費用対効果の向上
目次 1. 調査概要 2. モニターの概要 3. 省エネ効果の検証 3-1. 省エネ行動実施率と省 CO2 効果 ( サンプル全体 ) 3-2. 省エネ行動実施率の比較 ( 属性別分析 ) 3-3. 費用対効果の試算 4. 省エネ効果向上策の考察 5. 家族向け実証の考察 5-1. 家族のまとめ 5
... →今後は、①情報を配信しない対照群を用いた実証、②属性に応じた情報配信の効果検 証といったアプローチを取ることにより本実証のさらなる効果向上を狙うことができると考えら • 本実証は、Shufoo!ユーザーを用いた実証結果であるため、都の世帯に全体に一般 化して適用できない可能性がある。 ...
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もくじ 1. 調査概要 2. モニターの概要 3. 省エネ効果の検証 3-1. 省エネ型冷蔵庫選択率 3-2. 省エネ効果 3-3. 費用対効果 4. 省エネ効果の向上策の考察 4-1. 家電の購買決定要因 4-2. 一人暮らし開始時の家電購入先 5. 大学新入生向け実証の考察 5-1. 単身 1
... 実際の家電購入時に最も重視した点については、「価格」「サイズ」の2要素の割合が高く、 価格面に加え商品サイズについてチラシ内でより強調することが効果的であると考えられる。 • 部屋は狭いので、部屋の大きさに合わせた家電や家具が必要。 • エレベータ内に入るか、ドアを通れるかなど引っ越し設置に（サイズが）かなり重要だと ...
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7119 未実施団体に対するアンケート調査の結果 実施しない理由として 事業の費用対効果や 医療面に対するメリットが明確でないとの意見があったことから 医療機関の負担軽減効果や医療費の適正化の効果について定量的に分析を行いました また 利用率向上のためには 住民の認知度を高めることが重要であることか
... 119番通報時及び救急現場のいずれの場合において も住民の理解が必要であり、緊急度判定体系の概念の 普及が求められるとともに、消防庁においては、緊急 度に応じた適切な対応を行う上で必要な対応マニュア ルや、消防職員への教育体制について検討することが 望まれるとされました。また、消防機関においては、 ...
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限られた財源の中で政策効果を最大限向上させるためには 政策の遂行に必要な財 サービスの調達を費用対効果において優れたものとすることが不可欠である こうした調達改善の取組は 各府省庁において 調達する財 サービスの特性を踏まえ 主体的かつ不断に創意工夫を積み重ね 深化させていくことにより その成果が得
... ○ 会計業務・予算執行担当の職員の育成等について、各種例規・マニュアル等を省内イ ントラネットに掲載するとともに、委託費及び補助金等の執行及び会計検査院からの 指摘事項等に関し、全部局の予算執行職員向けの研修を４回実施した。また、地方経 済産業局（９箇所）の予算執行職員等に対し、委託費・補助金等に係る研修を実施し ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 3 4. 事業の必要性に関する視点 5 5. 費用対効果 8 6. 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 12
... ・東京都、川崎市、横浜市がとりまとめた「京浜港共同ビジョン」（H22.2.10）において、国道357号は京浜港（東京港、川崎港、横浜港）の一体化に 必要な路線として位置付けられている。 ・都内唯一の未整備区間である東京港トンネルの整備により、羽田空港と都心、千葉･成田空港方面へのアクセス性が大きく向上。また、深夜･ ...
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目次 1. 事業の目的 概要 1 2. 事業の経緯と周辺状況 3 3. 事業目的の達成状況 5 4. 今後の事業へ活かすレッスン まとめ その他参考 ( 費用対効果分析等 ) 21
... • 就航先から北関東地域の観光地へのアクセス性が向上したことで、北関東地域の促進 及び観光消費の増大が図られ、茨城県県内の入込客は増加傾向にある。 • 上海路線においては、年間約１０万人（2013年度）の利用があり、2014年10月からは８ 海路線 お は、年間約 万人（ 年度） 利用 あり、 年 月 らは ...
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Ⅱ 点検項目 1. 費用対効果分析の算定基礎となった要因の変化 総費用 ( ) 4,17,022 5,75, その他費用対効果分析に係る要因の変化経年 経済情勢の変化による漁船隻数 人件費等に変動があった 漁港施設等の利用状況について当初想定との相違と将来見通し. 事業の進捗
... そのため、当地区においては、安心安全な漁業活動の確保と効率的な漁業活動が図られるよう、外郭施 設、係留施設等の整備を行うものであり、事業の進捗も、約70％と順調に推移している。 残る事業においても、漁船及び漁業活動における安全性の向上を図るうえで必要不可欠な事業であり、 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 3 4. 事業の必要性に関する視点 5 5. 費用対効果 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 19
... ・国道15号が通過する京急蒲田駅周辺では、複数のまちづくりプロジェクトが進行中であり、これらのプロジェクトと連携しながら本事 国道 5号が通過する京急蒲田駅周辺では、複数のまち くりプ ジ クトが進行中であり、 れらのプ ジ クトと連携しながら本事 業を推進することにより、京急蒲田駅利用者の利便性が向上する。 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 4 4. 事業の必要性に関する視点 6 5. 費用対効果 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 17
... と歩行者 の分離により 歩行者の安全性 ・歩道部では、自転車 （5,768台/日：H22センサス） と歩行者 （1,870人/日：H22センサス） の分離により、歩行者の安全性・ 快適性が向上する。また、京急蒲田駅付近では、歩道橋の設置により、歩行者の安全性が向上します。 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 5 4. 事業の必要性に関する視点 7 5. 費用対効果 10. 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 13
... （4）対応方針（原案） 13 〈茨城県知事からの意見〉 一般国道6号千代田石岡バイパスは，石岡市内に混入する通過交通を分散することにより，交通渋滞の緩和， 安全性の確保や常磐道千代田石岡ICから茨城空港へのアクセス性向上，物流機能の強化・企業活動の活性 ...
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統合失調症など精神障害者対象の認知機能リハビリテーションと個別型援助付き雇用プログラムの費用対効果が明らかに
... 国立研究開発法人 国立精神・神経医療研究センター（NCNP、東京都小平市 理事長： 水澤英洋） 、精神保健研究所（所長：中込和幸）社会復帰研究部（部長：藤井千代）援 助技術研究室長の山口創生、精神保健相談室長の佐藤さやか、前部長の伊藤順一郎は、 重い精神障害を持つ人に対する効果的な就労支援プログラムである認知機能リハビリ ...
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目次 概要プロジェクト用語集 Ⅰ. 事業の位置付け 必要性について 1. NEDOの関与の必要性 制度への適合性 I NEDOが関与することの意義 I 実施の効果 ( 費用対効果 ) I-3 2. 事業の背景 目的 位置づけ I-4 Ⅱ. 研究開発マネジメントについて 1.
... 型ゼオライト（Si/Al=50）を用い、n-hexane の 接触分解を行った結果を示す。また、図 C２８はシリル化前のナノサイズ MFI 型ゼオライト ...時間の経過とともに転化率はやや低下した。一方、シリル化処理を行ったものでは、n-hexane の転化率は約 70%と低下するが、反応時間内での転化率低下は見られなかった。このため、長時 ...
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目 次 1. 子吉川水系河川整備計画 ( 大臣管理区間 ) 事業再評価の流れ 1. 事業の概要 3. 社会情勢等の変化 4 4. 事業の投資効果河川整備計画 8 当面事業 ( 概ね6ヵ年 ) 9 事業実施による被害軽減効果 1 5. 費用対効果分析 河川改修 ( 全体事業 残事業 ) 11 河川改修
... 人口・資産が集中する子吉川河口部（由利本荘市街地）のボトルネック箇所の解消を図るため、下流部の石脇地区及 び本荘地区（下流）の河道掘削を当面事業６ヶ年（H26～H31）で実施し、その後、河川整備計画の目標達成に向け、 鳥海ダム建設事業と合わせて、順次、河道掘削、堤防の量的整備・質的整備を計画的に実施。 ...
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RIETI - 日本の鉄鋼業の省エネルギー対策の費用対効果分析
... 鉄鋼業の環境自主行動計画は、技術的に見た場合、省エネルギー法の工場エネルギー判断基準を確実に遵守するための日々 の取組みの中から生まれてきたものであり、また省エネルギー法の工場エネルギー判断基準は環境自主行動計画の成果の進展に応 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 5 4. 事業の必要性に関する視点 7 5. 費用対効果 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 16
... ・引き続き、用地取得、工事の促進を図り、早期の完成を目指す。 （ 3）都道府県・政令市からの意見 ・東関東自動車道水戸線（潮来～鉾田）は 広域的な高速道路ネットワークを形成し 首都圏や北関東地域との交流促進 鹿 ・東関東自動車道水戸線（潮来～鉾田）は、広域的な高速道路ネットワークを形成し、首都圏や北関東地域との交流促進、鹿 ...
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Ⅰ. 現状認識 既存ビジネススキームの限界 日本のキャッシュレス化は 支払サービス提供企業 ( クレジットカード会社 プリペイドカード事業社 銀行 ( デビットカード )) が利用者 加盟店を増やして拡大 加盟店を中心に 費用対効果に見合わないという意見あり キャッシュレスの拡大 費用対効果に合わず
... ライフスタイル変革 事業経営への貢献 ＜支払データ利活用＞ デジタルな手段で支払が行われ、そこで生み出されたデータを利活用することによって、それぞれの 業界の生産性が向上し、消費者・事業者にとって付加価値の高い社会を実現する。 ...
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目次 1. 東京国際空港 ( 羽田空港 ) の概要 2 2. 社会情勢の変化 費用対効果 今後の対応方針 ( 原案 ) 17 1
... without ｹｰｽ C滑走路が延伸されず、現状の輸送力が続いた場合 ⇒機材（座席数）の制約から東京国際空港を利用できない旅客は、代替経路（成田国際空港）を利用 w i t h ｹｰｽ C滑走路が延伸され、長距離国際線に大型機が就航し輸送力が向上した場合 ⇒本来の希望どおり東京国際空港を利用できる旅客が増加 ...
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目次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 3 4. 事業の必要性に関する視点 5 5. 費用対効果 8 6. 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 12
... （4）対応方針（原案） 12 ・茨城県知事の意見 ： 一般国道6号千代田石岡バイパスは、石岡市内に混入する通過交通を分散することによ り、交通渋滞の緩和、安全性の確保が図られるとともに、常磐道千代田石岡ICから茨城 空港へのアクセス性が向上し、物流機能の強化や地域産業の振興に大きく寄与するこ ...
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地域在住前期高齢者に対する運動プログラムの転倒予防に焦点をあてた費用対効果分析
... 齢者に一般化することは難しいと考える。ただし，転倒 の発生率が高いほど ICER は減少傾向にあったことか ら，75 歳以上の集団にあてはめた場合でも，運動プロ グラムの費用対効果は良好である可能性は高いと考え る。第 4 に，本研究は転倒によって生じた障害の治療に よって生じる医療機関への外来通院費を計上しなかっ ...
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プレアボイド様式3「薬物治療効果の向上」症例につきまして JSHP
... 報告対象となる場合 【薬物治療効果の向上 様式３】 Q13 治療効果が不十分で，薬剤師のアドバイスで新たに使用 した薬が著効した事例はどうでしょうか？ A13 報告の対象です。薬物療法に関する不利益の回避という 意味で報告して下さい。 Q14 薬の変更はないが，ノンコンプライアンスの患者に服薬 ...
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