¾周辺地域からの人の流れが弱い
福島型の地域再生が大切であること 広域連携によって持続可能な地域を目指していくこと 等について説明があった 3. 目指すべき 30~40 年後の絵姿 では 空間線量や人口見通しも踏まえたふるさとの再生 帰還する人や新たに流入する人 地域外で生活再建を図る人 外部から応援する人等が世代を超えてつながり
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設問 8 : そもそも路上喫煙禁止なのだから完全に禁止 罰則が甘くチェックも甘いのが良くない 違反者には罰金を課す事 そして見回りだけでは抑止力として弱いので発見者からの通報も受け付け 発見者 ( 通報者 ) には報奨金 ( 違反者からの罰金の何割かを充てる ) を出すようにす設問 8 : 学校周辺
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「スマートインターチェンジの整備が周辺地価に与える影響について -距離・土地の用途地域・供用後経過年数から見た考察-」
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通信設備の周辺地域住民への落雷対策
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平成 27 年 3 月に認定を受けた中心市街地活性化基本計画の概要 ( 全 15 計画 ) (1/3) 申請自治体 概要 1 2 埼玉県蕨市 岐阜県高山市 7.2 万人 62ha 9.2 万人 177ha 周辺市に郊外大型店舗が進出したことで駅周辺の商業機能の空洞化が進む 宿場町としての地域資源の活
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Ⅱ 区の概況と自転車利用の現況 課題 1. 区の概況から見た課題 千代田区の概況 日本の中心都市として常に活発な都市活動 夜間人口約 5 万人 昼間人口約 82 万人 1 日の発生トリップ数 380 万 周辺区からの利用が増大 通勤 通学 業務 買い物 観光 リクリエーションなど多様な利用自転車利用
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「線路近接地への保育施設等開業が周辺地域に与える影響について」
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社会資本総合整備計画「堺東駅周辺地域の活性化」について
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社会資本総合整備計画「堺東駅周辺地域の活性化」について
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「ボートピア設置が周辺地域に与える影響について」
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「都市モノレールの導入が周辺地域に与える影響に関する研究― 沖縄県を事例として ―」
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第 2 章計画地及びその周辺地域の概況並びに環境の特性
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「都市計画法第 34 条 11 号による開発規制の緩和が周辺地域に与える影響の考察について」
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「保育所の規模及び立地が保育所待機児童及び周辺地域に与える影響について」
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「産業廃棄物焼却施設が周辺地域に与える影響について ~ダイオキシン等諸条件の考察~」
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大学周辺地域における学生の居住と利用に関する研究 [ PDF
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「河川の親水化が周辺地域に与える影響について-埼玉県を事例として-」
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1) 移転前に周辺地域において購入した住宅の管理 活用 特に 家族全体 で移転後の周辺地域に住みかえる場合 空き家にしておくと家の劣化が 進行する 売却を希望する場合 工場移転等の影響により希望する価格 で処分できないリスクが高まる一方 賃貸運用する場合には 借家人募 集の手間 遠方からの賃貸管理
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「駅前広場整備が周辺地域に与える影響および駅前広場と駅周辺開発事業の整備効果の分析」
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車 止 め 複雑化 多様化が進む今日の道路環境 交通量の激しい 幹線道路から 都市と周辺部をつなぐ地域道路 静かな住 宅街をぬけるコミュニティ道路や自転車道など 人と車 が出会うシーンはさまざまです 多様な道路環境の中で は 車止めに求められる役割も多種多様 たとえば夜間 の注意喚起や 人 自転車
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