要素事業の相乗効果等
参考様式第 1 及び参考様式第 2 の別添 3 漁業集落復興効果促進事業の概要を示す書類 事業番号 C 事業名 (23) 再生可能エネルギー活用 推進計画策定調査事業事業概要 1 細要素事業名海洋再生可能エネルギー活用 推進基礎調査事業 2 事業の目的 ( 背景 ) 本県の沿岸市町村にお
... ２ 事業の目的 東日本大震災津波で甚大な被害を受けた水産業の生産基盤は復旧途上にあり、販売額も震災前 の水準まで回復するにはいたっていない。そこで、国内向けの対策として、問屋や小売店との取 引が縮小したままとなっている関西圏等で、一般消費者や流通業者など対象を分けて安全安心を ...
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目 次 1. 子吉川水系河川整備計画 ( 大臣管理区間 ) 事業再評価の流れ 1. 事業の概要 3. 社会情勢等の変化 4 4. 事業の投資効果河川整備計画 8 当面事業 ( 概ね6ヵ年 ) 9 事業実施による被害軽減効果 1 5. 費用対効果分析 河川改修 ( 全体事業 残事業 ) 11 河川改修
... 人口・資産が集中する子吉川河口部（由利本荘市街地）のボトルネック箇所の解消を図るため、下流部の石脇地区及 び本荘地区（下流）の河道掘削を当面事業６ヶ年（H26～H31）で実施し、その後、河川整備計画の目標達成に向け、 鳥海ダム建設事業と合わせて、順次、河道掘削、堤防の量的整備・質的整備を計画的に実施。 ...
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目 次 1. 河川やその流域の概要 2. 天ケ瀬ダム再開発事業の概要 3. 事業の必要性等に関する視点 事業を巡る社会経済情勢等の変化 事業の投資効果 事業の進捗状況 4. 事業の進捗の見込みに関する視点 5. コスト縮減の視点 6. 関係自治体等の意見等 7. 対応方針 ( 原案 ) 1
... 様式－５ 費用対便益（全体事業：資産+10%） 河川名：淀川・宇治川・木津川・桂川・大戸川 単位：百万円 4% 基準 H 26 0 1.000 1.000 H 1 -25 2.666 1.024 0 0 321 875 0 0 321 875 H 2 -24 2.563 0.984 0 0 409 1,033 0 0 409 1,033 H 3 -23 2.465 0.959 0 0 386 912 0 0 386 ...
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目次 1. 事業概要 3 2. メディア招請 4 3. アンケート調査 情報発信 ガイドブック作成 現地旅行エージェント等向けセミナー アンケート調査 韓国旅行エージェント等セールスコール 事業効果の把握 ま
... 山の中腹の酸ヶ湯は「国民温泉第1号「温泉」 八甲田登山は山麓駅山麓駅からケーブルカーに乗って景色を眺めながら、高度を高め ることに始まる。ケーブルカーの窓の外に、世界最大規模のブナ林が延々と広がり、 森の向こうには海が見え海岸線を描いて目を涼しくしてくれる。シンプルながらきれ ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の投資効果 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性等 5. 関係自治体の意見等 6. 対応方針 ( 原案 )
... 14 2025 H37 1.000 0.577 80.3 80.3 46.4 46.4 0.72 0.72 0.42 0.7 0.7 0.4 後 15 2026 H38 1.000 0.555 80.3 80.3 44.6 44.6 0.72 0.72 0.40 0.7 0.7 0.4 の 16 2027 H39 1.000 0.534 80.3 80.3 42.9 42.9 0.72 0.72 0.38 0.7 0.7 ...
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指定介護予防支援等の事業の人員及び運営並びに指定介護予防支援等に係る介護予防のための効果的な支援の方法に関する基準について
... (１) 基準第 30 条は、利用者の課題分析、サービス担当者会議の開催、介護予防サービス計画の 作成、介護予防サービス計画の実施状況の把握などの介護予防支援を構成する一連の業務のあ り方及び当該業務を行う担当職員の責務を明らかにしたものである。 ...
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背景 ( 地理空間情報活用推進基本法 (H 施行 )) 基本理念 国土空間データ基盤の形成 ( 地理空間情報の整備 提供 地理情報システムや衛星測位の利用推進等による総合的 体系的な施策の実施 ) 地理空間情報の活用の推進に関する政策の相乗効果 工事完成図による道路基盤地図情報の活用
... • 地理空間情報の活用推進に関する行動計画（G空間行動プラン） （ H20.8.1） および、GISアクションプログラム2010（H19.3.22） – 工事図面 等を活用した基盤地図情報の更新技術の開発： 工事で電子納品される CAD図面の情報を活用し、基盤地図情報を円滑に更新する技 術や基準を開発する。 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 防災面の課題 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... 一般国道１６８号 十津川道路は、地域高規格道路 五條新宮道路の一部を構成し、奈良県南部地 域にとって産業や観光の振興を担う重要な幹線道路であり、生活や緊急医療を支える「命の道」です。 また、「紀伊半島アンカールート」における南北の連絡軸を形成し、大規模災害時のリダンダンシー の確保など、紀伊半島全体にとって極めて重要な道路となっています。 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... 供用開始年次 H 31 0.7307 90.0 1.65 1.20 1年目 H 32 0.7026 90.0 1.65 1.16 2年目 H 33 0.6756 90.0 1.65 1.11 3年目 H 34 0.6496 90.0 1.65 1.07 4年目 H 35 0.6246 90.0 1.65 1.03 5年目 H 36 0.6006 90.0 1.65 0.99 6年目 H 37 0.5775 90.0 1.65 0.95 ...
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目次 1. 事業の概要 1 (1) 事業の目的 1 (2) 事業の経緯 5 (3) 事業の概要 6 2. 投資額及び整備期間 7 (1) 投資額 ( 事業費 ) 7 (2) コスト縮減結果 7 (3) 整備期間 7 3. 事業の必要性等 8 (1) 本整備事業による効果 8 (2) 定量的な効果 9
... 本整備事業により、物流の効率化、避泊水域の確保による 海難事故の減少が図られました。 なお、関税引き上げによる輸入原木の激減やコンテナ化の 進展等、当初見込んだ貨物が十分に取り扱われなかったこと から、港湾管理者や関係機関が当該ターミナルの利用促進に ...
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目次 1. 事業の目的 概要 1 2. 事業の経緯と周辺状況 3 3. 事業目的の達成状況 5 4. 今後の事業へ活かすレッスン まとめ その他参考 ( 費用対効果分析等 ) 21
... • 既往の情報から 路床の設計CBR 既往の情報から、路床の設計CBR を２％とした。 ※ を２％とした。 ■工夫した点 • 設計段階において、調整池整備から発生する良質土砂等を活用することにより、設計CBRの見直 し（２％→７％）が可能となり、舗装厚の大幅な削減（195㎝→82㎝）が実現できた。こうした工夫に ...
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地域活性化・地域住民生活等緊急支援交付金（地方創生先行型）事業の効果検証結果報告
... い 水産物 新 路や消費 拡大 推進 農林水産業 新規就業 進 長崎県や長崎市地産地消振興 社 長 崎市漁業担い手協議会 長崎市農業担い手育成総合支援協議会 農林水産業 就 業 必要 技術習得 研修 実施 長崎市 ロ ワ 等 連携 図 ...
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目次 1. 事業の概要 1 1) 流域の概要 1 2) 事業の目的及び計画内容 2 3) 事業の経緯 5 2. 評価の視点 6 1) 事業の必要性等に関する視点 6 (1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 6 (2) 事業の投資効果 9 (3) 事業の進捗状況 事業の進捗の見込みの視点
... ・ストックヤードの埋め戻しや斜路で必要な土砂を、購入土から貯砂ダム堆積土に変更。 ■ 学識者等の委員で構成する「三峰川総合開発ダム事業費等監理委員会」を平成20年度に設置し、 各年度の事業内容、コスト縮減等について意見をいただいている。 ■ ...
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目次 1. 事業の目的と計画の概要 2. 事業の経緯及び進捗状況 3. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 道路交通の現状 3) 事業の整備効果 4) 地域における計画等 5) 費用便益分析の結果 4. 事業の進捗の見込みの視点 5. コスト縮減や代替案立案等の可
... 注１）事業費の投資パターンは、費用便益分析の計算条件として設定した標準的な投資パターンであり、 必ずしも全体の予算制約等を踏まえたものではない。 このため、毎年度の予算の状況や、用地・工事の進捗により、実際の事業展開とは異なることがある。 ...
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目次 1. 事業の概要 1 (1) 事業の目的 1 (2) 事業の経緯 6 (3) 事業の概要 7 2. 投資額及び整備期間 8 (1) 投資額 ( 事業費 ) 8 (2) コスト縮減結果 9 (4) 整備期間 9 3. 事業の必要性等 10 (1) 本整備事業による効果 10 (2) 定量的な効果
... Ｃ．港内利用船舶の輻輳緩和による船舶航行の安全性向上 本整備事業の実施により、川筋地区で行われていた水産 活動が新港地区に整備した小型船だまりへシフトすること で、遊漁船やプレジャーボートが集約して収容できる施設 が川筋地区に確保でき、港内利用する小型船の輻輳が解消 され、航行時の安全性が向上しました。 ...
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目次 1-1. 事業者概要 1-2. 設備設置場所概要 2. 設備導入の経緯 3-1. 補助事業の概要 3-2. 補助事業の実施スケジュール 3-3. 補助事業の実施の様子 4-1. 補助事業の効果 4-2. 経済効果 4-3. 化石燃料削減効果 ( 年間 ) 4-4. その他の効果 5-1. 今後
... 画像＆ソリューション分野 MFPやプリンターなどのオフィス向 けの画像機器を中心に幅広い製品ラ インアップを提供。また、IT環境の 構築、ネットワーク環境の運用支援、 ユーザーサポート等を組み合わせた トータルソリューションを提供。 ...
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1. 事業の概要 目次 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 2) 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... 安全な生活環境 の確保 ■ 現道等に死傷事故率が500件/億台キロ以上である区間が存する場合において、交通量の減少、歩道の設置又 は線形不良区間の解消等により、当該区間の安全性の向上が期待できる 国道476号 大野市弥生町付近 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 4) 地域における計画等 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... ２．事業の必要性等に関する視点 ２）事業の整備効果（交通安全の確保） 田辺西バイパスの現道区間である一般国道42号の箇所別死傷事故率は141件/億台kmであり、県 平均（99件/億台km）、全国平均（98件/億台km）及び管内国道42号平均（82件/億台km）を上回る。 ...
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目 次 1. 事業の概要 1 2. 事業の必要性等 3 (1) 事業を巡る社会情勢等の変化 (2) 事業の整備効果 (3) 事業の投資効果 3. 事業進捗の見込み 関係自治体の意見 2 5. 対応方針 ( 案 ) 21
... （２）事業の整備効果（災害発生時の緊急輸送ルートの強化） ・駒ケ岳の噴火により、当該事業区間に並行する国道５号及び太平洋沿岸を通る国道２７８号が、 通行止めとなることが想定。火山災害の発生により、八雲町から函館市に移動するには、江差 町を経由する大規模な迂回（８９分→１５６分、迂回率１．７）が必要となるなど、円滑な救 ...
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目次 1. 事業の概要 2. 事業の必要性等に関する視点 1) 事業を巡る社会経済情勢等の変化 2) 事業の整備効果 3) 事業の投資効果 3. 事業の進捗の見込みの視点 4. コスト縮減や代替案立案等の可能性の視点 5. 関係自治体等の意見 6. 対応方針 ( 原案 )
... ○当協会は、国営公園はじめ関係団体等の参画・協力も得て行っている「淡路花祭」などの「花と緑豊 かな環境づくり」をはじめ、「淡路を担う人づくり」「活気あふれる地域づくり」「あわじ環境 未来島構想の推進」に取り組んでいる。 ○当協会の取り組みに関連しその中心的役割を担っている淡路地区の整備をさらに推進してほしい。 ...
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