求貨求車 e－マーケットプレイスの効果と考慮点

5. 4 . 1. 1 多 段 階 性 の 排 除

伝 統 的 ビ ジ ネ ス モ デ ル で は 、電 話 に よ る サ ー チ の た め 、短 時 間 で 行 う に は 多 段 階 サ ー チ が 適 し て い た 。そ れ に 対 し 、イ ン タ ー ネ ッ ト に よ る 求 貨 求 車 で は 、電 話 に よ る 一 次 サ ー チ 先 の 数 が 圧 倒 的 に 多 く な る 。多 段 階 サ ー チ で あ る 必 要 は な く な る の で あ る 。

こ の 多 段 階 で 行 わ れ て い た サ ー チ を 短 縮 化 す る こ と に よ り 、荷 主 は 安 い 運 賃 で 、実 運 送 事 業 者 は 高 い 運 賃 で 、契 約 で き る よ う に な る の で あ る 。こ の こ と か ら 、 求 貨 求 車 e-マ ー ケ ッ ト プ レ イ ス は こ れ ま で な か っ た 市 場 を 作 る も の で は な く 、 中 間 流 通 業 務 を 削 減 す る も の と い う こ と に な る 。

5. 4 . 1. 2 オ ペ レ ー シ ョ ン ・ コ ス ト の 低 減

情 報 ネ ッ ト ワ ー ク の 効 果 と し て 、Porter[2001]は オ ペ レ ー シ ョ ン ・ コ ス ト の 低 減 を 指 摘 し て い る 。こ こ で 求 貨 求 車 に お け る 伝 統 的 ビ ジ ネ ス モ デ ル に お け る オ ペ レ ー シ ョ ン ・ コ ス ト に つ い て 、プ ロ セ ス を 細 分 化 し て 説 明 す る 。輸 送 取 引 は 、 ま ず ど の 運 送 会 社 に 頼 む 、 あ る い は ど の 荷 主 の 貨 物 を 運 ぶ か を サ ー チ す る と こ ろ か ら は じ ま る 。検 討 対 象 先 を 絞 っ た ら 、そ の 相 手 の 信 用 や 品 質 を チ ェ ッ ク す る 。そ の 後 、価 格 交 渉 を 行 い 、輸 送 契 約 が 成 立 す る 。実 際 に 輸 送 が 行 わ れ た 後 、 そ の 確 認 を 行 い 、 請 求 － 支 払 業 務 を 行 う 。

取 引 が 多 段 階 の 場 合 、取 引 の 各 段 階 で こ の よ う な プ ロ セ ス が 行 わ れ る 。イ ン タ ー ネ ッ ト を 活 用 す る こ と に よ り 、個 々 の 段 階 に お け る オ ペ レ ー シ ョ ン ・ コ ス ト が 低 減 さ れ る ば か り で な く 、多 段 階 取 引 が 短 縮 化 さ れ る こ と に よ る 流 通 全 体 で の オ ペ レ ー シ ョ ン・コ ス ト 低 減 が 実 現 さ れ る 。こ れ が 取 引 多 段 階 性 を 排 除 す る こ と に よ る 荷 主 の 調 達 価 格 低 減 、運 送 会 社 の 販 売 価 格 増 加 の 原 資 と な る 。

5. 4 . 1. 3 コ ー デ ィ ネ ー シ ョ ン コ ス ト

電 話 を 介 し た 伝 統 的 な 多 段 階 の 取 引 に お い て は 、個 々 の 事 業 者 が そ れ ぞ れ リ ス ク に 関 す る 情 報 を も ち 、ま た 交 渉 先 が 少 な い と い う 利 点 が あ る 。こ の よ う な プ ロ セ ス フ ロ ー か ら す る と 、e-マ ー ケ ッ ト プ レ イ ス を 介 せ ば 必 ず し も コ ス ト を 低 減 す る と い う も の で は な い 。 求 貨 求 車 e-マ ー ケ ッ ト プ レ イ ス が 単 な る 取 引 の 場 の み を 提 供 す る の で あ れ ば 、リ ス ク 回 避 の た め の コ ス ト と 交 渉 に か か る コ ス ト は 依 然 、利 用 者 が 負 担 す る こ と に な る 。本 論 文 で は 、そ の よ う な リ ス ク 回 避 や 価 格 低 減 の た め の 情 報 の 収 集 や 交 渉 を コ ー デ ィ ネ ー シ ョ ン 業 務 と よ び 、そ れ に か か る 直 接 的 な コ ス ト お よ び そ れ に よ り 発 生 す る リ ス ク に 相 応 す る コ ス ト の 合 計 を コ ー デ ィ ネ ー シ ョ ン コ ス ト と 呼 ぶ 。

求 貨 求 車 で は 、適 切 な 輸 送 を 選 択 す る た め に は 、運 賃 の 相 場 、ど の 事 業 者 が 定 常 的 に ど こ 行 き の 貨 物 を 輸 送 し て い る か 、そ の 品 質 は ど う か 、ま た そ の 会 社 の 信 用 状 況 は ど う か 等 の 情 報 を 収 集 す る 必 要 が あ る 。そ の よ う な 情 報 を も っ て は じ め て 交 渉 や リ ス ク 回 避 が 行 え る 。

Malone 他[1987]は 、 調 達 に お け る 階 層 型 流 通 と 市 場 取 引 と を 比 較 し 、 市 場 取 引 は コ ー デ ィ ネ ー シ ョ ン コ ス ト が 高 く 、階 層 型 流 通 は コ ー デ ィ ネ ー シ ョ ン コ ス ト が 低 い と し て い る 。伝 統 的 取 引 で は 価 格 や 品 質 に つ い て 取 引 事 業 者 間 で 交 渉 が 多 く 行 わ れ て い る 。多 段 階 流 通 で は 個 々 の 事 業 者 の 行 う 交 渉 先 が 固 定 さ れ て い る た め 、結 果 と し て 交 渉 の 組 み 合 わ せ は 少 な く な る が 、e-マ ー ケ ッ ト プ レ イ ス が 単 な る 取 引 の 場 の み を 提 供 す る 完 全 な N:N で の 取 引 の 場 合 は 逆 に 交 渉 の 組 み 合 わ せ が 多 く な る 。

e-マ ー ケ ッ ト プ レ イ ス と い う 新 た な 取 引 の 場 で も ま た 起 こ り う る さ ま ざ ま な リ ス ク に 対 応 す る 必 要 が あ る 。想 定 さ れ や す い リ ス ク と し て は 、必 要 な 取 引 が 見 つ か ら な い サ ー チ リ ス ク が あ る 。そ も そ も 日 本 全 国 を 包 含 す る 輸 送 市 場 全 体 で 方 面 や 車 種 に よ る 需 給 の ア ン バ ラ ン ス が あ る の で あ る か ら 、そ の サ ブ セ ッ ト と な る 個 々 の 求 貨 求 車 e-マ ー ケ ッ ト プ レ イ ス に も 需 給 の ア ン バ ラ ン ス は あ り う る 。そ の 偏 り が 多 け れ ば 、サ ー チ リ ス ク は 流 通 全 体 を 対 象 と し た 場 合 よ り 高 く な る 。

同 様 に 、加 入 者 の 偏 り が 、む し ろ 伝 統 的 市 場 に お け る 相 場 料 金 よ り も 高 い 料 金 と な っ た り 、 品 質 に 問 題 が 生 じ た り す る 。 こ れ ら を 整 理 し た も の が 表 5-1 と な る 。

表 5-１ 情 報 ネットワークを前 提 とした取 引 形 態 とコスト

情 報 収 集 お よ び 交 渉 コ ス ト は コ ー デ ィ ネ ー シ ョ ン 上 発 生 す る リ ス ク に よ る 損 失 と コ ス ト・ト レ ー ド オ フ の 関 係 に あ る 。リ ス ク を 回 避 し よ う と す れ ば 、 事 前 の 情 報 収 集 や 交 渉 の 充 実 が 必 要 と な り 、そ れ を 行 わ な い の な ら リ ス ク が 高 ま る 。

e-マ ー ケ ッ ト プ レ イ ス の 設 計 へ は 、流 通 を 短 縮 化 し た オ ペ レ ー シ ョ ン ・ コ ス ト の 低 減 、価 格 決 定 の 方 法 ば か り で は な く 、こ れ ら コ ー デ ィ ネ ー シ ョ ン の 必 要 な レ ベ ル お よ び そ れ に か か る コ ス ト が ど う な の か 、そ れ を 担 う 事 業 者 を だ れ に す る か 、 と い う こ と も 含 め る 必 要 が あ る 。

5. 4 . 1. 4 荷 主 企 業 の 使 用 要 件

求 貨 求 車 e-マ ー ケ ッ ト プ レ イ ス が 荷 主 企 業 を 直 接 取 引 の 対 象 と す る 場 合 、 荷 主 企 業 の ニ ー ズ も 踏 ま え る 必 要 が あ る 。

SCM の 環 境 下 、 荷 主 企 業 で は 在 庫 を 削 減 し な が ら 顧 客 サ ー ビ ス の 向 上 を 図 る と い う 目 的 で ロ ジ ス テ ィ ク ス・シ ス テ ム の 設 計 を 行 っ て い る 。そ れ ら を 満 足 す る た め に は 、必 要 な 時 に 短 時 間 で か つ 要 求 品 質 レ ベ ル を 満 た す 、着 実 な 輸 送 の 実 施 が 必 要 と な る 。コ ー デ ィ ネ ー シ ョ ン の 不 足 に よ り 生 じ る リ ス ク を 排 除 し た い と い う ニ ー ズ が あ る 。

完 全 市 場 型 取 引

伝 統 的 取 引

オ ペ レ ー シ ョ ン・コ ス ト 小 大

情 報 収 集 コ ス ト 大 小

交 渉 コ ス ト 大 小

サ ー チ リ ス ク 大 小

価 格 リ ス ク 大 小

品 質 リ ス ク 大 小

荷 主 業 界 で は ロ ジ ス テ ィ ク ス に 関 す る 管 理 業 務 を ア ウ ト ソ ー ス し た い と い う ニ ー ズ も あ る 。Golicic 他[2003]に よ れ ば 、 特 に 輸 送 事 業 者 の サ ー チ や 支 払 、ま た そ れ ら と の デ ー タ 交 換 に つ い て は 、委 託 し た い 傾 向 が 強 い と さ れ る 。サ ー ド パ ー テ ィ・ロ ジ ス テ ィ ク ス と 呼 ば れ る こ の 委 託 形 態 で は 、コ ー デ ィ ネ ー シ ョ ン の た め の 各 種 業 務 も ま た 委 託 の 対 象 と な る 。

SCM お よ び ア ウ ト ソ ー シ ン グ と い う ２ つ の 流 れ を 満 た す た め の e-マ ー ケ ッ ト プ レ イ ス で は 、荷 主 企 業 が コ ー デ ィ ネ ー シ ョ ン を 行 わ ず か つ コ ー デ ィ ネ ー シ ョ ン リ ス ク を 回 避 す る こ と が 要 件 と し て あ げ ら れ る 。

5.4.2 コーディネーションを考慮した取引システム分類

5. 4 . 2. 1 構 造 か ら み た 取 引 シ ス テ ム 分 類

e-マ ー ケ ッ ト プ レ イ ス を 介 し た 流 通 構 造 は 大 別 す る と ２ つ の タ イ プ が 考 え ら れ る 。 タ イ プ A は 、 荷 主 企 業 － 運 送 会 社 が e-マ ー ケ ッ ト プ レ イ ス を 介 し て 取 引 を 行 う 形 で あ る 。タ イ プ B は 、仲 介 事 業 者 － 運 送 会 社 が e-マ ー ケ ッ ト プ レ イ ス を 介 し て 取 引 を 行 う 形 で あ る （ 図 5-2）。

タ イ プ A で は 、 伝 統 的 取 引 に お け る 輸 送 の 多 段 階 性 を す べ て 排 除 し た も の と な る 。 タ イ プ B で は 、 荷 主 企 業 に お け る 取 引 は 伝 統 的 取 引 と 変 わ ら な い 。直 接 取 引 す る 運 送 会 社（ 仲 介 業 者 ）に コ ー デ ィ ネ ー シ ョ ン 業 務 の 全 部 も し く は 一 部 を 含 め て 輸 送 業 務 を 委 託 す る 。荷 主 企 業 か ら 委 託 を う け た 運 送 会

図 5-2 e-マーケットプレイスを介 した輸 送 取 引 の流 通 構 造 荷主企業

運輸業

E-marketplace

仲介業

運輸業

E-marketplace 荷主企業

タイプA：荷主が直接使用 タイプB：仲介業が使用

社 が 、 再 委 託 先 を 探 す た め に 活 用 す る e-マ ー ケ ッ ト プ レ イ ス で あ る 。 荷 主 企 業 に お け る コ ー デ ィ ネ ー シ ョ ン に 対 す る ニ ー ズ を 考 慮 す れ ば 、 タ イ プ B は 伝 統 的 ビ ジ ネ ス モ デ ル か ら の 移 行 に 伴 う 一 過 性 の も の で は な く 、論 理 的 に 成 り 立 つ ビ ジ ネ ス モ デ ル と な る 。

5. 4 . 2. 2 コ ー デ ィ ネ ー シ ョ ン 機 能 の 配 置

輸 送 の 流 通 は 、単 に 情 報 シ ス テ ム に て 求 貨・求 車 の 場 を 提 供 す る 求 貨 求 車 e-マ ー ケ ッ ト プ レ イ ス が あ る こ と だ け で は 、荷 主 企 業 と 実 運 送 事 業 者 の 直 接 取 引 が 成 立 す る わ け で は な い 。 輸 送 の 流 通 全 体 を 俯 瞰 し た 場 合 、 コ ー デ ィ ネ ー シ ョ ン 機 能 を い ず れ か の 事 業 者 が 担 う 必 要 が あ る 。伝 統 的 モ デ ル で は そ れ を 倉 庫 業 、運 輸 業 、水 屋 、あ る い は 物 流 子 会 社 と い っ た 仲 介 事 業 者 が 担 っ て き た 。 そ の よ う な 取 引 を 、e-マ ー ケ ッ ト プ レ イ ス を 介 し て 行 う 場 合 、 ① e-マ ー ケ ッ ト プ レ イ ス の 運 営 事 業 者 が そ れ ら す べ て を 担 う 、② 利 用 者 と e-マ ー ケ ッ ト プ レ イ ス の 運 営 事 業 者 が 分 担 し て 担 う 、あ る い は ③ 利 用 者 が そ れ ら す べ て を 担 い e-マ ー ケ ッ ト プ レ イ ス は 情 報 交 換 の 場 の み を 提 供 す る 、 と い う パ タ ー ン が 考 え ら れ る 。

近 年 の ア ウ ト ソ ー シ ン グ の 流 れ を 受 け 、荷 主 企 業 は コ ー デ ィ ネ ー シ ョ ン 機 能 を 委 託 し た い と い う 傾 向 が あ る 。し た が っ て 、荷 主 と し て は コ ー デ ィ ネ ー シ ョ ン 機 能 が 必 要 と な る ② 、③ へ の プ レ フ ァ レ ン ス は 低 く な る こ と が 想 定 さ れ る 。一 方 で 、仲 介 業 が 使 用 す る 場 合 、本 来 の 業 務 で あ る コ ー デ ィ ネ ー シ ョ ン 機 能 を 代 替 し て も ら う こ と に つ い て プ リ フ ァ レ ン ス は 低 く な る こ と が 想 定 さ れ る 。サ ー チ の た め の み に 流 通 構 造 が 多 段 階 と な っ て い た だ け で あ る の

E M タ イ プ P r e f e r e n c e

①E M が コ ー デ ィ ネ ー ト ○

②E M と 利 用 者 が コ ー デ ィ ネ ー ト △

③ 利 用 者 が コ ー デ ィ ネ ー ト ×

①E M が コ ー デ ィ ネ ー ト ×

②E M と 利 用 者 が コ ー デ ィ ネ ー ト △

③ 利 用 者 が コ ー デ ィ ネ ー ト ○

※EM: e-マ ー ケ ッ ト プ レ イ ス タ イ プ B

仲 介 業 が 利 用 タ イ プ A 荷 主 が 直 接 利 用

表 5-2 EM タイプとプレファレンス