道路整備について必要な取組み（市全体）
5.2 道路整備方針 道路整備計画の具体化に向けて 今後の道路整備の方針を定め 各方針に基づいて解決すべき 道路 交通の課題や強化を図るべき道路の機能 役割を以下に整理する 方針 Ⅰ 安全 安心な道路整備 Ⅰ-1 歩行者の安全な動線の確保 通学路や駅と主要な集客施設とを結ぶ道路など 歩行者の動線を踏
... ② 整備箇所別の整備内容 現在の道路の整備状況を踏まえ、計画道路ネットワークを有効に機能させる上で必要な整備内容を表 5-1-1 及び表 5-1-2 にまとめ、整備箇所を 5-19 ページに図示する。 表 5-1-1 国道･県道における整備内容一覧 5-15 ...
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未着手都市計画道路の整備について ( 第 2 次整備プログラム )( 案 ) に対する 市民意見の内容及び市の考え方 未着手都市計画道路の整備について( 第 2 次整備プログラム ) ( 以下 第 2 次整備プログラムという ) の案に対し 貴重なご意見をいただきありがとうございました 皆様からいた
... 第 2 次整備プログラムの策定にあたっては、整備効果について「都心機能・交流機 能」 、 「自動車交通の円滑化」 、 「防災」 、 「交通安全」の 4 項目で評価しました。この路 線を整備する場合、東志賀町線等との交差部が五差路となり、自動車交通の円滑化の 効果が限定的であることなどから、現計画における総合的な評価点は高くはないと考 ...
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第2次豊中市道路整備計画 分野別計画一覧 豊中市
... への転換及び金融危機に伴う景気後退など、社会経済情勢が大きく変化し、道路 整備においても、これらへの対応が求められています。このため、計画的かつ効 率的に道路整備を進めるため、 「第2 次豊中市道路整備計画」 を策定するものです。 ...
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藤沢市道路整備プログラム
... この都市計画道路等の整備が不十分であると、自動車などの交通混雑を引き 起こすだけでなく、人々の生活環境、安全性に悪影響を及ぼし、さらには経済 活動の停滞につながります。実際に藤沢市内では災害時の避難などの防災面で 課題を抱える地区があるとともに、交通混雑が生じている地区の存在や高齢化 の進展により道路上での安全・安心を求める声が高まっているといった背景が ...
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パブコメ資料 狭あい道路整備事業の制度改正（案）について 結果公表 | 水戸市ホームページ
... 図１．狭あい道路整備のイメージ ２ 制度改正の目的 現在の制度では、申請の事前協議後に地元における合意形成に期間を要し、その間に 現地の状況や所有者に変更が生じたために事前協議をやり直す必要が生じるなど、協議 が長期間に渡ってしまうケースが発生しています。また、事業着手後に相続手続きや境 界立会の不調などにより、休止せざるを得ない路線が多数存在します。 ...
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Microsoft Word - 12道路網の整備促進等について（共同提案）
... 東北及び関東地方に多大な被害を及ぼした東日本大震災では、高 規格幹線道路等は緊急輸送道路として、救援活動や援助物資の輸送 等に大きな役割を果たし、その重要性が再認識された。今後発生す る可能性が高い巨大地震等の大規模自然災害から、首都圏の安全・ 安心を確保していくためにも、国と地方との役割分担を踏まえた上 ...
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伊勢市道路整備プログラムの作成について
... ５．整備重要度の設定方法 道路整備の効果は、道路交通の円滑化だけでなく、都市の骨格形成や沿道立地の促進な どの市街地形成、災害時の避難路としての機能及び延焼防止機能などの防災上の効果等、 多岐にわたります。したがって、道路整備プログラムを策定するための路線・区間ごとの ...
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社会資本整備審議会道路分科会第 27 回国土幹線道路部会 資料 5 高速道路を安全 安心にご利用いただくために ~ 会社の更なる取組みと考え方について ~ 平成 29 年 6 月 23 日 東日本高速道路株式会社 中日本高速道路株式会社 西日本高速道路株式会社
... ３．信頼性向上の取組み ②道路構造物の老朽化対策(2) ◆2014年道路法省令改正に伴い近接目視による5年に1回の点検を着実に実施 ◆将来の熟練点検技術者不足等の課題に対応するため、点検の合理化を進める ◆点検・診断⇒補修計画（診断結果を基に優先順位を見直し）⇒補修のメンテナン ...
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( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の具体案の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金に関する具体方針 ( 案 ) の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 ( 案 ) 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 ( 案 ) 6 阪神高速の料金設定 ( 案 ) 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理
... 近畿圏の新たな高速道路料金の具体案の全体概要 （注１）本項目に記載する通行料金については、特段記載のない限り普通車の通行料金（消費税8％）を記載している。 （注２）料金例について、「現行」は現行料金、「新料金（対距離）」のうち、阪神高速、第二京阪道路は（250+29.52L)×1.08、西名阪道、近畿道、 ...
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Ⅴ 実現に必要な取組みー2 持続可能な農水産業のための経営基盤の確立 第2次熊本市農水産業計画 熊本市ホームページ
... や作澪 削土等 漁場整備や保全事業 規模拡大 求 い 施設整備 遅 い 漁港 つい 漁業者 過重労働軽減や 漁船 安 全確保 生産労働効率化を実施 た 防波堤や物揚場等 施設整備 必要 た 既設 漁港施設 泊地等を含 つい 沈 や老朽化 泊 ...
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道路位置指定について 宇都宮市都市整備部建築指導課 令和元年 11 月
... 5 道路側へ誘導停止線を引くなど安全上支障がない場合，原則としてすみ切りは免除 する ⑶ 接続する道路との間に水路がある場合は，規定のすみ切りが確保出来るよう ８ｍ（７ｍ）の水路占用許可を取得しすみ切りを設けること。ただし，水路管理者と 協議し確保出来ない場合，指定道路側へ誘導停止線を引くなど安全上支障が ない 場合，原則としてすみ切りは免除する ...
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相模原市新道路整備計画（改定版）
... ６）相模原市通学路交通安全プログラム（平成２７年７月策定） 本市では、地域、学校、行政及び警察が連携し、通学路の安全確保に関する取組 として、「相模原市通学路交通安全プログラム」を策定しています。 本プログラムでは、継続的に通学路の安全を確保するため、年間を通じて随時、 通学路の交通安全対策を実施します。また、年間の取組の成果を定期的に集約・把 ...
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取手市狭あい道路補助申請書に関する説明書 まず 狭あい道路事前協議 を行ってください 取手市建築指導課 補助金等交付申請 1 狭あい道路拡幅整備促進補助 ( 取手市狭あい道路拡幅整備促進補助金交付要綱 ) 既存塀等の撤去費用補助塀 土留 擁壁等の再築造費用補助 1. 撤去 の場合の必要書類 (1)
... ①厚さは１５センチメートル以上としてください。 （高さ２．０メートル以下の塀にあっては、１０センチメートル以上） ２．基礎について （※１） ①基礎の丈は、３５センチメートル以上としてください。 ②根入れの深さは、３０センチメートル以上としてください。 ３．控え壁について （※１） ...
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資料４ 全体目標達成に向けた神戸市の取組み 神戸市：神戸創生戦略(地方創生)
... ・神戸医療イノベーションセンターの整備 ( 平成 29 年４月オープン予定 ) 進出企業数 327 社 ( 平成 28 年 10 月末 ) 雇用創出数 約 8,100 人 ( 平成 28 年６月末 ) アフリカ・ルワンダ地域との ICT 分野における経済連携機能の強化 アフリカなど成長著しい地域との経済交流に取り組むことで、 神戸経済の新たな成長機会の創出を目指します。 ...
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安全で快適な道路環境の整備 平成29年度行政評価（事務事業評価）実施結果 狭山市公式ウェブサイト
... 自転車駐車場の運営については指定管理者が行っており、民間の経営ノウハウを活かし たサービスを提供しているため、効率性は非常に高い。 事業の必要性は非常に高く、業務の実施形態、内容についても適正である。指定管理者 からの提案事項のうち電子マネーの利用など、未実施のものについては、指定管理者に導 入を促していく。 ...
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Ⅴ 実現に必要な取組みー1 競争力の高い農水産業の振興 第2次熊本市農水産業計画 熊本市ホームページ
... 1 大規模飼養施設や共同育成施設等 整備 搾乳ロボット等 導入を推進 し 経営規模 拡大や家畜飼養 高度化さ 作業 外部化等 省力化を推進し 畜産ク スタ 事業 積極的利用 2 発情発見装置や分娩監視装置等 情報通信技術 Ｉ Ｔ 等を利用した ...
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( 目次 ) 近畿圏内の新たな高速道路料金の全体概要 近畿圏の新たな高速道路料金の概要 4 近畿圏内の料金水準の整理 統一 5 近畿圏内の高速道路ネットワーク整備 6 阪神高速の料金設定 7 近畿圏の高速道路の車種区分の整理 統一 8 各路線の料金等 ( 阪神高速道路 NEXCO) 阪神高速 ( 阪
... 阪神高速については、関係自治体の提案を踏まえ、淀川左岸線延伸部及び大阪湾岸道路西伸部の 整備に必要な財源確保の観点から、有料道路事業について、事業費の概ね５割を確保するために、 様々な工夫を行いつつ、必要な料金を設定する。 ...
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首都高速道路株式会社様向けITS道路インフラへの取組み
... 首都高速道路株式会社様向けITS道路インフラへの取組み ま え が き 富士通では，首都高速道路株式会社様（以下，首 都高様）のITS（Intelligent Transport Systems： 高度道路交通システム）構築を支えるネットワーク インフラを長年にわたり提供してきた。しかし，最 近ではITSの高度化が進みつつありネットワークイ ...
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Ⅴ 実現に必要な取組みー3 食と農の魅力創造 第2次熊本市農水産業計画 熊本市ホームページ
... 市圏等 飲食店等を 復興支援協力店 認定 販路拡大を促進 農水産物 消費拡大 誘客促進を図 た 観光部門 連携 大都市圏 イベント等を通 たプ モ ションを展開 そ 中 熊本 食文 化 ア 行い 本市 上質 農水産物全体 認知度向上 ...
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14 外かく環状道路の早期完成 ( 提案要求先国土交通省 ) ( 都所管局建設局 都市整備局 ) (1) 外環 ( 関越道 ~ 東名高速 ) については 首都圏における交通 物流の根幹を成す重要な道路であるため 整備に必要な財源を十分に確保し 早期に開通すること 事業の実施に当たっては 安全を最優先
... （提案要求先 国土交通省） （都所管局 都市整備局） ＜現状・課題＞ 東京圏における今後の都市鉄道の在り方について、平成２８年４月に交通政策 審議会諮問第１９８号に対する答申が公表された。この答申では、東京圏の都市 鉄道が目指すべき姿として、成長をけん引する経済活動等を支える基盤として機 能強化を図り、東京圏の国際競争力の強化に資することや、混雑の緩和など更な ...
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