航空機発着回数
2011 年 12 月 1 日 No.233
航空貨物量 前年同月比▲ 14％（397,337 人減、一昨年同月比▲ 12％）、12 ヶ月連続で前年同月を割り込みました。全国 ベース（JNTO 速報値）でみると、訪日外国人は前年同月 比▲ 15.3％。引き続き、震災や円高の影響があるものの、 前年同月比▲ 11％（21,131 トン減、一昨年同月比▲ 10％）、12 ヶ月連続で前年同月を割り込みました。東京 税関資料によると輸入貨物のうちドライ貨物は 6 ヶ月連 続マイナス、生鮮貨物は植物が増加したものの、動物等、 水産物、野菜等、果物が減少し、11 ヶ月連続のマイナス となりました。 前年同月比▲ 3％（535 回減、一昨年同月比± 0％）、8 ヶ 月連続で前年同月を割り込みました。東日本大震災以降、 最大で前年同月比▲ 14％となった 5 月と比較すると、減 少幅は約 4 分の 1 となっています。路線別でみると、9 月 に続き香港線が前年比▲ 22％と大きく落ち込んでいます。 航空旅客数成田空港の運用状況 (2011 年 10 月 )
定期・不定期チャーター便の再開や、日本への渡航自粛、 延期、退避を求める勧告の緩和等により、9 月よりも約 10％回復しています。また、国内線は 3 ヶ月連続で前年 同月を上回りました。 前年同月比(%) 前年同月比(%) 日平均 航空機発着回数（ 回） 16,191 15,561 94 15,843 97 511 国 際 線 14,386 13,843 93 13,984 95 451 旅 客 便 12,431 11,813 92 11,972 95 386 貨 物 便 1,797 1,879 100 1,858 100 60 そ の 他 158 151 64 154 66 5 国 内 線 1,805 1,718 105 1,859 109 60 旅 客 便 1,781 1,691 105 1,819 109 59 そ の 他 24 27 123 40 154 1 航 空 旅 客 数（ 人） 2,808,815 2,548,859 85 2,481,836 86 80,059 国 際 線 2,639,635 2,400,240 84 2,321,020 85 74,872 日 本 人 1,645,825 1,552,309 91 1,360,614 90 43,891 外 国 人 516,230 488,891 69 555,956 75 17,934 通 過 客 477,580 359,040 84 404,450 87 13,047 国 内 線 169,180 148,619 102 160,816 108 5,188 航 空 貨 物 量（ ｔ） 147,939 158,165 87 164,233 89 5,298 積 込 64,577 69,979 81 72,196 84 2,329 輸 出 50,258 55,104 81 56,014 82 1,807 仮 陸 揚 14,319 14,875 84 16,182 91 522 取 卸 83,362 88,186 93 92,037 93 2,969 輸 入 69,619 73,699 95 76,326 94 2,462 仮 陸 揚 13,743 14,487 85 15,711 90 507 給 油 量 （ ｋｌ） 365,478 351,624 87 363,731 91 11,733 （注）１．航空機発着回数は回転翼機を除く。 ２．国内線旅客数は回転翼機によるものを除く。 ３．９月、１０月は速報値。 ４．航空貨物量は東京税関の資料による。 羽田空港の運用状況 前年同月比(%) 日平均 国 際 線（人） 697,652 646,195 230 21,540 日 本 人 537,957 497,333 289 16,578 外 国 人 159,695 148,862 137 4,962 航 空 貨 物 量（ｔ） 10,846 10,962 350 365 積 込 4,915 4,637 452 155 取 卸 5,931 6,325 301 211 ・国際線旅客数は法務省、航空貨物量は東京税関の資料による。 区 分 ８月 ９月 １０月 ９月 ８月 区 分2
空港運営 ・ 航空行政NAA 通期見通し
42 億円上方修正
NAA の 2012 年 3 月期（2011 年度 ) 連結中間 決算は、営業収益 840 億円（前年同期比 139 億円減）、純利益は 30 億円 ( 前年同期比 69 億円減 ) の減収減益となりました。通期見通し は、8 月に発表した前回予想、10 億円の損失 から 42 億円上方修正し、32 億円の利益見通し になりました。 2011 年度中間期及び通期見通しでは航空取 扱量は、2010 年度実績に対しいずれも減少。 東日本大震災に起因する原発事故、羽田空港 の国際線拡大などの複合的な影響により旅客 数や貨物量が減少したことが要因です。 第 2PTB 本館 3 階南側ウェイティングエリア に、Narita Airport Stage 「SKYRIUM（スカ イリウム）」がオープンしました。演奏会や展 示等を行ったり、成田空港からの新たな情報 発信を行う場として NAA が設置しました。 「SKYRIUM」は、「空の舞台」という造語で、常設ステージ誕生
政 府 は、10 月 28 日 に ブ ル ネ イ、11 月 10 日に台湾とそれぞれ 2013 年夏期の成田 空港発着枠 27 万回時において航空輸送自 由化に合意。2013 年夏季以前でも増便を 可能としました。また、首都圏空港以外の 空港は、相手国で旅客・貨物を載せて第三 国へ輸送する以遠権も自由化することで合 意しました。 なお、日本・台湾間はこれまでの就航企 業数規制及びチャーター便規制を撤廃する とともに、羽田空港の深夜早朝時間帯にお ける週 7 便の就航も可能としました。台湾 ･ ブルネイそれぞれ合意
3 次補正予算成立
国交省は、2011 年度 3 次補正予算の成立を 受け、被災地の復旧・復興費と災害に強い社会 基盤整備費、計 5,389 億円の配分先を発表し ました。このうち、航空局直轄事業は 16 空港、 56 億 5,638 万円。 成田空港では、管制塔の耐震対策と電源供 給が断たれた際の管制機能を維持するための 無停電電源装置の更新に 4 億 5,900 万円が配 分されました。航空自由化交渉
成田空港のブランドネーム「WORLD SKY GATE_ NARITA」の SKY（＝空）という英語表記と、「～ に関する場所、～のための場所」を意味する ラテン語表記を組み合わせたものです。 航空取扱量 航空機発着回数(万回) 9.9 9.0 △0.8 91.5 19.1 18.8 △0.3 98.3 18.3 旅 客 数 (万人) 1,761 1,370 △392 77.8 3,252 2,897 △355 89.1 2,714 航空貨物量 (万トン) 110 95 △15 86.8 207 191 △16 92.2 205 給 油 量 (万kl) 246 206 △40 83.6 468 424 △43 90.7 425 連結決算 （単位：億円） 営業収益 980 840 △139 85.8 1878 1734 △144 92.3 1664 営業利益 219 109 △110 49.7 320 181 △139 56.5 107 経常利益 176 66 △109 37.9 234 97 △137 41.4 22 中間（当期）純利益 99 30 △69 30.1 99 32 △67 32.2 △10 区分 D 見通し 2011年度 D - C 数量 B/Ax100 実績 A B 実績 数量 D/Cx100 ％ B - A C 前回見通し （8月4日 発表） 通期(4月1日～3月31日) 2011年度 中間期(4月1日～9月30日) 2010年度 ％ 増減 実績 2010年度 増減
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空港運営 ・ 航空会社ANA 貨物週 9 便増
ＡＮＡは、12 月 5 日から、成田－沖縄線を これまでの週 6 便から 12 便に増便します。使 用機材は、B767-300F 型機（貨物専用機）。同 社は沖縄那覇空港から貨物専用機を深夜時間 帯に国内 3 都市、アジア 5 都市の計 8 都市へ 1 日1 往復運航しています。沖縄の地理的優位性 を生かし、日本・アジア間の高速貨物輸送ネッ トワークを 2009 年 10 月からスタート。このネッ トワークにより沖縄那覇空港の 2010 年国際航 空貨物取扱実績は成田、関空に次いで第 3 位 になりました。 また、羽田－沖縄線の機材を貨物専用機か ら旅客機へと組み替えることで貨物機の稼働率 を向上させ、昼間時間帯の成田－台北線を週 3 便増便します。 スケジュールは以下のとおりです。 11 月 8 日、キャセイパシフィック航空 (CPA) のボーイング 747-8F 型貨物専用機が成田に飛 来しました。同機が日本に飛来するのはこれが 初めて。CPA は 11 月1 日に同機を受領したば かりで、アジア太平洋地域で同型貨物機を運 航する最初の航空会社です。 また、CPA はこれまで同機を計 10 機発注し ており、このうち 4 機を今年度末までに受領 する予定。B747-8F 型機は、従来の B747-400F 型機に比べて、騒音が 30％削減された最新鋭 機です。最新型ジャンボ初飛来
CAL 貨物増便
チャイナエアライン（CAL）は 10 月 30 日より 成田－台北線の貨物便を週 2 便から 3 便に増 便。既存の水・金曜便に加えて土曜便を運航し ています。使用機材は B747-400F。 便名 出発地 出発時間 到着地 到着時間 ANA8417 成田 22:20 那覇 01:30(+1) 月、火、水 木、金、土 増便 ANA8405 成田 22:30 那覇 01:40(+1) 月、火、水 木、金、土 ANA8445 成田 10:15 台北 13:15 水、金、土 増便 ANA8441 成田 17:35 台北 20:35 月、火、水木、金、土 運航日 便名 出発地 出発時間 到着地 到着時間 成田 10:50 台北 13:30 水 成田 20:50 台北 23:30 金、土 土曜増便 運航日 CAL5705 NAA は、第 2PTB 本館とサテライト間のシャ トルシステム外側に出発および到着動線用通 路を新たに整備します。着工は 2012 年 3 月、 新通路の供用は 2013 年秋頃を予定しています。 供用後は、現在 2 系統あるシャトルシステムの うち 1 系統が廃止、残り1 系統については現在 検討中です。サテライトへの通路新設
2PTB シャトル 1 系統廃止
ガルーダ・インドネシア航空（GIA）のチェッ クインカウンターが 10 月 30 日から変更になり ました。使用するのは第 2PTB「B」カウンター。 以前は「I」カウンターを使用していました。GIA チェックインカウンター変更
10 月に開設したスカイマークエアラインズ （SKY）の国内線、成田線 2 路線の搭乗率が 発表されました。対象は 30 日、31 日の 2 日 間。搭乗率は成田－新千歳線が 70.9％、成 田－旭川線が 54.3％、SKY 全体の搭乗率は 78.9％でした。羽田－新千歳線の 10 月の搭 乗率は 90％で 9 月の 94.1％からは下がって いるものの大きな影響はみられず、成田線は 新しい旅客が利用していることがうかがえます。 今後、12 月 8 日に那覇線の開設と旭川線の増 便、来年 4 月には仙台線の開設を予定してい ます。SKY 新規路線搭乗率
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航空会社 ・ 企業活動 鉄道各社は、東日本大震災の影響で減少 している外国人旅客を誘致するため、様々な お得切符の販売やオリジナルグッズがもらえる キャンペーンなどを実施しています。鉄道各社 訪日外国人向けキャンペーン
【JR 東日本】 関東エリアの新幹線や特急列車が 3 日間乗 り放題のお得切符「JR Kanto Area Pass」を 外国人を対象に 12 月1 日から販売開始しまし た。期間は 2012 年 1 月1日から 1 年間、価格 は大人 8,000 円、小児 4,000 円。 例えば成田空港から成田エクスプレスと東 京駅で新幹線に乗り継ぎ、軽井沢まで行くだ けで 8,380 円かかりますが、この切符をつか うと乗り放題で 8,000 円。 購入は成田空港駅、空港第 2 ビル駅、東 京モノレール線羽田空港国際線ビル駅の JR East Travel Center、東京、品川、新宿、渋谷、 池袋、上野、横浜のびゅうプラザ。また、JR East Travel Center でお得な切 符を購入すると先着 1,000 名にオリジナルネッ クストラップがプレゼントされます。 【京成電鉄 ＆ 京浜急行電鉄】 両社は空港から都心までの切符と、地下鉄 が 1 日乗り降り自由なフリー券のセット乗車券 を外国人を対象に販売。購入者には、各社オ リジナルグッズのプレゼントがあります。 京成電鉄は、京成スカイライナーの特急券・ 乗車券（片道または往復）と東京メトロの 1日 券または 2 日間のセット券を 2012 年 2 月末ま で販売。発売日から 6 カ月間有効。スカイラ イナー片道＋東京メトロ１日券の場合 3,000 円 のところが 2,600 円に。 京急電鉄は、料金の割引はないものの、京 急線羽田空港国際線ターミナル駅から泉岳寺 駅までの片道乗車券と都営地下鉄・東京メト ロ１日フリー乗車券のセット券などを販売しま す。 ｢CS Award 2011 Autumn｣ 受賞者の表彰式 が行われました。 成田空港 CS 協議会会長 (NAA CS 推進室 長 ) が各職場を訪問。表彰状の授与と記念品 の贈呈が行われました。 今回の受賞者をご紹介します。
｢CS Award 2011 Autumn｣ 受賞式
【受賞者】6 件 ●金子 尚登 ( かねこ なおと )さん 株式会社成田空港ビジネス 近藤 千恵 ( こんどう ちえ )さん 株式会社 ANA エアサービス東京 ●金子 由紀 ( かねこ ゆき )さん シンガポール航空 ●新井 友美 ( あらい ともみ )さん 空港ターミナルサービス株式会社 安藤 和枝 ( あんどう かずえ )さん 同上 逵村 千恵子 ( つじむら ちえこ )さん 同上 ●大倉 國雄 ( おおくら くにお )さん NAA 成田空港セコム株式会社 ●羽鳥 美有紀 ( はとり みゆき )さん 株式会社 JAL スカイ ●株式会社リムジン・パッセンジャーサービス ( 会社受賞 ) ユナイテッド・コンチネンタル・ホールディン グス（UAL）は、11 月 7 日米国の航空会社とし て初めてバイオ燃料を使用した商業飛行を実 施しました。運航はコンチネンタル航空（COA） のボーイング 737-800 型機にバイオ燃料 40％ と従来型ジェット燃料 60％を混合して搭載。 国内線ヒューストン－シカゴ間を飛行しました。 今回使用した最新のバイオ燃料は藻類を 100％原料に抽出して製造された世界初となる ジェット機用のバイオ燃料。エンジンや航空 機を改修することなく使用可能。UAL はこのバ イオ燃料を年間 2,000 万ガロン( 約 76,000 ㎘ ) 購入する協議に入り、早ければ 2014 年から納 入が開始される予定です。バイオ燃料を使用し商業飛行
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「国内 LCC が拓く成田空港の新時代」
－内外情勢調査会講演より－
『事業展望』 ジェットスター設立は 2004 年。2011 年の搭乗者数 は 2000 万人。売上高は 25 億ドル。現在の運航都市数 は 56 都市。売上、利益ともアジア・太平洋地域最大の LCC になっている。日本に 2007 年に就航した最初の LCC であり、就航以来のオーストラリア－日本間の搭乗 者数は 200 万人を数える。 ジェットスター・ジャパンは JAL と三菱商事との合弁。 2012 年度末までに成田をベースとして国内線に就航し、 日本の消費者に優れたサービスを提供していく。 ( 社 ) 内外情勢調査会成田支部は 11 月 10 日、成田市内で懇談会「国内 LCC が拓く成田空港の新時代」を開催。 日本の新 LCC 2 社の代表が戦略と展望について講演を行いましたので紹介します。 『会社の理念』「NOW EVERYONE CAN FLY」。それが当社の理念。 今まで利用することすら考えていなかった方々を含め、 まるでバスのように自由に航空を利用できる世界を LCC の中で作っていきたい。 実は大手でも運賃を安く提供することはある。（大手 のような）在庫処分的な安売りではなく、安く売って もきちんと利益が出る会社を作る。 『事業展望』 エアアジアは 2001 年開業。マレーシア、インドネシア、 タイに法人を持ち、間もなくエアアジア・フィリピンも設 立予定。エアアジア・ジャパンはグループとして５番目 になる。 エアアジアから 4.9 億。ANA から 5.1 億が出資され、 資本金 10 億円の会社となった。最終的に資本金は 50 億円になる。 エアアジア・ジャパンは国内線、国際線両方を成田を 拠点として運航する日本初の LCC になる。就航は来年 8 月。当初は A320(180 人乗り)2 機を使って、8 月に札幌、 福岡、沖縄に就航。3 号機が到着次第、10 月に韓国ソ ウル、釜山に就航。その後、毎年数機ずつ飛行機を増 やし、需要規模のさほど大きくないといわれている地方 都市、国際都市に飛ばし需要を創出したい。 本社と現場が一体となって成田に引っ越して直接、利 用者のニーズを汲み取りながら会社を大きくしていきた い。 『日本市場の規制緩和を』 2000 年以降、日本国内線の旅客数は徐々に減ってい る。一方、ここ数年のアジアの旅客数は伸びている。大 きいのは日本の規制。これにより日本の消費者は非常 に高額な料金を支払うことになり、将来的にも状況が 変わらなければ日本の航空業界の成長は低迷していく。 規制緩和の第 1 段階としては国外の免許事業者の認 可。2 点目は海外の航空機メンテナンス会社に対して日 本の市場に参画することを認めること。3 点目。日本の 航空関連コストを競争的な価格にしていくこと。ロー コスト施設（LCC ﾀｰﾐﾅﾙ）の開発提供、空港への交通ア クセスを安くしていく。. 空港の運用時間、施設、サー ビスの供用時間の延長。都心部から電車で移動し、成 田の 6 時、7 時発のフライトに間に合うような運行も考 慮していく必要があると感じる。 2004 年のゴールドコースト空港は旅客が減少傾向 にあり、ビジネスも停滞していた。これは、日本のこ こ 10 年の航空事情に類似していると思う。2005 年の ジェットスター就航以来、ゴールドコーストの乗客は 年間 11％ずつ伸び、かなりの雇用が創出された。 是非、みなさんに立ち上がっていただき、私どもの支 援をしていただきたい。規制緩和を支援していただき、 様々な利益をみなさんと共有していきたいと考えてい る。 エアアジア・ジャパン㈱ 代表取締役社長 岩片 和行氏 『戦略』 メディアから取材を受けるたびに必ず聞かれるのは、 「ANA とどうやって住み分けていくのか。競合他社と どう共存するのか」。私は住み分けとか共存という言 葉は使わない。私が目指しているのは他の航空会社か ら客を引っ張ってくることではない。航空券が常に安 ければ、週末にディズニーランドに行ったり、パチン コ屋に行ったりしている人も、札幌でラーメンを食べ てこようか、あるいは本場のマカオで一勝負しようか、 そういう気持になるのではないか。 ジェットスター・ジャパン㈱ 取締役兼 CEO 代行 ビンセント ホダー氏 協会記事
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海外情報 ・ 関空関連 ・ 中部関連 関西空港を拠点に来年 3 月1 日、国内線に 初就航する日本初の LCC ピーチアビエーション ㈱の略称が決まりました。ICAO（ 国際民間航 空機構）の 3 レターコードは「APJ」、航空無線 のコールサインは「AIR PEACH」、IATA（国際航 空運送協会）の 2 レターコードは「MM」です。 3 レターの「APJ」は「Air Peach Japan」、コー ルサインは社名由来と想像できます。では 2 レ ターの「MM」は？もしや「ピーチ＝ MoMo」では！ 早速、同社広報に尋ねると「はい、正解です。 MM は桃から付けました。いくつか候補があり ましたが、すでに割り振られており、空いてい た MM を申請しました」。 2 レターコードは、日本航空の「JL」や全日 空は旧社名の日本ヘリコプター輸送「NH」のよ うに以前は会社名由来のコードが取得出来ま したが、航空会社が増えた今はなかなか社名 にちなんだコードの取得が難しいようです。ち なみに、日本貨物航空は「KZ」、スカイマーク は「BC」、スターフライヤーは「7G」です。今後 付与される「ジェットスター ･ ジャパン」や「エ アアジア･ジャパン」の2レターはどうなるでしょ うか。桃から生まれたピーチの「ＭＭ
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中部空港 エクセレントエアポート受賞
機外が灼熱地獄のように暑くても、また凍える ほど寒くても、旅客機に乗り込むと適温に保たれ、 居心地良く感じられます。よほど強力なエアコン が搭載されているのだろうと思われるかもしれま せんが、旅客機には家庭やオフィスで使われるよ うなエアコンはついていません。ただし、ジェッ ト機ならではの「エアコン」が備えられています。 旅客機の空調は、エンジンで行われます。旅客 機のジェットエンジンでは、燃料を燃やすための 空気を必要とするため、上空で空気を吸いこみ、 圧縮したものに燃料を混ぜて燃やしています。こ の空気を一部抜きとって、機内に送り込んでいる のです。 このとき、圧縮された空気は約 2 気圧、850℃ という高温のため、そのままでは使えません。そ こで、急速に膨張させるのですが、その結果、空 気の温度は一気に約 0℃まで下がってしまい、今 度は冷えすぎて使えなくなります。そこで、これ にエンジンからとり出した高温の空気を少しずつ 混ぜて、適温にしてから客室に送り込むのです。 こうして、機内の温度はおおむね 25℃前後に保 つことができるのです。 旅客機にエアコンが ないってホント？ 中部国際空港、仁川、香港、アブダビ、オースティ ン、ダラス・フォートワ―ス、ドーハ、ダーバン、 ハリファックス、ヨハネスブルグ、オタワ、ポルト、 チャンギ、チューリッヒ。 出典：『ジャンボ旅客機 99 の謎』( 二見書房 ) より抜粋 中部国際空港は、国際空港評議会（ACI） が選ぶ「エクセレントエアポート」を受賞しま した。選出された 14 空港の中で日本からは同 空港が唯一、選ばれています。エクセレントエ アポートは ACI が空港全般における顧客サー ビスの品質向上を目的に新設した評価制度で、 空港規模や地域などに分類された各カテゴリー で 5 年連続、上位 5 位以内に入賞することが 認定基準となります。 今回選ばれた 14 空港は次のとおりです。 EU 欧州委員会は、全身スキャナーによる保 安検査は「人々の人格と健康を脅かす」という 理由から各加盟国に導入義務付けを見送り、 使用時の新規則を提案しました。 テロ防止のために年々保安検査が強化され 既にオランダ、フランス、ドイツなどでは同種 のスキャナーが導入されていますが、今後は 各国、空港当局の判断で導入を決めた国は新 規則の厳格な運用と技術条件を厳守すること になります。 昨年成田空港では５機種の全身スキャナー の実証実験が行われ本紙も全機種体験ルポ （2010 年 8 月号、9 月号）を行っています。全身透視スキャナー一斉実施を断念
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協会記事 ・ お知らせ＆イベント 「クリスマスコンサート」 日 時 12月 23日 ( 金 ･ 祝 ) 1回目 12時 00分～ 12時 30分 2回目 15時 00分～ 15時 30分 場 所 航空科学博物館 1階西棟展示室 費 用 入館料のみ 内 容 歌 手 ･ ミ ュ ー ジ カ ル 女 優 青 木 真 由 子 さ ん に よ る ク リ ス マ ス ソ ン グ 中 心 と し た コンサートです。航空科学博物館のイベント
【お問い合わせ】 航空科学博物館 ０４７９‐７８‐０５５７12月
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情
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12月 10日 に 東 京 都 内 か ら 日 帰 り で 開 催 す る「 成 田 空 港 超 穴 場 撮 影 ツ ア ー」 の 募 集 が 11月 9日 よ り はじまっています。 こ の ツ ア ー は 毎 日 新 聞 旅 行 社 が 特 別 企 画 と し て 行 う も の で、 成 田 市 の 全 面 協 力 に よ り、 日 本 航 空 整 備 工 場 内 の 特 別 撮 影 や Ｂ 滑 走 路 に 近 い ナ リ コ ー ク リ ー ン セ ン タ ー な ど 普 段 は 立 ち 入 る こ と が で き ないエリアを撮影ポイントに設定しています。 当 日 は、 訪 れ た 空 港 の 数 は 500カ 所 以 上 と い う 航 空 写 真 家 の チ ャ ー リ ー 古 庄 氏 が 撮 影 指 導 を 行 う ほ か、 ツアーには成田市の片山敏宏副市長も同行し、 同市の魅力を伝えます。 価格は昼食代込みで 1人８， ９８０円。詳細は、 まいたび .jp で検索。飛行機超穴場撮影ツアー
振興協会は、 第１ＰＴＢで「着物の着付け」 「折 紙 」 「 だ る ま の 絵 付 け 」 を 実 施、 11月 14日 か ら 22 日 の 7日 間 で 326名 の 旅 客 に 体 験 し て い た だ き ま し た。 着 付 け を 終 え た 方 の 立 ち 居 振 る 舞 い を 見 た 通 り が か り の お 客 様 方 か ら「 写 真 を 一 緒 に 撮 ら せ て く ださい」という声も多くあり、 金屏風前は、 ちょっ とした国際交流の場となりました。 だ る ま の 絵 付 け で は、 体 験 者 が だ る ま の 眉 毛 や 髭 の 曲 線、 口 元 を 描 く 時 の 真 剣 な 表 情、 完 成 し た だるまを手にした時の笑顔が印象的でした。 「 お 互 い の 文 化 を 学 び 交 換 で き る 企 画 で と て も 素 晴 ら し い。 ま た 次 回 も 参 加 し た い 」 な ど 多 く の 感想をいただきました。日本文化の紹介・体験
11月 27日 ( 日 ) 、 佐 倉 市 で 行 わ れ た ウ ォ ー キ ン グ 大 会 30キ ロ メ ー ト ル の 部 に 当 協 会 職 員 4名 と 参 加 し た 。 ざ っ と 見 渡 す と 参 加 者 は 200 名 弱 、 古 希 ・ 喜 寿 を 迎 え つ つ あ る と 見 え る 人 た ち が 大 半 で あ り 、 30㌔ 歩 け る の ？ と 思 わ れ る 人 も 交 じ っ て い る 。 「 今 日 は 前 半 の 1～ 2㌔ は ゆ っ く り 抑 え て 歩 き 、 そ の 後 は ご ぼ う 抜 き だ 。 ト ッ プ で の ゴ ー ル は 目 立 つ か ら 控 え め に 歩 き ベ ス ト テ ン 内 で 帰 っ て こ よ う 。」 と 秘 か に 計 画 を 立 て 、 最 後 尾 に 近 い 位 置 で 余 裕 を も っ て ス タ ー ト 。 と こ ろ が 5㌔ を 過 ぎ る あ た り か ら ト ッ プ 集 団 は 視 界 か ら は 完 全 に 消 え 、 15㌔ を 過 ぎ る 頃 に は 、 前 を 歩 い て い る 人 も 疎 ら で 、 追 い 抜 く ケ ー ス は ほ と ん ど な い 。 結 局 、 100位 に も 入 れ な い と 思 わ れ る 順 位 で ゴ ー ル 。 30㌔ を 6時 間 弱 、 途 中 の 昼 食 や 休 憩 を 考 慮 す る と 時 速 5.4～ 5.5㌔ と 決 し て 遅 く な い ス ピ ー ド な の だ が … 年 寄 り の 元 気 と 凄 さ を あ ら た め て 実 感 し た 一 日 で あ っ た 。 （ Ｙ ・ Ｓ ） 第 1PTB 中 央 ビ ル 4 階 に 人 気 ファッション ブ ラ ン ド「SHEL'T TER」 の『SHEL'T TER POP UP ↑ AIR』 が 期間限定でオープンしま した。 アウター、 ニット、 カットソーからアクセ サリーま で豊 富 なアイテムを 取り揃 えている ほ か、 成田空 港 限 定 商品も 扱っています。 営 業 期 間 は 2012 年 3 月 31 日 ま で。ID カ ード の 提 示 で 10% の 従 業 員 割 引 (SALE 品 除 外 ) が 受 けられます。
『SHEL'TTER POP UP ↑ AIR』オープン
プ ロ の 写 真 家 に よる 日 本 の 風 景 や 建 物 など の 美し い 写 真 を 1,30 0 点 以 上も 抽 出すること が で きる 写 真 集 ア プリケーション「fotop e dia japan」がリリースされました。 このア プ リは、“ 日本 の 表 玄 関 で あ る 成 田 空 港 として、 日本 を 旅し たい 人・日本 に 興 味 を も つ人を 世 界 中 で 増 や す こ と が で き たら” と い う 想 い の も と、 Ｎ Ａ Ａ が 日 本 版 制 作 に 協 力、 iPhone&iPad で 2012 年 5 月 中 旬 ま で 無 料 でダウンロードできます。 「fotop e dia( フォトペディア )」は、世界各国 の 観 光 地の 美し い写真を閲覧 できるアプリ。 全 世界 120 カ国以上で公開され、7 カ国語に対応 しています。
