2013 年 4 月 1 日 No.251
成田空港の運用状況 (2013 年 2 月 )
航空機発着回数
航空貨物量
前年同月比 +8％（206,333 人増、一昨年同月比 +12％） 15 カ月連続で前年同月を上回りました。 全国ベース (JNTO 速報値 ) でみると、訪日外国人は前 年同月比 33.1％増の 729,500 人となり、2 月としては初 めて 70 万人を突破しました。 前年同月比▲ 15％ (24,237 トン減、一昨年同月比▲ 4％）前年同月を大きく下回りました。 輸出貨物は 11 カ月連続、輸入貨物は 8 カ月連続で前 年同月を下回りましたが、通過貨物は伸びています。 東京税関の資料によると、輸入貨物のうちドライ貨物 は 11 カ月連続のマイナス、生鮮貨物は野菜・水産物・果 物が減少し 2 カ月連続のマイナスとなりました。
前年同月比 +3％ (483 回増、一昨年同月比 +14％ )16 カ月連続で前年同月を上回りました。 路線別にみると、旅客便は中国線・韓国線・台湾線・ 香港線を除き、前年同月比増となりました。航空会社別 でみると、マレーシア航空が 30％、ジェットスターが 24％と前年に比べ大幅増となりました。
航空旅客数
国際線は、日本人旅客は 3 カ月ぶりに前年同月を下回 りましたが、外国人旅客は 2 カ月ぶりに前年同月を上回 りました。また、通過旅客は、6 カ月連続で前年同月を 上回っています。 前年同月比(%) 前年同月比(%) 日平均 航空機発着回数（ 回） 18,172 17,819 110 16,329 103 583 国 際 線 14,580 14,258 103 13,043 96 466 旅 客 便 12,560 12,382 102 11,343 98 405 貨 物 便 1,843 1,658 105 1,505 78 54 そ の 他 177 218 145 195 157 7 国 内 線 3,592 3,561 159 3,286 145 117 旅 客 便 3,490 3,472 156 3,212 143 115 貨 物 便 55 47 - 40 - - そ の 他 47 42 233 34 162 1 航 空 旅 客 数（ 人） 2,760,025 2,706,099 106 2,661,124 108 95,040 国 際 線 2,432,278 2,376,327 101 2,320,484 102 82,874 日 本 人 1,279,831 1,255,765 102 1,288,975 94 46,035 外 国 人 633,033 590,746 98 594,281 118 21,224 通 過 客 519,414 529,816 100 437,228 110 15,615 国 内 線 327,747 329,772 173 340,640 181 12,166 航 空 貨 物 量（ ｔ） 163,991 142,410 105 135,282 85 4,832 積 込 70,603 61,410 99 58,742 82 2,098 輸 出 47,927 39,756 84 39,620 70 1,415 仮 陸 揚 22,676 21,654 148 19,122 127 683 取 卸 93,388 81,000 109 76,540 87 2,734 輸 入 71,349 60,137 98 58,673 81 2,095 仮 陸 揚 22,039 20,863 163 17,867 119 638 給 油 量 （ ｋｌ） 403,313 395,125 107 359,407 101 12,836 （注）１．1月、2月は速報値。 ２．航空貨物量は東京税関の資料による。 羽田空港の運用状況 前年同月比(%) 日平均 国 際 線（人） 635,081 604,497 102 19,500 日 本 人 432,252 419,092 102 13,519 外 国 人 202,829 185,405 103 5,981 航 空 貨 物 量（ｔ） 13,141 10,621 110 343 積 込 5,653 4,497 109 145 取 卸 7,488 6,124 110 198 ・国際線旅客数は法務省、航空貨物量は東京税関の資料による。 区 分 １２月 １月 ２月 １月 １２月 区 分空港運営 成田の夏ダイヤ（13 年 3 月 31 日～ 10 月 26 日） が始まり、定期航空会社別ダイヤ発着回数が発表 されました。 今夏から、各国とのオープンスカイが発効。発 着容量は 27 万回となりました。4 月 7 日から 4 月 20 日までの 14 日間をベースに算出した週間発着枠 回数は、総計 4,144 回（今冬に対し＋ 1 回、12 年 夏に対し＋ 48 回）で過去最高になっています。日 平均の発着回数は 592 回（今冬に対し＋ 1 回、12 年夏に対し＋ 48 回）となりました。
2013 年夏ダイヤ発表 発着容量 27 万回に
2013年夏ダイヤ 定期航空会社別スケジュール発着回数 （１）国際線（旅客便・貨物便） 2012 冬① 2013 夏② ＡＣＩ エア・カレドニア・インターナショナル 8 8 0 ＡＦＬ アエロフロート・ロシア航空 14 14 0 ＡＦＲ エールフランス航空 28 28 0 ＡＭＸ アエロメヒコ航空 6 6 0 ＡＺＡ アリタリア－イタリア航空 26 28 2 ＣＳＮ 中国南方航空(12年9月より2ﾋﾞﾙから移転） 30 30 0 ＤＡＬ デルタ航空 324 318 -6 ＧＩＡ ガルーダ・インドネシア航空 28 28 0 ＨＶＮ ベトナム航空 38 38 0 ＫＡＬ 大韓航空 98 126 28 ＫＬＭ ＫＬＭオランダ航空 16 22 6 ＶＩＲ ヴァージンアトランティック航空 14 14 0 ＶＬＫ ウラジオストク航空 10 12 2 640 672 32 ＡＡＲ アシアナ航空 56 56 0 ＡＢＬ エアプサン 14 14 0 ＡＣＡ エア・カナダ 34 36 2 ＡＪＸ エアージャパン 14 14 0 ＡＮＡ 全日本空輸 504 482 -22 ＡＮＺ ニュージーランド航空 12 14 2 ＡＵＡ オーストリア航空 12 14 2 ＡＷＥ ＵＳエアウェイズ★ 0 ＢＥＲ◎ エアベルリン★ 0 ＣＣＡ 中国国際航空 84 86 2 ＣＤＧ 山東航空★ 0 ＣＳＺ 深セン航空★ 0 ＤＬＨ ルフトハンザドイツ航空 28 28 0 ＥＴＤ エティハド航空 10 14 4 ＥＶＡ エバー航空 28 28 0 ＪＡＩ ジェットエアウェイズ★ 0 ＭＧＬ ＭＩＡＴモンゴル航空 4 4 0 ＭＳＲ エジプト航空 6 4 -2 ＱＴＲ カタール航空 14 14 0 ＳＡＡ 南アフリカ航空★ 0 ＳＡＳ スカンジナビア航空 12 14 2 ＳＩＡ シンガポール航空 42 42 0 ＳＷＲ スイスインターナショナルエアラインズ 14 14 0 ＴＡＭ ＴＡＭブラジル航空★ 0 ＴＨＡ タイ国際航空 42 42 0 ＴＨＹ トルコ航空 14 14 0 ＵＡＬ ユナイテッド航空 210 224 14 ＵＺＢ ウズベキスタン国営航空 2 2 0 ＶＡＵ◎ ヴァージン・オーストラリア★ 0 1,156 1,160 4 週間発着回数 旅 客 便 第 1 Ｐ Ｔ Ｂ 南 ウ イ ン グ （単位：回） 小計（13社） 小計（29社） 略号 区分 第 1 Ｐ Ｔ Ｂ 北 ウ イ ン グ ②-① 航空会社名 （単位：回） 2012 冬① 2013 夏② ＡＡＬ アメリカン航空 56 56 0 ＡＩＣ エア インディア 10 10 0 ＡＬＫ スリランカ航空 8 8 0 ＡＭＵ マカオ航空 14 4 -10 ＡＮＧ ニューギニア航空 2 2 0 ＢＡＷ ブリティッシュ・エアウェイズ 14 14 0 ＢＫＰ◎ バンコク・エアウェイズ★ 0 ＣＡＬ チャイナ エアライン 56 56 0 ＣＥＳ 中国東方航空 44 44 0 ＣＰＡ キャセイパシフィック航空 70 70 0 ＣＲＫ 香港航空 14 0 -14 ＣＳＮ 中国南方航空(12年9月より1ﾋﾞﾙ北へ移転） 0 ＥＳＲ イースター航空 14 14 0 ＦＩＮ フィンランド航空 14 14 0 ＪＡＬ 日本航空 552 542 -10 ＪＳＴ ジェットスター 36 32 -4 ＬＡＮ◎ ラン航空★ 0 ＭＡＳ マレーシア航空 30 30 0 ＰＡＬ フィリピン航空 26 24 -2 ＰＩＡ パキスタン国際航空 4 4 0 ＱＦＡ カンタス航空 14 14 0 ＳＢＩ Ｓ７航空 6 8 2 ＳＣＯ スクート 14 14 0 ＴＨＴ エア タヒチ ヌイ 4 4 0 ＴＳＯ トランスアエロ航空 4 0 -4 ＵＡＥ エミレーツ航空 14 14 0 ＷＡＪ エアアジア・ジャパン 14 28 14 2ビル合計（26社） 1,034 1,006 -28 旅客便計（68社） 2,830 2,838 8 ＡＡＲ アシアナ航空 0 6 6 ＡＢＷ※ エアブリッジカーゴ 6 4 -2 ＡＢＸ※ ＡＢＸエア 12 0 -12 ＡＦＬ アエロフロート・ロシア航空 10 8 -2 ＡＦＲ エールフランス航空 4 4 0 ＡＨＫ※ エアホンコン 12 12 0 ＡＪＸ エアージャパン 12 12 0 ＡＮＡ 全日本空輸 82 74 -8 ＣＡＬ チャイナエアライン 8 8 0 ＣＡＯ※ 中国国際貨運航空 10 10 0 ＣＫＫ※ 中国貨運航空 4 4 0 ＣＰＡ キャセイパシフィック航空 16 16 0 ＣＲＫ 香港航空 10 0 -10 ＥＩＡ※ エバーグリーン航空 4 2 -2 ＥＶＡ エバー航空 4 4 0 ＦＤＸ※ フェデラルエクスプレス 92 88 -4 ＧＥＣ※ ルフトハンザカーゴ 14 14 0 ＫＡＬ 大韓航空 8 14 6 ＭＡＳ マレーシア航空 8 4 -4 ＮＣＡ※ 日本貨物航空 96 96 0 ＰＡＣ※ ポーラーエアカーゴ 24 38 14 ＳＱＣ※ シンガポール・エアラインズ・カーゴ 12 0 -12 ＴＨＡ タイ国際航空 2 2 0 ＵＰＳ※ ユナイテッドパーセルサービス 50 50 0 500 470 -30 3,330 3,308 -22 476 473 -3 ・国際線（80社）は、旅客便計68社と、貨物専用便計12社（※） 日平均 貨物便計(24社） 貨 物 便 第 ２ Ｐ Ｔ Ｂ 旅 客 便 国際線計（80社） 区分 週間発着回数 ②-① 航空会社名 略号3
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空港運営成田の新 LCCターミナル概要明らかに
NAA は、第 2PTB 北側に建築される新 LCC 専用ターミナルについて工事概要が決定しました。工事着工 は 6 月以降。 地上 4 階建て、延べ床面積約 5 万㎡の本館部分と東側に延びるサテライト部分 7,000 ㎡など、6 万㎡規 模の施設を予定。この規模は、12 年 10 月に関空にオープンした LCC 専用ターミナル 3 万㎡と比べ、約 2 倍の大きさとなります。 新ターミナルは、LCC の国内線・国際線として、年間発着回数 5 万回程度、旅客数 750 万人程度の需要 に対応できるとしており、14 年度中のオープンを目指します。 （２）国内線（旅客便・貨物便） 2012 冬① 2013 夏② ＡＮＡ 全日本空輸 168 196 28 ＩＢＸ＊ ＩＢＥＸエアラインズ 70 42 -28 ＪＡＬ 日本航空 168 168 0 ＪＪＰ＊ ジェットスター・ジャパン 168 208 40 ＳＫＹ＊ スカイマーク 140 140 0 ＷＡＪ エアアジア・ジャパン 84 70 -14 798 824 26 ＡＮＡ 全日本空輸 12 12 0 12 12 0 810 836 26 116 119 3 ・略号の欄で「＊」マークは、国内線のみ就航航空会社。 週間発着回数 貨物便計(1社） 国内線計(3社） 区分 旅 客 便 貨 物 便 日平均 略号 航空会社名 旅客便計 (6社） （単位：回） ②-① （３）総 計 2012 冬① 2013 夏② 4,140 4,144 4 591 592 1 日平均 国際・国内線計 ②-① 週間発着回数 区分 （単位：回） （４）2012年夏ダイヤとの比較 2012 夏① 2013 夏② 計 2,760 2,838 78 日平均 394 405 11 計 472 470 -2 日平均 67 67 0 計 3,232 3,308 76 日平均 462 473 11 計 574 836 262 日平均 82 119 37 計 3,806 4,144 338 日平均 544 592 48 ②-① 貨物便 区 分 総 計 （単位：回） 国 際 線 旅客便 合 計 国内線 週間発着回数 乗り入れ定期航空会社数は、国際線・国内線合 わせ 83 社。新規乗り入れはコードシェアの 4 社で、 就航都市数は 35 カ国 3 地域海外 98 都市、国内 11 都市になりました。 全体図 完成イメージ図 出典：NAA ホームページ空港運営 ・ 企業活動
国際線着陸料に割引制度
成田空港国際線の着陸料が 4 月 1 日から見直さ れました。対象は定期便で、実施期間は 16 年 3 月 31日までの 3 年間。1 年間を 4 月から 9 月の上期と、 10 月から翌年 3 月までの下期に分け、航空会社別 に着陸重量が対前年度同期と比較して増加した場 合、増えた重量分に対し 50％の割引を適用するも のです。単価は、NAA 騒音インデックスの A ランク 相当の 1トンあたり1,550 円が適用されます。 例えば 12 年 4 月～ 9 月の着陸重量合計が 50,000 トン、13 年 4 月～ 9 月の着陸重量合計が 51,000ト ンの場合、対前年度と比較し 1,000トン増加してお り、割引制度が適用されます。増加重量 1,000トン ×割引率 50％× 1,550 円＝ 775,000 円になります。 NAA では導入目的として、オープンスカイを控え、 成田空港が選ばれる空港となることと、国際線ネッ トワーク拡大及びアジア地域における競争力強化を あげています。 また、13 年 4 月から国際線着陸料を 1トンあた り100 円、平均 5.5％引下げ、今回の増量割引を加 えることで新規就航や増便を促す効果が期待され ます。 （関連記事：本紙 12 年 12 月 3 日号に掲載）
カーフューの弾力的運用
条件付きで容認へ
成田市は 3 月 19 日、市議会空港対策特別 委員会 ( 委員長 : 青野勝行市議会議員 ) を開 催し、成田空港のカーフューの弾力的運用の 提案 ( 午前 5 時～ 6 時、午後 11 時～ 12 時の 離着陸制限の緩和 ) について、条件付きで受 け入れる意向を示しました。 今回成田市が示した条件は以下のとおり。 ①午前 5 時台の運用見送り ②騒音地域住民の健康影響調査実施 ③定期的に該当事案の検証作業を行う ④該当事案が起きた時は速やかに住民に メールなどで情報を提供する また、芝山町の相川勝重町長は、同日の町 議会全員協議会で、成田市と同様の条件に、 飛行コース直下の住民数名を『騒音モニター』 として選び、騒音について国などとの協議の 場で語る取り組みを加えた 5 条件を国などに 求めることを説明し了承されました。 その後 27 日に、成田空港圏自治体連絡協成田国際空港郵便局廃止へ
貨物地区にある成田国際空港郵便局は、7 月１日で廃止されることになりました。 国際郵便の専門局として、主に外国から送 られてくる航空通常郵便物を税関検査した後、 国内に向けて継走する業務を行っていました が、これらの業務を川崎市東扇島に新設され る川崎東郵便局に移管することになりました。 議会 ( 会長 : 小泉一成成田市長 ) が開催され、 両市町を含む 9 市町が同調。29 日には、国・県・ NAA・自治体による四者協議会 ( 会長：森田 健作千葉県知事）で合意されました。これに より 31 日からの夏ダイヤより、午前 5 時台 を除いた午後 11 時台の離着陸制限が緩和さ れました。 この運用に該当する主な事由は以下の通りです。 [1] 出発空港における悪天候等による遅延 [2] 悪天候で他空港に一時退避（ダイバート） したことによる遅延 [3] 悪天候等により遅延が発生し、さらにそ の影響により生じる玉突き遅延 [4] 目的地空港の悪天候等による成田空港へ の引き返し [5] その他やむを得ない理由による遅延 適用は騒音インデックス A・B・C に適合す る低騒音機に限ります。 第 2PTB 63・64 番ゲートラウンジ直下 (1 階） 新設部分 LCC 各社が、成田空港に就航したことによる、 国内線旅客の増加に対応するため 3 月 12 日、第 2PTB 63・64 番ゲートラウンジ直下 (1 階）に、新 たなバスゲートラウンジがオープンしました。この ゲートラウンジは、延床面積約 800 ㎡、G・H2 つ のバスゲート、座席数 210 席、トイレ、授乳室が 整備されました。 使用するのは主にジェッ トスター・ジャパンで、 お 客様は、南側国内線施設で チェックイン後、手荷物検 査を受け、このバスゲートま で移動することになります。第 2PTB 国内線出発バスゲート新設
（ゲートの様子）5
空港運営 ・ 航空行政 ・ 企業活動成田空港 春の嵐に見舞われる
3 月 13 日、成田空港は気圧の低下に伴う強風 の影響で、航空機の運航ダイヤが大幅に乱れ、 目的地に行くことが出来なくなった 1,230 名のお 客様が空港内で一夜を過ごしました。主な影響 は以下の通りです。 ・他空港へのダイバート 国際線 46 便、国内線 7 便 ・欠航 国際線 14 便、国内線 49 便 ・滞留者数 1PTB 860 名、2PTB 370 名 NAA では、ターミナル内で滞留を余儀なくされ た旅客全員に寝袋、エアーマット、非常食、水 の配給を行いました。また運航を 25 時まで延長 し、リムジンバスや京成バスがそれぞれ増便し、 深夜空港に到着されたお客様への対応を行いま した。N'EX 旅客 1 億人を突破
成田空港駅と首都圏の主要駅を結ぶ JR 東 日本の成田エクスプレスは 3 月 8 日、利用者 が累計で 1 億人を突破しました。 1991 年 3 月の運行開始から 22 年での達成 となります。これを記念し、成田空港駅にお いて式典が行われ、1 億人目となった夫婦で タイ旅行から帰国した秀（ひで）孝四郎さん に花束と記念品が贈られました。 JR 東日本では 4 月 7 日までに、クイズに 回答し応募した正解者 の中から抽選で 100 名 に、名産品詰め合わせ 等 が 当 た る「N'EX あ りがとう 1 億人キャン ペーン」を実施してい ます。 (1 億人目を乗せた列車を見送る来賓 ) 成田空港と東京駅を結ぶ高速バス「東京 シャトル」は、3 月 30 日からダイヤ改正及 び新運賃を導入しました。 新たなダイヤは以下の通りです。 ・成田空港発を 23 便 / 日から 45 便 / 日へ。 10 時から 20 時の便は 20 分間隔で運行。 ・東京発の利用者数の多い深夜・早朝の 1 時 30 分から 5 時の運行を 2 便から 4 便へ。 運賃については以下の通りです。 ・これまでの東京発 900 円、成田発 1,000 円を一律 900 円に。 ( 深夜・早朝便のみ予約なしは 1,000 円 ) また、4 月 1 日から成田発の片道乗車券と 東京メトロ 1 日券をセットにした「東京シャ トル＆メトロパス」が 1,400 円 ( 通常 1,610 円 ) で販売されました。更に東京メトロ 1 日 券を提示すると、都内 80 ヵ所以上の人気ス ポットで割引やサービスが受けられます。 なお、「東京シャトル」はこれまでの京成 バス、成田空港交通、京成バスシステムに加 え、新たにリムジン・パッセンジャーサービ スが参入し、4 社の共同運行になりました。東京シャトルが更に充実
米運輸保安庁 (TSA) は、4 月 25 日から手荷物検 査の効率化を図ることを目的に、米国を出発する便 を対象に、ゴルフクラブ、ホッケーやラクロスのス ティックなどといった物品の旅客機内への持ち込み 制限を、一部緩和すると発表しました。 この緩和には小型ナイフも含まれており、折りた たみ式で、刃渡り 2.36 インチ ( 約 6cm) 以下、刃 の幅が最大 2 分の 1 インチ (1.27cm) を超えないも が対象。折りたたみ式でないものや、起こした刃を 固定するロック機構がついているもの、柄の部分に グリップの付いているもは対象外となります。その 他、剃刀の刃やカッターナイフ等については、引き 続き禁止となっています。 なお、今回の制限緩和は日本を出発する便には 適用されません。
米国発の便は小型ナイフ持込み解禁
米連邦航空局（FAA) は 3 月12 日、ボーイング社 の B787 型機の一連のバッテリー問題をめぐり、同 社が提出した対策案「バッテリーの箱を密閉された 容器に入れ、酸素が入らないようにすることで、発 火しても拡大を防ぐなどとする」に基づく試験飛行 を承認しました。 今後のテスト結果を踏まえ、運航再開の是非の
B787 の改良バッテリー FAA が承認
判断が下される見込みです。1 月半ば以降同型機 の運航停止措置が続いていますが、これによって、 運航再開に向けた具体的な手続きが本格化するこ とになります。6
航空会社 春秋航空日本は、本社を東京都墨田区から成 田市公津の杜へ移転しました。成田を拠点に、 今年の秋にも国内線へ、14 年には国際線への就 航を目指します。 同社が入居したのは、京成本線の公津の杜駅 ビル内。今年 1 月、エアアジア・ジャパン（WAJ） が成田空港内に移転するまで使用していた事務 所。同社ホームページでは成田勤務スタッフの募 集が行われており、就航に向けた準備が進んでい ます。 春秋航空日本は、中国 LCC の春秋航空の日本 法人として 12 年 10月に設立。就航が実現すれば、 ピーチ・アビエーションジャパン、ジェットスター・ ジャパン、エアアジア・ジャパンに続き、4 社目の 本邦 LCC が誕生します。 KLM オランダ航空（KLM）は、夏ダイヤから成 田－アムステルダム線を増便しました。 今までは、デイリー運航の KL862 便と、火曜日、 金曜日に運航する KL864 便の週 9 便の運航でし たが、KL864 便に土曜日、日曜日を加え週 11 便 体制で運航します。KLM 成田－アムステルダム線を
週 11 便体制に
春秋航空 成田へ
大韓航空（KAL）は、夏ダイヤから成田－仁川 間の貨物便を、現行の週 4 便から新たに 3 便追 加し週 7 便に増便しました。東南アジアやアメリ カ路線のほか、中国やヨーロッパ路線などへの 接続便が増え、使いやすく同日接続サービスの 提供が可能となりました。貨物便の増便・開設
アシアナ航空（AAR）は、4 月 3 日から成田－ 仁川間の貨物便を開設しました。週 2 便で運航。 AAR の貨物定期便が成田空港に就航するのは初 めてです。貨物の取り扱いは、輸出貨物は自社、 輸入貨物は国際空港上屋（IACT）が行います。 AAR は、前日夜に集荷した荷物を早朝便で輸 送することによりその日のうちに各地域へ配送が 可能となるため、荷主の利便性向上に貢献できる としています。JJP 松山就航
同社の成田からの国内路線は、札幌・関空・ 福岡・沖縄・大分・鹿児島・松山の 7 路線とな ります。 ジェットスター・ジャパン（JJP）は、6 月 11 日から成田－松山線を開設します。1 日 1 往復で 運航し、7月25日からは 1日3 往復に増便します。 料 金は 4,590 円～ 26,990 円。 四国地 方に LCC が就航するのは JJP が初めてです。 JJP では、温泉などの観光資源が豊富な地 域に就航することで、ジェットスター航空（JST） と連携し訪日外国人観光客の集客を見込んでいKAL 成田－仁川貨物便増便
夏ダイヤから成田空港の発着枠が拡大され、 同時に韓国とのオープンスカイ協定が発効されま した。これに合わせて、成田空港に就航する韓 国の航空会社 2 社が、成田－仁川間の貨物便の 増便と新規開設をします。AAR 成田－仁川に貨物定期便開設
運航スケジュール 便名 運航日 KL862 毎日 成田発 10：35 → ｱﾑｽﾃﾙﾀﾞﾑ着 15：05 KL864 火・金・土・日 成田発 13：35 → ｱﾑｽﾃﾙﾀﾞﾑ着 18：15 運航時刻 運航スケジュール 成田－仁川 便名 運航日 火・水・木・金 18:30 → 21:00 土 8:50 → 11:20 日 16:55 → 19:25 KE224 木 9:55 → 12:25 使用機材 B747-400F 運航時刻 KE552 運航スケジュール 成田－仁川 便名 運航日 OZ197 水・金 8:10 → 10:50 使用機材 B767-300F 運航時刻 運航スケジュール 便名 運航時刻 便名 運航時刻 GK175 12：10－13：50 GK174 14：20－15：55 便名 運航時刻 便名 運航時刻 GK171 08：05－09：45 GK170 10：15－11：50 GK175 12：10－13：50 GK174 14：20－15：55 GK179 18：00－19：50 GK178 20：25－22：00 成田→松山(6月11日～) 松山→成田(6月11日～) 成田→松山（7月25日～） 松山→成田（7月25日～）2012 年成田 羽田の貿易概況
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統計 ・ 調査 東京税関が発表した 12 年貿易概況によると、成田空 港の輸出額は 7 兆 8,397 億円、前年同期比 15.1％減、2 年連続の減少となりました。輸出額の高い品目は、IC、 科学光学機器、半導体等製造装置の順で昨年と同様です。 一方、輸入額は 9 兆 4,328 億円、前年同期比 2.1％増 となり 2 年ぶりに増加しました。輸入額の高い品目は、LCC は旅行意欲の促進効果あり
じゃらん国内線 LCC 利用実態調査 (2013）
国内線 LCC 利用実態 LCC 各社の認知度はピーチ・アビエーションが 76％、 ジェットスター・ジャパン 70％、エアアジア・ジャパ ン 59％となりました。 LCC のイメージは 3 社共に「全体的に価格が安い」「コ ストパフォーマンスが良い」が上位を占める中、ピーチ・ アビエーションは「若者向け」が 36％とターゲットに 近いイメージとなっています。 満足度では、ピーチ・アビエーションが 88％でトップ。 3 社中最下位のエアアジア・ジャパンも 73％と高い満足 度が得られているようです。 今後の LCC 利用意向 利用者における今後の LCC 利用意向は 96％。非利用者でも 63％と高くなっています。 特に男性 20 代で利用意向が 92％となり、更にピーチ・アビエー ションの就航を控える東北では「利用したい」「やや利用したい」 じゃらんリサーチセンターが発表した「じゃらん国内線 LCC 利用実態調査（2013）」から、国内線 LCC に 関する調査結果について紹介します。 この調査は、12 年 2 月～ 13 年 1 月の間、1 回以上飛行機で国内旅行または帰省をした方を対象に行った もので、対象となる LCC 社は、エアアジア・ジャパン、ジェットスター・ジャパン、ピーチ・アビエーショ ンの 3 社です。 を合わせると 86％となり他エリアよりも高めとなりました。 LCC のマーケットへの影響 LCC がなければ利用していた交通機関は、JAL・ANA などの既存航空会社が 69％となり、既存航空会社と競 合しているようです。 LCC の登場により旅行等への考え方などに変化が あったかの問いには「今まで飛行機を利用したこと がなかったが LCC をきっかけに初めて利用した」が 16％。「今まで飛行機を利用したことがあり、LCC をきっ かけに飛行機の利用回数が増えた」が 54％など、促進 効果につながっているようです。 LCC を利用したことにより浮いたお金は「現地滞在 の買い物や食事などで少し贅沢した」が 41％。なんら かの形で浮いたお金を使う意向がある人が 69％となり “得をした”という意識が高いようです。 通信機、医薬品、IC の順で昨年 3 位の通信機が輸入額 を伸ばしました。 羽田空港の輸出額は 1,730 億円、前年同期比 38.9％増 で 2 年連続して増加しました。輸入額は 4,830 億円、前 年同期比 62.5％増となり、3 年連続して増加しました。 出 典：東京税関 成田空港 地域別輸出入動向 輸出額 （億円） 対前年 伸率（％） 輸入額 （億円） 対前年 伸率（％） 米国 13,369 -7.4 19,672 0.6 EU 10,934 -23.3 22,598 4.0 中国 47,896 -9.1 41,575 4.1 成田空港 主要輸出品目 輸出額 （億円） 対前年 伸率（％） IC 6,068 -11.8 科学光学機器 5,458 -18.9 半導体等製造装置 4,153 -16.6 港別輸出入額 価額（億円） 前年比（％） 構成比（％） 価額（億円） 前年比（％） 構成比（％） 全国(空港・港） 637,476 97.3 100.0 706,886 103.8 100.0 成田空港 78,397 84.9 12.3 94,328 102.1 13.3 羽田空港 1,730 138.9 0.3 4,830 162.5 0.7 輸出 輸入 成田空港 主要輸入品目 輸入額 （億円） 対前年 伸率（％） 通信機 10,712 33.0 医薬品 9,728 13.3 IC 7,774 -14.7ジェットスター・ジャパンの A320 型機の主 翼端が上方に折れているように見えます。こ の上方に折れた翼は、航空機メーカーによっ て呼び方が異なり、エアバスではシャークレッ ト、ボーイングではウィングレットと呼んで います。この効果はどのようなものなのでしょ うか。 航空機は、主翼上側の、気圧が低くなって いてこれが揚力になって機体を上昇させてい ます。主翼の先端に近付くにつれ、気圧の高 い翼の下方から上部へ気流の渦が発生し、こ れを翼端渦といいます。 翼端渦は、空気抵抗となって機体が前進す る力を低下させる原因となっています。その ため、翼端渦の気流を拡散し、さらにはその 力を前進するための力に変えるのがシャーク レット。紙飛行機も翼の先を折ると良く飛び ませんか？ 空気抵抗を抑える働きがあることで、燃料 消費を節約する役割も担っています。近年の 原油高騰によってこれらを後付けしても、改 修費用の回収以上の効果があるとして、これ を行う航空会社も増えています。 結果として長距離の路線ほど効果は大きく なり、条件にもよりますが、一般的に 3 ～ 5％ 程度の燃料を節約できます。
主翼の先端、小さな翼の効果は？
他空港関連 ・ 海外情報関空 着陸料割引など拡充
新関西国際空港㈱は 3 月 31 日開始の夏ダイヤか ら、着陸重量の増加分に対する割引を行うと同時 に、国際線では 1 人あたり 300 円の旅客保安サー ビス料を新たに徴収すると発表しました。 関空の国際線着陸料は 1トンあたり2,090 円だっ たものが、12 年 10 月 28 日の冬ダイヤから 100 円（約 5％）引き下げ 1,990 円としていました。今回新た に国際線と国内線で夏冬各ダイヤ同一期間中に増 加した着陸重量について、増量割引として初年度 80％、2 年目 50％、3 年目 30％の各比率で割り引 きます。 このほか、午前 1 時～午前 5 時 59 分までに着 陸した便について、深夜早朝割引の着陸重量 50％ 割り引きが貨物便のみに適用していましたが、今後 旅客便にも適用されます。 日本空港ビルデング㈱は、羽田空港国内線第 2PTB 増築工事が完了し 4 月 8 日から供用開始する と発表しました。2004 年の供用開始以降 07 年に 5 スポット増設、10 年に南側本館増設と段階的に進 め、今回の増築が最終ステージとなります。延べ床 面積は約 10,500 ㎡、固定スポットが 3 スポット増設 され計 23 スポットとなります。 3 スポット増築部には、高齢者や車いすの方を 考慮したステップレスの搭乗橋を設置、ラウンジ内 の優先席には高齢者等を配慮し、座面の高さを若 干低くするとともに、立ち上がりやすくなるよう肘掛 を設置するなど、バリアフリー対応となっています。 また、既存のラウンジも含め天井照明には LED を 使用し、年間約 158トンの CO2 削減を図ります。 商業エリアも新設され、飲食店 2 店舗、菓子専 門店 1 店舗が新たに展開します。羽田 第 2PTB 増床
第 1PTB と同規模に
3 月 8 日エールフランス航空 (AFR）は、国際女 性デーを記念して、パイロット 2 名、乗務員 22 名 の計 24 名全員が女性により運航する記念フライト を行いました。2006 年から毎年行われているこの 企画には、今年初めて A380 型機が導入されパリ発 ワシントンの運航を実施しました。AFR A380 で女性だけのフライト
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航空科学博物館のイベント
成田空港飛来機展 日 時 4月 2日 ( 火 ) ～ 5月 26日 ( 日） 場 所 館内 2Ｆ展示室 費 用 入館料のみ 内 容 12年 度 に 成 田 空 港 に 飛 来 し た 航 空 機 の 中 か ら、 特 別 塗 装 や 初 飛 行 な ど 興 味 深いものを写真や模型で紹介します。 航空機キッズアート展 ( 作品募集） 募集期間 ４月 2日 ( 火 ) ～ 9月 29日 ( 日） 内 容 園 児・ 小 学 生 を 対 象 に 飛 行 機 に 関 す る 絵 画、 デ ザ イ ン、 工 作 な ど を 募 集 し ま す。 審 査 の 結 果 優 れ た 作 品 に は 賞 品 も 用意。奮ってご参加ください。 折り紙飛行機教室 日 時 4月 27日 ( 土 )、 28日 ( 日） 、 29日 ( 月 ) 13時～ 場 所 館内１Ｆ多目的ホール 費 用 入館料のみ 先着 60名 内 容 お子様向けの折り紙飛行機を作って飛 ば す 教 室。 よ く 飛 ぶ コ ツ な ど も 説 明 し ます。親子で是非、ご参加ください。 【お問い合わせ】 航空科学博物館 ０４７９‐７８‐０５５７ 協会記事 ・ お知らせ ＆ イベント 振興協会では日本文化の紹介・体験事業の一環 として、3 月 4 日から 19 日の土日を除く12 日間、第 2PTB3 階制限エリアにおいて、「浮世絵の彩色・大漁 旗の制作体験」、「こけしづくり」、「茶道の体験」を 行い、期間中 575 名のお客様が体験されました。 特に「茶道の体験」は、和洋女子大学茶道部の 皆さんに協力していただ き、着物姿の女子大生 がお点前や作法を披露 しました。 体験会場は 落ち着いた時間が流れ、 お客様は旅の疲れを癒 しているようでした。 ( 作法を真剣に聞くお客様 ) ( 着物姿でのお出迎え )振興協会は４月から
一般財団法人へ移行しました
当協会は千葉県知事から一般財団法人への移行の認可をいただき、平成 25 年 4 月1 日をもちま
して「一般財団法人成田国際空港振興協会」として新たな出発をいたしました。
この度の移行を機に、役職員一同心を新たにし、公益事業等を通じて成田空港が世界中のお客
様や空港内で働く人々そして周辺地域社会の皆様方から、より一層愛される空港になるよう努力して
参る所存でございます。引き続き皆様のご支援を賜りますようお願い申し上げます。
来年度も引き続き、制限エリア内を中心に日本文化 の体験・紹介イベントを行う予定です。和洋女子大
書道部の協力で日本文化紹介
先 日 ま で「 あ ぽ や ん 」 の 撮 影 が こ の 空 港 のあちこちで行われていました。 ス ト ー リ ー も さ る こ と な が ら、 日 頃 見 慣 れ て い る 空 港 ロ ビ ー の あ ち こ ち が 映 り、 成 田 の 駅 前 や 成 田 山 参 道 が 出 た り、 バ ー 「ニューナリタ」 って本当にあるのかしら、 な ん て 次 の 日 職 場 で 話 題 に な っ た り 空 港 に 勤 め て い る 人 た ち は 結 構 楽 し ん で い た と思います。 空 港 が 舞 台 の ド ラ マ と 言 え ば、 私 が 知 る 限 り 古 く は「 白 い 滑 走 路 」 か ら 始 ま り、 「 ア テ ン シ ョ ン プ リ ー ズ 」 や、 の ろ ま な 亀 の「 ス チ ワ ー デ ス 物 語 」 近 年 で は 人 気 の あったキムタクの 「グットラック」 ・ ・ ・ 等々 で も、 わ た し 的 に 思 い 出 深 い の は「 新 空 港物語」 です。 もう２０年も前のドラマで、 当 時 の 空 港 は ジ ャ ン ボ 機 だ ら け の 時 代 で し た。 植 木 等 さ ん や 新 人 の 頃 の 東 幹 久、 鈴 木 杏 樹 が 出 演 し た 人 気 の あ る 番 組 で し た。 毎 回 物 語 の 最 後（ 落 ち ） に 植 木 さ ん が 電 話 で 奥 さ ん に や り 込 め ら れ る シ ー ン が あ り、 と て も 楽 し く、 ほ の ぼ の と し た 気分にさせられました。 も う 時 効 だ か ら バ ラ し ま す が、 「 新 空 港 物 語 」 の 最 終 回 の 撮 影 で パ イ ロ ッ ト 役 が 急 に 都 合 が 付 か な く な り、 困 り 果 て た デ レ ク タ ー が 当 時 空 港 側 の 撮 影 の 現 場 立 会 を し て い た 私 に「 K さ ん、 ジ ャ ン ボ 機 の 機 長 役 で セ リ フ は ３ 行 だ け ど 出 て く れ な い 」 と 相 談 が あ り ま し た。 出 た い 気 持 ち は 山 々 で し た が 丁 重 に お 断 り し、 そ の 代 り に 同 僚 の O さ ん を 紹 介 し ま し た。 無 事 撮 影 を 終 え、 番 組 放 映 後 の 職 場 で「 最 終 回 に 出 て い た 機 長 は O さ ん に 似 て い た け ど、 O さ ん じ ゃ ね ー か ー」 と 少 し 騒 ぎ に な っ て し ま い ま し た。 今 と な っ て は 良 い 思い出です。 こ の 空 港 に は 沢 山 の 人 々 の 人 生 が あ り 物 語 が あ り ま す。 愛 す べ き こ の 空 港 を 舞 台 と し た 映 画 や ド ラ マ が こ れ か ら も 沢 山 作成されることを願って止みません。 今 度 Ｂ Ｓ あ た り で、 歴 代 空 港 ド ラ マ の 一 挙 再 放 送 な ん ぞ を や っ て く れ な い か なー！！ （ Y ・ K ） 3
