底曳網の網成りに関する研究 : トロール網の海上
実験及び模型実験
著者
不破 茂, 肥後 伸夫
雑誌名
鹿児島大学水産学部紀要=Memoirs of Faculty of
Fisheries Kagoshima University
巻
23
ページ
35-43
別言語のタイトル
Studies on the shape of the Trawling net Field
and Model experiments of trawl net
Ｍｅｍ・Fac・Ｆｉｓｈ.，ＫａｇｏｓｈｉｍａＵｎｉｖ、 Vol、２３ｐｐ、３５∼4３（1974）
底 曳 網 の 網 成 り に 関 す る 研 究
ト ロ ー ル 網 の 海 上 実 験 及 び 模 型 実 験
不 破 茂 ＊ ・ 肥 後 伸 夫 * ＊StudiesontheshapeontheTrawlingNet、
FieldandModelexperimentsofTrawlNet ShigeruFuwA＊andNobioHIGo*＊ Abstract Ｔｏｏｂｔａｉｎｓｏｍｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｓｕｇｇｅｓｔｉｐｎｓａｓｔｏｔｈｅｓｈａｐｅｏｆｔｈｅｔｒａｗｌｎｅｔ，authorscondu-ctedaseriesofEeldexperimentsandmodelexperimentsandonthesix-pieces-net（Fig.１） usedbyKagoshima-Maru（Tableｌ)． Ｒｅｓｕｌｔｓｏｂｔａｉｎｅｄａｒｅｓｕｍｍａｒｉｚｅｄａｓfollows． (1)Theheightofnet-mouthwasascertaｉｎｅｄｔｏｂｅ５､0-4.0ｍ，providedthat，warplength was300-400m，ｔｏｗｉｎｇｓｐｅｅｄｗａｓｌ､5-2.0ｍ/sec･Ｔｈｅｈｅｉｇｈｔｏｆｔｈｅｎｅｔｍｏｕｔｈｗａｓｓｔａｔｉo‐ naryespeciallyatcalmsea． (2)Theempirialformulaebetweentheheightofnet-mouth，Ｈ(、)，andthetowingspeed， V(ｍ/sec)，wasexpressedinthefollowing， Ｈ＝７．６４Ｖ １．１８ (3)Atroughseasomeextraordinarymotionswereobservedontheheightofthenet‐ ｍｏｕｔｈａｎｄａｔｔｈｅｏｔｔｅｒｂｏａｒｄ：ｂｕｔｔｈｅｒｅａｓｏｎｗａｓｕｎｖｅｒｉｉｉｅｄ． (4)Theexperimentalresultsofthemodeｌｎｅｔｗｉｔｈｔｈｅｓｃａｌｅｏｆ（1/21）ｗｅｒｅobservedto becorrespondingwiththeresultsoftheiieldexperiments． 緒 巨 目合， 底曳網の網口形状は網口を構成する各部の網口形状，目合,網糸および浮子の浮揚力等によって複 雑に変化するものであり従来より多くの研究がなされている．トロール網の網成りと曳網速度との 関係について谷口ら（1968)''，（1969)2)が２枚網，４枚網について，小山（1965)3)，葉室(1962)鋤， (1964)5)が２枚網，４枚網，６枚網について海上実験を行っている．谷口ら')2)は曳網速度と網口高 さには指数関係が成立し水中における綱具類は略直線をなすとし，小山鋤は曳網速度と網口高さは 高速時において直線関係になると報告しているが，これらは網の糸についての研究であり漁具全体 をとりあつがったものではない．そこで筆者らはトロール網をモデルとして網成りと網具の動態と の関係を知るべく実験を行い二三の知見を得たのでその結果につい報告する． 海 上 実 験 及 び そ の 方 法 実験は1974年３月東シナ海（水深９０∼132ｍ，海況Ｃａｌｍ∼５）で本学練習船かごしま丸 水,＊＊鹿児島大学水産学部漁具学研究室（LaboratoryofFishingGear，FacultyofFisheries，Kagos-himaUniversity，Kagoshima，Japan）９０ｍｍ 3６ 品 １ ２ ０ ｍ ｍ
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NＣ 3８ Depth 海 上 実 験 結 果 （ １ ） 網 口 高 さ かごしま丸での操業結果及び網高さと曳網速力との関係をTable３，Ｆｉｇ３に示したがワープ長 350∼400ｍ，曳網速度1.4∼2.0ｍ/seｃでは5.0∼4.0ｍの範囲でほぼ一定の値をとる．Fig.４
は曳網速度を１．０∼2.0ｍ/seｃの範囲で変えた場合の網高さの観測結果を示す．１．５ｍ/seｃ付近を
境として網口高さの低下はゆるやかになりほぼ一定値５∼４ｍに落ちつき網口高さＨ（、）を曳 網速力ｙ(ｍ/sec）との間にほぼ Ｈ＝７．６４'1.18 の関係が成立した．Fig.５∼８は網口前縁中央に装着したネットグラフの記録例である．海況静隠時Fig.５（ピュー
階風力１，波高０．５ｍ）における網高さは非常に安定しているが荒天時Ｆｉｇ．８（ビュー階風力５， 波高３ｍ）の場合は約３∼５分周期で１．０∼1.5ｍ巾の上下運動が観測された．一方オッターボードに取りつけた深さ計記録Ｆｉｇ．９（ピュー階風力５，波高４ｍ）からはオッターボードが不規則な
運動をしているのが認められる． Table３．Ｒｅｓｕｌｔｓｏｆｆｅｌｄ． げぴｐ嫁鼻も ５う４４２ １１１１−１︷１１１１︷１１１１１○１﹃上００１２、︶０００ｑごｑジュＱ三９１００９ｑジ。︾９Ｑジ９９９。］ｑ︾９ｑ︾９ｑプ９ ０００００００００００５０５５００５００００００００００５０００Ｏ①早■ｐ●■●。●ｐ■●、ｐＧ●■●●■■巳■●●９●。■●巳。、 Hoighto垂 ｎｅｔｍｏｕｔｈ （､） ｄ ｅ ｅ ｂ１Ｊ Ｂ０戸、戸フデフＦフＦフ〆。吟フ戸フ０２︵ＵワＩＦフＦフ０ＦフＦっＦフ︻フ００Ｏ芦フＰっＯ︵Ｕ０００戸つくＵＯ︵Ｕ ｍ２つ−２２２２１１２つ﹄２２２２﹃。２２２２﹃ファ、２２２２２２２２１２２２ ｅ’１１１１﹃上１１１１，人１１１１１︷１︷１︽１﹃上﹃上１１１−﹃上１１１１１１﹃上﹃上１ ，ｐ今ｔ ・鐸型”ん唖学すし〃。〃咋中さ令命今令・か守勿年や￥今幸辱”今。。今寿、 恥ｒｋ鋤 Crosgangﾕel
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【 0 ； 不 破 ・ 肥 後 ： 底 曳 網 の 網 成 り に 関 す る 研 究
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3９ ５ −Ｅ一室一コ。Ｅ↑の匡半。↑エ、﹄①工 (1934)6)により大型模型（1/21）を （'′）の縮尺の各比は次の通りであ ５ −Ｅ一望↑。。Ｅ↑①匡宰。↑二ｍＰ①工 模 型 実 験 及 び そ の 方 法 （１）実験網と実験方法 海 上 実 験 に 用 い た ト ロ ー ル 網 を モ デ ル と し て 田 内 の 比 較 法 則 製作し本学回流水槽にて実験を行った．模型網（′），（実物網 る． 仕立上り長さ（ｽ）の比：スノ/ｽ'ノー1/２１ 網糸の径（D)，目合（L）の比：Ｄ'/､''＝Z//L''＝0.167 函 ｏ−ｍｏ 函 函 ■ ● １ ２ ３ ４ ＩｋｎｏｆＩ ｍＶｓｅｃ） ２ ３ ４ Ｉｋｎｏｆｌ (ｍﾉsｅＥ１ ０ １ 里 （ ｍ / ｓ ｅ ｃ ＴＯｗｉｎｇｓｐｅｅｄ Ｆｉｇ，４．Ｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｈｅｉｇｈｔ ｏｆｔｈｅｎｅｔｍｏｕｔｈａｎｄｔｈｅｔｏｗｉｎｇ ｓｐｅｅｄ． ０ １ ２ （ ｍ ﾉ ｓ ＴｏｖｖｉｎｇｓＰｅｅｄ Ｆｉｇ、３．Ｆｉｅｌｄｒｅｓｕｌｔｏｆｔｒａｍｌｉｎｇ、Ｒｅｌａ− ｔｉｏｎｓｈｉｐｂｅｔｗｅｅｎｔｈｅｈｅｉｇｈｔｏｆ ｔｈｅｎｅｔｍｏｕｔｈ・ａｎｄｔｈｅｔｏｗｉｎｇ ｓｐｅｅｄ．繍繍i；
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ｏ ｌ ｓ ａ ｏ （ ｍ ｉ ｎ . 】 （2Ｊ (、） ２００１ 8 』 Ａ８５ｈｃｏ↑ｍｇ ＢＥＴｒｑｗＩｉｎｇ ＣｇＨｑｕＩｉｎｇ 、一 １０ｏ」‐=へ∼−−'一一・一……･…一一･･静…ﾍｰｰｰｰｰｰ左∼-爾一一一 涙一一∼ Ｏ 上 ５ｍｉｎ･ Ｆｉｇ．９．RecordingsobtainedbyDepth-meteｒａｔｔａｃｈｅｄｔｏｏｔｔｅｒｂｏａｒｄ， partlyenlargedrecording（blew)， 流速（のの比：Ｆ'/"ﾉﾉｰ,/Ｄ'/Ｄ'ﾉ(β'−１)/(β''−１)＝0.408ロープの径（Ｄ』）の比：Ｄ,'/ＤＬﾉﾉｰ,/ｽﾉ/ﾉl′'.(β,''−１)/(β,'−１).(yγ/y7')2＝0.281
浮力，沈降力，及び抵抗の比：Ｆ,/Fv,＝Ｒ,/R,＝(ｽﾉ/ｽ,')2.(γ′/J'7')2＝3.79×１０−４
尚網糸には全てナイロン糸を用いた。 4１実験は上述の模型網を水路巾２ｍ，深さ１ｍの環流式大型水槽の槽底に設置し流速をあてて網各
部の高さを測得し併せて目視および写真撮影により網成りの観察を行った． 模 型 実 験 結 果Ｆｉｇ．１０は袖先間隔１２．５∼20.0ｍまでの場合の網口高さを示したものである．この図より０．５
∼1.0ｍ/seｃという比較的曳網速度の遅い場合には曳網速度の増大とともに網口高さは急激に低下
している．しかし曳網速度が１．５ｍ/seｃ以上になるとその低下の割合はゆるやかになり網高さは
略一定値に近づく傾向を承せている．袖先間隔の狭い場合は袖先間隔の広い場合に比して網高さは
高い．Ｆｉｇ．１０より実物網通常状態での網高さを求めると４．８∼3.0ｍとなり海上実験結果５．０∼
4.0ｍにほぼ一致している． 考 察 （ １ ） 網 成 り網口高さの変動の原因として考えられるのは袖先間隔の変化，網自体の揺動があげられる．前者
については張力の伝動の不連続性によるものと考えられるが，そのためにオッターボードがしゃく
１５ 4２ ○▲×。 IntervoIIgefweenfhewingendsり寄せられて袖先間隔に変化を及ぼすためである ｏ ｌ ２､５ｍ う．後者については模型実験でもかなり短し､周期で ､０， ．５ｍ 網口より網尻へ伝わる播動が誤られるが恐らくそう ､０ｍ いった形のものであろう．葉室4〕はオックーポーード が泥の中へのめりこみ蛇行をして網口高さが変動す ることを報告しているが今実験では荒天時の承観測 された現象であり他の要因によるものと考える． 今回の実験で得たオックーボードに取りつけた自 記式深さ計の記録Ｆｉｇ．９より象れぱ約２∼５分で の 波 動 が 認 め ら れ る ． 記 録 そ の も の だ け か ら 染 る と オ ッ タ ー ボ ー ド 自 身 が 時 折 ジ ャ ン プ し て い る と し か 考えられない．Ｐ．Ｒ、Crew7）はオッターボードが 内方傾斜すると同時に上方への揚力を発生し内方傾 斜が大きくなるとその揚力は大きくオッターポード の安定にも影響するとしている．これは横型オッタ ー ポ ー ド に つ い て の 結 果 で あ る が 縦 型 オ ッ タ ー の 場 (knof1 合しこも同様のことがあるといわれている．小山8》は ｊ − 〃 ← 汽 畢 q １７ 鹿児島大学水産学部紀要第２３巻（1974） ５ １ ︻Ｅ︶二や．ｏＥや①匡申ｏ孝二画﹄①亜 ０ ２ （ ｍ ノ ｓ ｅ 色 ） 吟 』 ０ − Ｕ ｈ Ｐ 一 ・ Ｊ , ↓ 剣 、 ‐ 一 ー ー ｆ ￥ し ＆ = ノ ･ Ｃ Ｊ ー 刊 剥 三 剤 一 一 Ｈ ･ ■ ″ Ｊ ↓ ＝ ｖ ロ ー 荒天時には海況静穏時の数倍の張力がかかることを ＴＯｗｉｎｇｓｐｅｅｄ
Ｆｉｇ,１０．Relationshipbetweentheheight報告しており瞬間的に大張力がかかりオッターボー
ｏｈｔｈｅｎｅｔｍｏｕｔｈａｎｄｔｈｅｔｏｗｉｎｇドをジャンプせしめたのではないかと考えられる． ｓｐｅｅｄ、 このオッターポードの時折起こる非定常的な動態が網成りにどのような影響を与えるか重要な問題だが本実験結果では網成りにも微妙な非定常な動き
がみられる．両者のこの動きが密接に関係するか否かについては判然としないので次の実験に待ち
たい． （ ２ ） 網 口 高 さ；模型実験での網口高さは４．８∼3.0ｍと実測値にほぼ一致しているものの多少低目の値となった．
これは模型実験では，田内の比較法則6)により浮子のうける抵抗を無視してあることに起因するも
のと考えられる．しかし実物網における実験の場合は，漁具の限られた一部分しか測定することができないが模型実験の場合は網全体の物理的性状を測定観察し漁具の性能を把握できるという利点
がある．今回の実験で認められた網の播動についても模型実験の形で或いは解決できるのではない
かと思料されるところである． ２０ １ ２ ３ ４ 要 約 ６枚構成トロール網について海上実験と模型実験を行い次のような結果をえた． （１）網口高さは曳網速力1.5∼2.0ｍ/sec，ワープ長300∼400ｍでは５．０∼4.0ｍであり海況 静穏時には非常に安定している． （２）網口高さＨ（、）は曳網速力'（ｍ/sec）との間にほぼ Ｈ＝７．６４'一'‘'８１ の 関 係 が 成 立 し た ．4３
