前年比▲21.3%(10か月連続の低下)
第 3 次産業活動指数 (2019 年 3 月分 ) Indices of Tertiary Industry Activity (ITA) for March, 2019 第 3 次産業活動指数は 前月比-0.4% と2か月連続の低下 第 3 次産業活動指数を個人向けと事業所向けに分け
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さて低迷していた経済指標だが独の小売売上は強いものとなった 10 月の小売売上は 前年比 5.0% 上昇した これは 2017 年 5 月以来 ほぼ 1 年半ぶりの高水準 ただ 前月比では 4 カ月連続で低下し まだら模様の内容となった 予想は 2.7% の上昇 前月比では 0.3% 低下した 12
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種の弱さが続いている 物価についても 消費者物価指数 (CPI) が前年比 +1.% 生産者物価指数 (PPI) が前年比.% と いずれも低水準のままである ( 前頁図表 ) 輸出に至っては 3 月以降 3カ月連続でマイナスの伸びとなった 米国向けは回復がみられるが それ以外の国 地域向けが総じて
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新設住宅着工戸数 ( 全国 ) 23 年 月の新設住宅着工戸数は 67,273 戸 前年同月比 5.8% と 2 か月連続マイナスとなったがマイナス幅は縮小 1,000 ( 戸 ) 新設住宅着工戸数の月別推移 ( 全国 ) 0,000 90,000 80,000 住宅エコホ イント着工期限 (末 )
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賃貸仲介 首都圏の賃貸仲介 DI はより小幅に低下 近畿圏は横ばい 前年同期比はいずれもプラスに 首都圏 近畿圏における賃貸仲介の DI は 首都圏では比 1.7 ポイントと小幅に低下 近畿圏では 比.1 ポイントのほぼ横ばいとなった 前年同期と比べると首都圏では+4.3 ポイント 近畿圏では+.8
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航空機発着回数 前年同月比 +3% (483 回増 一昨年同月比 +14% )16 カ月連続で前年同月を上回りました 路線別にみると 旅客便は中国線 韓国線 台湾線 香港線を除き 前年同月比増となりました 航空会社別でみると マレーシア航空が 30% ジェットスターが 24% と前年に比べ大幅増とな
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当期純利益は 16 年 /17 年に前年比 15% 減少するも 17 年 /18 年は前年比 4.7% の回復 16 年 /17 年の当期純利益は 前年比 15% 減の 153 億チャット ( 約 12 億 7,700 万円 ) と MTSH は予測する これは 主として MTSH の収益低下に加え
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2017 年度第 1 四半期決算 参考和訳 プレスリリース 2017 年 5 月 3 日 パリ発 事業部門が好業績を収める 事業部門の営業収益 : 前年同期比 +7.0% 事業部門の営業総利益 : 前年同期比 +12.5% リスク費用は当四半期に大幅減少 前年同期比 -21.8%(32 bp*) 株
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2016 年 3 月期第 3 四半期半期決算ハイライト 業績 15 期連続過去最高売上 売上高 億円 ( 前年同期比 111.4%) 営業利益 6.34 億円 ( 前年同期比 151.5%) 定期購入会員数の増加により売上 11.4% 成長原価率 販促費のコントロール EC 以外の収益
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本リリースは国土交通記者会 交通運輸記者会に配布しております 訪日外客数 (2017 年 10 月推計値 ) 10 月 : 前年同月比 21.5% 増の 259 万 5 千人 平成 29 年 11 月 15 日 理事長松山良一 2017 年 10 月の訪日外客数は 前年同月比 21.5% 増の 25
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中国 2018 年 9 月の訪日中国人数は 前年同月比 3.8% 減の 652,700 人で 5 年ぶりに前年同月を下回った 2018 年 10 月の訪日中国人数は 前年同月比 7.8% 増の 715,300 人で 10 月として過去最高を記録した 9 月は関西空港の閉鎖や北海道胆振東部地震による航
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/21 Weekly エコノミスト レター 2017 年 2 月 14 日号 年度経済見通し (17 年 2 月 ) 経済 金融フラッシュ 2017 年 2 月 16 日号 マレーシア GDP 月期は前年同期比 +4.5% -2 期連続の成長加速も
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ウィークリーオイルマーケットレビュー ( 単位 : 千 kl 円 / リットル ) ガソリン今週前週比前年比 ガソリン ( 小売 ) 需給 生産 3/4 ~ 3/10 1, 輸入 n.a. n.a. n.a 出荷 輸出
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ウィークリーオイルマーケットレビュー ( 単位 : 千 kl 円 / リットル ) ガソリン今週前週比前年比 需給 生産 10/14 ~ 10/ 輸入 n.a. n.a. n.a. 出荷 ガソリン ( 小売 ) 価格 輸出 在庫 1
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2010年の日本の広告費は5兆8,427億円、前年比1.3%減
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航空機発着回数 前年同月比 3%(535 回減 一昨年同月比 ± 0%) 8 ヶ月連続で前年同月を割り込みました 東日本大震災以降 最大で前年同月比 14% となった 5 月と比較すると 減少幅は約 4 分の 1 となっています 路線別でみると 9 月に続き香港線が前年比 22% と大きく落ち込んで
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交通関係 過失運転致死傷等検挙人員 49 万 4,306 人 ( 前年比 6.9% 減, 平成 17 年から連続して減少 ) 危険運転致死傷検挙人員 593 人 ( 前年比 4.7% 減 ) うち致死事件 45 人 道交違反取締件数 ( 送致事件 ) 30 万 8,116 件 ( 平成 12 年から
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217/7/14 17/3 通期 為替 原油相場の実勢 ( 期中平均 ) 18/3 Q1 Q2 Q3 Q4 通期会社想定 Q1 経常利益 ( 前年同期比 %) ( 前年同
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名古屋港の輸出実績 2017 年の名古屋港におけるボールペンの輸出実績は 数量 9,399 万本 ( 前年比 154.1%) 金額 57 億 3,864 万円 ( 前年比 161.3%) となり 数量は 2 年連続で増加し 1999 年の 10,054 万本 1998 年の 9,811 万本に次ぐ第
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第 1 四半期決算総括 P2 第 1 四半期実績 連結業績 増収増益 売上高 各利益過去最高 1 売上高 9,875 億円 前年同期比 +13.6% 2 期連続増収 営業利益 1,165 億円 前年同期比 +36.9% 7 期連続増益 経常利益 1,331 億円 前年同期比 +33.8% 2 期連続
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