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関係機関及び公共交通利用者へのアン

(2) 平成 29 年度における取組内容の見直し等 県民の交通安全につながる実践 体験型の教育を効果的に推進するという目的のもと 研修所の存在と研修内容の広報 関係機関に協力を求めた利用促進活動 利用者ニーズを踏まえた魅力ある施設や設備及び研修内容への改善活動 を通じて利用を促進し 利用者数が前年度

(2) 平成 29 年度における取組内容の見直し等 県民の交通安全につながる実践 体験型の教育を効果的に推進するという目的のもと 研修所の存在と研修内容の広報 関係機関に協力を求めた利用促進活動 利用者ニーズを踏まえた魅力ある施設や設備及び研修内容への改善活動 を通じて利用を促進し 利用者数が前年度

... ・ 利用アンケート調査を行い、意見や要望把握 に努め、それらに対応した施設環境等改善及び運 営に活かすことでサービス質を向上させている。 ・ ホームページ掲載、交通安全キャンペーン時 研修所広報パンフレット配布等、利用促進に努め ...

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(2) 平成 28 年度における取組内容の見直し等 2 中期経営目標の進捗状況 実施内容 県民の交通安全につながる実践 体験型の教育を効果的に推進するという目的のもと 研修所の存在と研修内容の広報 関係機関に協力を求めた利用促進活動 利用者ニーズを踏まえた魅力ある施設や設備及び研修内容への改善活動

(2) 平成 28 年度における取組内容の見直し等 2 中期経営目標の進捗状況 実施内容 県民の交通安全につながる実践 体験型の教育を効果的に推進するという目的のもと 研修所の存在と研修内容の広報 関係機関に協力を求めた利用促進活動 利用者ニーズを踏まえた魅力ある施設や設備及び研修内容への改善活動

... ・ 利用アンケート調査を行い、意見や要望把握 に努め、それらに対応した施設環境等改善及び運 営に活かすことでサービス質を向上させている。 ・ 民放テレビ放送において研修所PRを行ったほ か、ホームページ掲載、交通安全キャンペーン ...

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高齢者の公共交通機関利用促進策に対する地方公共団体の助成 ( 本文 1.(1) に対応 ) 地方公共団体や交通事業者による 高齢者に対する公共交通機関利用促進施策について 持続可能な取組となるよう 対象範囲や支援の方法など各地の取組事例を収集 共有 加えて 都道府県警察等の関係者と連携しつつ 地方運

高齢者の公共交通機関利用促進策に対する地方公共団体の助成 ( 本文 1.(1) に対応 ) 地方公共団体や交通事業者による 高齢者に対する公共交通機関利用促進施策について 持続可能な取組となるよう 対象範囲や支援の方法など各地の取組事例を収集 共有 加えて 都道府県警察等の関係者と連携しつつ 地方運

... 「乗合タクシー導入ため都道府県タクシー協会が行う自 治体訪問活動及び情報交換等についてご指導・ご支援 お願いについて(要望)」(抜粋) (平成28年11月9日 全国ハイヤー・タクシー連合会より 国土交通省自動車局長あて要請) 一部協会からは、「自治体中には、地域交通を担当する部 ...

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( ウ ) 畜産経営関係情報のデータベース化 ホームページ設置及び SNS の利用により 畜産農家経営や関係機関の一助と なる情報や 消費者へ畜産物の安全 安心及び消費拡大に繋がる情報を 広くリ アルタイムに発信した 項目 更新 / 投稿回数 ホームページ 宮崎畜産ひろば 46 フェイスブック 公益

( ウ ) 畜産経営関係情報のデータベース化 ホームページ設置及び SNS の利用により 畜産農家経営や関係機関の一助と なる情報や 消費者へ畜産物の安全 安心及び消費拡大に繋がる情報を 広くリ アルタイムに発信した 項目 更新 / 投稿回数 ホームページ 宮崎畜産ひろば 46 フェイスブック 公益

... (2)生産振興関連 ア 肉用牛経営安定対策補完事業(農畜産業振興機構・補) 平成23年度~ (ア) 地域における肉用牛生産基盤強化等対策事業 269,358千円 肉用牛生産基盤強化を図るため、地域中核的担い手が計画的に優良な繁殖 雌牛を増頭した実績に応じ増頭奨励金(10万円/頭又は8万円/頭)を交付し た。また、生産集団等が行う繁殖雌牛増頭に資する繁殖雌牛導入(5万円/ ...

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公共工事土量調査 による 建設発生土等の工事間利用調整実施マニュアル ( 平成 19 年度工事対象版 ) - 目次 - 1. 目的 1 2. 公共工事土量調査及び建設発生土等の工事間利用調整の対象機関 3 3. 公共工事土量調査の種類 4 4. 公共工事土量調査及び建設発生土等の工事間利用調整の実施

公共工事土量調査 による 建設発生土等の工事間利用調整実施マニュアル ( 平成 19 年度工事対象版 ) - 目次 - 1. 目的 1 2. 公共工事土量調査及び建設発生土等の工事間利用調整の対象機関 3 3. 公共工事土量調査の種類 4 4. 公共工事土量調査及び建設発生土等の工事間利用調整の実施

... なお、公共工事土量調査と建設発生土等工事間利用調整は、以下①②③により行う。 ①公共工事発注として、建設発生土搬出入又は建設汚泥搬出状況を工事発注前 から予定調査によって把握するとともに、その情報を共有する。 ②各地方建設副産物対策連絡協議会等(以下、「地方協議会等」という)場を活用し、 ...

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デマンド交通 1 回利用者アンケート デマンド交通 1 回利用者アンケート結果

デマンド交通 1 回利用者アンケート デマンド交通 1 回利用者アンケート結果

... 行政は健康長寿取り組みもしているが、参加するにも交通便が悪い。遠方外出も考慮し3駅を含めて町内循環 バスを。いつでもだれでも利用しやすい公共バスこそ力を入れてほしい。東京都や地方都市にも100円バスが頻繁に動い ていたり、高齢向けには年間パスもあったり、三芳町でもこのような取り組みを望みます ...

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公共交通利用に関する市民アンケート結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会(地域支援協働課)  西尾市役所

公共交通利用に関する市民アンケート結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会(地域支援協働課) 西尾市役所

... 24 (1)鉄道について ・全体では、 「市費用負担を増やしてでも運行本数などを充実すべき」が 12.0%、 「現状費用負担 で運行を維持すべき」が 23.5%、 「利用促進等により費用負担を少しでも減らし、運行を維持すべき」 が 19.4%であり、合わせて 54.9%が運行本数等充実あるいは運行維持が求められています。 ・一方、 ...

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これらの事業を実施することにより公共交通の課題を解決し 町民誰もが安心して移動できる交通網の整備を実現します 実施期間 平成 29 年度 ~ 平成 31 年度 目標 公共交通機関での山形市へのアクセス向上 安全で安心な移動を可能とする 町民の足 の確保 バス停留所の環境改善 朝日町の活性化 年間利用

これらの事業を実施することにより公共交通の課題を解決し 町民誰もが安心して移動できる交通網の整備を実現します 実施期間 平成 29 年度 ~ 平成 31 年度 目標 公共交通機関での山形市へのアクセス向上 安全で安心な移動を可能とする 町民の足 の確保 バス停留所の環境改善 朝日町の活性化 年間利用

... 12.「補助対象経費」欄は、(ソ)金額を記載する(千円未満端数は切り捨てること)。 13.「補助対象経費1/2」欄は、系統ごとに百円単位(0.1~0.9千円)まで記載することとし、合計千円未満端数は切り捨てること。 ...

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各交通機関の輸送人員の推移 ( 例 ) マイカーの利用が増える一方で 各公共交通機関の輸送人員は減少 ( 北海道 ) ( 単位 : 千人 ) ( 単位 : 千人 ) 2,5, 5, ( 富山県 ) ( 単位 : 千人 ) 25, ( 高知県 ) 45, 2,, 4, 2, 35, 1,5, 3, 1

各交通機関の輸送人員の推移 ( 例 ) マイカーの利用が増える一方で 各公共交通機関の輸送人員は減少 ( 北海道 ) ( 単位 : 千人 ) ( 単位 : 千人 ) 2,5, 5, ( 富山県 ) ( 単位 : 千人 ) 25, ( 高知県 ) 45, 2,, 4, 2, 35, 1,5, 3, 1

... そ 他 :上記以外で、事業構造変更に伴って第三セクター化した鉄道事業 ・ 転換鉄道等 :旧国鉄ローカル線又は旧国鉄工事凍結線で日本鉄道建設公団により建設された路線経営を承継した鉄道事業 ・ 並行在来線 ...

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平成 26 年 1 月 22 日交通対策特別委員会 福岡都市圏における公共交通機関に関する調査 高速鉄道 2 号線と西鉄貝塚線との直通運転について 1. 目的及び効果 1 頁 2. 経 緯 1 頁 3. 貝塚線沿線人口と利用者数の推移 2 頁 4. 直通運転計画の検討 3 頁 5. 利用促進の取り組

平成 26 年 1 月 22 日交通対策特別委員会 福岡都市圏における公共交通機関に関する調査 高速鉄道 2 号線と西鉄貝塚線との直通運転について 1. 目的及び効果 1 頁 2. 経 緯 1 頁 3. 貝塚線沿線人口と利用者数の推移 2 頁 4. 直通運転計画の検討 3 頁 5. 利用促進の取り組

... ・東部地域公共交通ネットワーク形成及び新しいまちづくりによって、福岡型 コンパクトな都市づくりを推進する。 (4)環境に優しい都市づくり推進 ・鉄軌道系公共交通機関利便性向上による自動車発生交通適正化、都心部等 ...

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地域公共交通の活性化・再生への取組に関する一考察

地域公共交通の活性化・再生への取組に関する一考察

... を運送する形態 30 をめぐって、地域公共交通関連では、営業車によるサービスが不十分 な地域においてモビリティを向上させるために、個人自家用車を活用することを積極的 に検討してみる価値はあるではないかという意見も存在している 31 。 ...

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Microsoft PowerPoint - 資料2_公共交通利用促進プロジェクトの取り組み報告ver7

Microsoft PowerPoint - 資料2_公共交通利用促進プロジェクトの取り組み報告ver7

... • 参加:ことぶき大学生(138人参加) • 内容: 昨年度実施した公共交通に関するアンケート調査結果報告 兵庫県警による運転免許自主返納と支援制度について説明 佐川急便による交通安全教室 ...

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目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区

目次 1. 計画策定の背景 背景と目的 地域公共交通の活性化及び再生に関する法律の概要 江戸川区地域公共交通活性化協議会設置要綱 江戸川区地域公共交通活性化協議会委員構成 5 2. 魅力ある区内南北基幹公共交通軸の整備実現に向けて 江戸川区

... しかし、地形が南北方向に長いことから、南北間移動にはケースによって複数回乗り継 ぎが必要となり、時間的にも費用的にも負担が大きくなっている。 区では鉄軌道による南北交通実現を目指し、平成6年より関係区とともにメトロセブン構 想に取り組んでいる。平成 12 年1月 27 日に出された運輸政策審議会答申第 18 号において「今 ...

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康 経済等の面で 自転車が公共交通を含めて他の交通手段のメリットを上回り その位置づけが押し上げられている 今まで 公共交通との自転車の優劣の関係は 各国でもタブー視してきたのであるが ここでは あえてこの点に切り込んでいるのである ただし 自転車の利用により公共交通が衰退するのではという懸念はわが

康 経済等の面で 自転車が公共交通を含めて他の交通手段のメリットを上回り その位置づけが押し上げられている 今まで 公共交通との自転車の優劣の関係は 各国でもタブー視してきたのであるが ここでは あえてこの点に切り込んでいるのである ただし 自転車の利用により公共交通が衰退するのではという懸念はわが

... には、他交通手段である自家用車や 公共交通割合を減少させる。これ は、まさに交通政策上でも革命的であ る。自転車について先進的なベルリン やコペンハーゲンなど自転車計画 は、公共交通と自転車を同格におき、 相互連携を重視している。公共交通 ...

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バス等利用者結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会(地域支援協働課)  西尾市役所

バス等利用者結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会(地域支援協働課) 西尾市役所

... ケースバイケースでバス大きさを変えてはどうか。 乗客が少ない時は、小型バス使用をお考えになっては カーテンを全て席に付けて欲しいとご意見でしたが、理由があって 運転席後部左右は敢えてはずしてある(ドライバー方が後方確認し やすいため)とこと。運転手方が説明されお客様は納得していただ けました。 ...

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NITAS Ver.2.5 システムの概要 利用上の注意等 1.NITAS の概要 動作環境 利用対象者 (1)NITAS の概要総合交通分析システム (NITAS:National Integrated Transport Analysis System) は 道路 鉄道 航空 船舶の各交通機関を

NITAS Ver.2.5 システムの概要 利用上の注意等 1.NITAS の概要 動作環境 利用対象者 (1)NITAS の概要総合交通分析システム (NITAS:National Integrated Transport Analysis System) は 道路 鉄道 航空 船舶の各交通機関を

... 2 ネットワーク編集で道路を追加し、所要時間 最小で経路探索を行ったが、追加した道路が 探索結果に反映されない。 追加した道路旅行速度が正しく設定され ていない可能性があります。 【NITAS ver2.5】 操作マニュアル「7.2 道路属性を編集する」 を参照して、該当道路旅行速度を確認して ください。なお、道路旅行速度単位は、 0.1km/h ...

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NITAS Ver.2.4 システムの概要 利用上の注意等 1.NITAS の概要 動作環境 利用対象者 (1)NITAS の概要総合交通分析システム (NITAS:National Integrated Transport Analysis System) は 道路 鉄道 航空 船舶の各交通機関を

NITAS Ver.2.4 システムの概要 利用上の注意等 1.NITAS の概要 動作環境 利用対象者 (1)NITAS の概要総合交通分析システム (NITAS:National Integrated Transport Analysis System) は 道路 鉄道 航空 船舶の各交通機関を

... 2 ネットワーク編集で道路を追加し、所要時間 最小で経路探索を行ったが、追加した道路が 探索結果に反映されない。 追加した道路旅行速度が正しく設定され ていない可能性があります。 【NITAS ver2.4】 操作マニュアル「7.2 道路属性を編集する」 を参照して、該当道路旅行速度を確認して ください。なお、道路旅行速度単位は、 0.1km/h ...

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資料1 評価シート(公共交通機関の整備) 行政改革推進審議会開催経過  長野市ホームページ

資料1 評価シート(公共交通機関の整備) 行政改革推進審議会開催経過 長野市ホームページ

... 関連部局と連携・実施状況 連携・実施している 関連部局と連携・実施必要性 必要性あり 教育委員会学校教育課(一部地区通学利用) 教育委員会学校教育課(一部地区通学利用) 課題 交通空白地域及び交通不便地域において、将来に亘り安定した移動手段確保・維持は必要である ...

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Hachiko 八戸公共交通アテンダントはちナビ娘 はちこ による 交通まちづくりについて 八戸市都市整備部都市政策課 1. 事業概要八戸市では 平成 24 年度から緊急雇用創出事業を活用し 公共交通の乗り継ぎにおける情報バリアの解消と公共交通の利用促進を図ることを目的として 公共交通アテンダント

Hachiko 八戸公共交通アテンダントはちナビ娘 はちこ による 交通まちづくりについて 八戸市都市整備部都市政策課 1. 事業概要八戸市では 平成 24 年度から緊急雇用創出事業を活用し 公共交通の乗り継ぎにおける情報バリアの解消と公共交通の利用促進を図ることを目的として 公共交通アテンダント

... Q:いろいろなプランがありますね。期待しています。一方で、来年度は八戸市名勝:種差 海岸などが三陸復興国立公園に指定される予定と伺いましたが、その点では何か考えておられ るでしょうか? A: そうですね、東日本大震災被災地でもある八戸 市にとって、まさに種差海岸など三陸復興国立 公園指定(予定)は、復興が加速する大きなイン ...

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