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Academic year: 2022

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(1)

1 公 5年 下事 て 周 お Cri 内 筆 し 性 覧

本 衝撃 と 2 遊 指標 力試 の相 3 種 舗装 試験 よ よ を敷 ロ ー 3 3-

( H

.はじめに 公園や学校な 年間で3,281

事故は中等症 いる 1).国土 りの路面には り,衝撃吸収 iterion)のこ で本試験が実 筆者らは歩行 ており2),遊 の高い簡易支

S026-2T,以 本文は,簡易 撃吸収性が異 の相関性を確

.研究の概要 遊具周辺の舗 標であるHI 試験および路 相関性を確認 種類の表層材 装(1m2×14 験,路面硬 び舗装構成を び②木質チ 敷きならす現 ック舗装は,

ロッキング方 .試験結果 -1.各試験の 1) HIC試 HIC試験は質 キーワード 連絡先

などでは遊具 1人の子ども

症(入院を必 土交通省が平 は遊具の落下 収性の評価に ことで,頭部 実施可能な機 行者系舗装の 遊具からの落

支持力試験 以下,路面硬

易支持力試験 異なる数種類 確認した結果 要

舗装に求めら IC試験による 路面硬さ試験 認するために 材の厚さや基 4種類)上で さ試験を実施 を表-1に示す ップ舗装は,

現場打ちタイ

,2 次製品の 方式で敷設す

の方法と評価 試験

質量4.6kgの 遊具,落下

365-0027

遊具からの

具に関わる事 もが救急搬送

必要とする傷 平成 14年に

下高さに見合 にはHIC試験 部に重大な損 機関が少ない の路面の硬さ 落下に対する

(舗装調査・

硬さ試験)が 験および路面 類の舗装に対 果について報

られる衝撃吸 る安全な高さ 験より得られ に,衝撃吸収 基層の条件を でHIC試験,

施した.表層 す.①ゴムチ 現場で製造 イプのもので のゴムブロッ するものであ

価手法

のヘッドモデ 下高さ,HIC 埼玉県鴻巣市

の落下に対す

事故が後を絶 送されており

傷病)以上の に発行した「

合った衝撃吸 験(ASTM-F-1 損傷を与えな

い,対象路面 さに着目し,

る安全性も考

・試験法便覧 が,ある一定 面硬さ試験が 対して HIC 報告するもの

吸収性の評価 さと簡易支持 れる評価値と 収性が異なる を変えた試験 簡易支持力 層材の種類お チップ舗装お 造した混合物 で,③ゴムブ ックをインタ ある.

デルを任意の C,簡易支持

市上谷1456

する舗装の

大 成 ロ テ 同上 東 京 農 業 同上

絶たず,東京

,その半数 のけがに至る 都市公園に 吸収性を有す 1292)が紹介

い落下高さ 面が硬い場合

利用者の安全 考慮した構造

覧S043-2T)

定の条件下に が HIC 試験

試験から求 のである.

価 持 と る 験 力 お お 物 ブ タ

の高さから落 持力試験,舗 TEL048-54

の安全性評価

テ ッ ク(株)

業 大 学

京消防庁管内 以上が落下に

割合が高く おける遊具の する素材を選 介されている

(以下,安全 合には適用が

全性や快適性 造設計の検討

および舗装路 においてHIC

の代替試験 まる安全な高

落下させ,着地 舗装路面の硬

1-6511

表-1 表層

価について

) 技術研究

では,平成 によるもので

,落下に対す の安全確保に 選定すること

.HICとは頭 全な高さ)の が難しいなど

性を考慮した においては,

路面の硬さ試 試験と相関 となり得る可 高さとそれら

地時の衝撃加 さ試験,衝撃 層材の種類お

究所 正会員 非会員 正会員 正会員

19年から平 である.特に する安全対策 に関する指針 とが望ましい 頭部損傷基準

の指標となる どの課題があ

た理論的構造

,HIC試験と 試験(舗装調 関があること

可能性を検討 ら試験より得

加速度と接地 撃吸収性 および舗装構

員 ○青木政 員 布施達 員 竹内 員 川名

平成23年まで に高所からの 策が重要視さ 針」では,遊 いと記載され 準値(Head Inj

る.しかし,

る.

造設計法を提 と比較して汎 調査・試験法 を確認した 討するために 得られる評価

地時間から式 構成

政樹 達弘 康 太

での の落 され 遊具 れて jury

提案 汎用 法便

3). に,

価値

式(1) 土木学会第71回年次学術講演会(平成28年9月)

‑125‑

Ⅴ‑063

(2)

により求められるHIC 値が1000未満,衝撃加速度のピー クが 200G 未満の両方を満足する落下高さを安全な高さと する試験である.

・・・(1)

t1:積分開始時刻(s),t2:積分終了時刻(s),a:衝撃加速 度(G),max:最大値をとることを意味する演算記号

(2)簡易支持力試験および路面硬さ試験

簡易支持力試験および路面硬さ試験は,ある一定質量の 重錘を落下させた時の衝撃加速度を求めるものである.本 研究においては,安全な高さとの相関性を評価するために,

試験により得られる衝撃加速度を用い,高さのファクター を含む式(2)によって舗装のバネ定数kを求めた.

h g

a k m

= ⋅ 2

2 ・・・(2)

m:落下重錘の質量(kg),a:衝撃加速度(m/s2),

g:重力加速度(m/s2),h:落下高さ(m)

3-2.HIC 試験と簡易支持力・路面硬さ試験との相関性 HIC試験により求めた上記14種類の試験舗装の安全な高 さを図-1に示す.図より,本試験舗装の安全な高さは,30cm

から170cm程度の範囲にある.この高さは,平均台からす

べり台程度の高さの遊具に相当する.

次に各試験から得られた衝撃加速度と試験高さから算出 したバネ定数を図-2に示す.図より,HIC試験と簡易支持 力試験および路面硬さ試験の間には高い相関が認められた.

図-3には,HIC試験により求まる安全な高さと,各試験か ら算出したバネ定数を示す.こちらも高い相関が得られた.

以上の結果より,HIC 試験と簡易支持力試験および路面 硬さ試験による評価値には高い相関性があり,図-3に示す ように簡易支持力試験および路面硬さ試験の両試験結果か ら求まるバネ定数から安全な高さを推定することによって,

HIC試験の代替試験として使用できる可能性が高いものと考えられる.

4.おわりに

遊具周辺舗装の落下に対する安全な高さを評価する方法として,簡易支持力試験や路面硬さ試験が HIC 試 験の代替試験として適用できる可能性が見出せた.今後は,さらに衝撃吸収性の異なる条件下での評価を進め,

評価試験の適用範囲を明確にするなど,実用化への検討を進めるとともに,利用者の安全性や快適性を考慮し た歩行者系舗装の理論的構造設計法の枠組みへ,遊具周辺舗装の安全性評価を適用していく予定である.

参考文献

1)東京消防庁HP:http://www.tfd.metro.tokyo.jp/lfe/topics/201203/yugu.html

2)竹内ら:利用者の快適性・安全性を考慮した歩行者系舗装の構造設計法の提案,土木学会論文集E1,Vol.67,No.3,pp.Ⅰ1-8,2011

3)青木ら:重錘落下式簡易試験による特殊舗装の硬さ評価に関する研究,第68回年次学術講演会講演概要集pp.897-898 0.0

0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 1.8

①ゴムチップ ②木質チップ ③ゴムブロック

基層なしor ゴム粉入り基層 基層あり

(8) (16) (24) (15) (30) (60)

(60) (60)

(15) (30) (60) (8) (16) (24)

安全な高さm

()内は表層厚さ:mm

図-1 HIC試験による安全な高さ

R² = 0.9273 R² = 0.8868

0 100 200 300 400 500 600 700 800

0 1,000 2,000 3,000 4,000

簡易支持力試験 路面硬さ試験

HIC試験(kN/m) :G200HIC1000の時 簡易支持力試験面硬さ験(kN/m バネ定数(k)

図-2 HIC試験と他の試験との関係

( ) ( )

max 1 2 5 . 2

1 2

2

1

1

⎪⎭

⎪⎬

⎪⎩

⎪⎨

⎥ −

⎥⎦

⎢⎢

= tt

at dt t t

HIC

t

t

図-3 安全な高さと各試験との関係

R² = 0.9384 R² = 0.8889 R² = 0.9721

0.0 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2 1.4 1.6 1.8 2.0

1 10 100 1000 10000

安全な高さ(cm)

バネ定数(kN/m)

簡易支持力試験 路面硬さ試験 HIC試験

土木学会第71回年次学術講演会(平成28年9月)

‑126‑

Ⅴ‑063

参照

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