地域拠点間の交通連携－
資料2 タクシードライバー・アンケート結果 武蔵野市地域公共交通総合連携計画(平成22年)｜武蔵野市公式ホームページ
... 取 平. 調査票(アンケヴダ票)の作成 ン調査 目 客待 シェクヴ車両 多い時間 ン曜日 数ン待 時間 シェクヴ待 客 多い時間 ン曜日 利用区間(距離ン時間) 祥寺飷シェクヴ乗場を 使用 る回数( 何回程度) シェクヴ 運行 関 る問題 ン改善要望 チメイトヴ 属性(性別 齢 所属シェクヴ会社) 取 ...
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RIETI - 国際技術連携と海外拠点
... まず、収録されている学術論文のうち、著者の所属機関として大学が記載されている論文 を抽出した。抽出に際しては、各国の言語で大学（あるいは大学に相当する高等教育機関） に相当する単語 2 を含む機関に所属している研究者を著者として含む論文を抽出した 3 。次 に、それらの大学所属研究者が著者となっている論文のうち、さらに日本所在の企業に所属 ...
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連携する地方公共団体の担当部署名及び役割連携する事業者名及び役割官民 産業間 地域間との持続可能な連携を図るための合意形成の仕組み地域住民に対する観光地域づくりに関する意識啓発 参画促進の取組 群馬県安中市商工観光課 ( マーケティング ) 安中市都市整備課 地域振興課 ( 社会資本整備 ) 安中市
... 21 （１）必須ＫＰＩ 【検討の経緯】 本地域で観光誘客を効果的に進めるためには、本地域と一緒に観光客が立ち寄る傾向が 強い軽井沢町・富岡市と一緒に誘客することが重要であると言える。また、昨年度は体 験型プログラムでの消費がなかったが、昨年度より作成を行なっている体験型プログラ ...
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在宅医療連携拠点事業について
... 居住系サービス 在宅サービス ○ 病院・病床機能の役割分担を通じてより効果的・効率的な提供体制を構築するため、「高度急性期」、「一般急性期」、「亜急性期」な ど、ニーズに合わせた機能分化・集約化と連携強化を図る。併せて、地域の実情に応じて幅広い医療を担う機能も含めて、新たな体制を ...
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在宅医療連携拠点事業における当クリニックの取り組み
... 担当圏域包括ケア会議 主催：各区内の地域包括支援セン ター 内容：社協、民生委員、町内会、 ボランティア、行政などの構成員と 地域全体の高齢者に関するj情報 交換、認識共有等を行う。 ...
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日本留学海外拠点連携推進事業Webinar2021中東北アフリカ拠点資料
... 私立高校・大学は、授業をすべて英語で 実施している学校もある。 日本語教育 日本語学習者の規模は中東地域で 2番目に多い。21機関・1602人。 6大学で日本語学科が設置されている。 教育機関以外での日本語教育も行われ ている。 ...
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分野間連携による学際的・国際的研究拠点形成事業（自然科学研究機構） 分子研リポート2008 | 分子科学研究所
... 所 の 山 本 教 授 は， 自 然 の 階 層 性 問 題 研 究 の 歴 史 を G l ashow， A nderson，坂田昌一，エンゲルスの議論を例に紹介し，現代の科学の多様化と専門（おたく）化を指摘，全体像把握 ...
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分野間連携による学際的・国際的研究拠点形成事業（自然科学研究機構）（5ページ） 分子研リポート2009 | 分子科学研究所
... 第２部（生命体の階層構造・集団運動）では，宮川剛教授（藤田保健衛生大学） ，川口泰雄教授（生理学研究所） ， 西森拓教授（広島大学）および西成活裕教授（東京大学）が，講演を行った。宮川教授は「精神疾患の中間表現型と しての未成熟歯状回 ： 多因子疾患における階層と全体」 という講演で， 多くの系統の遺伝子改変マウスについて遺伝子 ・ ...
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地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地
... 困難な場合は、日常 交通圏単位の取組も 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する法律においては、「交通圏」を意識した取組が推奨されるところ、具体的 な「交通圏」の定義は不明確な状況。これを受け中部運輸局では、学識者をはじめ各県等を構成員とする検討会議を立ち ...
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地域との連携による交通安全対策 平成29年度行政評価（事務事業評価）実施結果 狭山市公式ウェブサイト
... 市民 市民一人ひとりの交通ルール・マナーの遵守徹底及び交通安全意識の高揚による交通事 故防止を図ります。 関係機関・団体などと連携し、交通事故防止活動を実施するとともに、小・中学生の登 下校指導や、幼児から高齢者までの幅広い年齢層に対して交通安全教室を実施します。ま ...
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②講演2「まちづくりと連携した地域公共交通づくり」（為国先生）
... バス交通についての意識改革から合意形成に向けての試行錯誤 バス交通の取り組み前の佐野市を取り巻く状況 ・全国有数の自家用車普及率の高さ（栃木県は全国一） ・公共交通に依存しないライフスタイル⇒日常の移動手段として選択肢がない ...
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鞍手町地域公共交通 総合連携計画 平成 23 年 3 月 鞍手町
... ※西鉄バス、コミュニティバスの利用者数は、他の市町で乗降した数を含む。 平成 18～21 年の３年間に、西鉄バスの利用者数が中山・中間線、西川線ともに 10％以上減少 している。一方、コミュニティバスと福祉バスの利用者数はともに現状維持で推移している。 バスの運行経費は、福祉バスを除いて上昇傾向にある。西鉄バスに関しては、上記の乗客減 ...
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資料2：連携計画策定調査について 熊谷市地域公共交通会議の開催状況：熊谷市ホームページ
... 3, 982 0 5, 000 10, 000 15, 000 20, 000 25, 000 妻沼行政センター 聖天山南入口 妻沼中央公民館入口 妻沼東中学校前 善ヶ島西部 善ヶ島コミュニティセンター入口 弁財 グライダー滑空場入口 葛和田老人憩の家 日向 日向団地入口 西城就業改善センター入口 森谷 下奈良時花 中妻団地前 下奈良久保南 四方寺農村広場 荒宿農村広場 観音寺入口 中条中学校東 スポーツ文化公園 下川上 ...
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PBLプログラム実施拠点間連携による合同発表会実施の試み
... 7 考察 大学間の人的ネットワークを保ち，教員間の情報交 換や教育交流を維持することについて，合同発表会の 継続実施により，第一期 enPiT で構築されたネット ワークが第二期 enPiT でも維持継続できていると考 えられる．第二期 enPiT に対する助成金が 2020 年 度までで終了した後，これらが維持継続できるかどう か不透明であるが， 2020 ...
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がん診療連携拠点病院の整備要件について
... 相談支援 い 都道府 協議会等 場 協議 行い 都道府 拠点病院 地域拠点病院 特定領域 拠点病院 地域 診療病院 間 情報共 や役割 担 含 協力体制 構築 行う体制 確保 い 相談支援センタヸ 配置 い 精神福祉士 専任 人数 相談支援センタヸ 配置 い 精神福祉士 専 人数 ...
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地域防災情報システムに関する研究 : 寺社などの地域コミュニティ拠点の活用
... ルタリング機能により，防災行政無線・有線放送が自動起動するのは原則として気象災害等の対象 地域のみとなるが，武力攻撃に関する情報（弾道ミサイル情報，航空攻撃情報，ゲリラ・特攻部隊 情報，大規模テロ情報）についてはその特殊性と拡大可能性の大きさから攻撃対象地域以外の地域 ...
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新たながん診療提供体制の概要 課題と対応案 1 拠点病院間の格差の存在 人材配置要件 診療実績要件等の強化 相談支援体制の充実によるさらなる質の向上及び一定の集約化 2 拠点病院未設置の空白の 2 次医療圏の存在 緩和ケア 相談支援及び地域連携等の基本的がん診療を確保した 地域がん診療病院 の新設
... 緩和ケア推進検討会 ～第二次中間とりまとめ～ 平成２４年６月に閣議決定された「がん対策推進基本計画」において、重点的に取り組むべき４つの課題のひとつとして、「がんと診断さ れた時からの緩和ケアの推進」が掲げられた。この趣旨に沿って、平成２４年４月より、「緩和ケア推進検討会」において、緩和ケア推進 ...
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平成２４年度 在宅医療連携拠点事業活動の進捗報告
... 職能団体や県域の保健所の対象エリアが広域であることから、飯塚市とそ の周辺地区を合わせ二市一町を対象とする活動が望ましかった。様々な関係 機関との連携については、今年度は各事業ごとに判断、柔軟に対応した。 近隣の各市町村の連携のためには、各自治体等による拠点事業所が増え る必要がある。 ...
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資料1 路線バスアンケート結果 武蔵野市地域公共交通総合連携計画(平成22年)｜武蔵野市公式ホームページ
... ンそこ 内 ける路線トス利用者を対象 したアンケヴダ調査を実施し 路線ト ス利用者 属性や利用区間 利用目的等 特性を把握する 取 取 ン把握した路線トス 利用実態 ムヴトス( ～ 号路線) 利用実態 比較ン検討し 武蔵野 共交通 基本方針を検討する 基礎資料 する 取 ...
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播磨臨海地域と主要な港湾拠点とのアクセス機能 ( 速達性 定時性 ) の強化 神戸港の貨物取扱個数は全国 位であり 神戸港のコンテナ貨物車の 4 分の 1 は播磨臨海地域以西を発着 播磨臨海地域 ~ 神戸港 阪神地域間の交通需要が高い一方で 速達性 定時性に優れた自動車専用道路ネットワークは 国道
... 号線 臨海部の工業地域に大規模企業が多数立地していることから、南北アクセス道路の大型車交通量は多い。 現状、速達性に優れる自動車専用道路（国道２号バイパス）は、臨海部工業地域の２～５km北に位置しており、大型貨物車は 南北アクセス道路を介した移動を余儀なくされている。 ...
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