道路整備事業に関す
都市計画道路整備事業 基本施策1 計画的で魅力あるまちづくり(都市計画) | 結城市公式ホームページ
... 総合計画 71 ページ 予算書 ページ 平成23年度から長期未着手となっている都市計画道路の再検討を行い ，平成29年5月に当該路線を含めた変更に関する都市計画決定告示を 受けた。 ...
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市の考え方 狭あい道路整備事業の制度改正（案）について 結果公表 | 水戸市ホームページ
... 今回いただきましたご意見の内容は，道 路の維持管理に関する内容であります。つ きましては，道路管理の側面から日常の道 路パトロールの他，市民の皆様からの通報 等の情報により，それらの危険箇所の早期 の発見に努め，適切な対応をしてまいりま す。 ...
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( 再評価 ) 資料 関東地方整備局 事業評価監視委員会 ( 平成 25 年度第 4 回 ) 東京外かく環状道路 ( 関越 ~ 東名 ) 平成 25 年 7 月 30 日国土交通省関東地方整備局東日本高速道路株式会社中日本高速道路株式会社 0
... させており、引き続きPI手法を活用し、事業への理解をいただく取組を継続。 （３）都道府県・政令市からの意見 ・東京都知事の意見 東京都知事の意見 我が国の経済を成長軌道に戻し、国際競争力を高めるため、また、災害時において日本の東西交通分断を避け、首 都機能を守るためにも、首都圏の慢性的な渋滞を緩和し、交通・物流ネットワークを強化する必要がある。 ...
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横浜市狭あい道路拡幅整備事業実施要綱（案）
... 横浜市狭あい道路の整備の促進に関する条例（平成 28 年 12 月横浜市条例第 62 号。以下「条例」 という。 ）及び同条例施行規則（平成 29 年７月横浜市規則第 56 号。以下「施行規則」という。 ） の施行のために使用する協議書、整備促進補助金交付等申請書、その他の様式及び仕様について、 施行規則第 27 条に基づき、次のとおり定める。 ...
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（その他市長が認める書類）関係権利者承諾書 狭あい道路拡幅整備事業 松本市ホームページ
... 私が権利を する次 土地 関し 狭あい道路 拡幅整備 ついて申出者が市長. 協議を行うこと ついて承諾します[r] ...
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復興交付金 基幹事業 本リストは復興期間全体を通した場合には 内容が変更となる可能性がある 番号事業名番号事業名 文部科学省 D-2 道路事業 ( 高台移転等に伴う道路整備 ( 区画整理 )) A-1 公立学校施設整備費国庫負担事業 ( 公立小中学校等の新増築 統合 ) D-3 道路事業 ( 道路の
... （限度額：4,060千円/戸（建物3,100千円/戸、土地960千円/戸）。ただし、特殊土壌地帯、地震防災対策強化地域、保全人家10戸 未満の急傾斜地崩壊危険区域、出水及び日本海溝・千島海溝周辺海溝型地震に係る地震防災対策の推進に関する 地震防災対策の推進に関する特別措置法第３条第１項に基づき指定された推進地域による災害危険区域の場合： ...
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Microsoft PowerPoint - 01_道路整備プログラム190322
... 加えて、平成25年６月に事業化された、県内初のETC搭載車専用ICとなる(仮称)和歌山南ス マートIC整備事業については、平成30年度の完成をめざして、同じく西日本高速道路株式会社に より事業が進められています。 ...
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01 02 道路の整備に関するプログラム
... 「基幹道路八連携軸」は、高速自動車国道を中心に約 920 ㎞の路線網で構成されており、 平成 30 年 10 月現在、約 750 ㎞（82％）が供用し、大阪湾岸道路西伸部など約 60 ㎞（７％） の区間で事業を推進している。 引き続き、大阪湾岸道路西伸部、神戸西バイパス、中国横断自動車道姫路鳥取線、東播磨 ...
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パブコメ資料 狭あい道路整備事業の制度改正（案）について 結果公表 | 水戸市ホームページ
... - 1 - １ 狭あい道路整備の概要 市民生活に密着した生活道路については、重要な社会基盤ですが、幅員４ｍに満たな い狭あいな道路も数多く存在しています。このような中、安全・安心な住環境を確保す るためには、市と市民が協働し、狭あい道路の解消を図っていく必要があることから、 ...
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< 目次 > Ⅰ. はじめに 1 Ⅱ. 都市計画道路の現状と課題 2 1. 都市計画道路の整備状況 都市計画道路にかかる事業費の推移 道路の主
... るため、まちづくり施策に関連する路線については、整備時期等について整合を図ります。また、 事業の効率的、効果的な実施のため、同一路線や接続する路線の整備状況等も十分に勘案し、事業 の連続性・継続性や費用対効果も踏まえて検討を行います。 ...
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実施内容 ( 番号の説明 ) 1 道路交通情勢調査道路及び道路交通の現況を把握するための調査を行う 2 幹線道路網計画調査道路交通を分析し将来計画を策定するための調査で 道路交通の解析 需要予測 道路網整備計画の策定のほか 個々の路線の計画 整備計画等の事業計画策定を行う 3 概略設計環境アセスメン
... また、平成 18 年 6 月 21 日に公布され、同年 12 月 20 日に施行された「高齢者、障害者等の移動等の円滑化の促進に関する法 律」(「バリアフリー法」)では、高齢者、障害者等の移動や施設利用の利便性や安全性の向上を促進するために、利用者や整備 の対象範囲を拡大しつつ、より一層のバリアフリー化を進展させることになったところである。 ...
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道路管理課の評価表 28年度 評価事業一覧表 都市整備部｜豊島区公式ホームページ
... 終了の理由 道路は、沿道住民等との権利・利益に密接に関連しており、区（道路管理者）が管理事務を円滑に遂行するための基礎的事項を把握するためにも、道路台帳 の適正な管理を図っていく。 今後の事業の方向性 S：拡充 A：現状維持 Ａ’：現状維持（経過観察） B：改善・見直し C：縮小 D：終了 ...
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第2章：将来都市計画道路ネットワークの検証 「東京における都市計画道路の整備方針（第四次事業化計画）」の公表について｜東京都北区
... 図２ -11 走行 度 ㅚ酸 炭素 CO 2 排出 関 を表したも す 車種 限 度 上昇す 排出 減少します 大型車 型車 倍程度 排出 あ 度改善 伴う削減 も大 く ます また 図２ -12 車線数 道路延長及び利 用 交通 割合を示したも す 車線以上 多車線道路 多く 交通を担い ...
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建設事業関係功労者表彰 ( 別添資料 ) 局長表彰 道路事業関係 ( 功績概要 ) 多年に亘り 中部地方整備局の道路整備事業の推進に寄与し 大きく貢献された 対象 一般国道 19 号瑞浪恵那道路の道路整備事業 氏名 可知義明 河川事業関係 ( 功績概要 ) 多年に亘り 中部地方整備局の河川事業の推進
... 1 多治見 平成２８年度多治見砂防南木曽岳周辺渓流荒廃状況調査業務 （株）パスコ 岐阜支店 500-8167 岐阜市東金宝町１丁目１８番 局長表彰 2 木曽上流 平成２８年度 木曽川上流河道整備詳細設計業務 八千代エンジニヤリング（株） 名古屋 支店 460-0004 愛知県名古屋市中区新栄町２－９ 局長表彰 3 岐阜国道 平成２８年度岐阜国道整備効果検討業務 （株）長大 名古屋支店 450-0003 ...
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宅地開発事業等に係る道路整備に関する基準
... ア 事業区域の面積が 3,000 平方メートル未満の宅地開発事業等で、通過交通量が少なく、か つ、小区間で通行上支障がない場合は、道路の幅員を原則として４メートル以上（幅員が概ね４ メートルの道路に接する開発行為にあっては、2 階建て以下の住宅に限る）とすることができる。 イ 事業区域の面積が 3,000 平方メートル以上 ...
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藤沢市道路整備プログラム
... きない路線・区間が含まれることが予想されます。一方で、都市計画道路等の 整備は、市民生活や企業の経済活動・地域のまちづくりに大きな影響を及ぼす ことが考えられ、関係権利者等にとっては、都市計画法による建築制限、移転 などによる生活再建等への不安が大きくなることが考えられます。 ...
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幹線道路の整備北幹線道路整備事業 ( 吹上北幹線道路整備事業 ) 南北幹線道路整備事業 現在舘山寺 村櫛 渚園から弁天島駅 国道 1 号 浜名バイパスという国土骨格幹線にアクセスするためには県道館山寺弁天島線に頼らざるを得ない状況にある しかし渋滞する国道 1 号にコントロールされているため 休日観
... 浜松 ○ 2,250,000 1,025,412 968,639 0 多様な公共交通機関の整備 18,106,000 9,530,994 6,060,161 619,525 合併により新たに誕生する新市は、広大な市域を持ち、市内の円滑な移動は、新市 としての一体性を醸成するためにも重要な課題となる。翻って新市を構成する市町村 ...
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区域の整備 開発及び保全に関する方針公共施設等の整備の方針 建築物等の整備の方針 1 道路の整備方針 (1) 地区周辺の交通円滑化に資する道路ネットワークの形成及び 東西の主要な道路軸の形成を図るため 地区幹線道路を拡幅整備する (2) 開発に伴い発生する交通を円滑に処理するとともに 新駅整備に伴う
... 域 に 関 す る 区 域 方 針 で は 、 東 京 圏 の 目 標 と し て 、 ２ ０ ２ ０ 年 開 催 の 東 京 オ リ ン ピ ッ ク ・ パ ラ リ ン ピ ッ ク も 視 野 に 、 世 界 で 一 番 ビ ジ ネ ス の し や す い 環 境 を 整 備 す る こ と に よ り 、 世 界 か ら 資 金 ・ 人 材 ・ 企 業 等 を 集 め る 国 際 的 ビ ジ ...
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H27道路整備プログラム0421
... 地形等の要因として、二級河川瀬戸川、二級河川朝比奈川、ＪＲ東海道新幹線や東海 道本線により南北が分断され、この箇所を通過する主要道路が限定されているため、交通 が集中する朝夕の通勤時間帯に限らず、慢性的な交通渋滞が発生しています。 主要道路のうち都市計画道路の整備率は、平成 26 年度末現在 60.8％と低く、このよう ...
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目次 首都高速道路のネットワーク 1. 現状の首都高速道路のネットワーク 1 2. 首都高速道路の交通量 2 3. 首都高速道路の役割 3 首都高速道路の整備経緯 4. オリンピックに向けての高速道路整備 4 5. 道路 川 堀 水路を活用した整備 5 高齢化の進展 6. 高齢化の状況 8 7. 高
... ７．高齢化の進展、過酷な使用状況による損傷の増加 9 高齢化の進展と長年にわたる過酷な使用により、補修を必要とするＢランク損傷は全体で約９．７万件（約 ３百件/km）に上る。 9 このうち経過年数が４０年以上になる都心環状線では、約９千件（約６百件/km）となっている。 9 Ｂランク損傷については 計画的に補修を進めているが 補修が必要な損傷は増加傾向 ...
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