公式ホームページ

会議資料(第22回) 第22回白河市地域公共交通活性化協議会 | 白河市公式ホームページ

... 通常運行と同様にふれあいパスによる利用が全体の約8割占める結果となった。各便 の降車停留所から推測できる最も多い利用パターンとしては、 時 分白河駅前発に関 川窪団地停留所から乗車しメガステージ停留所で下車した後、これ以降のバスに乗車し関 川窪団地停留所で下車するものが考えられる。 ...

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地域活性化システム論カリキュラム研究会報告書

地域活性化システム論カリキュラム研究会報告書

... 自治体連携の可能性として、地方側からすると、全国レベルの知名度や地域資源、類ま れなるリーダーの存在などに恵まれていなくても、連携の仕組みうまく活用することに より、いわゆる「普通の自治体」でも連携の好循環生み出せる可能性があることが大き い。特に、体験交流による活性については、国内旅行が伸び悩む中でもグリーン・ツー ...

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第18回協議会 参考資料 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会

第18回協議会 参考資料 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会

... 委員 ご指摘の点について即答することはできないので、ご意見としてうかがってお いてほしい。その上で、実際につくタク利用された経験のある方や地域の方々 の意見よく聞いてほしい。 つくバスとつくタクは今後2年間実証運行続けていく。しかし来年度から装 いも新たにというのは難しいので、これから新しいつくタクのあり方皆さんと ...

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第23回協議会 資料3 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会

第23回協議会 資料3 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会

... える仕組みにするなど,割引券や無料券施設側に負担してもらうというのは どうか。つくタクの利用者はこれまで通りの負担のまま,市は負担が軽減され るため,病院や商業施設に一部負担いただくという案もある。 ○目的地が病院や商業施設なのであれば,その施設巻き込んだ形で,料金シス ...

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船木地区活性化計画(概要版) 中山間地域活性化事業「地域計画」を策定  三原市ホームページ

船木地区活性化計画(概要版) 中山間地域活性化事業「地域計画」を策定 三原市ホームページ

... こうした状況打開するには,自分たちの地区のことは自分た ち自らで考え,一人ひとりがそれぞれの立場で協力して地区の 活性に取り組むことが一段と重要になっています。 このため,船木連合町内では,三原市中山間地域活性事業 活用し,「船木地区活性計画」の策定に取り組みました。 ...

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別冊 業務報告書 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度)  西条市ホームページ

別冊 業務報告書 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ

... 副 長 西 条 連 自 治 長 口 勝 ㄤ 不 西 条 老 人 ラ ブ 連 長 服 部 ○ 西 条 連 婦 人 長 德 永 米 子 ○ 西 条 社 硩 祉 協 議 長 丹 勝 敬 ○ 監 事 西 条 商 議 所 頭 星 加 ...

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第22回協議会 資料2 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会

第22回協議会 資料2 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会

... (2)基本方針2:つくば市・交通事業者・市民・地域が一体となり育むことによる,将来にわたって安定的な公共交通の実現 (=路線運営の協働・安定的供給確保) (※1)色づけは目標値に対する評価示し,目標値上回る水準の場合は「桃色」 ,下回る水準の場合は「水色」で示す。 ・指標 2-1-1 の年間財政負担額については,年々減少しており,特につくバスの負担額は利用者数の増加に伴い削減が図られてい ...

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第22回協議会 資料1 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会

第22回協議会 資料1 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会

... 第3条 第3条 (3)地域公共交通総合連携計画(以下「連携計画」という。)の策定及び変更の (3)連携計画の策定及び変更の協議に関すること。 協議に関すること。 (4)-(5) (略) (4)-(5) (略) ...

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1 再生可能エネルギー等の産業拠点化推進プロジェクト 幹事 : 九経連 九州経済同友会 九州地域産業活性化センター 長崎県 目的 取組の概要 九州地域戦略会議において 半導体 自動車産業に次ぐ九州経済を牽引する産業として 再生可能エネルギー を位置づけ 再生可能エネルギーの産業化を目指すアクションプ

1 再生可能エネルギー等の産業拠点化推進プロジェクト 幹事 : 九経連 九州経済同友会 九州地域産業活性化センター 長崎県 目的 取組の概要 九州地域戦略会議において 半導体 自動車産業に次ぐ九州経済を牽引する産業として 再生可能エネルギー を位置づけ 再生可能エネルギーの産業化を目指すアクションプ

... ・各県のプロジェクトと協議事業との連携図りながら、新たな機能性表示制度の施行による市場拡大踏まえ、健康食品・機能性食品産 業の更なる産業振興推し進め、平成28年度以降について、設定目標の達成確実なものとしていく。 ...

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3. タクシー事業構造改善計画 の中 長期計画 タクシー適正化 活性化法に基づく 地域協議会 にて示された 地域計画に定められた活性化策 および タクシーサービスの将来ビジョン小委員会報告書 等を確実に実行するための施策等を 関連委員会およびタクシー活性化プロジェクトチームとともに検討し タクシー事

3. タクシー事業構造改善計画 の中 長期計画 タクシー適正化 活性化法に基づく 地域協議会 にて示された 地域計画に定められた活性化策 および タクシーサービスの将来ビジョン小委員会報告書 等を確実に実行するための施策等を 関連委員会およびタクシー活性化プロジェクトチームとともに検討し タクシー事

...  6 .自動車の運転に係る基本的な動作、措置及び高速道路での交 通事故の削減、事故処理の基本動作の再徹底図る。 7 .アルコールインターロックの普及促進図るとともに、I T・新技術の活用及びASV(先進安全自動車)の被害軽減ブ レーキ等の車両への装着の推進とその装置が安価にタクシー車 両に導入できるよう他の委員と連携して自動車メーカー等に 要請等行う。 ...

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委員の変更等 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度)  西条市ホームページ

委員の変更等 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ

... 企画情報部長 藤岡 正 瀬戸内運輸株式会社 常務取締役 河渕 茂 せとうち周桑 ス株式会社 取締役社長 越智 文隆 一般社団法人愛媛県 ス協会 専務理 関谷 俊夫 愛媛県 イヤ タク 協会 会長 渡部 光男 四国旅客鉄道株式会社 愛媛企画部長 窪 仁志 国土交通省四国地方整備局. 松山河川国道 務所[r] ...

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資料7 一色地区新規バス路線運行計画案.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会(地域支援協働課)  西尾市役所

資料7 一色地区新規バス路線運行計画案.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会(地域支援協働課) 西尾市役所

... ※池田 ~憩 農園 間 福地地域 バス停 設置 う 今後検討 そ 他運行条件 運賃等そ 他運行条件 い 現行 万石 バス 様 た 運賃… 乗車 回数券 乗 券あ 小学生以 害者手帳 療育 手帳所持者 免許証自主返納者 5歳以 無料 ...

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今年度事業の進捗状況 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度)  西条市ホームページ

今年度事業の進捗状況 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ

... ※運行収入予定額:過去 3 年間 収入実績 平均値 算出 ■内容や期間/契約期間 グ 年間 運行補助金 グ 年間定額 い 運行条件 変更 生 場合等 協議 上 運行補助金 見直 変更 実施 契約 い ■ ニ ン 状況 方法/利用者数 車両及 停留所施設 点検管理状況 月時報告 年 1 回 利用者実態調査 毎年度 補助事業終了後 補助金 事業報告書 提出 運行協定 義 務付 い ...

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地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地

地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地

... モビリティマネジメントの実施(※3) 地域公共交通網形成計画又は国の認定受けた地域公共交通再編実施計画に基づく事業として実施する利用 促進及び事業評価(協議運営・フォローアップ等)に要する経費支援 地域公共交通再編推進事業(再編計画推進事業):地域公共交通再編実施計画の認定から最大5年間 ...

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第30回公共交通活性化協議会会議録

第30回公共交通活性化協議会会議録

... 2 公共交通に関するアンケート調査について ○IC カードの利用実績で定期券除く IC カード利用率は,つくば地区で 10 月 が 38%,11 月が 45%,12 月が 52%と毎月利用率が向上している。関東鉄道運行 エリアで最も IC カード利用率の高い取手地区の 55%に追いつき,追いぬく勢 いである。IC カード導入の当初の目的である「キャッシュレス」と「定時性の 確保」は達成しているのではないか,と感じている。 ...

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第29回公共交通活性化協議会会議録

第29回公共交通活性化協議会会議録

... ●(事務局)朝夕は, 行きと帰りで乗り継ぎしている利用者がある程度みられ るが,全体としては,乗継利用者は多くはない。 ○(委員)桜川,筑西の便が直接,つくばセンター地区まで来ると,成田や羽田 までの乗り継ぎもできるため,便利になる。また,関東鉄道バスの競合など の問題がなければ,桜川,筑西からの直接乗り入れについても検討していた だきたい。 ...

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JR伊予西条駅バリアフリー化の完成 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度)  西条市ホームページ

JR伊予西条駅バリアフリー化の完成 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ

... 事業の目的 平成27年度 らJR伊予西条駅に いて 移動及び利用に係る安全性 利便性の向上 図るため 駅構内のエ ベーターや点状 ックの設置等バリア リー事業実施 完成設備等 ...

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公共交通利用に関する市民アンケート結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会(地域支援協働課)  西尾市役所

公共交通利用に関する市民アンケート結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会(地域支援協働課) 西尾市役所

... 要はない」は 5.3%、サービスの縮小や廃止の意向は合わせて 12.7%となっており、継続運行が望 まれていると考えられます。地区別にも傾向の差は少なく、年齢別では、若い年齢ほど「運行サー ビスの充実」あるいは「運行維持」望んでいる傾向がみられます。 □名鉄西尾・蒲郡線の今後の運行維持について(属性別) ...

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