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都市圏別、都市別ともに

岐阜県の雇用都市圏別経済循環構造

岐阜県の雇用都市圏別経済循環構造

... 大垣都市圏の取引収支 ○都市圏全体では、域外との取引収支が赤字(移入超過)。 ・電子部品やファインセラミックスなどを中心に、製造業が大きく黒字。 ・製造業以外の産業はすべて赤字。... 関美濃都市圏の経済循環構造 域内産出額: 7,658億円..[r] ...

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第4章 地域別構想(一色地区) 都市計画マスタープラン  西尾市役所

第4章 地域別構想(一色地区) 都市計画マスタープラン 西尾市役所

... 三河湾と共生するふれあいの都市づくりに向け、安心して暮らせる居住環境の確保と自然・観 光資源の維持・活用による賑わいの創出を推進します。 『大切にしたいもの』 ・ 『守りたいもの』 ・ 『活かしたいもの』 ○ 市民の意見 ...

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みやざき共創都市圏ビジョン(平成29年3月改訂).pdf 連携中枢都市圏構想  宮崎市

みやざき共創都市圏ビジョン(平成29年3月改訂).pdf 連携中枢都市圏構想 宮崎市

... 認可保育所等における広域事業 域における広域的な保育ニーズに対応するため、認可保育 所等への広域入所に取り組む。 病後児保育事業 病気回復期の児童を集団保育の困難な期間、専用施設で一時 預かることにより、保護者の子育てと就労の両立を支援する。 94,213 74,213 74,213 74,213 74,213 事業所内保育アドバイザー派遣事業 保育の量の確保が困難な中心市街地等における保育ニーズへ ...

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みやざき共創都市圏ビジョン(平成28年3月改訂).pdf 連携中枢都市圏構想  宮崎市

みやざき共創都市圏ビジョン(平成28年3月改訂).pdf 連携中枢都市圏構想 宮崎市

... 6-3) 域の将来人口推計及び構成比 【社会動態】 域の転入・転出者の推移 (図表 6-4) を見ると、2012 年の社会動態は 227 人の増加となっており、 わずかに転入が転出を上回っています。 しかしながら、 県外の転入・転出では、転入 9,463 人に対し、転出 10,427 人となっており、 転出超過となっています。一方で、県内の転入・転出では、転入 6,380 人に対 し、転出が 5,127 ...

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第4章 地域別構想(幡豆地区) 都市計画マスタープラン  西尾市役所

第4章 地域別構想(幡豆地区) 都市計画マスタープラン 西尾市役所

... ・リゾート地・里山里海のまち並み景観の創出 都市防災 ・既成市街地・集落地内の狭あい道路の整備改善による避難路の確保 ・避難路・緊急輸送道路沿道を中心とした耐震化・不燃化 ...

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第4章 地域別構想(吉良地区) 都市計画マスタープラン  西尾市役所

第4章 地域別構想(吉良地区) 都市計画マスタープラン 西尾市役所

... 豊かさを実感できる都市づくりに向け、海・川・山の自然環境と歴史・文化資源を活かした安 全・安心で快適な居住環境の創出と新規企業の誘致を推進します。 『大切にしたいもの』 ・ 『守りたいもの』 ・ 『活かしたいもの』 ○ 市民の意見 ...

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連携中枢都市圏構想推進要綱

連携中枢都市圏構想推進要綱

... 現在、 1,741 の市区町村のうち、 人口5万以下の市区町村が全体の7割を占めており、 残りの3割に人口の8割が集中している。今後、日本全体で人口減少が加速するとと もに社会移動により都市に人口が集中し、都市において急速に高齢化が進行するなら ば、都市では人々を支えるコミュニティ機能の低下や大規模災害時における生活機能 ...

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都市圏設定基準#5.PDF

都市圏設定基準#5.PDF

... 総務庁統計局が定義する都市では中心都市の条件が人口規模のみであるのに対して、SMEA と川嶋・三菱総研の都市の中心都市は、人口に加え、昼夜間人口比で示される雇用中心として の中心性の程度が条件となる。さらに、SMEA では都市的性格の条件が加えられている。人口 規模の条件は SMEA ...

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社会資本整備と都市圏の経済成長 -大都市雇用圏データを用いた実証分析-

社会資本整備と都市圏の経済成長 -大都市雇用圏データを用いた実証分析-

... 3 都市データを用いた実証分析 都市を分析単位とした経済分析としては,ヘンリー・ジョージ定理の成立 を検討した金本・大河原(1996)や,社会資本の生産力効果を推定した,大城 (2005),唐木他(2006),朝日(2007),塩路(2008)などがあげられる。大 城(2005)では,来間・大河原(2001)の大都市雇用データを用いて,産業 ...

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3大都市圏における職業別就業者の空間的分布の動向 : 1970~1990年の分析

3大都市圏における職業別就業者の空間的分布の動向 : 1970~1990年の分析

... 2.アメリカ合衆国の大都市囲との比較 日本の3大都市への通勤・通学者の平均的な通勤・通学所要時間に関するデータとして 第14表に示した国勢調査に基づくものがある。これによれば,東京圏では中心都市である 東京区部-の特別区以外からの通勤・通学時間の平均は1時間15分であり,大阪市と名古 屋市への両市以外からの通勤・通学者の場合はともに約60分である0 通勤者だけのデータと[r] ...

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資料2 みやざき共創都市圏ビジョンの体系について 連携中枢都市圏構想  宮崎市

資料2 みやざき共創都市圏ビジョンの体系について 連携中枢都市圏構想 宮崎市

... 社会基盤の確保 基幹道路などのインフラ、広域公共交通網が 構築され、都市機能が有効に活用されている ⑦ 広域公共交通網や インフラ等の維持・整備 都市機能の集約化 広域公共交通網の構築 交通結節機能の向上 主要幹線道路等の整備と維持 物流体制の整備 コミュニティバスやデマンド交通など、地域 の実情に応じた公共交通が構築されている ...

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都市群観光ネットワークにおける制度が都市観光イノベーションに与える影響についての実証分析―山東省の都市別横断面データを用いて―

都市群観光ネットワークにおける制度が都市観光イノベーションに与える影響についての実証分析―山東省の都市別横断面データを用いて―

... それは相対的に観光経済が遅れている地域に 対して、政府がフォーマル制度でサポートをす ることに由来していると思われる。フォーマル 制度は国や地方政府が制定した観光政策で、 トップダウン型である。このような政策は国や 地方政府の大きな開発戦略の下で実施されたも ので、地域間の不均等発展の調整を目的として いる。中国の観光経済は長い間、行政地域の境 界の区切りの影響を受けて、両極分化が進んで ...

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広島中央地域連携中枢都市圏ビジョン

広島中央地域連携中枢都市圏ビジョン

... 例えば,広島広域都市で進めている Wifi 環境整備の「無料公衆無線 LAN 環境の広域整備に よる外国人観光客誘致事業」と連携し,本域の観光案内板やホームページの多言語化などインバ ウンド受入環境を整備することにより,外国人観光客の誘客を図ります。また,かきの生産性向上 のために実施している「広島かき採苗安定強化事業」や子育て支援に関する「病児・病後児保育事 業の広域利用」 ...

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第4章 地域別構想平坂・寺津・福地地区) 都市計画マスタープラン  西尾市役所

第4章 地域別構想平坂・寺津・福地地区) 都市計画マスタープラン 西尾市役所

... 史的景観資源の保全と活用(歴史保全地区など) 都市防災 ・住工混在地における2次災害防止に向けた都市基盤の整備 ・土地区画整理事業による避難路や公園・緑地などの防災空間の確保 ...

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第48回江東区都市景観審議会議事録(別ウィンドウで開きます)

第48回江東区都市景観審議会議事録(別ウィンドウで開きます)

... あと、北砂の3・4・5丁目の不燃化特区。これも協議会という形で、こちらはまちの 不燃化推進という視点からのまちづくりということで始まっているので、それぞれ成り立 ちが少し違うようなところはございますけれども、今は既成市街地で動いているのはその 3つです。臨海部については、いろいろな都市計画上のまちづくり協議会と連絡会の違い とか、そういうものを抜きにして、まちで動いている団体ということでは、豊洲だったり、 ...

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- 目次 - 1 章地域別構想の役割 構成 位置づけ 役割 地域の区分の考え方 地域別構想の構成 6 2 章多核連携都市づくりに向けた基本方針 熊本市の都市構造の変遷と現状 熊本市の都市づくりにおける問題及び課題

- 目次 - 1 章地域別構想の役割 構成 位置づけ 役割 地域の区分の考え方 地域別構想の構成 6 2 章多核連携都市づくりに向けた基本方針 熊本市の都市構造の変遷と現状 熊本市の都市づくりにおける問題及び課題

... 3.地域構想の構成 ························································· 6 2章 多核連携都市づくりに向けた基本方針 ·········· 7 1.熊本市の都市構造の変遷と現状 ············································· 8 2.熊本市の都市づくりにおける問題及び課題 ...

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都市域の拡大と交通システムの変貌 : 京阪神都市圏を例として

都市域の拡大と交通システムの変貌 : 京阪神都市圏を例として

... 都市への人口集中と持家指向の高まりによる宅地需要の増大によって住 宅地の高騰が続いた。その後,地価は安定的に推移してきたが,昭和58 年頃から再び上昇に転じる地域が拡大し,この京阪神都市圏においても かなりの地価上昇がみられるようになった。このような中で,持家指向 の強いホワイト・カラーの間で通勤1時間30分以上というような極端な 職住分離が起こってきた。そこで,中心都[r] ...

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都市高速道路における路線別対距離料金の適用可能性の検討

都市高速道路における路線別対距離料金の適用可能性の検討

... 4.1 路線対距離料金水準の設定 ここでは、路線に料金水準を設定する路線対距離 料金について検討する 21),22) 。このとき、表 1 に示した現 行の都市高速道路の路線交通量に応じて 3 種類の料金 水準を設定する。交通量が多い A ランクの路線に関して は、現行と比較して料金水準を高価とする。また、交通 量が比較的少ない C ...

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第4章 地域別構想(室場・三和地区) 都市計画マスタープラン  西尾市役所

第4章 地域別構想(室場・三和地区) 都市計画マスタープラン 西尾市役所

... 『 水・ 水 ・緑 緑の の息 息吹 吹と と 産業 産 業が が調 調和 和し した た潤 潤 い い とゆ と ゆと とり りの のま まち ち 』 』 自然と調和したゆとりのある都市づくりに向け、矢作川や東部丘陵地の里山などの自然に配慮 した安心で潤いのある居住環境と快適な工場の操業環境の創出を推進します。 『大切にしたいもの』 ・ 『守りたいもの』 ・ 『活かしたいもの』 ...

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別添 1 グローバル都市 NAKANO の創造 国家戦略特区中野区提案書

別添 1 グローバル都市 NAKANO の創造 国家戦略特区中野区提案書

... 区域については、国及び東京都から、今後の見通しを踏まえ順次拡大する意向が示 されており、区では、区域拡大に向けた提案について検討をしてきたところである。 2.提案書の提出について 東京の区域拡大に向けた中野区の提案内容を別紙のとおりまとめ、平成26年8 月6日付で東京都へ提出した。 ...

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