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アーチェリーラボ01

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Genesis Pro プロジェクト

最近USAのビギナースクールで使用されているらしいGenesisボウ をテストしてみようと思いつきました。 このボウ、私のところでも取り扱っているGenesisが設計しSure-Locが販売しているノーレットオフ、ノードローリミット(ただし 31インチまで)15ポンドというユニークなワンカムです。 ビギナーおよびKid向けであるGenesisのほかにドローストップを 組み込んだGenesis Proの2種類があり今回は後者をサンプル入荷 しテストしてみることにしました。 昨年痛めた右ひじはほぼ治ったようなのですが、先日野良犬に咬 まれた左手のひじが痛み始めました。最終的には、AccuriserⅡを マイボウとして常用するつもりなのですが、ひじのコンディショ ンが衝撃に耐えるかどうか不安です。しばらく、このセットをリ ハビリトレーニングを兼ねて使用してみるつもりでいます。 このセットでシュートするのは18m 30m そして可能であれば50m にも挑戦してみたいと考えています。 ボウセクション

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ボウレングス 36インチ ブレースハイト 7.1/2インチ ストリング 94.1/2インチ パワーケーブル 37.1/4インチ ピークウェイト 15ポンドから25ポンド ドローレングス 18.5インチから30インチ サイト Sure-Loc FITA ExtremeLH ピープ Genesis アジャスタブルピープ レスト ゴールデンキープレミア LH + カーボンスプレームレスト サイトほかのアクセサリーはボウの価格から考えるとオーバース ペックなのかも知れませんが、今回はテストということで・・・ アローセクション シャフト EASTON Vector1050 27" ポイント 90グレインポイント ヴェイン Duravane 3D 1.8" 右ヘリカル ノック ピンノック L

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スパインはArcher's Advantageのアローセレクションにドロー データを入力して選択しました。シミュレート上のスペックは計 算初速約181Km/h。これは後で実測してみるつもりでいます。 スパインが1000番台のシャフトならどれでも使えるはずです が、最も軽量でF.O.Cも大きく取れ、しかも口径が細いVectorを選 択しました。(2005年から廃版のようで残念です) Accuriserへの移行トレーニングを考慮してピークは18ポンドで 設定する予定です。ポイントは70グレイン辺りが適正値のよう ですが、とりあえず90グレインからテストしてみることにしま した。 レットオフがないためシミュレーターには直接データ入力をしま した。 ユニークな fx曲線が確認できます。

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上記のfx特性を元に蓄積エネルギー量が計算できます。シャフト セレクターセクションで選択した結果がこの図です。 2004.12.19 インドア仕様の落とし穴 この時期になるとインドアにターゲットを絞り、シャフトを太目 のアルミに変更するアーチャーが多いのですが、大きな落とし穴 があるのに気づいていないことが多いようです。 単純に、太いアローの方が所謂「喰い面積が大きい」と思い込 み、太目のアルミシャフトを購入して練習を開始するのですが、 アウトドアのカーボン仕様のままでシュートするアーチャーが結 構多いようです。

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もし、そのままでシュートすると上図のような状態でシュートす ることになりレストアップの発生率が多くなり非常に危険です。 もう、お分かりのことと思いますが、シャフトの太さが変わった ときにはレストアームの位置も変えてやる必要があります。太い シャフトを使用するのであればレストアームはプランジャーヘッ ドのセンターがシャフトの中心を押してやる位置まで下げてやら なくてはなりません。 つまり、、アームの上下が調整できないレストの場合には、使用 するシャフトの径に合わせてレストを交換する必要があるという ことなのです。 ここでは、上下位置だけ図にしましたがシャフト径の変化に合わ せて、アローの横方向の設置角度(アローアラインメント)やノッ キングポイントの高さ、プランジャーのスプリングテンションも 当然再調整が必要になります。 もし、この時期アウトドアとインドアの練習を併行して行いたい のなら、最低でもアームの高さが調整可能なレストと、プラン ジャー2本とストリングを2本それぞれアウト用とインドア用が必 要です。ここまでくると、リムはともかく、インドア用とアウト ドア用のライザーを用意したほうが簡単かもしれません が・・・・・

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もし、本当にハイスコアを望むなら1本のセットでオールマイ ティということはありえないと思います。 2004.11.8 アローシャフトのクリーニング装置のテスト アローを作成するときに、シャフトのパイプの中のクリーニング には結構苦労させられてきました。 メーカー出荷そのままだと、剥離剤とカーボンのカットくず(粉 末)がパイプの中に残っているのでそのままポイントやピンノック を取り付けるとうまく接着できません。 いままでは、シャフトをカットした後にホースの散水ヘッドの ジェット噴流で内部に水をそそぎこんだあと乾燥させ、その後に ポイントとヴェインの接着エリアをトリクロロエチレンを入れた 容器の中でデッピング、その後綿棒と金属棒でパイプ内をクリー ニングしていました。 ここまでの、作業だけでも結構手間がかかりますし、加工するア ローが多いときなどは大変です。 そこで少しでも手間を省く工夫をすることにしました。 カットの後、ジェット噴流でラフにパイプ内のゴミ等を洗い流し た後、下記のような装置に入れて一晩程度流水洗浄をするもので す。

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構成は、アイリスオーヤマで入手したミニバン用の「サブトラン クボックス」(115㎝長・3,000円弱)と「カミハタRio90」(1,650 円)という熱帯魚用の汎用小型水中ポンプです。 トランクボックスを斜めにして、水を張りカット済みのシャフト を漬け、ポンプを利用して矢印の方向から水流をパイプに当てる ようにします。これで一晩も放置しておけばかなりきれいになる のではと期待しています。 今回は、テストということで5.0リットル/分というポンプを利用 しましたがもっと強力なものを使うことも可能だと思います。 2004.11.1

ストリング/サイト位置について

よその掲示板で、質問があったストリング/サイト位置の問題に ついて図示します。 aは日本人に多いタイプでサイトピンをストリングの右においてエ イミングするパターンです。bはサイトピンとストリングを重ねた 場合、cはサイトピンを左においた場合を示しています。 青い線はストリング、黒の矢印はアローの方向と考えてくださ い。 右利きの場合

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a:アローは右を向いています。

b:アローはチューニングのアローアラインメントの方向を向いています。

c:アローは左を向いています。

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a:アローは左を向いています。 b:アローはチューニングのアローアラインメントの方向を向いています。 c:アローは右を向いています。 当然矢印が向いている方向にアローは飛んでゆこうとのですが、 もし、この分をプランジャーのスプリングテンションだけで補正 しようとすると、左右を問わずaの場合にはテンションを強 く、cの場合には柔らかくしなければなりません。 良く、プランジャーの固さの理想について質問されるのですがaの タイプのアーチャーは固く、Cの場合には柔らかなりやすいのは当 然です。 ここで、誤解のないように説明しておきますが、私はグルーピング の左右の調整をプランジャーのスプリングテンションですることを 薦めているのではありません。 プランジャーは左右のヒット位置を調整する道具ではなく、パラ ドックスの発生量を変化させて、グルーピングをコントロールする

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プランジャーのスプリングテンションはヒット位置の左右にかかわ らず最もグルーピングがタイトになる位置をベストと考えていま す。もし、その位置が右か左にずれているならサイトピンの左右で 調整すれば良いと考えています。 2004.9.19 この記事は資料性が高いのでTOPページの独り言より移植しました。

続々・ドローイングマシーンの改造(タイプ2)

基本使用荷重が1.6tあるので強度としては充分です。 コンパウンドボウのホールド用 に重量物吊りベルト用のスリン グベルト(両端アイタイプ)を入 手しました。 近所にあるプロ用の工具店で購 入したものですが50mm幅 ×1.0m長のものです。長さは もっと短くてもよいのです が、1.0mが既製品では最も短い ようです。 私の行った店には50mmのもの しかおいてなかったのでしかた なくこれを購入してきました が、幅は25mm程度のものから あるようです。(幅がせまいほう が価格が安い) 2004.8.29

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続・ドローイングマシーンの改造(タイプ2)

手配していた脚の材料が届いたので早速改造を試みました。 ジグを縦にして使用するため脚を作成し 装着する。そのため、チャネル材の端に 取り付けてあったウィンチの位置をずら す。 手配してあった脚の材料はこち らから入手しました。 本来は重量物棚受金具で4ミリ厚 のスチール製、その上耐荷重が 60Kgもあるし、アームの長さも 35㎝ あるので2mのチャネル材を 支えるには充分だと思います。 CPの場合には、ピボットではなくライ ザーの上下にロープをかける。ロープは リングキャッチを利用してヨークテン ションにする。 写真のようにヨーク方式でライ ザーを引っ張るようにしました が、まだ不安定です。 ストリングのフック位置をずら してしまえばバランスは取れる のですが、それではシビアな調 整ができなくなってしまいま す。特に、コンパウンドボウの 場合は、ロアーピボット設計と

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タイドループの関係でアンバラ ンスがひどくなってしまいま す。 とりあえずロープをやめて平ベ ルトにしたほうがよいかも知れ ません。 考えてみるとCPボウはこの不安定な状 況でとローイングしているのです。グ リップのサポートの重要性があらためて クローズアップされてきたともいえるの ではないでしょうか? さて、新たな問題点が発生しました。 脚を取り付けるためにウィンチの位置をずらしたために、スケールを取り付 けると24インチ程度までしかドローイングできなくなりました。チャネル材 をもっと長いものにすれば解決するでしょうが、扱いにくくなるし、入手も 困難です。 そこで、しばらくの間は妥協することにしました。 ◎ポンド計測の際には、ウィンチを使わずに手引きにする。 ◎リムバランスやカムのタイミング調整にはスケールを取り外

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す。 2004.8.20

ドローイングマシーンの改造(タイプ2)

プロトタイプを作成してみて、いくつかの欠点や使いにくさに気がつきまし た。以下に問題点と対策をピックアップしてみました。 問 題 点 対 策 ジグを横にして使おうと思ったのです が、チャネル材にこすってしまいライ ザーに傷がつく恐れがあります。 ジグを縦にして使用するため脚を作成し 装着する。そのため、チャネル材の端に 取り付けてあったウィンチの位置をずら す。 リカーブボウではそれほど気にならない のですが、CPの場合ロアーピボットの ためライザーセンターで引っ張れずアン バランスになりやすいのです。 CPの場合には、ピボットではなくライ ザーの上下にロープをかける。ロープは リングキャッチを利用してヨークテン ションにする。

左図は完成予想図です。脚材料として重量物 用棚受(耐荷重60Kg)をネットで発見したのでこ れをボルトナットでチャネル材に取り付ける予定 でいます。 ライザーは下図のようにサポートしま す。リカーブボウの場合にも、この方 法を取ったほうが安全かも知れませ ん。

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ドローイングマシーンの作成(タイプ2)

最近、リカーブボウのリムバランスのチェックを依頼されることが多く、手持ち のHooter Shooterを使ってチェック・調整しているのですが、誰でも入手でき るものではないうえコストもかなりかかるので、簡易型(タイプ2)を作成してみ ました。 タイプ1はこちらを参照してください。 材料は以前購入した2メートルの アルミのチャネル材、手持ちのポ

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Hooter Shooter ンドスケール、ネット販売で購入 したハンドウィンチ、アイボル ト、リングキャッチ、ロープなど です。 ボウスケールはリムバラン スを確認するだけであれば 必要はないと思います。む しろないほうが使いやすい と思いますが、私の場合に はFX曲線のデータを取りた いためジグに組み込みまし た。 使い方は、簡単でストリングをボウスケールのフックに引っ掛け、ウィンチから 出ているロープの先についているリングキャッチとループにしたロープを使って ライザーのグリップを引っ張るだけです。 コンパウンドボウであればバレーの位置まで引っ張ってホイールのシンクロを確 認します。 リカーブボウの場合には、ストリング糸と輪ゴムで作ったチェックワイヤーを チップ間に張っておきメジャーで上下ティラーを確認します。ある程度ドローを 開始した位置からフルドローまで の数ポイントが0ティラーになるようにリムボ ルトで調整してください。

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角度がメーカーの設計値より寝ている可能性が大きいと思います。 こちらは,ネット販売で入手したハ ンドウィンチ(T903Z)。小型 船舶の引き上げ用らしく最大負荷 400Kgで、正、逆回転2方向ラ チェットロックになっています。 従って、フリーストップにはなら ずクリックストップなのですが、 実用上問題はなさそうです。 入手先はこちらです。 ロープはテトロン中芯入りの3ミ リロープを使用しました。 アイボルトはロープが横走りする のを制御する目的で中間にセット しました。 チェックワイヤー リカーブボウのリムバランス チェックの場合には、左図のよう なパーツ(チェックワイヤー)を作 り、上下のリムチップの間に張り ます。 糸は何でもよいのですがあまり太 いものだと重量の影響もでやすい と思います。私の場合にはファー ストフライトのサービング糸を使 用しています。

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a:インチメジャー

b:チェックワイヤー

c:上ティラー

d:下ティラー

リカーブボウの場合には、右図の ようにしてティラーを計測しま す。 ブレースハイトより少し引いた状 態からフルドローまで計測してど の位置でも

c=d

であれば理想 的です。 ) (注 意) どのようなタイプのドローイングマシーンを自作される場合でも、ドローレング スの確認の目的で、アローをストリングにつがえることは厳禁です。 私の場合には、下の写真のソフトタイプのインチメジャー(これもネット販売で 購入)をクリップ でストリングに装着して計測するようにしています。 この記事をご覧になって、類似ジグを作成された結果、事故が発生しても責任を 負いかねますのでご了承ください。 私の場合には、すべての部品の耐荷重を確認してから組み立てています。例えば、ボ ウスケールを取り付けているアイボルトは使用荷重50KgのM6のものを選択して使用 しています。

コスト

(ネット販売の場合の概 算)

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ネットで購入した60インチのソフトメ ジャー(インチ/ミリ両用) アルミチャネル材 4,000 円前後* ウィンチ 5,292 円 インチメジャー 315 円 アイボルト (M6) 421 円 リングキャッチ 530 円 *数年前にハンズで購入したときの価格 2004.8.12

ヨーク用ストリングジグ

古いタイプのCP(HOYTスペクトラ)のストリングとケーブルの交換を依頼されまし た。 以前も頼まれて、純正パーツを利用してノンヨークシステムをヨークスタイル に改造して合ったのですが、これらのパーツ供給はすでに停止されてしまって いるので自作する必要があります。 ストリングは丁度手持ちに合った「Zebraストリング」が使用できそうなので こちらを使用することにしましたが、問題はケーブルです。 手持ちのストリングジグでは40インチ以下のストリングやケーブルは作成でき ません。ましてや12インチのヨークなどは・・・・・ 今回必要なのは12インチのソフトヨーク(HOYTの旧モデルで現行のものは16イ ンチ)と39インチのケーブルです。ケーブルは、手持ちのワイヤーとターン バックルでなんとか作成しましたが、問題はヨークです。 そこで、簡易タイプのヨーク専用

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ジグを作ってみました。 ベニヤ合板に、6mmの孔を開け ボルトとナットを使いポールを4 本立てただけのものです。 長方形の長尺は8インチ、短尺は4 インチありますので合計24イン チ、ケーブルにすると丁度12イン チになります。 *右手のポールの横のボルトは14インチ ケーブル用です。 このジクではループ部分のみを作 成し、合わせ仕上げはストリング ジグに写真のワイヤーとターン バックルを組み合わせて行いま す。 なんとか、これでヨークは完成さ せることができたのですが、作業 効率としてはもう一つです。 そこで、アルミの角棒とチャネル 材を手配してヨーク専用のミニ・ ストリングジグを作成してみるこ とにしました。 現在、材料手配中なので完成して から再びレポートをアップしま す。

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2004.7.28

フレッチャーのチューニング

依頼を受けてヘリカル用のフレッチャーを作成することになりました。 材料はビッツェンバーガーのストレートフレッチャーです。このフレッチャー は良くできているのですが、ハンティング・アルミシャフト用に設計されてい るのでそのままでは口径の細いカーボンアローにヴェインを貼ろうとすると、 きれいに120度間隔になりません。 以下に私流のチューニング方法を記載します。 まず、クランプのブレードの部分 (左図の黄色の矢印の部分)のバ リを砥石を使って取り除き「面だ し」をします。 メーカー出荷のままだとバリが多 くでこぼこしているので精度が期 待できません。 次に、クランプの裏側の鉄部分 (右図の四角で囲まれた部分)を 1000番の水ペーパーで矢印の 方向に磨きます。 これは、ヴェインをシャフトに押 し付ける動作をスムーズにするた めの加工です。この動作がギク シャクしていると、ヴェインと シャフトをうまく圧着できませ

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ん。 この後、フレッチャー本体のマグ ネットに吸着させ擦りあわせを 行ってください。 レシーバーのセンターとシャフト のセンターを合わせます。ビッ ツェンバーガーは前述の通りアル ミアロー(おそらく2216)を標 準としているので、シャフトを受 けるⅤカットが深すぎます。そこ で、テープ等使って高さ調整をし てやる必要があります。 まず、フレッチャーのレシーバー のクリックをルーズにします。そ の上で自分が使用するアローシャ フト(できればノーカットのフル レングスのもの)をセットし、レ シーバーを回転させてみます。 メーカー出荷のままだと、シャフ トの先端がぶれて回転するのに気 が付くと思います。 この状態ではレシーバーのセン ターとシャフトのセンターがずれ ているためヴェインがきれいに1 20度になりません。そこで、 シャフトの先端がぶれなくなるま で、Vカットの深さを調整しま

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す。 私の場合には、3Mのガラスクロ ステープを使用し、厚さをいろい ろと試しながら調整しています。 このテープはグラスファイバーの 布をテープにしてあるので、へこ みも出ず、ある程度すべりも良い のでVカットの受け部分には最適 です。 最後に、実際にヴェインを仮貼り しながら希望するピッチをフレッ チャーのダイヤルを利用して調整 します。 ここまでの調整が完了したにもか かわらず、フレッチングがきれい に120度間隔にならないことが あります。

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それは、レシーバーのクリック部 分の精度による場合がほとんどで す。その場合には、レシーバー パーツを交換する必要があるかも 知れません。 最近のビッツェンバーガーのフ レッチャーはまともなものが多く なりましたが、ある時期のロット はいい加減なものが多く見受けら れました。 今回はACCの00系・左ピッチ ヘリカルが目標なので調整した結 果、左図のようなダイヤル位置に なりました。 すでにお気づきのことと思います が、使用するシャフトの外径が変 わるたびにVカット の調整をす る必要があります。 そうしないと、正確な120度の フレッチングは実現できません。 1台でオールマイティというフ レッチャーは存在しないと考えた ほうが良いと思います。私の場合 には、プロセレクトの210用・ 196用・188用・180用・ ACE/ACC用(00-04 系)・188ヘリカル用の専用フ

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ります。 下図は実際に完成フレッチングしたものです。 2003.5.8

チューニングツールの作成

ボウセットアップ用のチューニングツールとしては、Jim-Dandyのスーパーベ ンチ(製造中止)を所有しています。 大変よくできているのですが、少々かさばるのが欠点です。そこで、持ち歩き 可能な簡易型のものを作成しようと考えています。 スーパーベンチの構造は左図の ようになっており、ボウの初期 セットアップおよびアップ/ダ ウン時の調整も可能になってい ます。 今回は、ここまで複雑なもので はなく左図の赤丸の部分のみ抽 出したものを作成しようと考え ています。 使い方 ☆プレートをバイス等で机等に固

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定し右下図のようなパーツをハン ドルライザーのスタビライザー ブッシュにセットし、15φの ホール部分に取り付けます。 ☆水準器をストリングに当てて、 ストリングが地面に垂直になるよ うにハンドルライザーを固定しま す。 ☆水準器をサイトバーに当てて、 サイトバーが地面と垂直になるよ うに調整します。 (ストリングとサイトバーが平行 になっているはずです) ☆コンパウンドボウの場合には、 スコープの水準器の泡がセンター に来るようにサイトブロックの傾 きを調整します。 ここまで、調整できたらサイト、 レスト等のセンターショットライ ンをそれぞれの弓のタイプにした がって調整します。 プレート材料は未定ですがPE樹脂を考え てます。 上図のパーツは、スーパーベンチの純正のものです が、Mロッドのようなエクステンションロッドも流用 できると思います。 ただし、プレートのホールもそれにあわせて大きさを 加工する必要があるかも知れません。 私は、現在旋盤のレッスンを兼ねて15φの丸棒を削 りだしたパーツを真鍮で作成中です。 私はハンズで見つけたこのような 水準器を使用しています。

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フィストメールゲージに水準器を 組み込んだJim-Dandyのスーパー ツールも存在しており市場にまだ 出回っているようですが、初期の 出荷ロットは精度が出ていたもの の、後期の物は精度がいい加減な ものも見受けられました。 2003.3.18

ホイールの調整について

リンク先のページの主催者といろいろと意見交換をしていたのですが、大事 な要素が含まれているのに気がつきましたので、やりとりの一部をここに公 開します。 尚、ここに記載してあるのは私のコメント部分だけです。発端は下記をご参 照ください。 http://www.geocities.co.jp/Athlete-Samos/5136/page6.html http://www2.oninet.ne.jp/khmf/tunahiki8.html#tunajump ☆ホイールの調整について ホイールの上下が非対称な場合があることは想像していましたが、チェックしたことはあり ませんでした。 ただHOYTの場合、右用/左用で上下のホイールを逆転させて使うようになっているた め、意図的にずらしているとは考えられません。 おそらく、工作精度かロットの問題かと思います。 さて、ケーブル長をそろえるかフルドローでのホイールのシンクロをあわせるかという問題な のですが、前者の方法はスチールケーブル時代に使用したテクニックでした。 現在のようなストリング材料によるケーブル素材が出現したことと、ホイール形状がバレー が広いものから狭いものに流行が変化してきたプロセスで、シンクロ不良による振動の問 題およびエイミング時の安定性の問題などがクローズアップされてきたという背景がありま す。

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スチールケーブル時代でも、同様のことが発生していたはずですが、スチールケーブルのほ うが伸び率が比較的均一であること、バレーが広くてあいまいなホイールと伸び率の高い ダクロン弦を使用していたため多くのアーチャーが気がつかなかったというのが事実のような 気がしています。 野仲哲治元プロのように気がついている人も存在しましたがほんの一部です。 どちらにしても、現在の主流はフルドローでのシンクロをあわせる方式だと思っています。 均一性があいまいなストリング系のケーブル素材を使用している限り、フルドローでのシン クロをあわせたほうが使いやすいセットができるからです。 バレーがあっていないセットでは、上下のストリングが異なる強さで引っ張られるためにエ イミング時に上下動してしまいます。このためだけでもバレーでシンクロをあわせるのが現 時点では合理的な方法だと個人的には思っています。 ドローイングマシーン購入の主目的はこのシンクロチェックでした。 ☆ホイールのチルトについて ところで、静的なチェックのポイントはもう1箇所あります。 ホイールのチルトの調整です。 過去にブレースハイト位置でヨークの片側をねじりホイールを垂直にするのが絶対と思い 込んだアーチャーが多くいました。 この方法は、ドローイング時にリムのねじれを生じさせリムにダメージを与えてしまいます し、ライザーにもストレスを大きくかける結果、短時間でセットが破損してしまったケースが 多くありました。 この方法の危険性についてはHOYTの社長、ランディ・ウォークとAMOショーの時に直接 面談して確認してあります。 詳細は私のページにアップしてありますのでご参照ください。 ホイールが垂直になるようにヨークを調整するのは、ブレースハイト位置は論外として、 ピークウェイトのポジションがそれともフルドロー時にするかという問題があります。 これは、ホイールの設計値(FXドローカーブ)との関連があると思っていますが実証はでき ていません。 私が関連記事を書いた時点ではピークウェイト位置を基準としましたが現在の主流はフ ルドロー時のようです。 これは、多くのレーザーアラインメントツールが発売されそのいずれもがフルドロー時での チューニング方法を解説しているからです。 ☆動的プロセスのチェック さて、いずれの方法をとるにしろ、それは静的なチェックにほかなりませんので動的プロセ スを保証するものではありません。 動的プロセスを確認する簡単で確実な方法を模索中です。 近いものとして、京都の大畑さんがBowmanサイトで紹介しているクリープチューニング方 式(最近雑誌アーチェリーでも記事になりました)が唯一動的プロセスをコントロールするた めの方法だと考えているのですが、高度なシューティング技術を要求されそうで私には使 いこなす自信がありません。 クリープチューニングによるホイールタイミングのファインチューニング方法 HOYTの最初のヨークはハードでした。 その後、ソフトヨークに変わりそのときには2ピースになっていてヨーク接 合部分を 括っていませんでした。 これは、ヨークの本来的な使い方。つまり、「捩れや偏りに対して自然に無 理のない 補正を加える」機能が生きていました。

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次の世代になって、ヨークとケーブルの接合部分が糸で括られてしまったの で、左右 のヨークは独立してツイストすることができるようになりチルトの調整が可 能になり ましたが、私が指摘したような勘違いが生じてトラブル発生の原因になって しまいま した。 現在のHOYTのヨークは括りのない2ピースに戻ったようです。 その上ヨーク部分を長くしているところから、「捩れに対して自然に無理の ない補正 を加える」機能のためにヨークを使う方向に軌道修正したと考えています。 ヨークの使い方は ☆本来のヨークの使い方 ・・・・・自動修正機能 ・・・・・接合部をフリーにした2ピース構造 ☆チューニング要素としての使い方 ・・・・・・左右のツイストを可変とすることでチルトの調整 ・・・・・2ピースを糸で括るか、ケーブルを2股に分岐 の2種類と考えているのですが、いかがなものでしょうか?

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HOYTは前者、私の使用しているAccuriserは後者のタイプのヨークです。 > チルトを変えるとなると > カムの左右のスペーサーの厚さを変えてカムの位置をずらせる > という方法はどうでしょうか? 方法としては可能かと思います。 ホイールのサイズやタイプによってチルトの状態は変わるので苦労しそうで すが・・ ・・ いつもちょうど良いスペーサーの発見に苦労しています。 多少の遊びもないと、ホイール軸が片べりしてしまうこともあるようです。 ほかの方法として左右のリムの厚さや幅を変えるという方法もあります。 私の記事のなかのTSSの部分がその一例ですがこれはもっと難しそうです。 HOYTがヨークのタイプを変えてきたということは、このあたりはいじって欲 しくない ということなのかも知れません。 2003.2.5

Mathewsの帰還

モニター用に仲間に貸してあったMathewsが帰ってきました。これで、デフ レックス、リフレックス、ワンカムと3種類のセットが準備できたので、ヘ リカルテストを再開できます。 ・Bow Length 41" ・Riser 27.1/8"

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・CAM MaxCam (65%Let-off) ・Peak Weight 42# ・Draw length 27" ・Sight スピギャレリコンパウンド カーボンサイト マスターPRO 3 60° ・Scope バイター × 2 ・Peep ジェネシス アジャスタブルコントロールピープ ・Stabilizer K UCRⅡセラミックスカーボンケプラー ・ArrowRest ゴールデンキー3Dプレミア + ゴールデンキーカーボンスプレームランチャ ・Brace height 7" ・Tiller height 9.1/2" ・Arrow プロセレクト 210 27インチ + バイターオーバーノック#2

Mathews Solocam Conquest2

※やっと帰還した、ソロカムモデル。スタビ ライザーはリフレックスライザーに合わせて 特注でぎりぎり限界の23インチまで短さに カットしてもらいました。

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+ 110 グレインカーボンテックポイント 2003.1.24 Enticerの復活 評価テストのパターンを追加するために、別チューンのセットが必要と判 断。記念品としてストックしてあったEnticerを復活させることにし ました。 以前のEnticer Carboniteの セット 今回、再セットアップしたテスト用 Enticer Carbonite ・ボウレングス 38インチ ・ピークウェイト 45ポンド レットオフ 67% ・ホイール アキュホイールNo.2 ・ストリング Zebra 55インチ +ジェネシスアジャスタブルコントロールピープ ・ケーブル HOYT35インチ ・ブレースハイト 6.3/4インチ ・レスト HOYTマイクロフライトオーバードローレ スト +AREレストピン

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以前のモデルと異なるのは、今回はストリングにZeb raを採用したこと。ケーブルガイドをオフセット調整 が出来ないカーボンタイプのものからオフセット調整が 可能なステンレス製に変更。 尚、サイトとスタビライザーはPSEリカーブボウに装 着していたものを流用しました。 2003.1.13

ベアシャフト回転チェックテスト

レストの位置を変化さ せてベアシャフトの回 転量をチェックしまし た。レストの移動量は 約2mm。 テストはいずれも同一 シャフトで2射ずつで 行いました。 a レストアップ 左45度 多少の変化はあったものの期待していたほど劇的な差 は出ませんでした。 結果の分析には時間がかかりそうですが、無理やり傾 b レスト左・アップ 左30度 c レスト左 左30度弱

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d レスト左・ダウン 左30度 向を出すと上下方向ではレストアップ(つまりノッキ ングポイントが低い)だと回転が大きくなっていま す。 左右方向では、左よりのほうが回転が小さくなるよう なので、チューニングポイントはこちら側にあるのか も知れませんが、あくまで憶測です。 ただ、チューニングによってシャフトの回転が異なる のではないかという疑問については無関係とはいいき れないという結果にはなったようです。 e レストダウン 左30度 f レスト右・ダウン 左40度 g レスト右 左30度強 h レスト右・アップ 左45度 実験後に今回使用したベアシャフト(ステンレステープを巻いたもの)と以 前準備してあったノックに金属棒を挿入したものを比較してみたのですが、 結果が微妙に異なることに気がつきました。 FOCと重量は可能な範囲で合わせてあり ます。違いがあるとすれば金属テープによ りスパインが異なったこと。金属テープの 場合には5インチ1/2の範囲にわたって テープが巻きついています。 これだけの範囲に0.02mmの金属が巻きつ いていますから、スパインが固くなってし まうはず!! そこで、スパインテスターで計測してみると案の定・・・・・ 金属テープ巻きベアシャフト 500 ウェイト調整ノック付ベアシャフト 504 フレッチングシャフト 503

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しまいます。 スパイン数値で3-4異なるということはラフに実質ポンドが0.5ポンド 変化したに等しいのです。 今回の実験は、全部同じシャフトで行ったので判明した傾向にはあまり影響 はないと思うのですがほかのシャフトとの比較テストであるグルーピング評 価の対象としては問題ありです。 ということで、次回からのグルーピング評価テストはウェイトインサート型 のベアシャフトで実施することにしました。 ヴェインの質量やフレッチングの位置でパラドックスの発生量が異なること はわかっているのですが、ベアシャフトチューニングにはどの要素を中心に するべきか再検討に入りました。 2003.1.9-10

ヘリカルピッチ評価テスト~2

シューティングマシーンおよび人間(私自身)による実射で、シャフトの回転をチェックしま した。 設定は、いずれもピボットからマット面まで1.5メートルの距離での測定です。 シューティングマシーン、実射ともに使用したリリーサーはカーターのBKターゲットです。 ただし、ロットは違います。 マシーン 当初、ストレートでヒットすると思ったのです が、なぜか左回転45度でした。 リリーサーを水平、ターン、逆ターンといろい ろと変えてみましたが変化はありませんでし

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ベアシャフト た。 実 射 こちらも、左回転。ただし、射によっては45度 まで回転しない場合もありました。やはり、人 間がシュートするとなにかの要素でばらつくよ うです。 ストレートピッチアロー マシーン ベアシャフトが上記の状態なので、こちらも左 回転かと思いきや、なんとストレートにヒッ ト。 実 射 こちらも、シューティングマシーンとまったく 同じにストレートヒット。 ヘリカルピッチアロー マシーン こちらは、予測どおり見事に左回転約225度。 実 射 左回転。ただし225度まで回転しない場合もあ りました。 今回のテストは私の現在のマイボウ(アキュライザー・ケーブルガイドモデル)のみで行った テストなので短絡的な結論は出せませんが、ベアシャフトとストレートピッチの関係は非常に 興味深いものがあります。 ヘリカルピッチの場合には、そのように設計したピッチなので当然といえば当然なのですが、 ストレートピッチのヴェイン場合には、シャフトの回転を抑えるような働きがあるのでしょう か?不思議です。多少射がばらついてもストレートにヒットします。なぜ???? 次回は、距離においてベアシャフトチューニングをしてみます。可能であれば、10メートルか ら始めたいところなのですが、射場の環境によってはいきなり30メートルないしは50メートル から開始しなければならないかも知れません。 2003.1.5

ヘリカルピッチ評価テスト~1

ヘリカルピッチのテストを開始するための準備として、3種類のシャフトを用意しました。 使用するシャフトは、 プロセレクト188 23インチ

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CTコンペティションポイント 110グレイン Duravae 3D 1.8インチ これらを、 左ピッチヘリカルにフレッチングしたもの 12本 ストレートピッチにフレッチングしたもの 6本 FOCと重量をフレッチシャフトに合わせたベアシャフト 6本 を準備しました。 重量は、いずれも277gr。 FOCは 14.16%にそろえてあります。 これらの3種類がグルーピングする位置が、最も精度が高いチューニングポイントなのではと 考えています。 これらの違いは「フレッチングによる流体抵抗だけ」のはずですから、アローがまっすぐに押 し出されていれば同じ場所にヒットするはず・・・・・ と思っています。 通常、ベアシャフトチューニングには単にヴェインをはがしただけ のアローを使用していますが、重量とFOCが異なるシャフト間で の比較では精度が出ないと考えました。そこで、ベアシャフトの重 量とFOCをフレッチングシャフトと一致させる工夫をしてみまし た。 方法-1 ノックに重量物を挿入し重量とFOCをそろえる。 この今回は、プロセレクトのポイントピンのかけらをバイターノッ クに挿入(低音タイプのホットメルトで固定)。微調整は、ノック とピンをやすりで削り落としました。

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ベアシャフト 写真の一番上 方法-2 金属テープをシャフトに巻きつけて重量とFOCを調整 ノックはそのままで、ヴェインの代わりに金属テープをシャフトに 巻きつけて重量とFOCをそろえました。 以上の2つの方法を考えそれぞれ準備をしてみたのですが、方法-1 では微調整の段階でノックを削り落とす必要があったので強度面で 不安がありました。 そこで、今回は方法-2を採用することにしました。 この方法であれば、誰でも簡単に用意ができます。今回、使用した 金属テープはハンズで入手した、「ステンレス粘着シート」 (¥950)です。ほかにアルミ製のテープも購入したのですが、重 量的な問題(補正量11gr)から今回はこちらを利用しました。 SWVを使用している方であればアルミの方で充分かも知れませ ん。ちなみに、こちらは¥480でした。 写真の上より2番目 ストレートピッチアロー これらは、ピッチ角度0でフレッチングしました。位置づけとして は第2ベアシャフト的な発想です。 写真の上より3番目 ヘリカルピッチアロー もうおなじみとなった左ピッチのスーパーヘリカルです。 写真の一番下 2003.1.5

ヘリカルピッチ

ヘリカルピッチには否定的な意見も多いのですが、いまだに疑問なのはスピンウィング(これもヘリカルの一種)が良 くてビニール系のヴェインのヘリカルはなぜだめといわれるのかです。 これは評価の対象と設定環境が間違えているのではと考えました。 スピンウィングはフィルムそのものをヘリカル 形状にしているため、誰にでもヘリカルピッチのフレッチングガ出来

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基本的にヘリカルピッチはどの断面でもシャフトとヴェインは垂直に接着されていなければならないのですが、そ のためにはフレッチャーのクランプを加工する必要が出てきます。 以下はその考察です。 *図は左ピッチ、テールエンドでの断面と考えてください。 *ヴェインは図では垂直になっていますが実際にはピッチ方向に引っ張られているためフィン上部が カールします。 一般的なフレッチャーでピッチを強く するとこのように接着されてしまいま す。 この場合、ヴェインはきれいならせん 状にはなりません。 これでは空気の流れがスムーズになら ず単なる抵抗になってしまうはずで す。 ヘリカルピッチの評価のほとんどはこのようにフレッチングされたアローを使用した人々に よってくだされたものだと思っています。 ヘリカル用に加工したフ レッチャーでは、ヴェイ ンの台座部分がシャフト の面に均等に当たるよう に加工します。 クランプを外した時点で シャフトとヴェインは垂 直な断面を形成できま す。

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もし、正確なヘリカルピッチを構成したいのであれば、シャフトの口径と希望するピッチに合 わせた専用のクランプを作成する必要が出てきます。 ヘリカル用に加工していないクランプ でも、一般的な接着剤ではなくフレッ チングテープを使用した場合には仕上 がり結果が左図のようになりました。 これは両面テープがそのままの形状を 維持しようとする結果、ヴェインと シャフトが垂直になったものと思われ ます。 入手したDuravaneが気に入らなかった(固さの面で)ために、フレッチャーのチューニングのあたり用に使用してい てこの結果に気がつきました。 Duravaneはヴェインのフィン部分が、テーパー形状になっているためさらにきれいなヘリカルラインを構成できた ようです。 ヴェインの素材がやわらか過ぎると思っていたのですが、ヘリカルピッチにフレッチングしたため強いテンション で台座が引っ張られているためか理想に近い固さになっています。 柔らか過ぎるヴェインをヘリカルピッチにすると、フラッター現象を引き起こしやすくなりヴェインがばたついて しまうのですがこれならその心配はなさそうです。 このような偶然が重なった結果、コンパウンドボウではあきらめていたヘリカルピッチのテストができそうです。 ヘリカル・イズ・ベストとは考えていませんが、いわれなき悪評が先行するという世界に憎悪すら感じています。 環境と条件を整備した上で評価してみたいと考えています。 2002.11.22 リカーブボウテスト結果報告-1 とりあえず30mで実射しました。以下は中間報告です。 ☆ アロー 心配していたヴェインのクリアランスは問題なし。

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スプリングを極限まで固くしましたが3時の8点に集中させるのがやっと。ただし、10リング 以内には収まるグルーピングなのでこのままでなんとかなりそう。 対応方法として・・・ (1)スプリングがハードだったので、これをエキストラハードに交換する。 (2)オフセットを大きくして対応する。 これは使用しているChek-itのレストでは取り付け土台の肉厚が厚い ためこれ以上オフセットをとれません。(写真左 肉厚6.35mm) (A)とりあえず、Chek-itの土台部分を砥石で研磨してみましたが ね じ穴が存在するため、コンマ数ミリしか薄くできませんでした。(写 真中央 肉厚6.20mm) (B)手持ちのキャバリエのものと交換も検討しています。こちらは土 台の肉厚がChek-itのものより薄くなっていますが機構が複雑なので ちょっと躊躇しています。(写真右 肉厚4.90mm) (3)ポイントを軽くする。 これはヘリカルピッチとのコンビネーションを考えると最終段階ま で採用したくありません。 (4)タブを薄くする。 手持ちのタブがほかにないので、却下。 (5)ストリングのストランドを増やす。 18本弦を20本弦にすると、ノックサイズの変更も必要なので却 下。 最初に(1)+ (2)-(A)の組み合わせ。第二段階として(2)-(B)、次に(3)の順で対応させてゆくつもり でいます。

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☆ ベアシャフトチューニング 上記の修正が完了したらベアシャフトチューニングを実施するつもりです。 用意したベアシャフトはテール部にポイントのピンのかけらを削って挿入し、フ レッチ済みのアローとFOCをそろえてあります。 10メートルを超える距離でのベアテストにはFOCの一致は必須のはずなのですが そこまでやっているアーチャーはいないようです。 FOCが一致していないと、おそらく10メートル以上の距離ではアローの姿勢が変 化してしま い精度が落ちてしまうと思うのですが・・・・・ 後輩の学生たちはFOCの調整をせずに30―50メートルでベアテストをしている ようですがあまり意味がないような気がしています。 ☆ スタビライザー 尚、アキュライザー用のオフセットカウンターバランスシステムをそのままスタビライザーとし て試用したのですが効果は抜群。 ローリングも防止できる上カウンターバランスによる振動の吸収も充分。 Vバーは必要ないかも知れません。ロッドが多いと共振して振動が増幅される率が 高くなります。ロッドをたくさん装着しかえって振動を増幅させているアーチャー がとても多いのです。 私の持論はシンプル・イズ・ベスト。 お勧めする対象は ・軽量タイプのセッティングが好み ・カウンターバランスのホールがないライザーでローリングに悩ん

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ウンターバランスのホールがあるなら素直にカウンターバランスを セットすれば良いと思います。) ・比較的短いライザーやロアーピボットタイプのライザーを使用し ている 別に、商品として扱っているからメリットを強調しているのではありません。オフセットシステ ムは適当なアルミ板とタップがあれば簡単に作成できます。アルミ板はハンズ等のDIYで入手可 能ですし、秋葉のシャーシ屋を漁ればなんとかなるはずです。 カウンターバランス部分は古いTFCを流用してもいいと思いますし、既製品ならDoinkerのバッ ク・ドゥインカーあたりがお勧め。いずれ振動吸収剤を利用したものを試作してみるつもりでい ます。 ☆ ヘリカルピッチ これは自宅での近射テストなのですが、1 メートルの距離からのシュートで左方向(半 時計方向)に約60度回転しています。これ は想定以上の回転数です。 なぜ、右利きなのに左ピッチかという理由 なのですが・・・・ フレッチャーがストレートタ イプのものをそのまま使用し ているので右にピッチを取る より左に振ったほうがピッチ 角度が大きく取れたこと。

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アローは回転方向に引っ張ら れるような動きをするので右 ピッチではアローをプラン ジャーに押し付けるような力 が加わるはず。左回転なら逆 にプランジャーから離れるよ うな力が加わるはずなので パ ラドックスノ解消がより早く なり、クリアランスも取りや すくなるはず・・・・・ 2002.11.10

リカーブボウのテスト

サミックのマスターズリムを入手したのでテストをすることにしました テストに使用する環境およびテスト目的は以下の通りです。

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ハンドルライザー

PSE CENTRA

7075 フォージドハンドル?詳細は不明 ですがかなり硬質なアロイ を使用しています。 コンパウンドボウ並みにアローのクリアラン スのえぐりが大きいのが特徴、レストとプランジャーの選択に苦労

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しました。 リム SAMICK MASTERS Mリム 66" 34Lbs レスト Chekit TR200 バイター プランジャー シリンダー61.5mm チップ 44mm *今回はこの組み合わせでしかセンターショットが取れませんでし た。キャバリエの同タイプも入手したのでこちらの使用も検討して います。 プランジャー ストリング FF 18ストランド ブレースハイト 8.1/4インチ サイト SureLOC Lite 9インチ サイトピン シブヤ

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スタビライザー + バイブラチェック製オフセットブラケット *こちらはアキュライザーに使用しているセットをそのまま流用 アロー AVIA 188 26インチ + バイターアウトサートノック #1 + Duravane 3D スーパーヘリカル左ピッチ + カーボンテック ポイント 109グレイン FOC: 13.2% 重量:294gr *今回はローコストアローでテスト。 計算上の初速は175Km/hです。 タブ

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*相当昔のものですが、表革はかなり良質なもの。このシンプルさ が私の好みです。 テストの目的 リムの評価テスト オフセットカウンターバランスシステムのリカーブボウとの相性。 スーパーヘリカルヴェインのテスト ベアシャフトチューニングの再評価 2002.11.8

ランチャーアーム(レストアーム)の作成

アキュライザーはオーバードロー部分が長いため市販のレストアームではFITAのルール内 に収まりません。 個人としては当面公式試合に出場するつもりはないので実用上問題はないのですが、さまざま な実験をする上でFITAに準拠しているほうが良いと判断。 そこで、対応するロングアームを作成することにしました。 作成の要点 ☆プロセレクト18+ Duravane3D 1.8"のスーパー

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ヘリカルピッチでクリアラン スが取れること。 ☆FITA準拠のリミットである オーバードローポジション 6Cmをクリアすること 右はあまり鮮明ではありませんが、実際のアローを ノック側から見た画像です。 さて、市販のゴールデンキー 製のカーボンシュプレームの アーム取り付け部分は3m m、アーム本体直径4mmで す 。 今回はプロセレクト180-188 の範囲なので本体直径は3m mで充分と判断。 ただし、196以上のプロセレ クトやEASTONのカーボ ンアローを使用する場合には 4mm以上の丸棒が必要かと 思います。 今回は、ハンズで3mm径のステンレス(SUS303)の 丸棒を購入し、砥石とやすりで加工しました。材料 は結構硬かったのですが加工は簡単でした。 いずれ真鍮の丸棒でも造ってみようと思っています が、へたりが早いかも知れません。

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左図は完成写真です。 クリアランスは充分かと思い ますが、レストアームがかな り細いのでドローイングの仕 方によってはレストダウンす るかも知れません。注意が必 要です。 尚、レストアームが長くなっ た分モーメントの関係で相対 的にスプリングが弱くなるの でレストのテンションを2段 階ほど強くしました。 *** レストアームに関する注意 *** レストアームにはかなりのストレスと衝撃がかかっ ています。 たて方向はスプリングの作動によってある程度緩和 されるのですが、横方向は逃げがないのでかなりダ メージを受けるようです。 AREやゴールデンキーのゴールデンガイドのような パイプとワイヤーの組み合わせのレストアームで長 さ調整をするために、パイプからワイヤー部分を引 き出して使用しているアーチャーが結構います。 ワイヤーの芯を抜いてしまってパイプだけでストレ スを支えようとするとパイプが金属疲労を起こし横 に曲がってしまいます。

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シュートを繰り返していると熱が蓄積しパイプが曲 がって首を振ってしまうのですが、多くのアー チャーは気がついていません。なぜなら、矢取りに 行っている間に熱が冷めて形が戻ってしまうからで す。 シュートをしているとアローが一方向に外れてゆく 傾向があるときはこの辺を疑ってみる必要があるか も知れません。数射してレストアームの様子をみて ください。もし、首を振っているようであればその レスト交換しないと危険です。ひどい状態では、2 -3射で首を振っているのに気がつくはずです。 尚、アルミの削りだしハンドルの金属疲労が進むと 同様の現象が発生します。レストアームに異常がな いのに同様の現象が発生している場合には、ライ ザーの寿命を疑う必要があります。 2002.10.20

Duravane

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長い間コンパウンドボウに対応するヴェインを探していたのですが、どれも 帯・たすきでなかなか良いものに出会えませんでした。 コンパウンドボウではランチャータイプのレストを使用するためクリアランス の問題もあり、あまりピッチは付けられません。 個人的には、昔愛用したようなヘリカルピッチのフレッチングとヘビーポイン トを組み合わせたものが好みなのですが、しかたなくストレートピッチでがま んしていました。ピッチが付けられないのであれば、フレキシブルタイプの ヴェインよりソリッドタイプ(大昔のBjornのプラ羽根)のようなものが理想的 です。 現在、なんとか入手できるものとしてKバイメのスーパーフロナイトがあるの ですがヴェインが弱くヒットすると変形してしまうためあまり好きではありま せん。 バイター辺りがソリッドヴェインでも研究しているのではと問い合わせしたこ ともありましたが、その気はないと断られました。 そんなこんなをしているうちに、Web上でDuravaneを発見しサンプル的に取 り寄せてみましたが、材質的にはアリゾナのElite Vane(Eastonのダイヤモンド ヴェイン)と類似しておりソリッドなヴェインではありませんでした。 このままお蔵入りにするつもりでしたが、フレッチャーのチューニング中にふ と思いついて、ヘリカルピッチでフレッチングしたところフィン部分がテー パー状になっているためか、実にきれいにシャフトに巻きついてくれました。 ひょっとして、ヘリカルピッチ用に使用できるのではと思いテストしてみるこ とにしました。 テストのプロセスおよび結果はアキュライザーコーナーをご覧下さい。

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メーカー発表のスペックは上図の通りです。 2002.10.15

Hooter Shooter

長い間懸案であったドローイングマシーン(シューティングマシーン)をやっと 導入できました。インディアナポリスのAMOショーで発見して以来、気には していたのですが設置スペースの問題もあり半分あきらめていました。 しかし、阿佐ヶ谷オフィスの開設により設置スペースができたため、導入に踏 み切りました。 この機器を使用するとコンパウンドボウではホイールのシンクロの状態や、 ケーブルガイドやハンドルライザーのひずみによる傾き等が調整しやすくなり ます。リカーブボウにおいてはドローイングプロセスでのリムバランスの チェックが可能になります。 また、この機器はシューティングマシーンとしても使用できるためアロース ピードメータと組み合わせてチューニングの良し悪しの判定もある程度可能に なるはずです。例えば、リカーブボウにおいて、プランジャーのスプリングの 調整をした時にこの装置でアロースピードが最も速い位置が最も効率のよい位 置ではないかと考えられるのです。 もちろん、問題がないわけではありません。アーチャーの個性のひとつである 取り掛けの再現が必要になります。これは、使用するタブの材質や厚さによっ ても異なってきますし、アーチャーの握力とも関連がある要素です。それをど うやって再現するかがテーマです。

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もうひとつの要素である、グリップのスタイルは再現機構がこのマシーンには 含まれています。もちろん射角の問題なども要素として大きいのですが、ある レベルまでは再現できるのではと期待しています。 どちらにしても、実験とデータの検証が必要になります。これは時間をかけて 少しでも多くのデータを収集するしかなさそうです。 ところで、私のリファレンスコンパウンドボウはボウマン・アキュライザーな のですがこのマシーンにセットするのにちょっとした問題が発生しました。ア キュライザーはグリップだけスイベル付のバーでサポートされているためハン ドル部分がグリップ右後方に位置します。そのためマシーンのグリップサポー トとぶつかってしまいうまくセットできませんでした。仕方ないのでグリップ の位置前方に移動しかろうじてセットすることができました。 また、自分で使用するリリーサーをセットできるのですが、カーターの場合ト リガー用のドラムが邪魔をしてこれもうまくセットできないのです。これもド ラムをはずしてセットして逃げました。 グリップのサポート部分はハイ/ロー の圧力が調整できるものとシンプル にサポートするものの2種類がついて きました。本当は圧力調整が可能な ものを使いたかったのですが、リ ファレンスのボウマン・アキュライ ザーでは形状の関係からセットでき ませんでした。 ドローイングはウィンチ

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で行いますがなかなか質 の良いものがついており 動作もスムーズです。 リリーサーのセット部品、ほかにリ ストバンドスタイルのリリーサー用 のアダプタもついていました。リ カーブボウ用はついていないのでい ろいろと工夫が必要ですがこのマ シーンでリカーブボウをシュートし てもあまり意味がないのでロープを ループにして固定してドローイング チェックをすることにしました。 なかなか仕上げの良い製品でUSA製にみられる雑っぽさがありません。非常に丁寧に作られ ています。 2001.8.30

Archer's Advantage

インディアナポリスで入手してきたArcher’s Advantageを試してみました。 本来はサイトチャートを印刷してくれるプログラムなのですが、スパイン選択シミュレータとしての 機能が内蔵されているのが気に入り購入しました。 かなり前からSure-Locのカタログに掲載されていたのですがここまでの機能が含まれている とは知りませんでした。AMOショーのブースで親切に説明してくれたので始めてその有用性に気が付 きました。 以下は、簡単な試用レポートです。

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メニュー画面 スパインセレクター画面です。アロースペック画面、ボウスペック画面 で入力したデータに従ってスパインの傾向を表示してくれます。 任意でデータを修正してシミュレートすることが可能です。 EASTONのアローフライトシミュレーションのようにアローのオー バーハング(レストとの接触点からカット面までの距離)を入力する部 分がありませんがおそらく標準的な1インチで算出しているものと思わ

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上図は私の使用しているプロセレクトのアローの実データの画面です。 (メーカーはCarbon Techになっていますがこれはプロセレ クトと同じものです。) 私のセットはスパインをかなり柔らかめでセットしているのですが見事 にこの傾向を表示してくれています。 こちらはボウスペックの入力画面です。 使用するホイールのタイプを選択すると標準的なドローレングス/ド ローウェイトの数値を左のセルに自動入力したくれたうえにFX曲線グ ラフを自動的に描いてくれます。併せて、蓄積エネルギーから初速まで 算出してくれます。 当然実測したデータを左側のセルに入力すればより精度の高いシミュ レーションが出来るはずです。 この点はEASTONのものより優れています。

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アロースペックの入力画面です。メーカー、スパイン等のスペックを入 力すると計算上のアロー質量を算出してくれます。もちろん、実測値を 入力すればより精度が上がるのは当然です。 2001.2.8

アロー素材の特徴

現在使用されているアローの素材には、アルミ、アルミ/カーボンコン ポジット、フルカーボン、グラスファイバー、ウッドなどがありま す。 グラスファイバーとウッドはハンティング用途が多いのでここではコ メントを避けますが素材によって下記のような特徴があります。 アルミアロー 品質の安定性は見事なものですが、シュートを繰り 返していると想像以上に金属疲労が早く進行してい るようです。 品質的にはアルミほど一定性はないようです。

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アルミ/カーボン しかし、カーボンとアルミの接着層が剥離を起こし た場合には急激に破損を引き起こすので注意が必要 です。 シャフトの一部が膨らんだりシャフトエンドにク ラックが入ったら危険です。直ちに使用を止めてく ださい。 この種類のうち経験的に品質的に最も安定性がある のがX10、ACC、ACEの順でした。 これはスパインテスターで同じロット(未使用のも の)を計測した結果です。私だけでなくよそのかな り技術力があると私が認めているショップでも同様 の結果だったようです。 フルカーボンアロー 品質的には最も安定性がないといえるかもしれませ ん。 しかし、ローコストであること、同じスパインであ ればアルミアローより口径が細くて軽量であるとい うメリットがあります。 素材の関係で(カーボンのバインディング材)であ るエポキシは衝撃による劣化が早い上熱にも弱いの で耐久性は短いと考えたほうが良いかと思います。 クラックが見えたら直ちに使用を中止してくださ い。事故のもとです。

アローのスーパーセレクトプロセス

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少しでもスコアを安定させレベルアップをしたいと考えているのであ ればアローのスーパーセレクトは必須です。以下に考えられるステッ プを記述してみました。 ステップ1 スパインテスターによるスパインの均一性チェック ステップ2 グレイン秤による質量のチェック ステップ3 シャフトのクラックの有無の確認 ステップ4 ポイントのグレイン秤による質量のチェック 以下はシャフトをカットした後に実施することをお勧めします。 ステップ5 アローカット面のクラック等有無の確認 ステップ6 ストレート度の確認 次のステップはアローの完成後に実施します。 ステップ7 (完成アローの質量チェック) グレイン秤による質量のチェックし、ポイントの差 し替えによりなるべく均一重量になるような組み合 わせを作り出します。 ステップ8 FOCの確認 次のステップは実射による行います。 (ノックのターンテスト) 距離を実射しグルーピングから外れたアローをピッ クアップします。ピックアップしたアローのノック を120度回転させて再び同じようにシュートし選

参照

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