丹後地域の公共交通ブランド
江別市地域公共交通再編実施計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... は、江別４番通線及び江別錦町線の平成28年度実績によるキロ当たり単価に基づき試算。 ※運賃収入は、平成28年度の各路線の収支率を維持したものと仮定し試算。なお、（仮称）循環線は、 江別４番通線及び江別錦町線の合計額による収支率を維持したものと仮定し試算。 ※活用を想定する補助制度は、平成30年３月31日現在の制度に基づく想定である。 各路線の運行便 ...
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連絡調整意見 課題抽出山形市地域公共交通総合連携計画 年度期日会議名検討内容 1 月 28 日 ( 金 ) 第 1 回地域公共交通関係部長会議 山形市地域公共交通総合連携計画素案について 平成 22 年度 2 月 1 日 ( 火 ) 第 2 回山形市公共交通活性化協議会 山形市地域公共交通総合連携計
... ヒルズサンピア 30 538 17.9 34 山交ビル（東根市役所）北町 14 138 9.9 8 山交ビル（東根市役所）楯岡 10 168 16.8 35 山交ビル（江俣）山形病院 20 186 9.3 9 大の目（東原）県庁前 2 33 16.5 36 山交ビル～新山 1 9 9.0 10 山形市役所（六角・荒砥）長井 16 252 15.8 37 山交ビル（県庁）関沢 1 9 9.0 11 山交ビル～関沢 10 ...
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長崎県における地域公共交通に関する研究
... 平成 30 年度学長裁量研究成果報告（様式２号）その２ 2 果、長崎県内の地域公共交通のかかえる問題が理解された。 次に、平成 29 年度では、公共交通の代替財である自動車に関するデータ収集及び分析を 実施してきた。特に自動車保有数の動向及び免許保有数の動向に着目し、共同研究としても ...
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長崎県における地域公共交通に関する研究
... Ⅲ研究成果及び貢献 研究成果及び貢献については次の通りである。 第一に、自動車及び免許保有の研究については、自動車の保有台数については近年では ほぼ変化が無く、頭打ちの状態になっている一方で、その中でも軽乗用車のシェアが増加 してきたことがわかった。 免許保有数については、男性の保有数がほぼ変わらない一方で、 ...
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武蔵野市地域公共交通総合連携計画
... ン長期的 視点 検討を める事業 い 、活性 ン再生法 期間を越え 、地 域公共交通活性 協議会と分科会を基本とした常設機関を設置し 推 し いく ■2. レペンゥホノの運行管理者 チライバヴの確保 実施主体：武蔵野市高齢者支援課 ンレペンキホブ 地域 人材を活用し、既存 公共交通機関 利用が困 高齢者等 ...
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目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区
... ２．魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて ２－１ 江戸川区地域公共交通総合連携計画の位置づけ ２－１－１ 江戸川区長期計画 利便性の高い交通ネットワークの整備として、南北交通を充実し、利便性の高い交通網を形 ...
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熊谷市地域公共交通網形成計画の概要版
... 【事業４】交通バリアフリーの促進 実施主体：熊谷市、埼玉県、バス事業者、タクシー事業者、鉄道事業者 ［事業５－１］連節バスの導入 熊谷ラグビー場については、最寄り駅である「ＪＲ熊谷駅」からのアクセスの改善が 課題となっている。熊谷ラグビー場は、ワールドクラスのスタジアムに改修されること ...
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地域公共交通の新展開によるモビリティ確保の方策 ─公共交通アクターに着目した社会学的研究─
... ベルの現実に焦点を当てた実証研究であり，経済的効率性重視の新自由主義的ないしは市場原理主義的な公共交通 の展開とモータリゼーションの普遍化によって生み出された「交通弱者」の問題を踏まえ，新たな地域公共交通と ...
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地域公共交通をめぐる概況 今後の急激な人口減少の下で地域公共交通をめぐる環境はますます厳しいものとなることが想定される モータリゼーションの進展により 地域公共交通の位置付けが相対的に低下し 輸送人員が減少 交通事業者の不採算路線からの撤退による地域公共交通ネットワークの減少や運行回数などのサービス
... （90年に比べ20％減） （出典）自動車輸送統計年報、鉄道統計年報及び国土交通省調査 モータリゼーションの進展により、地域公共交通の位置付けが相対的に低下し、輸送人員が減少。 ...
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廿日市市地域公共交通再編実施計画（素案）
... こうした状況を踏まえ、本市の持続可能な公共交通ネットワークを構築するため、平成 27 年度にマスタープランとなる「廿日市市地域公共交通網形成計画（以下、 「網形成計画」とい う。 ） 」を、平成 28 年度に「廿日市市バス路線等再編方針」を策定しました。 ...
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会議資料 佐久市地域公共交通会議・佐久市地域公共交通確保維持改善協議会(平成22年度・平成23年度) | 佐久市ホームページ
... 伴い 公共交通 利用者 年々減少して て り 民間交通事業者 経営環境 悪化や市 財政負担 増 加 地域公共交通を取り巻く現状 厳しさを増して ています こうした状況 中 今後 本格的 少子高齢化社会を迎える あたり 交通移動手段 を持た い市民 生活 支えと り またより環境へ ...
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「新たな地域公共交通」の趣旨と概要、運行計画概要
... 以上を踏まえ、旧幡豆郡三町を含む公共交通空白地への対応については、費用の面と鉄道等との 競合などから、六万石くるりんバスのような形での運行は難しいと判断しました。 そこで、各小学校区をエリアとして、自宅からエリア内の最寄りの駅またはバス停まで移送する、 ...
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「西条市地域公共交通網形成計画（案）」
... バスの路線別利用者数 収支率 利用促進 省コ ト化 社会インフラ バ 路線網 維持 確保 課題 22 度～ 25 度 路線別 輸送人員 収支率 図 通 あ 路線別輸送人員 瀬戸 運輸 治～新居浜線 最 多 25 度 16.2 万人 あ 病 前～済生会西条病 前 中萩 線 治～ 松線 周桑～マイン ア線 ...
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長野市地域公共交通網形成計画【本編】
... 長野市都市計画マスタープラン（計画期間：平成 29 （ 2017 ）年度∼平成 48 （ 2036 ）年度 以下、 都市計画マスタープランという） では、 集約型都市構造の形成と、 地域資源を活かし各地域が連携し た一体的な都市を形成するため、市内の「拠点」とそれらを結ぶ「軸」からなる都市構造を目指して います。 さらに、 今回の都市計画マスタープラン改定と同時に、 ...
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草加市地域公共交通網形成計画（素案）
... 年度改定予定) 公共交通網の充実を図るため、駅と駅を結ぶバス路線（地域間幹線路線）は、将来のまちづ くりや都市計画道路などの基盤整備の進捗に応じ、既存バス路線の見直し・再編成に取り組む とともに、既存バス路線の見直しのみでは交通不便地域が解消できない地域は、既存バス路線 ...
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平成 27 年 10 月 28 日地域公共交通活性化セミナー 2015 in 福岡 地域公共交通に関する施策と各種支援 制度について 国土交通省総合政策局公共交通政策部 Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
... ・地域の実情に応じた効率的な運行を実現するため、セダン型車両（乗車定員６人以下）を補助対象化・購入時一括補助化 （平成28年度見直し） ...
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公共交通利用に関する市民アンケート結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会（地域支援協働課） 西尾市役所
... 要はない」は 5.3％、サービスの縮小や廃止の意向は合わせて 12.7％となっており、継続運行が望 まれていると考えられます。地区別にも傾向の差は少なく、年齢別では、若い年齢ほど「運行サー ビスの充実」あるいは「運行維持」を望んでいる傾向がみられます。 □名鉄西尾・蒲郡線の今後の運行維持について（属性別） ...
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地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地
... モビリティマネジメントの実施（※３） 地域公共交通網形成計画又は国の認定を受けた地域公共交通再編実施計画に基づく事業として実施する利用 促進及び事業評価（協議会運営・フォローアップ等）に要する経費を支援 ...
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公共交通に関するパブリックコメント用配布資料（計画案の抜粋版） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 市内を運行する路線バスの年間利用者数は、平成１８年度の約５２５万人に対し、 平成２８年度では約４１３万人となり、この１０年間で約１１２万人（２割強）減少 しています。 利用者の減少に伴い、 路線バス事業者の収支は悪化しており、 毎日運行している市 内完結路線（起点・経由・終点のいずれもが市内のバス路線）３路線だけをみても平 ...
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江別市地域公共交通網形成計画（案） 【公共交通に関する意見募集】地域公共交通網形成計画（案）・地域公共交通再編実施計画（案）に対する意見募集（パブリックコメント） ｜ 北海道江別市公式ウェブサイト
... 第5章 計画の目標及び目標達成のための施策 5−1 計画の目標 本計画は、第１章で示したとおり、誰もが利用しやすく、持続可能な公共交通ネッ トワークの構築 を実現すべく、交通・まちづくりに関連する江別市の他の計画と連携しながら推進するものです。こ ...
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