公共交通空白地域の拡大
長崎県における地域公共交通に関する研究
... 実践経済学科の教員にも協力を得て、授業中にアンケートを実施してもらうなどして学生 の公共交通利用に関するデータを集め、佐世保市へ中間発表を行った後、学内ゼミ討論会 でも発表、その上で佐世保市に対して最終提案を行った。この研究に当たって、とりわけ データ分析に興味関心がある学生を数名雇用し、データ分析ユニットを作り、アンケート の作成・実施・分析を行った。 ...
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目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区
... しかし、地形が南北方向に長いことから、南北間の移動にはケースによって複数回の乗り継 ぎが必要となり、時間的にも費用的にも負担が大きくなっている。 区では鉄軌道による南北交通の実現を目指し、平成６年より関係区とともにメトロセブン構 想に取り組んでいる。平成 12 年１月 27 日に出された運輸政策審議会答申第 18 号において「今 ...
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「新たな地域公共交通」の趣旨と概要、運行計画概要
... 平成18年12月に中心市街地のみで運行を開始して以来、市民要望などをもとに地域公共交通会議 での協議を経て、21年7月より現在の市街地線（西尾、鶴城、米津地区） ・東廻り線（三和、室場地 区） ・西廻り線（福地、平坂地区）の３路線に拡大し、年々利用者も増加しています。 ...
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「西条市地域公共交通網形成計画（案）」
... ○ 実施時期 成 26 ～ 成 26 10 ○ 実施地域 藤之石地 ヷ大保木地 ヷ千原地 ヷ臼坂地 ヷ千 地 ヷ中 池地 ○ 実施方法 ㄥ記 地 集会所 い 地域ㆰ民参加型 ワヸ ョップを開催 本計 策定 経緯や過 実施 ン ヸト調査結果等を説明 公共 交通 課題や今 あ 方等 い 意見交換 ...
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( 参考 ) 1. 地域公共交通活性化法について 地域の公共交通を巡る厳しい現状を踏まえ 地域公共交通の活性化及び再生を総合的 一体的かつ効率的に推進するため 地域の関係者の協議を踏まえた市町村による地域公 共交通総合連携計画の作成 地域公共交通特定事業の実施に必要な関係法律の特例等に ついて定めて
... 野田川町商工会会長 安 田 光 孝 京丹後市商工会会長 沖 田 康 彦 坂 上 英 彦 中 川 大 齋 藤 愛 藤 田 晶 子 鉄 道 事 業 者 北近畿タンゴ鉄道㈱代表取締役社長 辻 本 泰 弘 丹後海陸交通㈱代表取締役社長 松 下 英 秋 加悦ﾌｪﾛｰﾗｲﾝ㈱代表取締役社長 山 﨑 重 信 峰山自動車㈱代表取締役社長 矢 谷 平 夫 日本交通㈱代表取締役社長 澤 志 郎 ...
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長野市地域公共交通網形成計画【本編】
... ■ 一部補助路線 【バードライン戸隠線】 ■ 廃止路線代替バス 【篠ノ井新町線、川後線、市場線、原市場線、赤柴線、金井山線、松代篠ノ井線、保科温泉線、屋代須坂 線、綿 内屋島線】 ■ 中山間地域乗合タクシー 【芋井「すざくら号」、七二会「じんば号」、浅川「あさかわ号」、小田切「かつら号」、信更「すずらん号」、篠ノ井信里「のぶさと号」】 ■ 空白型乗合タクシー ...
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地域公共交通をめぐる概況 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される モータリゼーションの進展により 地域公共交通の位置付けが相対的に低下し 輸送人員が減少 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス
... ○ その間にも、地域公共交通をめぐる状況は、特に自動車運送関連の分野を中心に大きく変化。 ○ これまでの取組を総括しつつ、今後10年を見据えた中長期な視野から、考えられる取組の方向性に ついて、様々な観点から有識者によるご意見を頂いた。 ...
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草加市地域公共交通網形成計画（素案）
... 市内の道路混雑や駅周辺の放置自転車の解消に向けて、自動車や自転車から公共交通利用 の転換を促す利用促進策を検討します。 ・ 高年者等の移動制約者だけでなく、一般市民にとって分かりやすく利用しやすいサービス ...
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地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策 ─公共交通アクターに着目した社会学的研究─
... 博士課程前期課程に入学し，２０１５年３月に同修了，同年４月同博士課程後期課程に入学し，現在に至っている。そ の間，日本学術振興会特別研究員（DC ２，２０１６年４月～現在に至る），関西学院大学人間福祉学部非常勤講師（２０１７ 年４月～同年９月まで），大阪医療秘書福祉専門学校介護福祉科非常勤講師（２０１５年９月～２０１６年３月まで）の研 ...
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資料 菊川市／菊川市地域公共交通会議
... 行回数を評価対象 する ・ 静岡県地域間幹線系統確保維持計 に記載する計 運行回数以上の運行が行われた 場合は 点 満点 し、計 運行回数に満たない場合は０点 する ・ た し、国要綱に規定された運休回数除外規定 国土交通大臣が認めた運休にあた ない場合 に該当する のは除く の し、学校の開校日・閉校日に る実績運 ...
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公共交通に関するパブリックコメント用配布資料（計画案の抜粋版） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... ・江別・新さっぽろ線のあけぼの団地方面の運行を集約し、運行の効率化を図る。 ・ 江別４番通線の廃止や江別 ・ 新さっぽろ線のあけぼの団地発系統の廃止を踏まえ、 あけぼの団地方面・ 野幌駅等から野幌高校への通学など、野幌地区北西側のバス路線空白化に対応する。 ...
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協議資料21 地域公共交通確保維持改善計画自己評価（中部様式） 新城市地域公共交通会議について 新城市
... 自己評価 得 た課題 対応方針 (課題)バ 利用状況 把握 今後 バ い 成 度 バ 利用者 前 度を大 く 回 広大 地域 点在 高齢者 通院 買物や 小中学生 通学 手段 し 公共交通 不可欠 あ 人 減少 ...
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ア地域公共交通活性化 再生総合事業における事後評価における課題 ~ 調査事業 地域づくりにつながる地域公共交通の目標の設定 地域づくりの方向性が明確に示されていないにもかかわらず 地域公共交通の目標が設定されている地域が多く見受けられ どのような考えのもとに目標が設定されたのか ( 地域公共交通の目
... しかし、地域公共交通の取組みの多くは在来のバス交通の確保・維持が困難な需要の少ない 地域を対象としており、運賃収支を基にした採算性だけで判断すると、地域公共交通の運行が もたらす多くの効果を見逃してしまい、 ...
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連絡調整意見 課題抽出山形市地域公共交通総合連携計画 年度期日会議名検討内容 1 月 28 日 ( 金 ) 第 1 回地域公共交通関係部長会議 山形市地域公共交通総合連携計画素案について 平成 22 年度 2 月 1 日 ( 火 ) 第 2 回山形市公共交通活性化協議会 山形市地域公共交通総合連携計
... ヒルズサンピア 30 538 17.9 34 山交ビル（東根市役所）北町 14 138 9.9 8 山交ビル（東根市役所）楯岡 10 168 16.8 35 山交ビル（江俣）山形病院 20 186 9.3 9 大の目（東原）県庁前 2 33 16.5 36 山交ビル～新山 1 9 9.0 10 山形市役所（六角・荒砥）長井 16 252 15.8 37 山交ビル（県庁）関沢 1 9 9.0 11 山交ビル～関沢 10 ...
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武蔵野市地域公共交通総合連携計画
... ￭ バケ交通空白ン不便地域 解消 ￭ 駅と る け短時間 結ぶ ￭ 既存バケと 複し い、わ りやすいャヴダ設定 ￭ 事業採算性 高い運行ャヴダ ￭ 安全性を確保 るャヴダ設定 ￭ 住宅地 小回り 利く小型バケ 入 ￭ 町 会バケ 感覚 車 コプュニケヴクョン、地域住民 よる支援ン協力、町 会費とし 運賃、クャバヴドケ利用者 子供 100 ￭ わ りやすく気軽 利用 る料金 ￭ ...
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山陽小野田市地域公共交通網形成計画
... 2 地域公共交通 活性 及び再生 関 法 一部 改 法 持 能 地域公共交通網 形成 資 地域公共交通 活性 及び再生 一体的 効率的 進 定 法 村等 地域公共交通網形成計 作成 同 計 定 地域公共交通再 業 実施 ...
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平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡 地域公共交通に関する施策と各種支援 制度について 国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
... 都市計画や立地適正化計画を策定することがない中山間地であっても、拠点となる施設の立地が公共 交通の利用動態に大きな影響を与えることから、「小さな拠点」や、病院、スーパー、温浴施設、役 場、公民館、図書館、生涯学習施設、福祉施設といった、地域住民が集まる施設の立地を踏まえて、 ...
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長崎県における地域公共交通に関する研究
... 岡山県 宇野自動車 ● ＊ 調査内容 注）インタビュー調査列において、●は「地域公共交通網形成計画」に関するインタビュー調査も実施したことを示し、 備考のうち、＊は大阪市立大学名誉教授松澤俊雄先生との共同調査をしたことを示す。 ...
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地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地
... モビリティマネジメントの実施（※３） 地域公共交通網形成計画又は国の認定を受けた地域公共交通再編実施計画に基づく事業として実施する利用 促進及び事業評価（協議会運営・フォローアップ等）に要する経費を支援 ...
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熊谷市地域公共交通網形成計画の概要版
... 【事業４】交通バリアフリーの促進 実施主体：熊谷市、埼玉県、バス事業者、タクシー事業者、鉄道事業者 ［事業５－１］連節バスの導入 熊谷ラグビー場については、最寄り駅である「ＪＲ熊谷駅」からのアクセスの改善が 課題となっている。熊谷ラグビー場は、ワールドクラスのスタジアムに改修されること ...
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