衝突実験・自動車技術に関する研究・開発
及び 国際的なサイバー攻撃情報収集 共有技術に関する研究開発 ( 課題 2) を 図 1 に示す体制で実施した 課題 1 国内外の多様な情報に基づくサイバー攻撃予知技術に関する研究開発 課題 2 国際的なサイバー攻撃情報収集 共有技術に関する研究開発 課題 1- ア サイバー攻撃情報の類似性 局所性
... でおり、その達成は容易ではない。５年間における本研究 開発の取り組みにおいては、時系列的に多様化する攻撃に 迅速に対応し、これまでのボット型攻撃に加え、たとえば、 P2P マルウェア、リフレクション型の DDoS 攻撃や、金 融系のマルウェア等、新たな攻撃に対応した研究開発を実 施することができた。特に、世界初で開発したハニーポッ ト技術や Taint ...
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量子科学技術に関する国立研究開発法人の統合
... 原子力機構は、平成17年10月、日本原子力研究所と核燃料サイクル開発機構が統合（以 下｢原子力二法人統合｣という。）して発足した我が国唯一の原子力に関する総合的な研究開 発機関である。原子力機構は、原子力安全、高速増殖原型炉｢もんじゅ｣に代表される核燃 料サイクル、高レベル放射性廃棄物の処分、光・量子ビーム、核融合等に関する研究開発 ...
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目次 第 1 章 研究開発の概要 研究開発の背景 研究目的及び目標研究体制 ( 研究組織 管理体制 研究者氏名 協力者 ) 成果概要当該研究開発の連絡窓口 第 2 章本論 研究開発項目 1-1 フェノール樹脂の評価 分析 研究開発項目 2 誘導加熱法の技術開発 2-1 加熱実験 2-2 加熱器の設計
... 23 図 16．材料製作実験の様子 図 17．開発した長繊維含有材料 ここまで成形可能な樹脂形状の選定を行い、形状の決定まで行った。次の取り組みは機械的強 度の測定である。長繊維樹脂材料の開発にあたり、機械的強度の目標値が必要である。開発当初 は圧縮成形用長繊維樹脂と同等の強度を目指したが、成形方式が異なるので繊維折損による強度 ...
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ナノテクノロジー・材料科学技術に関する研究開発課題の評価結果
... 34 ③ 効率性（システムとしての妥当性） 本事業における共用基盤ネットワーク全体としてのシステムについては、各拠点等における連携体制 を通じて、大型研究施設と参画機関の相補的な設備利用体系の確保や地域の拠点での組織化が図られた ほか、若手研究者や異分野からの利用も容易になり、本ネットワークを通じた交流が生まれるなど、先 ...
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新世代環境改善ディーゼル燃料技術に関する研究開発
... １． 試験研究の内容 1.1 概要 大気環境の改善のための自動車排出ガス規制は順次強化されつつあるものの、大都市部 での大気環境は依然として改善されていない。ちなみに、平成 12 年 1 月の尼崎公害訴訟判 決や東京都のディーゼル車ノー作戦等、ディーゼル車に対する排出ガス低減の要求は益々 厳しくなっている。そのため、平成 12 年 11 月の中央環境審議会の第四次答申において、 新長期規制の前倒し（2007 ...
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新世代環境改善ディーゼル燃料技術に関する研究開発
... １． 研究開発の目的 大気環境改善のために自動車排出ガス規制は順次強化されてきたものの、大都市部での 大気環境は依然として改善されていない。ちなみに、平成 12 年 1 月の尼崎公害訴訟判決 や東京都のディーゼル車ノー作戦等、ディーゼル車に対する一層の排出ガス低減の必要性 が高まっている。そのため、平成 12 年 11 月の中央環境審議会の第四次答申において、新 長期規制の前倒し（2007 ...
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75_12【特集論文】耐熱ガラスクロスを用いた延焼防止技術に関する研究開発
... ２．耐熱ガラスクロスを用いた延焼防止技術 2.1 のれん型の耐火スクリーン のれん型の耐火スクリーンは16年前の開発着手時に考 案されたシステムである。床から1,800mmの高さまで 300mm間隔で切れ込みが設けられて短冊状となってい るので，人は自由に通り抜け可能である(Photo 1参照)。 短冊状の耐熱ガラスクロスの下端部にはマグネットを内 蔵したウェイトが取り付けられており，降下ラインの床 ...
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資料1-3-2 情報科学技術に関する研究開発課題の事前評価結果（案）
... プロジェクトの実施に当たっては、開発主体を中心として、大学・研究機関、開発企業、 ユーザー団体等から構成される実施体制とし、｢京｣で蓄積した技術・経験・人材を活用す る。また、CPU 等のキーとなる技術については、自主開発することにより、設計段階から コンパイラ及びシステムソフトウェアの開発が可能であること、同時並行でアプリケーシ ...
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資料 5 自動車検査場における OBD 検査に関する実証実験について 平成 30 年 4 月 ( 独 ) 自動車技術総合機構軽自動車検査協会 Copyright National Agency for Automobile and Land Transport Technology 1
... 自動車メーカーから提出される情報を厳格に管理しつつ、 全ての検査場等で判定が可能となるようシステムを構築 する必要がある。 • 高度化システムのメーカーやスキャンツールメーカー等と連 携し、遠隔で高度化システムサーバーに接続し検査を行うた めのアプリケーションを開発するとともに、システム全体の維 持管理体制を構築。 ...
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航空科学技術に関する研究開発課題の評価結果
... 騒音抑制デバイスについてはメーカーと共同でノッチノズルを、JAXA 独自ではネイル形式を研究し、騒音低減 効果としてエンジンバイパス比 6.6～6.8 において-23.1～-23.8dB を実証した。騒音評価技術については、音源探 査として画像処理による位置検出法を実証し、通信距離・操作性を向上させた遠隔計測の試作器を完成させ、ま ...
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独創的技術者教育を目指した基礎科学実験の開発
... ３．４ キーワードの抽出 キーワードの抽出に関しては、東京大学の中川裕志 教授、前田朗氏、小島浩之助手によって開発された Web サイト「言選 Web」を使用した。本サイトはユーザー が入力したテキストや Web サイトのページ（URL の入 力のみ）、Word、PDF ファイルなどの文書内からキー ワードを抽出し、 一覧にして表示するサイトである （図 １）。このサイトの優れている点は、他の語と結びつ ...
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HOKUGA: 自動車の新技術開発における共同研究の役割 : 電気自動車開発と大型工業技術研究開発制度
... 。そして，それを踏まえ，大型プロジェクト研究開発の推進が提案された。その推 進方策で示されたプロジェクトの選定基準は図表 の通りである。さらに，推進方策の項では， ①大学，国立研究所，民間が協力し，幅広い分野の研究者・技術者と多額の資金を計画的に長期 間にわたって投入すること，②民間企業に対する委託研究制度の確立と委託研究支出の画期的な 拡充を図ることの ...
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総 自動車における構造接着技術 車体接着の技術動向と課題 および市場劣化予測技術の開発 Review 説 受理 平成 29 年 6 月 15 日 自動車における構造接着技術 車体接着の技術動向と課題 および市場劣化予測技術の開発 Structural Bonding Technolog
... 氷室 雄也 *・麻川 元康 *・山本 研一 * Katsuya HIMURO, Motoyasu ASAKAWA, Kenichi YAMAMOTO 1. はじめに 環境・エネルギー問題から，自動車の二酸化炭素排出量 の規制が強化されてきている。そのため自動車メーカー各 社は，エンジンや駆動系などのパワートレインの効率向 上や車両の空気抵抗の低減，車両の軽量化などに取り組 ...
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独創的技術者教育を目指した基礎科学実験の開発
... はないかと考えられる。 5．結論 5－１．まとめ 建築的プロムナードはコルビュジエが空間の現象を運 動と時間が形成するものとして思考し始めたことから生 まれた。つまり物（建築）に人が関わることで運動と時 間が発生し空間をつくるということである。本研究は、 コルビュジエの言う運動とはコルビュジエ住宅のスロー プにあると考えた所から始まる。先に述べたように、ス ロープには場面という静と連続性という動が組み合わさ ...
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RESEARCH & DEVELOPMENT 技術支援 研究開発業務案内 電気自動車製作ショーカー 試作車製作パワートレーン開発評価空力実験 部品評価コンポジット部品製作機械加工インダストリアルデザイングラフィックデザイン E-RUNNER パイクスピークスペシャルパイクスピーク インターナショナル
... ツインテックス製品製作 ツインテックス製品の製作ができるのは、日本で唯一弊社だけです。 弊社では、カーボン成形で培った 成形技術を昇華させ、ツインテッ クスの成形技術を確立しました。 マスター製作から型取り、成形、仕 上げまで全ての工程をオートクレ ーブをはじめとする社内設備を使 用し一貫して行っています。少量 生産に対して少ない投資額で量産 することができ、製品も均質にコ ントロールすることができます。複 ...
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東洋式リンパマッサージを取り入れた看護技術開発に関する研究 : 実験プロトコールにおける測定ツールの評価 (活動と資料)
... 皮膚血流量 左上下肢を行った被験者 A、 Bは施術部位の末梢部に、 背部を行った Cでは背部の右肋骨下部に血流量センサー をつけた。 A、 Bに関しては大きな自流量の変化がみら れたが、自覚症状では一番リラックス効果を訴えた Cで 大きな変化がみられなかった。これはセンサーの装着位 置と関連すると考えられ、背部では施術範囲も広く、局 所的な変化をとらえることが難しい。今[r] ...
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自動車の懸架系制御システムの最適設定と要素技術開発に関する研究-香川大学学術情報リポジトリ
... Sprung Sprung mass mass GGsensor sensor Unsprung Unsprung mass mass GGsensor sensor Height Height sensor sensor.. Motor Motor Driver Driver ECU ECU.[r] ...
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自動車の操舵感の設計技術に関する研究-香川大学学術情報リポジトリ
... が，線形であると評価した場合，機械的にはどの程度の非線形性を有しているかなどを， 研究する必要がある．オープンループによる系での定量的な目標特性を設定した場合，次 には，人間-自動車系のクローズドループでの評価によって，オープンループによる定量目 標特性の妥当性を検証し，正式な定量目標特性とすることが肝要である．この車両定量目 ...
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研究開発の俯瞰報告書 研究開発の俯瞰報告書 主要国の研究開発戦略 2018 年 123 主要国の研究開発戦略 2018年 124 図表Ⅴ-1 ドイツの科学技術関連組織図 ドイツ 出典 CRDS 作成 国立研究開発法人科学技術振興機構 研究開発戦略センター 国立研究開発法人科学技術振興機構 研究開発戦
... と名付けた製造技術デジタル化の研究開発を掲げ、産官学が一体となって取り組む複数のプロ ジェクトを推進している。インダストリー 4.0 はモノのインターネット（Internet of Things: IoT） や生産の自動化（ Factory Automation）技術を駆使し、工場内外のモノやサービスと連携するこ ...
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技術研究所 ( 機械システム研究部 ) 機械システム研究部長 機械システム研究部副部長 青木誠 システム技術開発センター ( 制御システム開発部 ) 制御システム開発部長 技術企画推進センターシステム開発企画部一課長 森芳信 ( ロボット技術開発部 ) ロボット技術開発部長 制御システム開発部長 鷹
... ▽ 技術本部 基幹職（設計担当）兼 第四設計部長 兼 汎用エンジン総括部 基幹職（設計担当）〔技術 本部 基幹職（実験担当）兼 走行技術部長 兼 汎用エンジン総括部 基幹職（実験担当）〕 岡部 泰久 ▽ 技術本部 基幹職（実験担当）兼 第一実験部長 兼 走行技術部長 兼 汎用エンジン総括部 基幹職 ...
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