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英国政府の自動車産業・地方

平成 31 年度税制改正 ( 租税特別措置 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 ) 制度名車体課税の抜本的見直し 税 目 ( 経済産業省製造産業局自動車課 ) 自動車重量税 ( 自動車重量税法全文 自動車重量税法施行令全文 自動車重量税法施行規則全文 租税特別措置法第 90 条の 12 自動車重量譲

平成 31 年度税制改正 ( 租税特別措置 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 ) 制度名車体課税の抜本的見直し 税 目 ( 経済産業省製造産業局自動車課 ) 自動車重量税 ( 自動車重量税法全文 自動車重量税法施行令全文 自動車重量税法施行規則全文 租税特別措置法第 90 条の 12 自動車重量譲

... 年度税制改正までに、安定的な財源を確保し、 地方財政に影響を与えないよう配慮しつつ、自動車保有に係る税負担軽 減に関し総合的な検討を行い、必要な措置を講ずる」とされている。また、 「骨太方針 2018」には「2014 年4月消費税率引上げ時に耐久消費財を 中心に駆け込み需要とその反動減が生じたことを踏まえ、2019 年 10 月1 ...

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平成 29 年度地方税制改正 ( 税負担軽減措置等 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 その他 ) No 17 府省庁名経済産業省製造産業局自動車課 対象税目 要望項目名 要望内容 ( 概要 ) 個人住民税法人住民税事業税不動産取得税固定資産税事業所税その他 ( 自動車取得税 自動車税 軽自動車税

平成 29 年度地方税制改正 ( 税負担軽減措置等 ) 要望事項 ( 新設 拡充 延長 その他 ) No 17 府省庁名経済産業省製造産業局自動車課 対象税目 要望項目名 要望内容 ( 概要 ) 個人住民税法人住民税事業税不動産取得税固定資産税事業所税その他 ( 自動車取得税 自動車税 軽自動車税

... 今回は、駆け込み需要と反動減を平準化させるため施策がとられた。具体的には、自動車 販売に係る平準化措置として、消費税率引上げ後に自動車取得税引下げやエコカー減税 拡充等施策が実施されたが、前述とおり、自動車販売伸びは前回よりもかなり大きか ...

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RIETI - 地方自治体職員から見た地方創生の現状と課題-産業振興行政担当者に対する意識調査の概要-

RIETI - 地方自治体職員から見た地方創生の現状と課題-産業振興行政担当者に対する意識調査の概要-

... 「国支援がなくとも地域・ 地方事業が継続する状態を目指し、これに資するような具体的な工夫がなされていること」な どをさす。また、 「将来性」は、 「地方が自主的かつ主体的に、夢を持って前向きに取り組むこと を支援する施策に重点を置く」こととしている。 「地域性」観点では、 「国による画一的手法や ...

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平成25年度中小企業支援調査 (我が国自動車産業の今後のあり方に係る調査研究)

平成25年度中小企業支援調査 (我が国自動車産業の今後のあり方に係る調査研究)

...  2012年12月第2次安倍政権誕生後、円高是正や米国を中心とした世界経済回復により、国内自動車産業 にとっては輸出環境が好転している。しかしながら、昨年度調査で有識者インタビューにおいても、新興国拡大 により需要構造は急速に変化しつつあり、為替リスク低減や生産地最適化に伴う完成車組立工場海外移 ...

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RIETI - 国と地方:政府間財政関係の再設計

RIETI - 国と地方:政府間財政関係の再設計

... この現象とは独立になる。そして、その税収を用いた公共サービス便益は、その自治体 住民、しいてはその土地に及ぶ。だから固定資産税は、応益課税原則に合致している。 現在、固定資産税は市町村重要な税目であるが、市町村に限らず、都道府県でも課税 できるようにしてよい。同じ課税対象に市と県が重複して課税するは、既に住民税では ...

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特集特集 ロシア自動車市場の期待と不透明感ロシア自動車市場の期待と不透明感 Research Report 自動車部品産業のウリヤノフスク州進出の可能性 ロシア NIS 経済研究所研究員渡邊光太郎 はじめにウリヤノフスク州は 自動車メーカー UAZ の本拠地があり 周囲にトリヤッチ等の自動車生産地も

特集特集 ロシア自動車市場の期待と不透明感ロシア自動車市場の期待と不透明感 Research Report 自動車部品産業のウリヤノフスク州進出の可能性 ロシア NIS 経済研究所研究員渡邊光太郎 はじめにウリヤノフスク州は 自動車メーカー UAZ の本拠地があり 周囲にトリヤッチ等の自動車生産地も

... ウリヤノフスク州は、自動車メーカーUAZ 本拠地があり、周囲にトリヤッチ等自動車 生産地も多く、伝統的に自動車製造、自動車部 品製造が盛んであった。近年は、州政府強い イニシアティブにより投資環境を整え、ブリヂ ストンやタカタような日系企業も含め、複数 ...

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世界の燃費規制の進展と自動車産業の対応

世界の燃費規制の進展と自動車産業の対応

... 年)」 中で、 2020 年に新 エネ車 (主に BEV と PHEV) 生産能力 200 万台、 累 計導入台数 500 万台目標を掲げている。 ICET (The Innovation Center for Energy and Transportation : 中 国 能源 ・ 交通創新中心) は、 2020 年まで規制目標達成 ...

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年度決算をもとにして自動車関連税の現状および地方財政における位置付けを都道府県間比較によって明らかにする そして第 3 章では 第 2 章での現状分析を踏まえながら 地方税としての自動車関連税制の在り方について地方税の原則を起点にして展開することで 論点を整理する 2. 自動車関連税の

年度決算をもとにして自動車関連税の現状および地方財政における位置付けを都道府県間比較によって明らかにする そして第 3 章では 第 2 章での現状分析を踏まえながら 地方税としての自動車関連税制の在り方について地方税の原則を起点にして展開することで 論点を整理する 2. 自動車関連税の

... ば、課税による財取引価格へ転嫁可能性は需要 価格弾力性 *1 に依存する。需要価格弾力性が小 さいほど、企業は税を取引価格に上乗せすることが 可能になるため、実質的な負担は需要者が負うこと になる。もし、営業車に対する課税が実質的な負担 を低所得者に負わせているであれば、社会的公正 にかなわないと判断され、営業車自動車税を低め ...

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目次 トランプ政権下の自動車産業 ~ 逆風を好機に変えるために日系自動車産業がとるべき方策 ~ I. はじめに... 2 II. 保護主義化する通商政策... 3 III. 環境規制緩和の期待と懸念 IV. 自動車産業が抱える課題と欧米系プレーヤーの打ち手 V. 日系自動車産

目次 トランプ政権下の自動車産業 ~ 逆風を好機に変えるために日系自動車産業がとるべき方策 ~ I. はじめに... 2 II. 保護主義化する通商政策... 3 III. 環境規制緩和の期待と懸念 IV. 自動車産業が抱える課題と欧米系プレーヤーの打ち手 V. 日系自動車産

... 的に低下し、サービス普及に拍車が掛かると予想され、自動車個人保有 減少を通じて、販売台数が減少する惧れがある。以上ように、都市化 進展、消費者ニーズ多様化、テクノロジー進化により、自動車業界は、自 動車を大量に生産し、販売するという量販型ビジネスモデルによってこれまで ...

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はじめに... 1 (1) 我が国を取り巻く状況... 1 (2) 自動車産業の位置づけ 期待される役割... 1 (3) 自動車産業の動向について... 4 (4) 戦略策定に向けて 自動車産業が直面する課題... 6 (1) 環境 エネルギー制約の高まり... 7 (2) 人口増

はじめに... 1 (1) 我が国を取り巻く状況... 1 (2) 自動車産業の位置づけ 期待される役割... 1 (3) 自動車産業の動向について... 4 (4) 戦略策定に向けて 自動車産業が直面する課題... 6 (1) 環境 エネルギー制約の高まり... 7 (2) 人口増

... 世界エネルギー需要は、2030年には2010年1.3倍 に増加すると見込まれている。需要が急速に拡大する新興国は、国 営企業による資源開発・調達を積極的に進めているが、これら新興 国企業群を交えた資源獲得競争激化や地域紛争、経済情勢変 動等は、資源価格上昇傾向や乱高下が起こりやすい状況を生み出 ...

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1. 自動車関係税の地方税財源としての重要性 1

1. 自動車関係税の地方税財源としての重要性 1

... 円高対策と地方税制 <第16回税制調査会(11月9日開催)における全国知事会・全国市長会・全国町村会関連発言(抜粋)> [全国知事会 石井・地方税財政特別委員会委員長(富山県知事)] ・円高対策がいつの間にか業界対策になっていて、しかし、円高というは本来、政 府や日銀がもっとしっかりやってほしいというが庶民声なので、それが何でい ...

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特集 韓国の 中央政府機関 公共機関の地方移転政策 について 表 1 歴代政府の地域発展政策の比較表 区分政府主要内容 パクチョンヒ 朴正煕政府 ( 第 3 4 共和国 ) チョントゥファン 全斗煥政府 ( 第 5 共和国 ) ノテウ 盧泰

特集 韓国の 中央政府機関 公共機関の地方移転政策 について 表 1 歴代政府の地域発展政策の比較表 区分政府主要内容 パクチョンヒ 朴正煕政府 ( 第 3 4 共和国 ) チョントゥファン 全斗煥政府 ( 第 5 共和国 ) ノテウ 盧泰

...  まず、2003年に登場する盧武鉉政府は「参与政 府」(参加政府)を標 ひょうぼう 榜し、人口・資本・産業・ 教育文化など首都圏集中をもはや放置できない 深刻な問題として認識し、均衡ある地域開発およ び地方分権改革推進に軸をおいた地域均衡発展 政策を打ち出し、地域間対立・葛 かっとう 藤解消によ ...

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東北地方太平洋沖地震により被災した自動車の処理について

東北地方太平洋沖地震により被災した自動車の処理について

... ※経済産業省、国土交通省、環境省より 平成23年3月28日に通達された文書をソッキン王オートスピリットにより再構成したものになります。 <連絡先> 環境省大臣官房廃棄物・リサイクル対策部企画課リサイクル推進 担当:三輪、豊住、坂口 Tel: 03-3581-3351(内線6828) E-mail: [email protected] ...

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欧州自動車産業の統計と最新動向( )

欧州自動車産業の統計と最新動向( )

... 2 排出量による自動車議論が難航 政府はエンジン排気量に基づいて課税して いる自動車税を CO 2 排出量に応じた方式に変 更する方針だが、議論は難航している。予定で は、排出量最も少ないカテゴリー車につい ては税額を大きく引き下げるか、購入後一定期 間を免税とする一方、 「ユーロ 2」か「ユーロ ...

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取引関係のオープン化が日本の自動車部品産業の生産性に与えた影響の分析

取引関係のオープン化が日本の自動車部品産業の生産性に与えた影響の分析

... 変化させる可能性がある。電機産業で起こったように、完成車メーカーから部品メーカーへ利益 移転が起こる可能性がある。いずれにせよ、日本自動車産業国際的な競争優位を維持・発展 させるために、部品生産コスト構造や取引構造変化が完成車メーカーと部品メーカー双方 ...

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図 1 日本の自動車関連税と課税段階 生産段階購入段階保有段階走行段階 なし 自動車取得税 ( 地方税 ) 自動車税 ( 地方税 ) 軽自動車税 ( 地方税 ) 自動車重量税 揮発油税軽油引取税 自動車税 軽自動車税 そして 自動車重量税 を指す 1970 年代以降 日本の自動車関連税はこうした体系

図 1 日本の自動車関連税と課税段階 生産段階購入段階保有段階走行段階 なし 自動車取得税 ( 地方税 ) 自動車税 ( 地方税 ) 軽自動車税 ( 地方税 ) 自動車重量税 揮発油税軽油引取税 自動車税 軽自動車税 そして 自動車重量税 を指す 1970 年代以降 日本の自動車関連税はこうした体系

... 3.すでに進行しつつある車体課税「環 境税化」 平成26年度税制改正は、 「車体課税改革」に 関してその環境税化へ方向性を決定づけた 点で画期的な意義をもつ。だが車体課税環 境税化は、今回初めて打ち出されたわけでは ない。すでに日本車体課税は10年以上前か らグリーン化が開始され、その程度もかなり 進化を遂げてきた。その最初きっかけと ...

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地方政府に対するNPO のアドボカシーと協働

地方政府に対するNPO のアドボカシーと協働

... 次元的な量的変数として扱わないは、協調意識がある場合と対立意識がある場合 両方において、アドボカシーや協働がより多く行われる可能性が理論上考えられるからである。 24)7 つカテゴリ定義は、以下とおり。「保健福祉系」=保健、医療又は福祉増進を図る活動を主 ...

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国税 地方税 保険料 社会保障給付 社会保障基金 というもうひとつの財布政府が財政目標のメルクマールとしているのは 国内の経済活動を包括するSNA( 国民経済計算 ) 統計における 中央政府 ( 国 ) と 地方政府 の財政だ この基礎的財政収支を 2020 年度に黒字化することを目標としている し

国税 地方税 保険料 社会保障給付 社会保障基金 というもうひとつの財布政府が財政目標のメルクマールとしているのは 国内の経済活動を包括するSNA( 国民経済計算 ) 統計における 中央政府 ( 国 ) と 地方政府 の財政だ この基礎的財政収支を 2020 年度に黒字化することを目標としている し

... ○内閣府試算における社会保障関係費(公費負担分)は、「社会保障給付全体に占める公費割合が一定」 という前提になっている。裏を返せば、給付に占める保険料シェアも一定ということだ。しかし、生 産年齢人口減少が確実な中で、労働者賃金を課税ベースとする社会保険料パイは、縮小していく ことが避けられない。“給付レベルも切り下げず、公費負担割合も引き上げない”となれば、労働者一 ...

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はじめに 分権型政策制度研究センターは 2012 年度の研究計画にもとづき 地方政府体系と資源配分ルールのあり方に関する研究 を実施した この研究を企画した当時 国の地方出先機関 ( 国土交通省地方整備局 経済産業省地方経済産業局 環境省地方環境事務所 ) の地方移管が政治の課題とされ 関西広域連合

はじめに 分権型政策制度研究センターは 2012 年度の研究計画にもとづき 地方政府体系と資源配分ルールのあり方に関する研究 を実施した この研究を企画した当時 国の地方出先機関 ( 国土交通省地方整備局 経済産業省地方経済産業局 環境省地方環境事務所 ) の地方移管が政治の課題とされ 関西広域連合

... 5)本研究会は、地方出先機関地方移管がおこなわれることを基本的前提として、その「受 け皿」として広域連合あり方を研究することを目的としてスタートした。いまや、地方 出先機関移管は停滞しているが、広域連合ガバナンスに関する研究は、意義を失ったと ...

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P00_P39第5回東アジア地方政府会合報告書

P00_P39第5回東アジア地方政府会合報告書

... ( 日本・香川県 ) ○過疎化に直面していた徳島県神山町では、情報通信環境を整備するとともに、海外芸術家が住み込みで活動を行い ながら地域人と交流を進める「アーティスト・イン・レジデンス」を行っている。芸術と優れた情報通信環境を融合し、 自在に全世界と情報入手・発信ができることで国際的な交流が有名になった。今では IT 企業やレストランなども入り、 ...

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