都市圏を離れると、数十キロにわたって
みやざき共創都市圏ビジョン改訂（案） .pdf 連携中枢都市圏構想 宮崎市
... ・付加価値の高いフードビジネスの進展により、産業の裾野が広がっている ・わが国有数の食糧供給基地として確固たる地位を築いている ・ＩＣＴ産業が集積し、雇用の創出と商業の振興につながっている ・域内の中核企業が成長し、各種産業の生産性が向上している ・事業所の開業率が上がり、産業の新陳代謝が高まっている ...
21
福岡都市圏戸建市場 マンスリーレポート
... 今期新規分譲された団地の内16区画とまとまった規模の「Fガーデンハイツ屋形原」は注目団地を参照。今期新規団地を供給した、業者の顔ぶれを みると、7社の内5社が「パワービルダー、ローコストメーカー。彼らの団地は単価も抑えられているだけに、販売スピードは早い。 ...
37
参考資料2 みやざき共創都市圏ビジョン 連携中枢都市圏構想 宮崎市
... また、高卒者及び大卒者の 3 年以内の離職率 （図表 6-13、6-14） を見ると、多 少の変動はあるものの、全国平均と比べて、高い状況が見られます。 圏域においては、若年層の県外転出が顕著になっていますが、県内学卒者の 県内への就職が少ないことや高い離職率が一因となっていることが考えられ るので、雇用の場の創出や就業のマッチングが重要になっています。 ...
43
地方都市圏のこれからの都市交通政策を考える 〜群馬県PT調査結果から読み解く日本の将来〜
... （3）利他的活動（送迎）から見た活動実態・問題点及び 都市交通政策の方向性 自動車での活動が中心となっている群馬県では、自 動車を持っていない人に対して、多くの活動で自動車 での送迎が行われている。このことは、自動車で送迎 をする人や子育て世帯は、本人の活動時間が制約され ることとなり、県の活力を創出する観点からすると課 題の 1 ...
8
都市圏設定基準＃５.PDF
... 都市圏への統合は以下のプロセスで進む。 隣接する 2 つの市町村を一つの地域とみなしたとき、 地域内就業就学率が、それぞれの市町村の市内就業就学率より大きくなる場合、当該 2 市町村の 一体性は高いと考えられ、同一の都市圏を構成するものとする。このようにして統合した都市圏 ...
81
第２章 主要都市における通勤圏設定の試み 資料シリーズ No44 都市・雇用データによる都市機能指標と圏域設定の基礎整備｜労働政策研究・研修機構（JILPT）
... 域は、中心都市に対する通勤・通学率又は通勤率について基準を設け、基準を満たす市町村 をその中心都市の圏域に含める考え方によっている。しかし、通勤や通学は周辺市町村から 中心都市への流れだけではなく、規模は小さい場合が多いとしてもその逆の流れも存在する。 ...
20
福岡市合葬墓の開設とその背景 : 福岡都市圏と社会動態から
... ・利用者のニーズと対応 その他大きさも利用料も多様な家族墓所、クリスチャン専用墓所、バラの墓 所等々ある。 開設の1988年から変化を見ると、継承者がいない、遠方である、子どもに負 担がある、個人になってきた、家族観が変わってきたことが分かる。ここ数年 増えてきたのは、「小さくても個人墓をと言う声。そのため小面積でたくさん ...
23
みやざき共創都市圏ビジョン（平成28年3月改訂）.pdf 連携中枢都市圏構想 宮崎市
... 品 を 生 か し た 「 手 づ く り 工 芸 の 町」として発展してきました。照葉大吊橋、綾城・ 綾国際クラフトの城のほか、名水百選の綾川渓谷か ら流れるおいしい水を生かした「お酒のテーマパー ク 酒泉の杜」のワイナリーや地ビール工場などの 観光ルート、農業や工芸、水上スキーやカヌーなど の体験メニューなど、産業観光の町としての評価も 高く、年間約 100 ...
44
日本の大学と地域社会における留学生支援体制に関する研究 ―福岡都市圏を中心として― [ PDF
... 福岡県国際交流センターに関しては、福岡県国際 交流センターでは留学生対して、経済上、生活上、 修学上等多様な支援活動を展開している。留学生に とって、日本語の能力は非常に重要であると考えて いる。日本語が順調に使えなければ、友だちができ ないし、自分の勉学にもできなくなる。この問題に ついて、福岡県国際交流センターはかなりの力を入 れた。特に、ボランティア団体が行う日本語教室に ...
4
1. 住宅地価格査定マニュアル 改訂の概要 (1) 大都市圏版 と 標準版 の区分を廃止し 一本化 1 改訂前は 査定地 ( 事例地 ) が所在する地理的要因に基づき大都市圏版または標準版のいずれかを査定者が選択し かつ 大都市圏版と標準版では各査定項目の評点について異なる設定としていますが 改訂で
... 平成 26 年 3 月に国土交通省より「中古戸建住宅に係る建物評価の改善に向けた指針」が示され ました。当センターではこの指針を受け、良質な維持管理や適切な補修等が行われている戸建住 宅が適切に評価されるよう、インスペクションやリフォームを行った場合、住宅全体の使用価値 が回復・向上したうえで評価に反映できるよう、上記ＷＥＢ化と併せて、昨年 7 月 31 日に「戸建 ...
5
資料2 みやざき共創都市圏ビジョンの体系について 連携中枢都市圏構想 宮崎市
... 魅力ある価値の創出 圏域の愛着や関心が高まり、若年層の定住や 移住者の増加につながっている ⑥ 宮崎らしさを生かした取り組みの推進 スポーツランドみやざきの推進 観光客受入環境の充実 効果的な情報発信 国内外の市場開拓 移住相談機能等の充実 観光資源の回遊ルートが確立し、消費や宿泊 につながるなど、賑わいが創出されている ...
4
社会資本整備と都市圏の経済成長 －大都市雇用圏データを用いた実証分析－
... 経済成長に貢献していたが，１９９０年代に入るとその貢献は弱まっていることが 示された。 本稿の実証分析によって，１９８０年代∼１９９０年代半ばまでの都市圏における， 社会資本整備の地域経済成長に対する影響の一端が明らかにされたと考えられ るが，今後検討すべき課題としていくつかの点が残されている。１点目として は，社会資本（公共投資）の定義である。本稿では，社会資本ストックの成長 ...
25
図 1 京阪神圏鉄道輸送人キロの推移出所 :JR 西日本資料 図 3 営業距離あたりハブ駅数出所 : 筆者計測 図 2 都府県間 都府県内流動比率 (JR 定期外利用 ) 出所 : 地域旅客流動調査 4. 私鉄の JR 地下鉄との接続 東京圏においては 国鉄が国の計画に基づき輸送の中 核となり 私鉄
... 資水準となる 7） 。 実際に計算すべき限界費用は、金銭的費用だけでなく 混雑費用も含めた社会的限界費用である。山鹿（2006） は JR 中央線のデータを用いて列車内の混雑効果を分析 し、ピーク時には現行の定期運賃額の 2 から 3 倍の価格 に設定する必要があることを示している。ピーク時に現 行よりも高い運賃を徴収した上で、赤字が出るような状 ...
5
連携中枢都市圏構想推進要綱
... 現在、 1,741 の市区町村のうち、 人口５万以下の市区町村が全体の７割を占めており、 残りの３割に人口の８割が集中している。今後、日本全体で人口減少が加速するとと もに社会移動により都市に人口が集中し、都市において急速に高齢化が進行するなら ば、都市では人々を支えるコミュニティ機能の低下や大規模災害時における生活機能 ...
17
インドネシアの都市圏概要
... がみられると予想される。 本節では、 2010 年時点の都市圏在住者の情報をもとに、（過去 5 年以内に転入してき た）移住者の教育水準、移動距離や転入先での失業の有無（無業求職者かどうか）につい てまとめることにする。情報をまとめるにあたっては、事前の都市圏別賃金水準について ...
70
国内線旅客事業 座席キロ 旅客キロ座席利用率 ( 億キロ /%) 当期業績ポイント... 6,309 億円 ( 9.8%) 旅客数... 3,989 万人 ( 6.7%) 座席キロ 億座席キロ ( 3.6%) ユニットレベニュー 円 ( 0.8 円 ) イールド...17
... 東欧への接続需要の取り込みを強化しています。10月末から は、羽田－台北（松山）線を新規開設するほか、羽田－ソウル （金浦）線・北京線・上海（虹橋）線を増便します。成田空港の運 用時間外となる深夜早朝時間帯（23：00〜6：00）については、 羽田空港発着の中長距離路線として羽田－ロサンゼルス線・ ホノルル線・シンガポール線・バンコク線を開設し、昼間時間 ...
9
packazine Table of contents Editorial packazine 目次はじめに 読者の皆様へ 当社は数十年にわたって 長期的な活動とお客様との緊密なパートナーシップを戦略の基礎と してきました 経済情勢が不安定な時代においてもボッシュパッケージン
... すれば、横型・竪型の軟包装においては、食品 加工および包装工程における自動化の推進が課 題となるでしょう。 今後、目まぐるしく変化するグローバル市場 でブランドが成長するためには、すばやい対応 が極めて重要な要素となります。市場の新しい 課題に対応するため、食品各社では製品ライン ナップの縮小再編や拡充など、さまざまな試み がなされています。包装形態や機械設備の革新、 ...
9
報告論文 仮屋崎氏:初校 11/07/16 15:10 ページ 035 表 1 路線概要の比較 2 号線 単位 チェアトラーリナヤ駅 開業年 年 営業キロ km 路線数 線 駅数 駅 保有車両数 両 年間輸送人員 百万人 年間客車 走行キロ 延人キロ 一日平均 輸送人員 百万キロ 東京
... モスクワ地下鉄では，利用者意識の違いだけでなく， 駅構造の特性も作用して，遅延の発生要因である駅停車 時間の増加が発生しにくい状況が形成されている．モス クワ地下鉄のように駅施設を大きくすることは，現在の我 が国において困難である．しかし，改札通過から列車乗 降までの一連の旅客流動に関するモスクワ地下鉄の事例 は，通路や階段の拡張といった我が国の駅施設整備にお ...
8
資料31宮崎市地方創生総合戦略及び都市圏ビジョンの構成内容.pdf 連携中枢都市圏構想 宮崎市
... 障がい福祉課 総合発達支援センター指定管 理料 障がいの早期発見・早期療育及び在宅障がい児(者)を支援するた め、指定管理制度を活用し、医療ケアや相談部門を含む総合療 育拠点である宮崎市総合発達支援センターを運営する ○ 障がい福祉課 障がい児通所支援事業（障が い児相談支援） 障がい児が身近な地域で障がい特性に応じた専門的な療育と適 ...
12
知識ネットワークの発展と地方都市圏の国際化 : 鳥取都市圏を対象として
... Key wOrds: InternationalizOtiOn,KoM′ ledge netM′ ork.. 1 は じめに 近年の情報化の進展 や産業界 における急速 な技術革新 に伴って、社会・ 経済活動が国際的な文脈 の中で展開 き れるようになってきた。技術革新 と企業活動の進展は密 接に関連 してお り 1)、 これ らの動 きが地方都市田の産業・ 就業構[r] ...
8