Microsoft PowerPoint - 資料2_公共交通利用促進プロジェクトの取り組み報告ver7

公共交通利用促進プロジェクトの

取り組み報告

公共交通利用促進を図るため、路線バスだけでなく、鉄道との乗

り継ぎを考慮した公共交通時刻表を作成、全戸へ配布。

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１．公共交通時刻表（鉄道・路線バス）の作成・配布

バス停の位置図を掲載

裏面には鉄道時刻表

（土山駅・播磨町駅）

町内を運行する路線バスの時刻表

（※町外のバス停は主要バス停のみ記載）

【表紙】

【裏面】

【中面】

広告代理店が作成・発行の費用を

負担（広告収入で費用を確保）

公共交通利用に対する理解を深めるため、イベントにあわせ、公

共交通利用促進コーナーを設置。

実施概要

•

開催日時：平成２７年４月２９日（播磨町健康フェア）

•

内容：

昨年度実施した公共交通に関するアンケート調査結果の報告

神姫バスの乗車体験

制服＆運転席で写真撮影（子ども対象）

公共交通時刻表の配布

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２．公共交通利用促進コーナーの設置（播磨町健康フェア）

公共交通利用促進と交通安全に対する理解を深めるため、ことぶ

き大学生を対象に、出前講座を開催。

開催概要

•

開催日時：平成２７年５月１３日（水）

•

参加者：ことぶき大学生（１３８人参加）

•

内容：

昨年度実施した公共交通に関するアンケート調査結果の報告

兵庫県警による運転免許自主返納と支援制度についての説明

佐川急便による交通安全教室

神姫バスによるバスの乗り方教室

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３．ことぶき大学での出前講座開催

路線バスに親しんでもらい、公共交通利用への理解を深めるため、

路線バスに親しんでもらい、公共交通利用への理解を深めるため、

子育て世代の親子を対象に、バスツアーを開催。

開催概要

•

開催日時：平成２７年５月２２日(金)

•

参加者：子育て世代の親子７組１４名

•

内容：

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４．親子バスツアーイベントの開催

9:30

播磨町役場 集合

神姫バス乗車

（播磨町役場前⇒土山駅南口）

土山駅南口で神姫バス乗換（土山駅南口⇒野添北公園前）

10:00 野添北公園 到着

散策

～みんなで遊ぼう！～

11:30 神姫バス乗車（野添北公園前⇒土山駅南口）

～ 土山駅南口にて神姫バス職員からご案内 ～

土山駅南口で神姫バス乗換（土山駅南口⇒播磨町役場前）

12:10

播磨町役場 到着（解散）

野添北公園へは、

バスを乗換えて

行きました!！

参加者には、感想等をアンケートで

回答いただきました 。

神姫バスのご協力により、

交通系ICカード「NicoPa」

を使って乗車しました!!

親子バスツアーイベント開催時の様子

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４．親子バスツアーイベントの開催

■播磨町役場前バス停

■バス乗車時の様子

■バス車内の様子

バス利用時は、ベビーカー

を折りたたまずに乗車する

こともできます

※１

_!!

※１：バス利用時には、ベビーカーを折りたたまずに乗車することができます。 ただし、走行環境によっては、折りたたみ、着席でのご乗車をお願いする場合があります。

スロープ板を使った

ベビーカーの乗車体験も

しました。

親子バスツアーイベント参加者のアンケート結果

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４．親子バスツアーイベントの開催

問１. 参加者（親）の年齢層は？

問2. お子様の人数と年齢は？

１人 100% ２人 0% ３人 0% ４人以上 0% 回答者数(n=7) ０～１歳 29% １～３歳 71% ３～５歳 0% ５～７歳 0% ７歳以上 0% 回答者数(n=7) １０代 0% ２０代 0% ３０代 100% ４０代 0% ５０代 以上 0% 回答者数(n=7)

■人数

■年齢

ある 57% ない 43% 回答者数(n=7) ある 0% ない 100% 回答者数(n=4)

問3. 今までバスに乗ったことが

ありますか？

【バスに乗ったことがある方が対象】

お子様連れで乗車した事が

ありますか？

参加者全員が、

お子様連れで

初めてバスに

乗車

親子バスツアーイベント参加者のアンケート結果

はい 71% いいえ 29% 回答者数(n=7)

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４．親子バスツアーイベントの開催

問3-2. お子様連れで乗車した時に

気付いたことは？

問4. 交通系ICカードを利用したり、利用できることを

知っていましたか？

利用した ことがあ る 14% 利用した ことはな いが知っ ている 14% 知らない 72% 回答者数(n=7) 今回の親子バスツ アーイベントでは、 交通系ICカード 「NicoPa」を利用

問4-2. 今後、バスに乗車するときはICカードを利用したいと思いますか？

【「いいえ」と回答した方が対象】

利用しないと思う理由は？

・車の利用が多いため

・カード類はすぐになくなってしまうので

・たまにしか乗らないと思うから

・ベビーカーがあると乗り降りが大変。 ・料金が分かりづらかった。 （子ども料金も） ・運転手さんに「スロープを用意して下 さい…」と言いにくい。 ・バスの停止位置にスロープと重なって しまうので目印があればよいと思う。

親子バスツアーイベント参加者のアンケート結果

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４．親子バスツアーイベントの開催

問５. 今後このような体験があれば参加したいですか？

問. ご意見・ご要望について

是非参加 したい 43% 参加した い 43% どちらと もいえな い 14% 参加した くない 0% 回答者数(n=7)

【 ｢ぜひ参加したい｣、｢参加したい｣と回答した方が対象】

どのような体験であれば参加したいと思いますか？

・子どもが楽しめるような体験 ・一般の方に待ってもらったりしていたので、（貸切？） 別のバスでもいいかと思いました。 ・もう少し遠くに行って、遊ぶ時間をゆっくりととってい ただけたらいいと思います。 ・子連れでバスに乗る体験ができてよかったです。 ・子どもがいると荷物も多く、子どもも重たいので、バスには苦手意識がありましたが、バスの 運転手さんも優しく、周りの方も優しい目で見ていただいていたので、乗りやすいと思いました。 ・「スロープ板を使いたい」など自分から言いにくいなと思いました。 ・「時間など早くしないと」と思ってあせってしまいました。 ・ベビーカースペースが狭いと思いました。 ・とても良い体験になりました。子どももバスが大好きなので楽しめたと思います。 ・実際に乗ってみて、子連れ＆ベビーカーは時間がかかると思いました。 ・運転手さんのお仕事を増やしてしまうようで申し訳ない。

「公共交通機関等におけるベビーカー利用に関する協議会」では、ベビー

カー使用者と周囲の利用者双方の理解を深めるため、継続的に普及・啓発

活動を行う必要があることから、キャンペーンを実施中（平成２７年５月

１日～３１日）。

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【参考】ベビーカーを利用しやすい環境づくりに向けた取り組み

■ キャンペーンポスター（バス用）

出典：国土交通省総合政策局安心生活政策課HP、こそだてモビHP（公益財団法人交通エコロジー・モビリティー財団）

交通結節点での乗継利便性の向上を図るために、鉄道駅のバスの

りばに行先案内看板を設置。

概要

•

ＪＲ土山駅のバスのりば（土山駅(神姫バス)、土山駅南口(神姫バス)、Ｊ

Ｒ土山駅南口(山陽バス)）において、系統番号と行先を表示した案内看板

を設置。

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５．鉄道駅でのバスのりば案内の充実

■土山駅(神姫バス)

■土山駅南口(神姫バス)

路線バスは、平成２７年４月１日にダイヤ改正を実施。

概要

•

昼間時間帯に土山駅南口⇔新島を結ぶ路線

※１

_{が２往復/日増便。}

•

東加古川駅⇔別府⇔宮西⇔播磨町駅⇔土山駅南口を結ぶ路線

※２

_を新設。

•

加古川駅⇔蓮池小学校前⇔土山駅南口を結ぶ路線

※３

_{と東加古川駅⇔別府}

駅⇔本荘団地前⇔播磨町駅⇔土山駅南口を結ぶ路線

※４

_{は、利用状況に合}

わせた運行便数の見直しを実施。

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【参考】路線バスダイヤ改正の概要

【対象系統について】 ※１：32系統 土山駅南口⇔新島中央公園前 ※２：33系統 東加古川駅⇔別府⇔宮西⇔播磨町駅⇔土山駅南口 ※３：13系統 加古川駅⇔城の宮⇔蓮池小学校前⇔土山駅南口 ※４：31系統 東加古川駅⇔本荘団地前⇔播磨町駅⇔土山駅南口 ※神姫バス株式会社ＨＰをもとに作成

ダイヤ改正の内容

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【参考】路線バスダイヤ改正の概要

31系統 東加古川駅⇔ 本荘団地前⇔播磨町駅⇔土山駅 南口の運行本数見直し （改正前７ .５往復/日⇒ 改正後６ .５往復/日） 13系統 加古川駅⇔蓮池小学 校前⇔土山駅南口の運行本数 見直し （改正前１１往復/日⇒ 改正後１０.５往復/日） 33系統 東加古川駅⇔別府⇔宮西⇔播 磨町駅⇔土山駅南口を新設 （２往復/日（うち別府⇔宮西⇔ 播磨町駅⇔土山駅南口が１往復/日） 32系統 土山駅南口⇔新島中央公園前が昼間 時間帯に増便 （改正前２０往復/日⇒改正後２２往復/日） ※神姫バス株式会社ＨＰをもとに作成

土山駅南口⇔播磨町役場前間は、路線の新設及び昼間時間帯の増便により

利便性が向上（※１便/時以上の運行便数をほぼ確保）。

2 4 1 2 3 2 2 1 1 1 1 1 1 1 1 0 2 4 2 1 1 0 0 1 1 3 4 2 2 1 0 0 0 0 2 4 6 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 【31】土山駅南口 方面 【32】土山駅南口 方面 路 線 バ ス 運 行 便 数 （ 便 /時 ） （時） 1 1 2 4 1 1 1 2 3 2 2 1 1 1 1 1 1 1 0 2 4 2 1 2 0 1 1 2 3 4 2 2 1 0 0 0 0 2 4 6 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 【31】土山駅南口 方面 【32】土山駅南口 方面 【33】土山駅南口 方面 路 線 バ ス 運 行 便 数 （便 /時 ） （時） 3 2 1 1 1 2 2 3 1 2 1 1 1 1 1 0 3 3 1 2 0 1 0 1 2 2 3 2 3 0 0 0 0 0 2 4 6 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 【31】本荘団地前⇒東加古川駅 方面 【32】新島中央公園 方面 路 線 バ ス 運 行 便 数 （便 /時 ） （時） 1 1 3 2 1 1 2 1 2 3 2 1 1 1 1 1 1 1 0 3 3 2 1 1 1 1 2 3 1 3 3 2 0 0 0 0 0 2 4 6 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 【31】本荘団地前⇒東加古川駅 方面 【32】新島中央公園 方面 【33】宮西⇒東加古川駅 方面 【33】宮西⇒別府 止り 路 線 バ ス 運 行 便 数 （ 便 /時 ） （時）

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【参考】路線バスダイヤ改正の概要

■土山駅南口⇒播磨町役場前方面

■播磨町役場前⇒土山駅南口方面

○ダイヤ改正前（平成27年3月31日まで） _{○ダイヤ改正後（平成27年4月1日以降）} ○ダイヤ改正前（平成27年3月31日まで） ○ダイヤ改正後（平成27年4月1日以降） 合計 27 便/日 （＋3便/日） 合計 24 便/日 合計 26 便/日 （＋3便/日） 合計 23 便/日 空白時間帯が 存在 空白時間帯が 存在 空白時間帯が 約３０分短縮 １便/時以上運行 ※神姫バス株式会社ＨＰ(神姫バスＮａｖｉ)をもとに作成