施策パッケージ
⑥機能的な道路ネットワークの構築 【短期：～平成34年度、中期：平成35～39年度、長期：平成40年度～】
施策名 事業名 新規
継続
実施時期
実施主体 連携 短期 中期 長期
3-⑥-Ⅰ 広域ネッ トワーク の強化
新名神高速道路の整備の促進 継続 枚方市 大阪府
新名神アクセス道路の整備（都市計
画道路内里高野道線） 継続 大阪府 枚方市・警察 淀川渡架橋の整備事業（都市計画道
路牧野高槻線） 継続 大阪府 枚方市・警察
淀川渡架橋の整備事業（府道京都守
口線の道路拡幅） 継続 大阪府 枚方市
淀川舟運事業の促進 継続 枚方市・企業
等 国・大阪府 3-⑥-Ⅱ
渋滞緩和 対策等、市 内交通の 連絡強化
（主要戦略施策）
市内幹線道路の整備（都市計画道路
長尾杉線） 継続 枚方市 警察
市内幹線道路の整備（都市計画道路
牧野長尾線） 継続 枚方市 大阪府・警察
市内幹線道路の整備（都市計画道路
中振交野線） 継続 枚方市 大阪府・警察
市内幹線道路の整備（都市計画道路
御殿山小倉線） 継続 枚方市 警察
市内幹線道路の整備（都市計画道路
北山通線交差点改良事業） 継続 枚方市 大阪府・警察
局所的な交通渋滞対策 継続 国・大阪府・
枚方市・警察 連続立体交差事業（側道の道路整備
の推進） 継続
大阪府・枚方 市
警察・鉄道事業 者
光善寺駅西地区市街地再開発事業
（北中振線の整備） 新規
枚方市
企業(組合)等 国・警察 3-⑥-Ⅲ
道路施設 の適切な 維持管理
道路の計画的な更新・改修・耐震化
（主要道路リフレッシュ事業） 継続 枚方市
橋梁の計画的な更新・改修･耐震化
（橋梁長寿命化計画の推進） 継続 枚方市
※施策パッケージに記載のある事業については、社会情勢の変化に伴い、今後変更する場合があります。
:検討・実施 :実施
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主要施策の位置図香里ケ丘地区 光善寺駅
枚方市駅
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Ⅴ 交通まちづくりを推進します
１．施策の評価
交通計画の基本目標を効果的に実現するために、交通計画全体に係る指標と３つの基本方 針毎の指標を設定し、評価時点において把握可能な最新の数値によって評価を行います。
全体
指標 算出
方法 単位 基準値
（時点）
目標 データの出典 2028年度
公 共 交 通 機 関 が 整 っ て い る な ど 都 市 機 能 が 充 実 し て い る と 感 じている市民の割合
「感じている」「や や感じている」の割 合の合計値
％ 37.8 (2015年度)
市 民 意 識
調査 ４年毎
外出率 PT調査より ％ 79.9 (2010年度)
近畿圏パー ソントリッ プ調査
10年毎
78
基本方針１：みんなで考えささえる交通まちづくりの推進
指標 算出
方法 単位 基準値
（時点）
目標 データの出典 2028年度
施策パッケージ
①持続可能な公共交通の実現
アクセシビリティ
（最寄りの公共交 通 の 利 用 し や す さ）
最寄りの公共交通 へ20分以内の区域 に居住する人口／
市域人口
％ 約84
（2017年度）
約84
（2026年度）
立 地 適 正
化計画 5年毎
交通に関する情報 発信
関連するHPへのア
クセス数 － 現況なし 市集計
(新規) 毎年度
施策パッケージ
②交通が与える環境負荷の低減 鉄道駅利用者の市
域人口に対する割 合
市内鉄道駅の乗降
客数／市域人口 ％ 69.3
（2013年度）
総合計画 毎年度
路線バス利用者数 の人口に対する割 合
京阪バスの主要停 留所（枚方市駅、樟 葉駅、長尾駅）の乗 降客数／市域人口
％ 15.2
（2013年度）
総合計画 毎年度
公共交通利用促進 啓発イベントの参 加者数
鉄道やバスなど公 共交通の利用を促 進する啓発イベン トの参加者数
人 832
（2015年度）
総合計画 毎年度
市域から排出され る運輸部門の二酸 化炭素排出量
年度の排出量 千 t-CO2
416
（2009度）
402
（2022年度）
地 球 温 暖 化 対 策 実 行計画
毎年度
施策パッケージ
③交通事故のないまちづくり 交通事故件数
（歩行者・自転車）
年度の事故件数の
合計値（市内） 件 597
（2014年度）
総合計画 毎年度
交通事故件数
（車両）
年度の事故件数の
合計値（市内） 件 1,760
（2014年度）
総合計画 毎年度
交通安全に関する 啓発イベント・教 室講習等の参加者 数
年度の参加者数の
合計値 人 19,149
（2014年度）
総合計画 毎年度