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送信信号

ドキュメント内 IS-QZSS (ページ 33-39)

2 適用文書

3.1 QZSS 概要

3.1.3 送信信号

3.1.3.1 送信信号の種別

QZSは、L1C/A信号、L1C信号、L1-SAIF信号、L2C信号、L5信号、LEX信号の6つの測位信 号を送信する。この内、L1C/A 信号、L1C 信号、L2C 信号、L5 信号の 4 つを、既存の GNSS

(Global Navigation Satellite System)を補完するという意味で、測位補完信号或いは単に補完信 号と呼ぶ。また、L1-SAIF信号、LEX信号の2つは、既存のGNSSのディファレンシャル情報やイ ンテグリティ情報を送信することで補強するという意味で、測位補強信号或いは単に補強信号と呼 ぶ。

3.1.3.2 送信信号のスペクトラム

6 つの測位信号は、4 つの中心周波数を持つ。基準周波数を f0 =10.23[MHz]とした時、それら の中心周波数は、154×

f

0 (for L1)、125×

f

0(for LEX)、120×

f

0 (for L2)、115×

f

0 (for L5)の4つであ る。

6つの測位信号のスペクトラムは、それぞれの拡散周波数(3.1.3.3項参照)に応じて、図 3.1.3-1に 示すスペクトラムとなる。図 3.1.3-1は、ユーザ受信アンテナの入力端での受信電力密度である。

-260 -255 -250 -245 -240 -235 -230 -225 -220 -215

1125.30 1176.45 1227.60 1278.75 1329.90 1585.65

Frequency (MHz)

L5 L2C LEX

L1C L1C/A L1SAIF

図 3.1.3-1 送信信号のスペクトラム

L2 中心周波数:1227.60 [MHz]

L5 中心周波数:1176.45 [MHz] LEX 中心周波数:1278.75 [MHz]

L1 中心周波数:1575.42 [MHz]

IS-QZSS Ver. 1.6 3.1.3.3 送信信号の概略仕様

送信信号の概略仕様は表 3.1.3-1に示す通りである。

表 3.1.3-1 送信信号の概略仕様

信号名称 中心周波数 チャンネル種別 拡散周波数

L1C/A

1575.42 [MHz]

- 0.1×f0

L1C

データ 0.1×f0

パイロット 0.1×f0

L1-SAIF - 0.1×f0

L2C 1227.60 [MHz] 0.1×f0

L5 1176.45 [MHz]

Iチャンネル 1×f0

Qチャンネル 1×f0

LEX 1278.75 [MHz] - 0.5×f0

*は、GPS補完信号である。

IS-QZSS Ver. 1.6

3.1.3.4

送信信号のドップラー

QZS-1の各都市でのドップラーは、図 3.1.3-2に示す相対速度(衛星と各都市の距離の変化率)に、

測位信号それぞれの周波数ごとの係数(中心周波数/光速)(表 3.1.3-2)を掛けた値となる。

なお、図中の線は相対速度の最大と最小の範囲を示しており、各都市から QZS-1 を見たときの仰 角が10度以上の時のみをプロットしている。

稚内 東京

沖縄 ソウル

バンコク シンガポール

シドニー パース

-600 -400 -200 0 200 400 600

0 3 6 9 12 15 18 21 24

Relative Velocity (m/sec)

Time (Hr)

-600 -400 -200 0 200 400 600

0 3 6 9 12 15 18 21 24

Relative Velocity (m/sec)

Time (Hr)

-600 -400 -200 0 200 400 600

0 3 6 9 12 15 18 21 24

Relative Velocity (m/sec)

Time (Hr)

-600 -400 -200 0 200 400 600

0 3 6 9 12 15 18 21 24

Relative Velocity (m/sec)

Time (Hr)

-600 -400 -200 0 200 400 600

0 3 6 9 12 15 18 21 24

Relative Velocity (m/sec)

Time (Hr)

-600 -400 -200 0 200 400 600

0 3 6 9 12 15 18 21 24

Relative Velocity (m/sec)

Time (Hr)

-600 -400 -200 0 200 400 600

0 3 6 9 12 15 18 21 24

Relative Velocity (m/sec)

Time (Hr)

-600 -400 -200 0 200 400 600

0 3 6 9 12 15 18 21 24

Relative Velocity (m/sec)

Time (Hr)

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表 3.1.3-2 各信号のドップラー係数

Signal Doppler Scale

L1C/A, L1C, L1-SAIF 5.3

L2C 4.1

L5 3.9

LEX 4.3

IS-QZSS Ver. 1.6 3.1.3.5 仰角及び方位角

各都市でのQZSSの仰角と方位角は、図 3.1.3-3となる。

稚内 東京

沖縄 ソウル

バンコク シンガポール

シドニー パース

図 3.1.3-3 各都市におけるQZSSの仰角と方位角の例 (計算条件は表 3.1.1-1参照。観測 EPOCH=2009/Dec/26/12:00UTC)

60 30 10

E W

N

S

60 30 10

E W

N

S

60 30 10

E W

N

S

60 30 10

E W

N

S

60 30 10

E W

N

S

60 30 10

E W

N

S

60 30 10

E W

N

S

60 30 10

E W

N

S

IS-QZSS Ver. 1.6 3.1.3.6 受信電力

各都市でのQZS-1による受信電力の例は、図 3.1.3-4となる。

なお、図中のデータは、各都市からQZS-1を見たときの仰角が10度以上の時のみをプロットして いる。

稚内 東京

沖縄 ソウル

バンコク シンガポール

シドニー パース

図 3.1.3-4 各都市におけるQZS-1の信号の受信電力の変化の例

(計算条件は表 3.1.1-1参照。観測EPOCH=2009/Dec/26/12:00UTC、横軸は経過時間)

-162 -160 -158 -156 -154 -152 -150

0 3 6 9 12 15 18 21 24

URP (dBW)

Time (Hr) L5

LEX L1C L1-C/A L2C L1-SAIF

-162 -160 -158 -156 -154 -152 -150

0 3 6 9 12 15 18 21 24

URP (dBW)

Time (Hr) L5

LEX L1C L1-C/A L2C L1-SAIF

-162 -160 -158 -156 -154 -152 -150

0 3 6 9 12 15 18 21 24

URP (dBW)

Time (Hr) L2C L1-SAIF L5

LEX L1C L1-C/A

-162 -160 -158 -156 -154 -152 -150

0 3 6 9 12 15 18 21 24

URP (dBW)

Time (Hr) L5

LEX L1C L1-C/A L2C L1-SAIF

-162 -160 -158 -156 -154 -152 -150

0 3 6 9 12 15 18 21 24

URP (dBW)

Time (Hr) L2C L1-SAIF L5

LEX L1C L1-C/A

-162 -160 -158 -156 -154 -152 -150

0 3 6 9 12 15 18 21 24

URP (dBW)

Time (Hr) L5

LEX L1C L1-C/A

L2C L1-SAIF

-162 -160 -158 -156 -154 -152 -150

0 3 6 9 12 15 18 21 24

URP (dBW)

Time (Hr) L5 LEX L1C L1-C/A L2C L1-SAIF

-162 -160 -158 -156 -154 -152 -150

0 3 6 9 12 15 18 21 24

URP (dBW)

Time (Hr) L5 LEX L1C L1-C/A L2C L1-SAIF

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