駅周辺を路上禁煙地区に指定し
自転車等放置禁止区域（清水公園駅 平成30年2月1日から） 平成30年2月1日に清水公園駅周辺を放置自転車等禁止区域に指定します｜野田市ホームページ
... 自転車等放置禁止区域. 清水公園駅[r] ...
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甚目寺駅周辺地区 都市再生整備計画の公表について｜あま市公式ウェブサイト
... ・地区北部には、大規模商業施設や公共公益施設が集積しているが、当地区のアクセス拠点となる甚目寺駅には南口改札しかないため、駅前広場整備をはじめとする駅周辺の開発が望まれている。 ...
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大船渡都市計画事業 大船渡駅周辺地区土地区画整理事業
... １ 広域商業業務地として、災害時も都市機能を維持する拠点の形成 ２ 観光と交流の拠点としての機能強化 ３ 環境と共生し、健やかに暮らせる住宅地整備 ① JR大船渡線を含めた 山側 は、嵩上げにより東日本大震災クラスの津波に対応す る 安全な住宅地 を整備する。また、 災害公営住宅用地を 山側に整備する。 ② JR大船渡線から ...
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地区 の 区分 名称駅南口西街区地区駅南口東街区地区駅北口駅前広場地区 面積約 2.8 ha 約 0.6 ha 約 1.7 ha 用途地域による用途制限の他に 次の各号に掲げる建築物は 建築し てはならない 地区整備計画 建築物等に関する事項 建築物の 用途の制限 1. 指定道路 1 に面する敷地の
... 地区施設の整備方針 本地区は、駅周辺街区の高度有効利用と中心商店街の再編成、居住人 口の確保による健全な中心市街地の形成を図るために施行する土地区 画整理事業により整備される道路・公園等の公共施設について、これら の機能が損なわれないよう維持・保全する。 ...
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鉄道駅を核とする地区開発による周辺エリアの変容に関する研究 ‐九州圏内鉄道駅周辺開発を対象として‐ [ PDF
... 以上離れている都市は政令指定都市 にのみ見られる。中核市とその他の都市の多くは鉄道 駅地区の発展により拠点が移動し面的に一体となって 中心市街地を形成する（拠点一体型）。一方で数都市 では鉄道駅地区の発展により新たな中心市街地を形成 したが、既存中心市街地は大きく変化せず、2 つの拠 ...
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橋本駅周辺地区における美術館の整備に向けたサウンディング型市場調査の実施について
... ただし、公共施設として相応しくないものは不可。 施設内間仕切りは未定。詳細は建物全体と整合を図りながら今後検討 駐 車 場 付置義務は無いが、敷地内に必要台数を確保 工 期 契約：Ｈ３２年４月（Ｈ 32.1 以降可能） 開館：Ｈ３４年４月希望 運営形態 日常管理や清掃など施設管理の方法は、委託、指定管理等の形態は不問。 ...
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松山駅周辺地区 車両基地跡地利用に関する基本構想案
... ティセンター及び愛媛県民文化会館にホールがあり、その規模や立地 に応じて各種イベント、コンサート、講演などが分担、補完し合いな がら行われ、市民活動や文化・教養の発展に寄与している状況です。 しかし、松山市民会館は、同施設が立地する城山公園が文化財保護 法に基づく史跡に指定されており、同公園内での再築ができないため ...
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都市再生整備計画 フォローアップ報告書（狭山市駅周辺地区）
... 図 駅 橋 化 伴う東西自由通路 整備 市民交流 進 目指 出会い 魅力 あふ 調和 目指 本地区 山市駅 中心 関東 大七 祭 一 あ 入間川七 知 歴史的経緯 地理的特性 背 文化 伝統 育 中心市街地 長 わ 様々 社会資本 蓄積 昭和 代以 降 工業団地 住宅団地 造成 市街地 大 商業施設 公益施設 機能 郊 へ分散立地 う 商業 業務活動 支 生 市街地 大 呼応 ...
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事後評価シート（甚目寺駅周辺地区） 事後評価結果の公表をします。｜あま市公式ウェブサイト
... 等 によ り、指 定 避 難 所 と な る 施 設 の 整 備 が進 展し 、地 域 の 防 災 性 能 が 向 上 す る 。し か し 、駅 南 側 地 区 において 、防 災 機 能を高 める 広 場 が 不 十 分 で あ る 。 ・駅 前 広 場 等 の 整 備 によ っ て 、交 通の 流 れ が 変わ る た ...
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木田駅周辺地区 都市再生整備計画の公表について｜あま市公式ウェブサイト
... ●第 次美和 総合計 い 、既決定都市計 道路 整備 推進 行い、ま 、交通量 多い道路 い 、歩車道分離、 等 歩行者 安全性 確保 い ●美和 都市計 タ ン い 、都市計 道路等 整備 り駅周辺へ 交通 クセ 向 図 い ●市民 協働 まちづくり 進 こ り、 整備 け く、ソ ト面 取り組 進 、本地区 担う役割 着実 育 いく 指 標 定 義 目標 指標及 目標値 関連性 従前値 ...
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竹ノ塚駅周辺地区（中央ブロック）景観形成方針
... 駅前広場 駅施設及 駅周辺敷地 い 道路舗装や⾊彩 調和を図 地域 顔 駅周辺景観 創出を図 目指すべき将来像 地域への わい 開放性を備えた景観形成 ◇ 地域生活 利便性向上 資 高架下 空間利用を目指 ◇ 明 開放的 ...
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資料1 上越市新幹線駅周辺地区まちなみ形成構想（案）
... ○凍結やバリアフリー化に配慮し、透水性の舗装材を使用する ○舗装材や視覚障害者用誘導ブロックの仕様等については、 「改訂版道路の移動等円滑 化整備ガイドライン（平成 20 年 2 月、財団法人国土技術研究センター） 」 、 「ユニバ ーサルデザインによるみんなのための公園づくり（都市公園の移動等円滑化整備ガ イドラインの解説） 」 （平成 20 年 2 月、社団法人日本公園緑地協会） 、 ...
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目白駅周辺地区地区計画 計画書
... 5. 駐車場（建築物に付属するものを除く。） 2. 高さ は、 前面道路の路面中心から １ ． ２ m 以下と する 。 ただし 、 区長が建築物の保安上又は管理上やむを得ないと 認めたも のはこ の限 り ではない。 １，０００㎡とする。ただし、地区計画の決定の告示日おいて、現に建築物の敷地 として使用されている土地で１，０００㎡に満たないもの又は現に存する所有権その ...
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本日の説明内容 1 板橋駅西口周辺地区のまちづくり 2 板橋駅西口地区都市計画素案について 1 市街地再開発事業 2 地区計画 3 高度利用地区 4 高度地区 3 今後のスケジュール 1
... 板橋駅西口周辺地区まちづくりプランの策定（平成２７年３月） 【道路・公園・緑の方針】 ●幹線道路： 自動車交通の円滑な処理および歩行者の安全・快適環境の形成 ●主要な生活道路： 駅と駅を結ぶ重要な動線として移動のしやすさを向上 ...
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エリア戦略 1 品川を筆頭に駅周辺を核とする街づくりの推進 品川駅周辺開発事業の検討 推進 品川駅街区地区における取り組み 京急品川駅の地平化 (2 面 4 線 ) による空港アクセスの向上 乗り換えの利便性や安全性が向上した駅への再編 駅直結の利便性を活かした駅ビル開発 西口地区における取り組み
... 沿線の魅力を伝えるイベント列車の運行 行政との連携強化 鉄道・バスの利便性向上を追求し、羽田空港アクセスにおいて確固たる地位を確立する。 輸送サービスの高付加価値化などにより快適な移動を実現し、新たな旅客獲得を目指す。 安全・安定輸送を継続するとともに、事業構造の変革により安定的な利益確保に努める。 ...
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仕様書 「平成29年度篠路駅周辺地区土地利用需要調査業務」に係る一般競争入札について／札幌市
... ３ 前２項の規定は、この契約が終了し、又は解除された後においても、また同様とす る。 （再委託等の禁止） 第３ 受託者は、この契約による業務を第三者に委託し、又は請け負わせてはならない。 ただし、あらかじめ、委託者が書面により承諾した場合は、この限りではない。 ...
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「伊勢田駅周辺地区交通バリアフリー基本構想（素案）」に対する市民の皆様からの意見募集結果
... ホーム柵につきましては、国の指針に基づき、１日当たりの利用者が１ ０万人以上の駅から設置を予定されており、伊勢田駅での設置は、現在の ところ困難でございます。しかし、１日当たりの利用者が１万人以上の駅 から設置が進められております視覚障害者の転落防止を目的とした「内方 ...
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広島駅新幹線口周辺地区における
... ②道路境界線は敷地が接する建築基準法上の「道路」との境界線を示す。複数の道路に敷 地が接する場合には、その全ての道路境界線から外壁等を後退する必要がある。 ７ 壁面後退区域における工作物の設置の制限 都市計画法第 12 条の 5 第 7 項第 2 号に定義された「壁面後退区域」とは、壁面の位置の ...
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調査地点 ( 県内 16 地点 ) 第 2 回調査から追加した地点には下線福岡 : キャナルシティ博多 太宰府天満宮 福岡タワー 伊都菜彩北九州 : 門司港レトロ地区 道の駅豊前おこしかけ 小倉城周辺 スペースワールド地区 筑後 : 柳川川下り 道の駅うきは 西鉄久留米駅周辺筑豊 : 旧伊藤伝衛門邸
... 居住地別では県内よりも海外（外国人旅行者） 、海外（外国人旅行者）よりも県外で再訪意向 が高く、県外では「是非観光したい・訪れたい」という強い意向が約６割に達している。 居住地別にみると、再訪意向は近畿以東で９割を若干切っているものの、居住地区にかかわ りなく再訪意向は高い。特に「是非観光したい・訪れたい」という強い意向がある割合は九州 ...
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