地域交通の運行地域数
「新たな地域公共交通」の趣旨と概要、運行計画概要
... 平成18年12月に中心市街地のみで運行を開始して以来、市民要望などをもとに地域公共交通会議 での協議を経て、21年7月より現在の市街地線（西尾、鶴城、米津地区） ・東廻り線（三和、室場地 区） ・西廻り線（福地、平坂地区）の３路線に拡大し、年々利用者も増加しています。 ...
10
協議資料21 地域公共交通確保維持改善計画自己評価（中部様式） 新城市地域公共交通会議について 新城市
... 等を行 いく 新城 屋高速バ 利用者 増 必要 課題 あ 出 マップ 配 定期券 回数券 発行 新 バ 停設置を検討し 新城へ 来訪者を増や 新城 地域公共交通網形計 を策定し バ 利用者 利用しや い地域公共交通 実現を ...
8
第4章 地域を支える交通インフラの整備
... ・国分寺ブランド事業（国分寺市） 国分寺市では、市内で生産されたもの、製品化 されたもので、他地域の生産品等との差別化にな る地域特性を有し広く認知されるものに相応しい ものを「国分寺ブランド」として認定している。 認定に当たっては商工会、観光協会、JA などと 連携し行っており、認定されたものについては、 市内イベントなどで PR をしており、市民からも好 評を得ている。 ...
12
第１章 都市・地域総合交通戦略の概要
... 〔ポイント②〕 パッケージ内容 【施策の4つの柱】 ・はしる（自転車通行空間整備）…幹線道路と裏道からなるネットワークを設定し、優先的に整備 ・とめる（駐輪環境整備）…交通結節点（駅･バス停）、公共公益施設等への駐輪場整備、放置自転車対策 ・つかう（自転車利用促進）…公共レンタサイクル「まちのり」導入検討（サイクルポートの配置、自転車マップ作成等） ...
20
熊谷市地域公共交通網形成計画の概要版
... バス利用者の利便性、 快適性、乗継環境の向上を図るため、 バスロケーションシステムの導入を検討するとと もに、 主要バス停には、 路線図や運行状況を表示するモニターの設置など、 より分かりやすい情報提供のあり方 について検討します。 秩父鉄道新駅が開設される地域は熊谷市と行田市の行政界に位置し、 熊谷市総合振興計画において ...
2
資料 1 第 1 号議事 六会地区における予約型乗合タクシーの導入について 1. 実証運行までの経緯と結果 1-1. これまでの経緯六会地区の公共交通利用不便地区の解消に向けた取組については 平成 21 年度に交通不便地区解消検討事業が地域まちづくり事業として決定し 地域が主体となり 市と新たな交通
... 実証運行は、想定利用者数(15 人/日)に適した運行の態様である区域運行（デマンド型）とした。 本格運行は、実証運行で利用者数が把握できたため、実証運行時と同じ区域運行で行う。 ２−２．営業区域及び停留所（図３参照） ・営業区域：神奈川県藤沢市 ...
5
協議資料1 地域公共交通確保維持改善計画自己評価（本省様式）2 新城市地域公共交通会議について 新城市
... し の将来像 市民が 山の湊 創造都市 地域の公共交通の目指す姿 現状 必要性を全市 共 し一人ひ が維持 発展させ い 公共交通 目指す姿を達成す ための方針 方針 公共交通の現状を地域 共 し 地域 行政 交通事業者 公共交通網を作 ます ...
1
り 大きな制度変更であったにも関わりませず 全国各地域の皆さんの多大な御理解と御協力により 新事業の各分野の制度が立ち上がりました 新事業は 公共交通の存続が厳しい地域での地域最適な生活交通の確保 維持 あるいは地域の公共交通の改善を目的としています 是非 地域に最適な 生活交通を実現して頂きたいと
... や、公共交通の活性化などに地域の関係者の皆さんで取り組まれる際の合意形成 のための支援などを担当したことは、利用者・消費者サイドからのアプローチや、オー プンな議論・検討の大切さ、合意形成の難しさなど、大変に貴重な経験となっていま ...
7
武蔵野市地域公共交通総合連携計画
... ￭ バケ交通空白ン不便地域 解消 ￭ 駅と る け短時間 結ぶ ￭ 既存バケと 複し い、わ りやすいャヴダ設定 ￭ 事業採算性 高い運行ャヴダ ￭ 安全性を確保 るャヴダ設定 ￭ 住宅地 小回り 利く小型バケ 入 ￭ 町 会バケ 感覚 車 コプュニケヴクョン、地域住民 よる支援ン協力、町 会費とし 運賃、クャバヴドケ利用者 子供 100 ￭ わ りやすく気軽 利用 る料金 ￭ ...
37
3. 地域交通サポート事業 の導入 0 事前相談 地域の交通手段を地域の力で実現するため 継続的に話し合いができるグループがまとまったら 市にご相談ください 横浜の新しい交通政策検討委員会 を設置し 新しい交通政策に求められるもの 展開等を検討した結果 2007 年 3 月 地域に相応しい交通サービ
... 図-9 地域要望に応えられないバス会社のジレンマ そこで、協議会はバス会社側が抱える事情を踏まえつ つ、延伸に伴う新たな需要や、延伸路線への転換需要な どを把握するアンケートを実施した結果、60%を上回る 高い回収率となりました。このような地域の熱い思いや アンケートにより把握・推計された定量的なデータが各 バス会社を動かし、総合的な判断がなされた結果、他社 ...
6
地域公共交通会議 表紙2
... 課題を抽出することが可能になります。 地域公共交通サービスを持続的に提供していくためには、状況の変化に伴う見直しが必要になり ますが、繰り返し見直しを行った結果、当初の目的から乖離した運行になっていたり、要望を取り 入れるあまり運行系統が冗長的になってしまう等のケースが見受けられます。また、人事異動によ ...
52
地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地
... 困難な場合は、日常 交通圏単位の取組も 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する法律においては、「交通圏」を意識した取組が推奨されるところ、具体的 な「交通圏」の定義は不明確な状況。これを受け中部運輸局では、学識者をはじめ各県等を構成員とする検討会議を立ち ...
29
交通インフラのストロー効果と地域間格差
... 参考文献 • 国土交通省：陸運統計要覧 • 空間経済学に基づくストロー効果の検証～明石海峡大橋を事例とし て～猪原龍介、中村良平、森田学 独立行政法人経済産業研究所 • 交通関連社会資本と経済成長 中里透 日本経済研究 ...
11
公共交通利用に関する市民アンケート結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会（地域支援協働課） 西尾市役所
... 要はない」は 5.3％、サービスの縮小や廃止の意向は合わせて 12.7％となっており、継続運行が望 まれていると考えられます。地区別にも傾向の差は少なく、年齢別では、若い年齢ほど「運行サー ビスの充実」あるいは「運行維持」を望んでいる傾向がみられます。 ...
31
岡崎市バス運行対策費補助金交付要綱 地域創生課 | 岡崎市ホームページ
... ２ 補助対象期間の終期は、前項に掲げる補助対象期間により次のとおりとする。 (1) 別表中補助対象期間が補助金を受けようとする会計年度の９月30日を末日とする１年間 とあるものについては、平成29年９月30日までとする。 (2) 別表中補助対象期間が補助金を受けようとする会計年度の前年度の３月31日を末日とす ...
8
三江線代替交通の運行計画案 県道１６６号ルート案 大田方面 明塚地域 定時定路線 ２９人乗りバス 運行予定事業者 大和観光 株 区間 石見川本 浜原 停留所 ３１箇所 粕淵 浜原間重複 運行 毎日６往復 うち１往復は石見川本 上野間 予約型区域 １１人未満 運行予定事業者 駅ﾁｮﾝﾀｸｼｰ 有 明塚
... 旅客運送事業者と調整中 区間；調整中 運行回数；調整中 国道２６１号ルート 案 定時定路線（５５人乗りバス） 運行予定事業者；石見交通（株） 区間；済生会病院～石見川本 停留所；５１箇所 ...
19
目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区
... このような状況の中、今後もメトロセブン構想の実現に向けて関係区とともに取り組んでい く一方で、南北交通改善に向けた短期的な取り組みも求められている。 このような状況を踏まえ、平成１７年度においては、「江戸川区シャトルバス導入調査委員 会」を設置し、バス交通システムの工夫・活用という観点から、環状七号線等を走行空間とす ...
74
国土交通省提供資料 三島市地域公共交通会議｜三島市
... ・地域の実情に応じた適切な乗合 旅客運送の態様及び運賃・料金等 に関する事項、市町村運営有償運 送の必要性及び旅客から収受する 対価に関する事項、その他の協議 ・地域の交通計画の策定（任意） ...
1
長崎県における地域公共交通に関する研究
... Ⅰはじめに 高齢化が進むなかで、 「足の確保」として公共交通の必要性が議論されている。長崎県内 においても例外ではなく、公共交通に関する問題は多数存在し、各市町村などの公共団体 や事業者において、公共交通のかかえる問題に対して、解決に向けた努力が続けられてい ...
4
高萩市地域公共交通網形成計画
... 都市・居住機能集約型 ちづ を支え、適正 役割分担 と、多様 公共交通 連携・共存 よ 持続可能 公共交通ネットワーク 構築 交通結節点 地域拠点等 商業施設 幹線 ﾃﾑ 東口循環路線 環状路線等 放射路線 観光シャ ルバス 地域との協働運行シス ム マン 型乗合タクシー ...
69