費用対便益（残事業：残事業費+10%）
目 次 1. 子吉川水系河川整備計画 ( 大臣管理区間 ) 事業再評価の流れ 1. 事業の概要 3. 社会情勢等の変化 4 4. 事業の投資効果河川整備計画 8 当面事業 ( 概ね6ヵ年 ) 9 事業実施による被害軽減効果 1 5. 費用対効果分析 河川改修 ( 全体事業 残事業 ) 11 河川改修
... 当面の事業（概ね6年程度）として、人口・資産が集中する河口部（由利本荘市街地）のボトルネック箇所の解消を図るため、下流部の石 脇地区及び本荘地区（下流）の河道掘削を環境に配慮した上で実施し、モニタリングを継続しつつ、治水安全度の向上を図る。 その後も引き続き、子吉川水系河川整備計画（大臣管理区間）に基づき整備を図り、計画目標の達成を目指す。 ...
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市街地再開発事業による社会的便益の分析
... ２． 便益の定性的分析 (1) 便益の内容等 築年が経過した収益性の低い小規模な店舗、事務所、住宅等が密集し、十分な 高度利用が図られていないエリアに、市街地再開発事業が施行されることにより、 細分化された土地の整序・統合、土地の高度利用が具現化された再開発ビルの建 設と同時に街路整備、公開空地等の整備等がなされる。その結果、再開発事業の ...
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目次 1. 事業の目的 概要 1 2. 事業の経緯と周辺状況 3 3. 事業目的の達成状況 5 4. 今後の事業へ活かすレッスン まとめ その他参考 ( 費用対効果分析等 ) 21
... ３．事業目的の達成状況 （２） ２ 費用対効果分析の算定基礎となった利用者便益の変化 （２）-２ 費用対効果分析の算定基礎となった利用者便益の変化 • 百里飛行場利用(withケース）に対し、代替空港もしくは鉄道利用（withoutケース）の場 合の旅客の時間損失・費用損失を計測 ...
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目次 1. 大阪港の概要 1 大阪港の概要 大阪港の位置 大阪港の取扱貨物量 外貿コンテナ貨物の取扱状況 大阪港の再編計画 2. 対象事業の概要 5 整備目的 事業の主な経緯 整備対象施設の概要 事後評価に至る経緯 3. 費用対効果分析 7 便益項目の抽出 需要の推計 便益計測 荷主の輸送コストの削
... 外貿コンテナ貨物は、ここ10年は連続して増加しており、 H19年には3,076万トン（1,973千TEU）に達している。 貨物構成をみると、外貿コンテナが全体の30％以上、内 航フェリーが40％以上を占める。また金属機械工業品の 取扱量が多い。 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 5 4. 事業の必要性に関する視点 7 5. 費用対効果 10. 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 13
... 注1）便益・費用については、平成25年度を基準年とし、社会的割引率を4％として現在価値化した値である。 注2）費用及び便益額は整数止めとする。 注 3）費用及び便益の合計額は、表示桁数の関係で計算値と一致しないことがある。 注4）便益の算定については、「将来交通需要推計手法の改善について【中間とりまとめ】」に示された ...
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目 次 1. 事業の概要 1) 事業の目的 P 1 2) 概要及び進捗状況 P 2 2. 事業の効果 1) 効果項目の抽出と便益の計測 P 3 2) 便益として計測する効果 1 陸上輸送コスト削減便益 P 4 2 滞船コスト削減便益 P 5 3) その他の効果 1 排出ガス発生の抑制 P 6 2 沿
... ④クルージング機会の増加 ・・・・・・・・・・・・ Ｐ ８ ３．費用便益分析結果 ・・・・・・・・・・・・・・・・・ Ｐ ９ ４．対応方針（原案） ・・・・・・・・・・・・・・・・・ Ｐ１１ 費用対効果算出資料 ・・・・・・・・・・・・・・・・ Ｐ１３ ...
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費用便益分析の結果 様式 -2 路線名事業名延長事業種別 四国横断自動車道四国縦貫自動車道 いよ小松 JCT ~ 高知 JCT 現拡 BP その他の別 l=291.0km 二次改築 BP 計画交通量 ( 台 / 日 ) 車線数 事業主体 5,700~12, 車線四国地方整備局 1 費
... 4.96 13.03 2.61 3.45 0.69 103.88 20.81 40年目 H 72 0.98675 0.98839 0.99691 0.98854 0.1926 102.8 40.71 13.45 32.44 86.60 16.68 6.68 1.29 4.94 12.91 2.49 3.41 0.66 102.92 19.82 41年目 H 73 0.98657 0.98826 0.99690 0.98841 ...
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徳島飛行場滑走路延長事業事後評価 目次 事業の概要 ) 徳島飛行場の概要 ) 徳島飛行場の利用状況 ) 徳島飛行場滑走路延長事業の概要... 5 費用対効果分析の算定基礎となった要因の変化 ) 事業費 事業期間の比較 ) 需要予測値の比較.
... 25 事 業 名 徳島飛行場滑走路延長事業 事 業 主 体 国土交通省 所 在 地 徳島県板野郡松茂町 事 業 概 要 徳島飛行場では、増大する東京路線の旅客需要への対応、新規路線の開設及び 国際チャーター便の推進等、今後予想される航空需要に対処することが求められ ている。このため、2,000ｍの滑走路をさらに 500ｍ延長して 2,500ｍにすること ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 5 4. 事業の必要性に関する視点 7 5. 費用対効果 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 16
... （ 2）事業進捗の見込みの視点 当該路線の整備により、茨城空港 のアクセスが向上し、旅客の利便性向上が期待できる。 ・当該路線の整備により、常磐自動車道、国道51号の災害時の代替路が確保され、緊急輸送路の強化が図られる。 ・当該路線の整備により、周辺の観光資源へのアクセスが向上し、県外からの利便性の向上が期待される。 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 3 4. 事業の必要性に関する視点 5 5. 費用対効果 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 19
... ・平成24年度予定の京浜急行本線・空港線の全線高架化に合わせた供用開始を目指し、事業を推進する。 （ 3）都道府県・政令市からの意見 ・東京都知事の意見 ： 首都東京の道路整備は、東京の最大の弱点である交通渋滞の解消、環境改善、利便性や防災性の向上のみならず、我が国の 経済を活性化させ、国際競争力を強化するためにも必要不可欠である。その中で、体系的な道路ネットワークの構築を図る国道 の果たす役割は非常に大きい。 ...
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目 次 1. 位置図 1 2. 事業の目的と計画の概要 2 3. 事業進捗の状況 4 4. 事業の必要性に関する視点 6 5. 費用対効果 事業進捗の見込みの視点 今後の対応方針 ( 原案 ) 17
... ・当該区間周辺において、京浜急行線の連続立体交差事業や京急蒲田駅駅前広場の整備など、複数のま ちづくりプロジェクトが進行中。 ・本事業は、これらのプロジェクトと連携しながら推進することにより、京急蒲田駅周辺の利用を高度化、駅 利用者の利便性が向上。 ...
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広告宣伝費 39,348 新聞図書費 38,586 監査費用 2,189,572 安全対策費 1,474,327 仕入 629,462 雑損失 10,609 減価償却額 199,126 その他経費計 75,337,814 事業費計 125,640, 管理費 (1) 人件費 給料手当 18
... 3、使途等が制約された会費・寄付等の内訳 事業名 交付者 期首残高 当期増加額 当期減少額 期末残高 ｼﾞｪﾝｻﾝ 一般市民等（会費） 0 450,000 448,457 1,543 紛争 一般市民等（会費） 0 434,000 434,000 0 紛争 一般市民等（指定寄付） 0 53,370 53,370 0 紛争 外務省 0 45,851,799 45,851,799 0 紛争 積水ﾊｳｽ㈱ 0 2,000,000 ...
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Ⅱ 点検項目 1. 費用対効果分析の算定基礎となった要因の変化 総費用 ( ) 4,17,022 5,75, その他費用対効果分析に係る要因の変化経年 経済情勢の変化による漁船隻数 人件費等に変動があった 漁港施設等の利用状況について当初想定との相違と将来見通し. 事業の進捗
... そのため、当地区においては、安心安全な漁業活動の確保と効率的な漁業活動が図られるよう、外郭施 設、係留施設等の整備を行うものであり、事業の進捗も、約70％と順調に推移している。 残る事業においても、漁船及び漁業活動における安全性の向上を図るうえで必要不可欠な事業であり、 地元も防波堤整備等について強い関心を持ち、整備推進の要望があがっているところである。 ...
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慮したことで 過去に実施した改修事業費の評価が上がり 計算上 過去の便益が上がったためである 事業の遅れについては 予算の減少に伴うものである 柏谷委員長 費用便益分析における根本的な考え方というのは変わりなく 社会的割引率が 4 % 変わっただけで B / C が何十倍も変わらないのではないか 河
... 二 点 目 の 地 下 水 へ の 影 響 に つ い て は 、河 床 を 現 在 よ り も 下 げ る 計 画 と な っ て い る た め 、工 事 に よ り 地 下 水 の 水 位 が 下 が る 恐 れ が あ り 、周 辺 の 井 戸 か ら の 取 水 に 影 響 が 出 た 場 合 に は 対 策 を 講 じ 、明 ら か に 損 失 が 発 生 し た 場 合 に は 補 償 を 考 え 、 改 修 ...
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目次 1. 事業概要 2. 事業の経緯及び進捗状況 3. 事業を取り巻く情勢及び必要性 4. 環境への配慮 5. 費用便益分析の結果 6. 関係する都道府県の意見 7. 対応方針 ( 原案 ) 1
... ３－⑦ 震災時のリダンダンシ―の確保② 東日本大震災の際 幹線道路を結ぶ連結道路 いわゆる「くしの歯」型道路を「道路啓開 ※ 」により ・ 東日本大震災の際、幹線道路を結ぶ連結道路、いわゆる「くしの歯」型道路を「道路啓開 ※ 」により 確保し、緊急輸送や復旧活動において重要な役割を果たした。 ・ 名神高速道路や中国自動車道が被災を受けた場合においても、新名神高速道路の整[r] ...
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目次 1. 事業概要 (1) 新潟港の概要 1 (2) 事業の目的 2 (3) 整備内容 3 2. 事業の効果の発現状況 (1) 便益の抽出 4 (2) 便益計測の考え方 5 (3) その他の効果 8 (4) 費用便益分析結果 9 3. 社会経済情勢の変化 事後評価結果 対応
... ・本事業の前提として、without時に貨物は他港（直江津港・東京港）で取扱われるものとしているため、整備による 新潟港での滞船の減少については貨幣換算した便益としては計上せず、定量的に評価する。 ２．事業の効果の発現状況 without時：平成19年 with時 ：平成27年 ...
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Microsoft PowerPoint - 林野公共事業の費用便益分析プログラムマニュアルー基本編
... 71 事業対象基礎データ 洪水防止、流域貯水、水質浄化、土砂流出、土砂崩壊、炭素固定の各便益算出において、事業対象面積を事業種別の効果発 現期間（T年）に対応して展開するための補助計算シートです。 72 水源涵養等基礎データ 洪水防止、流域貯水、水質浄化、土砂流出の各便益について、事業対象基礎データで展開された事業対象面積にt/Tを乗じて ...
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整理番号 10 便益集計表 ( 森林整備事業 ) 事業名 : 森林居住環境整備事業 都道府県名 : 奈良県 地域 ( 地区 ) 名 : 上北山村地区 ( 単位 : 千円 ) 大区分 中区分 評価額 備考 木材生産等便益 森林整備経費縮減等便益 災害等軽減便益 木材生産等経費縮減便益木材利用増進便益木
... 提供を通じた住民の健康増進、都市住民との交流促進による地域活性化が 求められていたことから、事業の必要性が認められる。 ・効率性 ： 林道及びフォレスト・アメニティ施設の計画に当たっては、現地に応じ た最も効果的かつ効率的な工種・工法で実施しており、事業実施に当たっ てもコスト縮減に努め総事業費の削減が図られたことから、事業の効率性 が認められる。 ...
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新武蔵野クリーンセンター（仮称）整備運営事業に係る費用対効果分析結果(本文)
... 取 取 ィ) 電力売却益及び電力等節減費取 新施設 い 発電設備及びガケコヴグゟネヤヴクョン設備を設置 発 電 電力を周辺公共施設 市役所 庁舎ン総合体育館ン緑 コミュニテ゛センタヴ へ供給 る 新施設 電力会社 間 周辺公共施設を含 一括 電契約を ...
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腰部疾患手術後の遺残下肢症状に対する電気療法の継続効果
... 竹内ら 24） は，腰部脊柱管狭窄症に対する除圧術後症例 に対する電気療法を実施した群は，術後 1 ヵ月時の疼痛， 歩行満足度が有意に改善したと報告している。本研究 は，腰部脊柱管狭窄症以外の症例や腰椎固定術症例も混 在しているが，同様な結果を示しており，遺残下肢症状 に対する電気療法は，疾患や術式を問わず有効な治療法 である可能性が考えられる。このような症例に対して は，術後の運動療法・ADL 指導が実施しやすくなり， ...
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