02_加減点基準.indd

ク

ラ

ス

分

け

表

車　種　の　ク　ラ　ス　分　け

乗用車・ボンネットワゴン

ク ラ ス

メ　ー　カ　ー　名

スズキ スバル ダイハツ トヨタ（レクサス） ニッサン ホンダ マツダ・フォード 三菱 特 C センチュリー LS600hL LS600h LFA プレジデント GT-R ディグニティ 特 B LS460LLS460 セルシオ シーマ（ハイブリット） シーマ（50系） ディグニティプラウディア（51系） 特 A IS F マジェスタ SC GS ソアラ（ZZ系） シーマ NSX デボネア（20系） Ⅰ クラウン ウィンダム IS クラウン　コンフォート アリスト ソアラ（Z系） スープラ（80系） オリジン トヨタ　クラシック フーガ セドリック フェアレディZ（32系） グロリア レパード レジェンド センティア MS－9 ディアマンテGTO プラウディア（51系） Ⅱ レガシィ（BR、BM系） アルティス トヨタ チェイサー クレスタ カムリグラシア クオリス HS CT SAI マークX マークXジオ カムリ コンフォート マークⅡブリット プログレ アルテッツァ アルテッツァジータ ブレビス マークⅡ ヴェロッサ スカイライン フェアレディZ（33、34系） プレサージュ クルー ティアナ ステージア バサラ セフィーロ セフィーロワゴン ローレル アコードハイブリッド インスパイア オデッセイ アコード（CU2系） アコードツアラー S2000 アヴァンシア セイバー ビガー MPV RX－8 ミレーニア RX－7（FD系） アテンザ（FJ系） シャリオグランディスロイヤル Ⅲ キザシ レガシィ エクシーガ インプレッサXV ＸＶハイブリッド インプレッサスポーツ インプレッサG4 BRZ インプレッサ（GH系） インプレッサ （1800以上） メビウス ブレイド プレミオ カルディナ イプサム アリオン 86 セリカ MR－S プリウス プリウスα プリウスPHV アイシス ウィッシュ オーパ ガイア WiLL　VS ナディア ビスタ アルデオ コロナ カリーナ MR2 シルフィ ブルーバードシルフィ プリメーラ アベニール ラフェスタ リバティ ティーノ シルビア ブルーバード プリメーラ・カミノ プレセア 180SX アベニール・サリュー ルネッサ プレーリー・リバティ プレーリー・ジョイ プレーリー リーフ アコード CR-Z インテグラ インサイト ストリーム エディックス シビック（FD系） オルティア S－MX アスコット アスコット・イノーバ ラファーガ プレリュード ドマーニ トルネオ ロードスター プレマシー アテンザ アクセラ イクシオン カペラ カペラワゴン ギャランフォルティス ギャラン グランディス ディオン エアトレック ランサーエボリューション シャリオグランディス FTO エクリプス レグナム ギャランスポーツ アスパイア RVR Ⅳ SX4 ソリオ ソリオ バンディッド ワゴンRソリオ スイフト エリオ カルタス クレセント ワゴンRプラス ワゴンRワイド デックス インプレッサ トレジア ブーン ブーン　ルミナス クー YRV ミラジーノ1000 ストーリア パイザー トヨタ デュエット カローラスパシオ カローラランクス ファンカーゴ プラッツ WiLL　サイファ WiLL　Vi カローラレビン スプリンタートレノ スプリンターカリブ スプリンター オーリス カローラルミオン カローラアクシオ カローラフィールダー カローラ アレックス ラウム ヴィッツ パッソ パッソ　セッテ ベルタ ラクティス イスト プロボックス サクシード bB シエンタ ポルテ スペイド iQ アクア ティーダラティオ ウイングロード ノート キューブ キューブキュービック マーチ ティーダ サニー ルキノ カリフォルニア ADワゴン S－RV パルサー セリエ Be－1 パオ フィガロ ラシーン フリード フリードスパイク エアウェイブ シビック HR－V フィット フィット　ハイブリッド フィットシャトル フィットシャトル　HV モビリオ モビリオスパイク インテグラSJ CR－Xデルソル CR－X シティ ロゴ キャパ デミオ ベリーサ ファミリアSワゴン ファミリア フェスティバミニワゴン ビジネスワゴン 100 レビュー レーザー レーザーリデア フェスティバ ランサー コルト コルトプラス ランサーセディア ミラージュ ミラージュディンゴ リベロ リベロMVVワゴン トッポBJワイド デリカD：2 軽 アルト/アルトラパン アルト　エコ セルボ ワゴンR スペーシア パレット ツイン Kei MRワゴン MRワゴン　エコ キャラ カプチーノ セルボ・モード ワークス プレオ　プラス ルクラ ステラ プレオ R2 R1 ネスタ ヴィヴィオ ビストロ レックス ムーヴコンテ ミラ　ココア ミラ　イース ソニカ ミラ/ミラジーノ ミラアヴィ ムーヴ/ムーヴラテ MAX コペン タント ネイキッド モデルノ オプティ エッセ ピクシス　スペース ピクシス　エポック デイズデイズルークス モコ オッティ ピノ ルークス N　BOX N　BOX　＋ N-ONE N-WGN ゼスト ライフ ザッツ トゥデイ Z ビート キャロル AZワゴン ラピュタ スピアーノ AZ-1 フレアワゴン フレア キャロル　エコ アイ アイ　ミーブ ミニカ ekワゴン ekカスタム ekスペース ekスポーツ ekクラッシィ ekアクティブ トッポBJ トッポ

―  23  ―

―  24  ―

車　種　の　ク　ラ　ス　分　け

キャブワゴン・セミキャブワゴン

ク ラ ス

メ　ー　カ　ー　名

いすゞ スズキ スバル ダイハツ トヨタ ニッサン ホンダ マツダ・フォード 三菱 Ⅰ フィリー アルファード ヴェルファイア エルグランド エリシオンプレステージ エリシオン Ⅱ コモ ファーゴ ハイエース エスティマ グランビア グランドハイエース レジアス ツーリングハイエース キャラバンコーチ キャラバン ホーミー ラルゴ（W30系） NV350キャラバン ブローニイ デリカD:5 デリカスペースギア Ⅲ ランディ デルタ デルタ・ワイド ノア ヴォクシー エミーナ ルシーダ タウンエースノア タウンエース ライトエースノア ライトエース セレナ バネット ステップワゴン ビアンテ フレンディ フリ－ダ ボンゴ ユーノスカーゴ スペクトロン デリカスターワゴン Ⅳ エブリイ・ランディ エブリイ・プラス ドミンゴ アトレー7 スパーキー NV200バネット タウンボックスワイド 軽 エブリイ・ワゴン サンバーディアスワゴン アトレーワゴン クリッパーリオ バモス バモスホビオ スクラムワゴン タウンボックス

ボンネットバン

ク ラ ス

メ　ー　カ　ー　名

いすゞ スズキ スバル ダイハツ トヨタ ニッサン ホンダ マツダ・フォード 三菱 Ⅰ クラウン セドリック グロリア Ⅱ マークⅡ Ⅲ カルディナ エキスパート アベニール カペラカーゴ Ⅳ レオーネ プロボックス サクシード カローラ スプリンター デリボーイ ADバン AD/ADエキスパート パートナー シビックプロ ファミリア ランサーカーゴ リベロカーゴ 軽 アルト プレオ ヴィヴィオ ミラ トゥデイ ミニカ トッポBJ トッポ

オフロードタイプ（SUV）

ク ラ ス

メ　ー　カ　ー　名

いすゞ スズキ スバル ダイハツ トヨタ（レクサス） ニッサン ホンダ マツダ・フォード 三菱 Ⅰ メガクルーザーRX ランドクルーザー （200、100、80系） サファリ パジェロ（ロング） Ⅱ ビッグホーン ウィザード ミュー ビークロス グランドエスクード ビッグホーン ランドクルーザープラド ランドクルーザー70 FJクルーザー ハイラックスサーフ ハリアー ヴァンガード クルーガー ムラーノ スカイラインクロスオーバー レグラス テラノ ミストラル ホライゾン ジャズ CX－7 トリビュート エスケープ マービー パジェロ（ショート） チャレンジャー ジープ Ⅲ エスクード フォレスター RAV4 エクストレイルデュアリス CR－V クロスロード CX－5 レバンテ アウトランダー アウトランダーPHEV RVR（GA系） パジェロイオ Ⅳ ジムニーシエラ ジムニーワイド ビーゴ テリオス ラッシュ キャミ ジューク ヴェゼル パジェロジュニア 軽 ジムニー ハスラー テリオスキッド キックス AZオフロード フレアクロスオーバー パジェロミニ

車　種　の　ク　ラ　ス　分　け

キャブバン・セミキャブバン

ク ラ ス

メ　ー　カ　ー　名

いすゞ スズキ スバル ダイハツ トヨタ・日野 ニッサン ホンダ マツダ・フォード 三菱 Ⅱ エルフ250 ダイナ トヨエース デュトロ Ⅲ コモファーゴ エルフ150 エルフUT ハイエース レジアスエース レジアス NV350キャラバン キャラバン ホーミー ブローニイ デリカ・カーゴ Ⅳ ハイゼットグランカーゴ デルタ・ワイド デルタ タウンエース ライトエース バネット セレナ NV200バネット ボンゴ デリカ 軽 エブリイ サンバー ディアス ハイゼット アトレー ミゼットⅡ ピクシス　バン クリッパー NV100クリッパー アクティ バモスホビオプロ ストリート スクラム ミニキャブ・ミ－ブ ミニキャブ ブラボー

トラック

ク ラ ス

メ　ー　カ　ー　名

いすゞ スズキ スバル ダイハツ・トヨタ ニッサン・日デ 日野 ホンダ マツダ・フォード 三菱 Ⅰ エルフ450エルフ350 エルフ250 ダイナ トヨエース デルタ3000 デルタ2000 アトラス コンドル NT450アトラス デュトロ レンジャー タイタン キャンター Ⅱ エルフ250 ダイナ トヨエース デルタ2000 アトラス コンドル NT450アトラス デュトロ レンジャー2 タイタン キャンター Ⅲ エルフ150 エルフ100 ファーゴ ダイナ トヨエース ハイラックス ハイエース デルタ1750 アトラス ダットサン タイタン タイタンダッシュ ボンゴブローニイ プロシード キャンターガッツ キャンターガッツ15 ストラーダ Ⅳ タウンエース ライトエース バネット ボンゴ デリカ 軽 キャリイ サンバー ハイゼット ミゼットⅡ ピクシス　トラック クリッパー クリッパー NT100クリッパー アクティ スクラム ミニキャブ・ミ－ブ ミニキャブ

国産車のクラス分けを準用する輸入車

ク ラ ス

メ　ー　カ　ー　名

いすゞ スズキ・GM スバル ダイハツ トヨタ ニッサン ホンダ マツダ・フォード 三菱 Ⅰ プロナード アバロン ラグレイト MDX ディアマンテワゴン Ⅱ ウィザード ミュー インスパイア セイバー エクリプススパイダー トライトン Ⅲ トラヴィック アベンシス ヴォルツ エレメント アコードワゴン アコードクーペ カリスマ エクリプス Ⅳ スプラッシュシボレークルーズ シボレーMW マイクラC＋C マーチ（13系） ラティオ フィットアリア シビックGX シビックタイプR シビッククーペ ミラージュ

―  25  ―

―  26  ―

クラス分けとクラス係数（輸入車）

クラス アメリカ イギリス ドイツ フランス イタリア スウェーデン・スペイン・韓国 クラス 係数 ブランド モデル ブランド モデル ブランド モデル ブランド モデル ブランド モデル ブランド モデル 特 ロールス・ロイス ベントレー アストンマーチン 　〃 　〃 オールモデル オールモデル V12 DBS ヴァンキッシュ マイバッハ BENZ 　〃 オールモデル SLRマクラーレン SLS　AMG フェラーリ 　〃 　〃 ランボルギーニ 　〃 599、612 F12ベルリネッタ FF アヴェンタドール ムルシエラゴ 7.0 Ⅰ ディムラー 　〃 　〃 ジャガー 　〃 アストンマーチン 　〃 　〃 　〃 ダブルシックス スーパー　V8 4．2L SUPER　V8 XKR、XK8 DB9 V8 ラピード ヴィラージュ BMW BENZ 　〃 アウディ 　〃 Z8 SLクラス CLクラス R8 S8 フェラーリ 　〃 　〃 　〃 ランボルギーニ 　〃 マセラティ 　〃 　〃 　〃 　〃 　〃 カリフォルニア 360、430 458イタリア 550、575 ガヤルド ウラカン 3200GT スパイダー クーペGT グランスポーツ グラントゥーリズモ グランカブリオ 3.6 Ⅱ リンカーン キャデラック 　〃 　〃 　〃 　〃 　〃 GMハマー フォード オールモデル _{（MKXを除く）} CTS－V STS セビル XLR デュビル エスカレード H2 エクスカージョン ジャガー 　〃 　〃 ロータス 　〃 　〃 ランドローバー XJR XJ Fタイプ エスプリ エヴォーラ エキシージ レンジローバー アウディ 　〃 　〃 　〃 ポルシェ 　〃 　〃 BMW 　〃 　〃 BENZ A8 S6、S7 RS6、RS7 Q7 911 カイエン パナメーラ 7シリーズ M5、X5M M6、X6M Sクラス マセラティ 　〃 クアトロポルテ ギブリ 3.0 Ⅲ フォード 　〃 　〃 マーキュリー リンカーン シボレー 　〃 　〃 　〃 クライスラー 　〃 　〃 GMハマー ダッジ キャデラック 　〃 F－150（トラック） エクスペディション エクスプローラー グランドマーキー クーガー MKX シルバラード コルベット タホスポーツ タホ 300C コマンダー グランドチェロキー H3 チャージャー CTS SRX _{（クロスオーバーを除く）} ジャガー 　〃 ランドローバー 　〃 Sタイプ XF ディスカバリー ディフェンダー アウディ 　〃 　〃 　〃 BMW 　〃 　〃 　〃 　〃 　〃 　〃 VW BENZ 　〃 　〃 　〃 　〃 　〃 　〃 　〃 ポルシェ 　〃 A6、A7 S4、S5、SQ5 RS4、RS5 TTS、TT　RS M3、M4 Mクーペ Mロードスター Z4　Mクーペ Z4　Mロードスター 5シリーズ、6シリーズ X5、X6 トゥアレグ Eクラス Gクラス Mクラス Vクラス ビアノ Rクラス CLS GL ボクスター ケイマン ルノー プジョー シトロエン アバンタイム 600シリーズ C6 アルファロメオ 　〃 　〃 　〃 160シリーズ スパイダー ブレラ GTV ボルボ 　〃 　〃 　〃 　〃 サーブ S90、80、70 S60（旧型） C70 V70 XC90、70、60 9－5シリーズ 2.4 ※メルセデス・ベンツ AMG　・　ビー・エム・ダブリュ アルピナ　・　フィアットアバルトは各同クラスの1ランク上を適用。

クラス分けとクラス係数（輸入車）

クラス アメリカ イギリス ドイツ フランス イタリア スウェーデン・スペイン・韓国 クラス 係数 ブランド モデル ブランド モデル ブランド モデル ブランド モデル ブランド モデル ブランド モデル Ⅳ フォード 　〃 シボレー 　〃 　〃 　〃 　〃 　〃 　〃 クライスラー 　〃 　〃 　〃 　〃 　〃 ダッジ 　〃 キャデラック 　〃 マスタング゛ エスケープ カマロ アストロ ブレイザー トレイルブレザー サバーバン トラバース キャプティバ チェロキー ラングラー クロスファイヤー ボイジャー グランドボイジャー 300M アベンジャー ナイトロ SRXクロスオーバー ATS ランドローバー 　〃 ジャガー 　〃 フリーランダー イヴォーク Xタイプ Xタイプ 　エステー ト アウディ 　〃 　〃 　〃 BMW 　〃 　〃 　〃 BENZ 　〃 　〃 VW 　〃 　〃 　〃 　〃 フォード A4、A5 TT S3 Q5 3シリーズ _{（ti シリーズを除く）} Z3、Z4 X1、X3 4シリーズ Cクラス SLK・CLK GLK イオス パサート ティグアン シャラン VW　CC クーガ ルノー 　〃 　〃 　〃 　〃 プジョー 　〃 シトロエン 　〃 ラグナ ルノースポールV6 スポールスパイダー セニック コレオス 400シリーズ 500シリーズ C5 DS5 アルファロメオ 　〃 　〃 フィアット 150シリーズ アルファGT スポーツワゴン クーペフィアット ボルボ 　〃 　〃 サーブ ヒュンダイ 　〃 S40 S60（現行モデル） V60、50、40 9－3シリーズ XGシリーズ グレンジャー 1.7 Ⅴ クライスラー 　〃 　〃 ダッジ シボレー PTクルーザー パトリオット コンパス キャリバー HHR アストンマーチン シグネット アウディ 　〃 BMW 　〃 BMWミニ VW 　〃 　〃 　〃 　〃 　〃 フォード 　〃 　〃 BENZ 　〃 　〃 　〃

A1、A3 Q3 tiシリーズ 1シリーズ オールモデル ゴルフシリーズ ジェッタ ボーラ ザ・ビートル ニュービートル シロッコ モンデオ フォーカス フィエスタ Aクラス Bクラス CLA バネオ

ルノー 　〃 　〃 　〃 プジョー 　〃 　〃 　〃 　〃 シトロエン 　〃 ルーテシア メガーヌ ウィンド キャプチャー 200シリーズ 300シリーズ RCZ 3000シリーズ 5000シリーズ C2、C3、C4 DS3、DS4 フィアット 　〃 　〃 アルファロメオ 　〃 　〃 バルケッタ プントシリーズ ムルティプラ 140シリーズ ミト ジュリエッタ ボルボ ヒュンダイ 　〃 　〃 　〃 　〃 C30 トラジェ サンタフェ JM ソナタ i30 1.3 Ⅵ シボレー クライスラー ソニック イプシロン ローバー ミニ VW 　〃 　〃 スマート ポロ ルポ UP オールモデル ルノー 　〃 プジョー 　〃 トゥインゴ カングー 1000シリーズ 100シリーズ フィアット 　〃 パンダシリーズ 500 ヒュンダイ 　〃 TB エラントラ 1.0 ※メルセデス・ベンツ AMG　・　ビー・エム・ダブリュ アルピナ　・　フィアットアバルトは各同クラスの1ランク上を適用。

装

　

備

　

品

エアコン他

3．パワーステアリングの評価

車種・クラス・年もの

当・1年

2・3年

4・5年

6年〜

全車種・全クラス共通

50

40

30

20

4．パワーウインドの評価

車種・クラス・年もの

当・1年

2・3年

4・5年

6年〜

全車種・全クラス共通

30

20

10

10

細則：修理減点は1ヵ所につき10点とする。

5．ABSの評価

クラス＼年もの

当・1年

2・3年

4・5年

6年〜

Ⅰ〜Ⅳ

30

20

10

10

軽

20

15

10

10

6．サンルーフ（電動式）の評価

クラス＼年もの

当・1年

2・3年

4・5年

6年〜

特・Ⅰ

70

50

30

20

Ⅱ・Ⅲ

50

30

20

10

Ⅳ・軽

30

20

10

0

細則：1．故障の場合は、修理減点30点以内とする。（加点を超えても減点する）

　　　2．パノラミックルーフ等は、上表を準用する。

7．オートスライドドア・パワーバックドアの評価

全車種・全クラス共通

区分＼年もの

当・1年

2年〜

1ヵ所

20

10

8．本革シートの評価

クラス＼年もの

当・1年

2・3年

4・5年

6年〜

特

110

70

40

30

Ⅰ

90

50

30

20

Ⅱ・Ⅲ・Ⅳ

40

30

20

10

細則：欠陥があり、張替減点をするものは加点しない。

9．エアバッグの評価

全車種・全クラス共通

区分＼年もの

全　年

1ヵ所

10

10．アンテナ交換減点

区　　分

減点

手動アンテナ

5

電動アンテナ

20

細則：ガラスプリントアンテナは、実費減点とする。

―  45  ―

―  46  ―

11．ナビゲーションシステム・オーディオ類の評価

　ナビゲーションシステム・オーディオ類の評価は、市場変動が著しいことから加減点点数等については、価格ガ

イドブック及び協会ホームページに掲載する。

　下表は、参考値である。

1）　ナビゲーションシステムの評価（オーディオ類の評価を含む）

全車種・全クラス共通

タイプ

機種＼年もの

当・1年

2・3年

4・5年

6年〜

インダッシュ

HDD

DVD

メモリー（SSD SDD含）

80

0

40

60

0

30

40

0

20

20

0

10

外付け

HDD

DVD

0

0

0

0

0

0

0

0

地デジ加点

0

0

0

0

ツインモニター加点 

（フリップダウン天井埋め込み式に限る）1台分

30

20

10

0

カメラ類

（フロント・サイド・バック）各1個

10

5

細則：1．標準装備品の故障、欠品は実費減点とする。

　　　2．ナビゲーションシステム内蔵のオーディオ類は加点しない。

　　　3． オプション装備のナビゲーションシステムが故障の場合は加点せず、10点（取り外し及び穴埋め）を 

減点する。

　　　4． ナビゲーションシステム（メモリー式）の地図ソフト用メモリーカード欠品の場合は10点、取扱い説明

書の欠品の場合は3点を減点する。

　　　5．オプション装備のナビゲーションシステム本体の取り外し跡（穴埋め）は5点を減点する。

　　　6． オプション装備のその他のカメラ類（オーディオ一体モニター、バックミラー一体モニター等）はナビゲー

ションシステムの評価のカメラ類の点数を適用する。

　　　7．外付けタイプのナビゲーションシステムは評価の対象外とする。

　　　8． ナビゲーションシステムは、車両の年製で評価する。但し、車両の年製より古い（年製が確認できる）

ものが装着されている場合は、その年製で評価する。

　　　9． 暗証番号設定機能付きのナビゲーションシステムは、暗証番号入力画面が確認できれば作動正常として

評価する。

2）　オーディオ類（ラジオ、CD、メモリー対応等）の評価

全車種・全クラス共通

オーディオ類の加点は行わない。

細則：1．標準装備のオーディオ類が故障の場合は10点、欠品の場合は20点を減点する。

　　　2．オプション装備のオーディオデッキ本体取り外し跡（穴埋め）は、5点を減点する。

□

□

□

□

□

□

□

□

□

□

□

□

□

□

□

□

電

　

装

装

　

備

　

品

エアコン他

Ⅶ　装備品の評価

装備品は次のとおり評価する。ただし、標準装備車には加点しない。

1．エアコンの評価

クラス

機種＼年もの

当・1年

2・3年

4・5年

6年〜

特・Ⅰ・Ⅱ

エアコン

320

280

230

180

Ⅲ・Ⅳ

エアコン

200

170

140

100

Ⅴ・Ⅵ

エアコン

150

130

100

70

細則．冷却不良の場合の減点

コンプレッサ　リビルト交換

80

ガスチャージ

20

その他の不良

評価点の範囲内

2．サンルーフ（電動式）の評価

クラス＼年もの

当・1年

2・3年

4・5年

6年〜

Ⅰ・Ⅱ

100

80

60

45

Ⅲ・Ⅳ

80

60

45

35

Ⅴ・Ⅵ

70

50

35

25

細則：1．故障の場合は、修理減点30点以内とする。（加点を超えても減点する）

　　　2．パノラミックルーフ等は、上表を準用する。

3．オートスライドドア・パワーバックドアの評価

全車種・全クラス共通

区分＼年もの

当・1年

2年〜

1ヵ所

20

10

4．本革シートの評価

クラス＼年もの

当・1年

2・3年

4・5年

6年〜

Ⅰ・Ⅱ

110

70

50

30

Ⅲ・Ⅳ

90

60

40

20

Ⅴ・Ⅵ

70

40

30

15

細則：欠陥があり、張替減点をするものは加点しない。

5．エアバッグの評価

全車種・全クラス共通

区分＼年もの

全　年

1ヵ所

10

6．アンテナ交換減点

区　　分

減点

手動アンテナ

5

電動アンテナ

20

細則：ガラスプリントアンテナは、実費減点とする。

―  83  ―

7．ナビゲーションシステム・オーディオ類の評価

　ナビゲーションシステム・オーディオ類の評価は、市場変動が著しいことから加減点点数等については、価格ガ

イドブック及び協会ホームページに掲載する。

　下表は、参考値である。

1）　ナビゲーションシステムの評価（オーディオ類の評価を含む）

全車種・全クラス共通

タイプ

機種＼年もの

当・1年

2・3年

4・5年

6年〜

インダッシュ

HDD

DVD

メモリー（SSD SDD含）

80

0

40

60

0

30

40

0

20

20

0

10

外付け

HDD

DVD

0

0

0

0

0

0

0

0

地デジ加点

0

0

0

0

ツインモニター加点 

（フリップダウン天井埋め込み式に限る）1台分

30

20

10

0

カメラ類

（フロント・サイド・バック）各1個

10

5

細則：1．標準装備品の故障、欠品は実費減点とする。

　　　2．ナビゲーションシステム内蔵のオーディオ類は加点しない。

　　　3． オプション装備のナビゲーションシステムが故障の場合は加点せず、10点（取り外し及び穴埋め）を 

減点する。

　　　4． ナビゲーションシステム（メモリー式）の地図ソフト用メモリーカード欠品の場合は10点、取扱い説明

書の欠品の場合は3点を減点する。

　　　5．オプション装備のナビゲーションシステム本体の取り外し跡（穴埋め）は5点を減点する。

　　　6． オプション装備のその他のカメラ類（オーディオ一体モニター、バックミラー一体モニター等）はナビゲー

ションシステムの評価のカメラ類の点数を適用する。

　　　7．外付けタイプのナビゲーションシステムは評価の対象外とする。

　　　8． ナビゲーションシステムは、車両の年製で評価する。但し、車両の年製より古い（年製が確認できる）

ものが装着されている場合は、その年製で評価する。

　　　9． 暗証番号設定機能付きのナビゲーションシステムは、暗証番号入力画面が確認できれば作動正常として

評価する。

2）　オーディオ類（ラジオ、CD、メモリー対応等）の評価

全車種・全クラス共通

オーディオ類の加点は行わない。

細則：1．標準装備のオーディオ類が故障の場合は10点、欠品の場合は20点を減点する。

　　　2．オプション装備のオーディオデッキ本体取り外し跡（穴埋め）は、5点を減点する。

8．フルスポイラーの評価

オプションでフロントスポイラー、両サイドスポイラー、リヤスポイラーがセットで取り付けられているものは 

国産車の特・Ⅰ・Ⅱクラスに準じて加点することができる。

9．その他の装備品

査定基準に収載されていない装備品については、市場を勘案して評価することができる。

―  101  ―

平 成 2 6 年 4 月 1 日

日査協基（Ⅰ）内規

中古自動車査定基準（Ⅰ）運用内規

　中古自動車の査定に際しては、中古自動車査定基準及び細則の定めるところによるほか、この運用内規による 

ものとする。

1．査定の対象となる中古車の定義

　中古自動車査定基準及び細則でいう中古車とは、自動車のうちキャタピラを有せず、2輪車以外のもので、次に 

揚げる事項に該当するものをいう。

　⑴　登録がなされたもの（軽自動車は検査を受けたもの）

　⑵　売買が成立し、商品である自動車が買主に引渡されたもの

　⑶　商品自動車として搬送、陳列等の間に事故にあい、傷となったもの

　⑷　 売買が成立し、買主の依頼により特別な架装等に着手したもの、又は、その他新品となし得ない事由の 

あるもの

2．各販売店における標準諸掛の設定方法

　基準第20条第 3 項及び細則第17条で定める各販売店ごとの標準諸掛は、次の方法により設定する。

　⑴　自社の小売の粗利益実績値を調査して得た値

　⑵　自社の経営状況と市場の実勢を勘案して算定した、自社にとってあるべき値

　⑶　自社における、査定時点から再販可能な時点までの日数に見合う月落ち減価

以上、⑴、⑵、⑶を調整して各社ごとに算定する。

3．福祉車両の基本価格設定方法

　福祉車両のうち、助手席回転シート、助手席スライドアップシート、セカンドアップシート、車いす仕様車に 

ついては、次のとおり基本価格を設定することができる。

　（査定時のメーカー架装済み新車価格）×（ベース車残価率）

4．福祉車両の加減点基準

　架装部分に不具合があれば、アッセンブリー交換、モーター交換等の実費減点とする。

5．アルミ製外板パネルの取扱い

　板金・交換（塗装を含む） 

Ⅲクラス

1cm以上カードサイズ未満

15

カードサイズ以上A4サイズ未満

45

A4サイズ以上（交換）

交換点数の1.5倍

6．電気自動車、ハイブリッド車の加減点基準

　⑴　走行キロの評価について

　・市場における走行キロ実績値が少ないことから、当面の間、各クラスごとの加減点を適用する。

　⑵　充電ケーブルの評価について

　・標準、オプションに係わらずAC200Vの充電ケーブルが搭載されている場合は、加減点を行わない。

　・ AC200Vの充電ケーブルが搭載されていない場合、またはAC100Vの充電ケーブルのみが搭載されている場合は、

装備品欄にて55点の減点とする。

　・AC200Vの充電ケーブルが搭載されており、その他に充電ケーブルが搭載されていても加点は行わない。