公共交通機関（車がないと生活できない）
の使用率がいまだ低調であること (4) 重大事故の原因となる飲酒運転による悲惨な交通事故が依然として後を絶たないこと (5) 県内において二輪車の関わる死亡 重傷交通事故が多発しており 秋の行楽シーズンを迎え 通行量が増えることから更なる二輪車の交通事故が予想されること 第 7 運動重点に関する主な
... （２） 主催機関・団体は、組織の特性を活かして地域住民が参加しやすいように 創意・工夫し、以下のような諸活動を展開又は支援するものとする。 ア 総合交通センター、自動車教習所等の練習コース、視聴覚教材、シミュ レーター、シートベルトコンビンサー、スケアード・ストレイト方式等を 活用した参加・体験・実践型の各種交通安全教育の実施 ...
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1. 児童クラブとは 加入要件小学校の放課後や夏休みなどの長期休み期間に 保護者の就労など (*) により 家庭等でみることができない児童 * 就労など : 就労のほかに 家族の入院やその付き添い 小学校区が広域のため通学に公共交通機関を使用しており その待ち時間 ( 鳳来地区 作手地区で施設定員に
... 詳細は新城ファミリーサポートクラブへ直接問い合わせください。℡：080-6922-7001 ◆欠席連絡 欠席することが分かった時点で、小学校の連絡帳に赤字で欠席する月日を記入してください。 合わせて、児童クラブにも口頭または電話かメールで連絡してください。なお、児童クラブに ついて開設時間外には電話が繋がらないため、メールで連絡してください。 ...
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マニュアル2 設計編（公共交通機関の施設） 公共的施設整備マニュアル｜宇都宮市公式Webサイト
... ➡「建築物・３．階段」 （P28）参照。 ２．幅 員 ○幅は，内法を140cm 以上とします。 ただし，構造上の理由によりやむを得ない場合は，通路の末端付 近の広さを車いすの転回に支障のないものとし，かつ，50ｍ以内 ごとに車いすが転回できる広さの場所を設けた上で，幅を120cm 以上とします。 ...
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奈良県政と公共交通について
... 高松塚古墳 ③ 自転車の活用（サイクルトレイン、サイクルバス） 取組方針・目的 鉄道、路線バスに自転車をそのまま積載して移動できるサービスを提供することにより、公共交通の 利用を促進するとともに、自転車利用ネットワークを拡大し、より広域的な周遊観光の促進による観 光振興や住民の行動範囲の広がりによる地域活性化を図る。 ...
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第3次小千谷市生活交通確保計画 小千谷市の公共交通 小千谷市ホームページ
... び乗車人数 見合う小型車両への移行を含 検討 ま 生活交通空白地域 い 地元町内会 関 機関及び団体 コミュニティバス又 デマンド形態を含 た乗合タクシー 生活交通の運行を検討 ま 成28年開院を予定 い 統合新病院の利用者の利便性を考えた生活交通手段を ...
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日常生活用具，9 地域生活支援, 10 各種交通機関の利用について, 11 税の控除等
... ・障害者のみで構成される世帯の障害者を常時介護する方が，障害者の通学，通院，通所又は生業のために運 転する場合 ・手帳の交付日が自動車税では申請する年の３月３１日以前，自動車取得税では自動車の登録の日以前である場合 要 件 ・福祉施設に入所しており，週１回又は月４回以上の一時帰宅や通院等のために家族（3親等以内の親族に限 ...
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税は何のためにあるのだろうか なんで 円ショップ なのに 円払わないと いけないんだろう 税金か 何言って るの 税金が ないと 私たちの生活で いろいろと困る ことが起きるん だから 困ること 警察に消防 道路に橋 信号など 例えば 私たちの周りに は 公共施設 公共 確かに 税について 話をして
... 税を通して望ましい社会の在り方を考えよう ∼選挙を通じて、 「税」の集め方や使われ方について考えよう∼ あなたは人口10万人のＡ市の住民です。Ａ市では近年、人口減少と高齢化が進み、財政状況が厳しさを増していま す。そのため、保育所の確保、待機児童の解消などが大きな課題になっています。市内を通る幹線道路の整備も遅れ、 ...
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放置自転車 ( バイク ) のない安全で快適な住みよいまちづくりを 自転車は 通勤 通学 買物等のための手軽で便利な乗り物として 多くの人に愛用され 今や 日常の生活に欠くことのできない重要な交通手段となっております しかし 一方では 自転車の利用の増大は 大量の自転車の放置を引き起こし 歩行車 特
... 自転車等駐車場の附置義務とは 条例で定められた指定区域内において、百貨店、スーパーマーケット、飲食店、銀行等の 金融機関、遊技場など、自転車等の大量の駐車需要を生じさせる一定規模以上の施設を新築 又は増築する場合、施設の設置者は、利用者のためにその施設もしくはその敷地内又は施設 から 50 メートル以内の場所に、条例で定められた基準に従い算定した台数以上の自転車等 駐車場を設置しなければなりません。 ...
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ア地域公共交通活性化 再生総合事業における事後評価における課題 ~ 調査事業 地域づくりにつながる地域公共交通の目標の設定 地域づくりの方向性が明確に示されていないにもかかわらず 地域公共交通の目標が設定されている地域が多く見受けられ どのような考えのもとに目標が設定されたのか ( 地域公共交通の目
... また、目標設定においては、「どのような利用者（提供先）を対象に考えているか」「その利 用者に対してどのような交通サービスを提供するか」を明確にすることが施策成功に繋がる要 素であり、以下の利用者区分を明確にしていく必要があります。 ・シビルミニマムとしての事業の実施→広く市民を対象（特に車を自由に使えない人々） ...
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公共交通機関をご利用の際 子どもが一緒の場合 だと感じること (3) ベビーカーの利用について 99 (4) 子どもの泣き声などについて 296 (5) 周囲への気遣い % 44% 9% 12% 15% 公共交通機関を使っているとわりと年配の方は自分の乗り物みたいな態度を取ら
... ●こちらも子どもがいる事で迷惑をかけたり不快な思いをさせる 事がある事は申し訳なく思っているが、本当にどうしようもない時 もある。夫や他の大人も一緒なら少し気がまぎれるが、一人で二人 の子どもを連れていて、ぐずってどうしようもない時に、周りから 冷ややかな目で見られると本当につらくなってしまう。もう少し温 ...
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ネットワークが活かされていない現状 都心部への集中 規格の高い道路が適正に利用されないことにより 課題が生じています 課題の例 開通区間に並行する国道 16 号には 地域に用事のない長距離移動の大型車が集中するなどにより 混雑が生じています 国道 16 号の特車申請に占める通過交通割合 内外交通 内
... ・圏央道を利用することを前提として、大規模・高機能な物流拠点が圏央道沿線に 多数集積しています。 ・圏央道の整備により貨物の当日配達圏の拡大への寄与が期待されます。 出典：新たな「国土のグランドデザイン」構築に関する有識者懇談会資料 ［中部・近畿でのＧＷ整備後における関東地方発の貨物の当日配送圏］ ...
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事業実施と生活交通確保維持改善計画との関連について 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
... 案 地域 交通 目指す姿 事業実施 目的 必要性 西条市 愛媛県東予東部 位置し 面積 . ㎡ 県 第 位 人口 , 人 成 国勢調査 南 西日本最高峰 石鎚山 瀬戸内海 ま 豊 水資源等 活用した農業 水産業 工業 盛 あ ...
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公共交通とまちづくり
... 「寂しい社会」 大野秀敏 Fiber City 日本の状況に即して俯瞰的にみれば 、高齢者だけでなく全世代で単身者が 増え単身世帯の比率が高くなっている こと、グローバル経済によって収入格 差が拡大し平等な社会が崩壊し始め ていること、自殺率が高いこと、近代 以前の社会から引き継いだ地域コミュ ニティも近代的郊外コミュニティも弱く ...
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り 大きな制度変更であったにも関わりませず 全国各地域の皆さんの多大な御理解と御協力により 新事業の各分野の制度が立ち上がりました 新事業は 公共交通の存続が厳しい地域での地域最適な生活交通の確保 維持 あるいは地域の公共交通の改善を目的としています 是非 地域に最適な 生活交通を実現して頂きたいと
... 私と、地域の公共交通の関わりは、平成１４年から２年間、中国運輸局に交通環境 部長として在籍したことが最初でした。特に、各県運輸支局毎に設けた会議で、利用 者の皆さん、交通事業者・関係自治体の方々を初めとする地域の公共交通に対する ...
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猫を屋外で飼うことは 交通事故 病気の感染や猫同士のけんかなど危険がいっぱいです 不妊手術をしないと 飼うことのできない子猫が生まれてしまう場合があります また 庭にフンをされた! 車に傷をつけられた! という猫による近隣への迷惑行為にもなります 安全にかつトラブルを起こすことなく飼育するために 室
... 私が飼い主です！所有の明示いろいろ わ 飼わないことも動物愛護 ペットの命を預かること以外にも、周囲への配慮 という社会に対する責任を忘れてはいけません。 公共の場での排せつ物の放置、鳴き声、放し飼 いなど、ペットが嫌われる理由のほとんどは、飼い 主の適切な管理で改善できます。「適切な管理がで きないから、飼いません」という決断も、動物の命 ...
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公共交通機関の整備 平成２６年度評価結果 長野市ホームページ
... 事務事業の概要 事業の取組実績・成果 長野市における公共交通の役割を踏まえ、その 将来像を明らかにするとともに、将来像実現に 向けた施策を体系的に整理し、計画的に展開す るための指針となる「長野市公共交通ビジョ ン」を策定する。 ...
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高齢者の公共交通機関利用促進策に対する地方公共団体の助成 ( 本文 1.(1) に対応 ) 地方公共団体や交通事業者による 高齢者に対する公共交通機関利用促進施策について 持続可能な取組となるよう 対象範囲や支援の方法など各地の取組事例を収集 共有 加えて 都道府県警察等の関係者と連携しつつ 地方運
... ○ 地方公共団体や交通事業者による、高齢者に対する公共交通機関利用促進施策について、 持続可能な取組となるよう、対象範囲や支援の方法など各地の取組事例を収集・共有 ○ 加えて、都道府県警察等の関係者と連携しつつ、地方運輸局・運輸支局を通じて、地方公共 団体や交通事業者に対し、働き掛けを実施 ...
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事業実施と生活交通ネットワーク計画との関連について 地域公共交通確保維持改善事業の実施状況について | 函館市
... し し 現状 い 利用者 減少 続い 施設 改良 財源確保 課題 い 。 函館市 成 月 内 総理大臣 認定を た 函館市中心市街地活性 基本計画 い 市電沿 線 函館駅前 五稜郭公園前 区間を中心市街地エ 位置 市民 び観光客 回遊増 施策を打 ち出し い 。そ 検証 た 目標値 し エ 内 市電乗降客数 増 を掲 ち 賑わい た し 市電を活用す し い 公共交通 日常生活 市民 モビ テ ...
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郊外への市街地の拡大により, 鉄道やバス等公共交通のサービスが十分受けられない地域が拡大し, その結果, 車に依存せざるを得ないまちになってきています このため, これからの人口減少時代の到来や急速な少子高齢化の進展などを踏まえ, 新たな郊外開発を抑制し, 公共交通が利用しやすい, まとまりのある市
... 将来のまちづくりにおいて道路は，公共交通を中心とした交通体系を構築する上での基本的な施設とし て，都市活動を支える役割を担っています。 本市の都市計画道路 ※ 網は，高度経済成長期にあたる昭和 40 年代前半に，人口増大に伴う市街地の拡大 を見通し大幅な見直しを行い，その後も，隣接市町との合併による追加などを経て，現在に至っています。 ...
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主要国における公共交通機関のテロ対策
... ＜http://hotwired.goo.ne.jp/news/news/culture/story/20020919201.html＞ ｢米運輸保安局､ 航空旅客情報受け取りの事実がまたもや明るみに｣ HOTWIRED JAPAN Wired News 2004.6.23. ＜http://hotwired.goo.ne.jp/news/news/culture/story/20040628204.html＞ TSA ...
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