高速道路会社によるアクセス道路の
CAD による図面作成要領 ( 案 ) 施設編 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社
... 場所情報は、CAD データに表現される対象領域の所在地を示す情報である。所在地の示 し方としては、緯度経度や測点、距離標等の目印や地番等を挙げることができる。「位置 図」、「平面図」、「一般図」等地図と関係が深い図面は、管理台帳付図として維持管理 段階での利用価値が高い。そこで、今後普及が見込まれる GIS から CAD データの検索が容 易となるよう、CAD ...
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1. 財政投融資を活用している事業の主な内容高速道路資産の保有及び高速道路株式会社に対する貸付けのほか 道路関係四公団から承継した債務 その他の高速道路の新設 改築等に係る債務の早期の確実な返済等を行うことにより 高速道路に係る国民負担の軽減を図るとと
... ・国庫納付については、独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構法に次のとおり記載されている。 ＜独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構法＞ 第三十一条 機構は、別に法律で定めるところにより、この法律の施行の日から起算して平成77年9月30日までに解散する。 ２ ...
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第三者意見 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 注文を加えれば、近年の阪神高速道路（株）が取り組ん でいる経営の効率化に関する説明を充実させた方がよい との印象を受けました。道路の建設、改築など資本費用の 縮減については詳しく解説されますが、事業経営の効率化 に対する取り組みの経緯、安全や安心に関わる費用効率 ...
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平成 21 年度 民活インフラ案件形成等調査 フィリピン マニラ首都圏南北連結高速道路 PPP 活用事業調査 ( フィリピン ) 報告書要約 平成 22 年 3 月 株式会社オリエンタルコンサルタンツ中日本高速道路株式会社西日本高速道路株式会社株式会社建設技研インターナショナル伊藤忠商事株式会社
... 路 の 交 差 点 か ら C3 道 路 上 を ボ ニ フ ァ シ オ 道 路 ま で 東 進 し 、 そ こ か ら ボ ニ フ ァ シ オ 道 路 上 を 南 下 す る 。 デ ィ マ サ ラ ン 道 路 、 ラ ク ソ ン 道 路 、 ナ ク タ ハ ン 道 路 を 経 て パ ッ シ グ 川 を 渡 河 し 、 キ リ ノ ハ イ ウ ェ イ 、 オ ス メ ニ ア 幹 線 道 路 上 を 既 設 ...
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近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 6 阪神高速の料金設定 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理 統一 8 各路線の料金等 ( 阪神高速道路 NEXCO) 阪神高速 ( 阪神圏 ) の料
... 高速道路会社と一体的なネットワークを形成している路線で、地方道路公社等の管理となっている区間は、 合理的・効率的な管理を行う観点から、地方の意向を踏まえ、高速道路会社での一元的管理を行う。 大阪及び神戸都心部への流入に関して 交通分散の観点から ...
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( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の具体案の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金に関する具体方針 ( 案 ) の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 ( 案 ) 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 ( 案 ) 6 阪神高速の料金設定 ( 案 ) 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理
... （注）それぞれの道路の三線割引後料金を合算し、四捨五入により、10円単位の端数処理を行った額 ○ 大阪府道路公社が管理する南阪奈有料道路はＮＥＸＣＯ西日本が移管を受け、阪和道や南阪奈道路との一元 的管理に移行する。 ○ ...
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( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 6 阪神高速の料金設定 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理 統一 8 各路線の料金等 ( 阪神高速道路 NEXCO) 阪神高速 ( 阪
... ※南阪奈有料道路の回数券割引は新たな料金の導入時に終了する ※南阪奈道路の平日深夜割引、休日深夜割引、通勤割引、平日夜間割引、休日昼間割引、三線割引は、南阪奈有料道路のNEXCO西日本への移管に合わせて終了 ...
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全ページ一括 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 阪神高速道路が整備されたことで近隣地域から の工業製品や農産物の出荷が容易となり、取引、生 産、消費等の拡大等の影響が広範囲に及びました。 右図の赤色に着色された地域は、当社の試算に基 づき、阪神高速道路が存在することによって移動時 ...
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目次 はじめに 高速道路ナンバリングを取り巻く状況... (1) 高速道路ナンバリングを取り巻く我が国の状況... () 世界各国の高速道路ナンバリング... () 我が国の国道番号... 1) 現行の国道番号の経緯... ) 高速道路の案内に関連する我が国特有の課題.... 高速道
... 97 日出バイパス、大分空港道路 98 一ツ葉有料道路（南線） C３ 東京外環自動車道 C４ 首都圏中央連絡自動車道（釜利谷～木更津） CA 東京湾アクアライン、東京湾アクアライン連絡道 C２ 名古屋第二環状自動車道 ...
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参考資料目次 高速道路ナンバリングを取り巻く状況 1 高規格幹線道路ネットワーク整備の進展 2 訪日外国人旅行者数及び外国人のレンタカー利用者数の推移 3 新たな目標値について 4 世界各国の高速道路ナンバリング 5 ドイツにおける高速道路ナンバリング 6 イギリスにおける高速道路ナンバリング 7
... 3 新たな目標値について 4 世界各国の高速道路ナンバリング 5 ドイツにおける高速道路ナンバリング 6 イギリスにおける高速道路ナンバリング 7 アメリカにおける高速道路ナンバリング 8 我が国の国道番号（１桁・２桁）ナンバリングの経緯 9 ...
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高速道路機構の概要 2018 独立行政法人日本高速道路保有 債務返済機構
... 備に要する費用に充てるため国からの補助金35.7億円を受入れ、東日本高速道路株式会社、中日本 高速道路株式会社、西日本高速道路株式会社及び本州四国連絡高速道路株式会社に無利子貸付け ...
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1. 道路法 ( 車両制限令 ) の概要 3 2. 高速道路における道路法 ( 車両制限令 ) 違反への取組 7 3. 道路法 ( 車両制限令 ) 違反防止のポイント 9 ( 参考資料 ) 高速道路における一般的制限値について 12 高速道路における一般的制限値の特例について 13 高速道路の特殊車
... イ ン ト 違反者に対する指導を強化するため、一般的制限値を大幅に超える重大な違反で通行させた者に対し、「重大な 違反行為等に係る警告書」の発出、違反回数・違反内容を６会社全体で通算・集約したうえで、会社による対面 での是正指導を行い、違反を繰り返す者については機構ホームページで是正指導内容を公表します。 ...
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トップメッセージ CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 阪神高速グループの責任と企業理念 「先進の道路サービスへ」に込めた思い 阪神高速道路は、深刻な交通渋滞などの社会問題に 対応するために整備が始められ、1964年に最初の区間 が開通しました。その後、大阪万博の開催、関西国際空 港の開港などを節目として整備が進められ、50年余りに ...
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阪神高速道路技術センターの仕事
... 阪神高速道路は総延長約 260km に及ぶネットワークを有しており、その維持管理に関する膨大なデータは保全情報管理 システムに納められています。そのシステムとデータを活用して、ライフサイクルコスト（LCC）が最小になるような 補修計画の提案や大規模修繕・更新計画を策定するアセットマネジメントシステムの検討を行っています。 解析を用いた新構造・設計法に関する検討 ...
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阪神高速道路の保全の概要
... ① リスク指標(影響度×発生確率)を設定 ② リスク水準(管理水準)をアウトカムのある目標に対して設定 「穴ぼこの見逃による管理瑕疵を起こさないように路上点検を行う」 ③ リスク水準のマージンを考える：穴ぼこは交通パトロールでも発見 している → データ分布の分散値幅(± σ 分)をマージンとして取る ...
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阪神高速グループビジョン2030と中期経営計画 CSRレポート｜阪神高速道路株式会社
... 定期点検の実施、舗装計測データから補修箇所を検出する技術の導入、保全・交通関係データの相互活用等 カラー舗装や案内標識の改善によるわかりやすい道路案内による交通安全対策、逆走対策等 ...
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目次 頁 1. 序論 調査の背景および目的 調査範囲 事業概要 業務実施体制 当該事業の背景 高速道路セクターに関する課題 高速道路網計画 高速道路への投資計画.
... －12－ 3.2.4 インターチェンジ・料金所 本設計区間のインターチェンジは、Thuong Tin IC（KM192+850 付近）、Van Diem IC（KM204+200） である。起点の Phap Van IC は、完成している。また、終点側の Dai Xuyen IC は、Cau Gie-Ninh Binh ...
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別紙 割引停止措置等の実施方法について 高速道路 6 会社では 平成 29 年 4 月 1 日から車両制限令違反者に対する大口 多頻度割引の割引停止措置等を見直すにあたり NEXCO3 社ではETCコーポレートカード利用約款を改正し 首都高速道路 阪神高速道路 及び本州四国連絡高速道路 では 各社の
... 措置命令Ａ 法定速度を遵守し、可能な限り低速で走行のうえ、指定する場所から流 出させる行政処分 措置命令Ｂ 法定速度を遵守し、可能な限り低速で走行のうえ、指定する場所まで移 動し、当該車両の諸元を車両制限令に規定する制限値（通行許可を受け ている場合はその許可値）以下になるよう、積荷貨物の分割等により軽 減させる行政処分 ...
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～なぜ高速道路は
... 4 （３）無料化による一般道の飲食店への影響 県内の高速道路の９割が無料化された山形県。 県を横断する山形自動車道は通行量が２～４倍に増えた。日本海側の庄内地方には観光客 が押し寄せ、山形道の寒河江サービスエリアの売店も「来客数は１～２割増」 。しかし、山 ...
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113 平成 3 1 年 4 月 2 5 日 東日本高速道路株式会社 北海道支社 北海道の高速道路における夜間通行止めのお知らせ ~ 道路維持作業 補修工事の実施 ~ NEXCO 東日本北海道支社 ( 札幌市厚別区 ) は お客さまに高速道路を安全 安心 快適にご利用いただくために 路面補修工事 ト
... 国道２３７号、２７４号を迂回路としてご利用下さい。 今回の工事に伴う通行止めのため、道東自動車道を一旦流出し、一般道に迂回して、再度同一方向に乗り継 がれるお客さまは、乗継証明書発行ＩＣでお客さまのお申し出により「高速道路通行止め乗継証明書」（以下、 「乗継証明書」）をお渡しいたします。２４時間以内に再度流入を指定しているＩＣで乗り継ぎ後、最初に ...
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