自転車利用者のマナーアップ
自転車マナーアップキャンペーンを実施します.pdf
... となっており、 自転車利用中の交通 事故防止と自転車利用者による危険・迷惑行為を防止するため、 宮崎市交通 指導員等による標記のキャンペーンを実施し、 自転車利用者の交通安全意識 ...
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目次 WEB アンケート調査結果 ページ 自転車走行環境の整備効果 1 駐輪場の利用 3 自転車を活用したまちづくり 5 選択肢 : その他 ( ) 7 自由記述 17 回答者属性 回答者数 683 人 年代 ~10 代 5 0.7% 性別 20 代 % 男 % 30 代
... ・ 自転車の車道通行を促進させるよりも、歩道に歩行者と分離した自転車道を整備した方が、自 転車にとっては安全なのではないか。 ・ 安心して車道を自転車で走れるような仕組み。自転車レーンでも自動車との距離が近く、怖くて 利用できない印象を受ける。 ・ ...
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指導者用資料 自転車交通安全利用マニュアル｜東京都青少年・治安対策本部
... ● 車両 自動車、原動機付自転車、軽車両及びトロリーバスをいいます。 ● 軽車両 自転車、荷車その他人若しくは動物の力により、又は他の車両 にけん引され、かつ、レールによらないで運転する車（そり及び牛 馬を含む。）であって、身体障害者用の車いす、歩行補助車等及び 小児用の車以外のものをいいます。 ...
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1ページ、2ページ 歩行者と自転車利用者の円滑な通行のために 広報うらやすバックナンバー（平成25年度）｜浦安市公式サイト
... 以前から無灯火や二人乗り、信号無視、 携帯電話を使用しながらの運転など、交通違反が目立ちます。 違反によっては懲役または罰金を課せられる場合があります。 もう一度、自転車のルールを確認し、安全運転を心掛けましょう。 ...
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渋谷区自転車安全利用指針
... 交通ルールの周知と安全教育 自転車利用者自身が、自転車は車両であるとの意識が希薄であり、自転車の運転に 係る関係法令などの交通ルールやマナーを知らなかったり、知っていても守らない人 ...
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主な自転車 関係団体 ( 公財 ) 自転車駐車場整備センター 高齢化 人口減少の中にあっても 走行空間 駐輪場 電動アシスト自転車の普及など利用環境を向上することにより自転車利用の割合を高めていくことが可能 国民の自転車利用の大半は 通勤通学 買い等の日常的な利用であり 自転車活用推進計画においても
... と項目立てして頂いた通り、「荷さばき車両に配意した駐車規制緩和区間」や「貨物車用・荷捌き用パーキングメーター」の増設等がトラック運送事業者 の働き方改革を実現するために必要である。トラック運送事業者はお客様の荷物を遅滞なく運ぶため、路上に駐車しなければならない場合が多々あ ...
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資料3 自転車を取り巻く最近の状況～自転車の走行空間と高齢者の利用促進～ 自転車のまち宇都宮の推進｜宇都宮市公式Webサイト
... ②自転車の安全対策 22. 3 125 ③自転車ルールマナー対策 27. 5 145 ④雨等の天候、勾配( 電動アシスト普及) 対策 等 出典 「自転車駐車施策 に関するアンケート調 査」2011 を基に古倉作 成。 ...
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自転車安全利用促進条例の普及 啓発など 自転車安全利用に関する情報 サイクリングアイランド四国( 四国一周サイクリング ) への取り組みの紹介 愛媛県自転車新文化推進基金の紹介 愛媛県自転車新文化推進協会の紹介( パートナー企業 ( 協会会員 ) に対する特典としての紹介 ) など ( イ ) 各種
... 「歩行者、 自転車、自動車等がお互いの立場を思いやる気持ちを基本として道路を安全に共有する」とい うシェア・ザ・ロードの精神を啓発し、将来の優良ドライバーやサイクリストを生み出し、サ イクリングとしての自転車利用を広めるため、子ども向け自転車教室を開催（年８回以上）す ...
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1 みんなに優しくスマートに!! 自転車は便利で環境にも優しい車両です ところが ルールやマナーを無視した乗り方は交通事故につながります 川崎市内では 自転車が関係する交通事故が多発しています みんなへの優しさを持って自転車を利用して 交通事故を防止しましょう 信号を守ろう! 違反すると 3 月以下
... 損害賠償 9,５21 万円 ( 保護者に対して ) （平成 25 年 7 月 神戸地裁判決） 昼間、高校生が自転車横断帯のかなり手前の歩道から車道を斜めに横断したところ、対向車線を自 転車で直進してきた男性に衝突し、男性に言語機能の喪失などの重大な障害を負わせた。 車道を横断し、対向車線を走行していた自転車と衝突 ...
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第3章 自転車交通安全教育（指導事例） 自転車交通安全利用マニュアル｜東京都青少年・治安対策本部
... 午後2時からの体操教室へ向かう途中で、この事故に遭いました。長女 茉 ま 里 り （当時 9歳・小学4年）と長男 利 とし 宗 ひろ （当時8歳・小学2年）は主人が運転する軽自動車の後部座 席に並んで座っていました。赤信号の為、トラックの後ろに約5メートルの車間距離を 置いて停止中、後ろから乗用車に80キロ余りのスピードで激突されました。子供達 ...
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【一括版】宮崎市自転車安全利用促進計画 keikaku
... クルマ 自転車を混在させ 道路 必要に応 クルマの速度を抑制す ため ンプ 狭さく イン等を設置す こ を検討します ンプを設置す 場合 自転 車の通行に配慮し ンプを設置し い部分を ...場合におい 自転車や歩行者 車いすの通行に配慮した通行空間 を確保す こ が望ましい ...
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(2) 強化月間 ( 重点のうち 期間中特に強化して行う運動です ) 名称 実施期間 目的 ( 詳細は実施要綱にて定めます ) 九都県市一斉自転車マナーアップ強化月間 5 月 1 日 ( 日 ) ~31 日 ( 火 ) 自転車の通行ルールや正しい乗り方についての理解を市民に深めてもらい 自転車の関係
... ２．交通安全教育の推進を図るとともに、校外指導を充実させます。 ３．自転車・二輪車の安全な利用に関する指導の充実を図ります。 道 路 管 理 者・鉄 道 事 業 者 １．交通安全施設の点検整備を実施するとともに、道路パトロールなどを強化します。 ...
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の整備を推進し 自転車本来の走行性能の発揮を求める自転車利用者には歩道以外の場所を通行するよう促すとともに 車道を通行することが危険な場合等当該利用者が歩道を通行することがやむを得ない場合には 歩行者優先というルールの遵守を徹底させることが必要である また 制動装置不良自転車運転を始めとする悪質 危
... ３ 自転車に対する指導取締りの強化 (１) 自転車利用者の交通違反に対する指導取締りの強化 自転車利用者の交通違反に対する指導取締りについては、「自転車利用者に対す る交通指導取締りの強化について」 （平成 18 年４月 13 ...
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東京都自転車安全利用推進計画（骨子）
... ア 適切な整備手法の選定による自転車利用環境の整備 道路管理者及び警視庁は、「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」 （平成24年11月国土交通省道路局・警察庁交通局。以下「ガイドライン」といい ます。）も参考にして、道路の構造や利用状況等を踏まえ、自転車道、自転車レ ...
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3 指導 ( 参考資料 ) (1) 自転車安全利用
... ①学校に取材要請があった場合は、教育委員会へ必ず連絡し、連携を図った対応をする。 ②情報提供の窓口を一本化し、マスコミヘの対応は管理職が行う。 その際には、子どもや関係者のプライバシー保護の視点を大切にし、誠意ある対応をする。 ③電話取材に対しては、会社名・記者名・連絡先の確認と説明内容および質問に対する回答を記 ...
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2 また 保護者等の役割 として 子どもへの自転車の安全利用に関する指導について規定している 3 人乗りの自転車に関しては 保護者だけでなく 自転車利用者全体の法令遵守の中での指導となる 市長学校に関して 市立高等学校では乗車用ヘルメット着用は義務化されていないのか 教育長義務化はしていない 高校生
... 教育長 ７０歳以上の方は自転車保険に加入できないものなのか。その根拠はあ るのか。何らかの方法で自転車保険に入れない旨を周知すべきではない か。 総合政策局長 「自転車を活用したまちづくり連絡協議会」で出された意見の一つであ り、７０歳以上の方が入れる自転車保険が存在しないわけではない。 市長 ...
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「九都県市一斉自転車マナーアップ強化月間」の実施について 発表資料 平成25年4月分 | 相模原市
... 「九都県市一斉自転車マナーアップ強化月間」の実施について 九都県市（埼玉県、千葉県、東京都、神奈川県、横浜市、川崎市、 千葉市、さいたま市、相模原市）で構成する、首都圏自転車安全利 用対策協議会が、自転車の安全利用を促進する実効性のある共同の ...
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2 管理運営状況 (1) 特筆すべき事項 ( 地域貢献等の実績 取組 成果等 ) 堺東駅の自転車等駐車場利用促進や放置自転車対策の一環として 堺東商店街と堺市が協働して毎月実施している堺東商店街自転車対策プロジェクトチーム会議 (1 名 ) や放置自転車マナーアップキャンペーン (3 名 ) に出席
... なお、利用者に対するサービス向上の取組として『ライブラ輪』、『エチケットサービ ス』、『塩飴の配布』などを各自転車等駐車場で実施した結果、利用者アンケートの利 用者満足度は高水準であったことから、利用率の減少原因がサービス低下によるもので ...
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第 5 章八王子市自転車利用環境整備計画の基本的な考え方 ルールに基づく自転車の安全利用 近年では 道路交通法の改正により悪質な自転車利用に対する罰則が強化される等 より安全でルール マナーを意識した自転車利用が求められています 本市における交通安全教育は 警察署や交通安全協会 教育委員会等との連携
... 1-6 自転車販売店との連携による自転車安全利用の推進 概要 ・近年、自転車利用が増加する中、自転車に関わる事故が多く発生しています。これらの事故 原因として、走行空間の不足、運転者のルールやマナー違反が原因のものもありますが、自転 ...
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自転車利用者が定期的に点検整備や正しい乗車方法等の指導を受ける気運を醸成するとともに 自転車安全整備制度の拡充を図る 放置自転車に対しては 利用者のマナーの向上を図るとともに 撤去等の対策を講じる 広報啓発活動の推進 自転車は加害者となる場合もあることから 被害者の救済等を目的とした損害賠償責任保険
... ２ 前項の場合において、普通自転車は、当該歩道の中央から車道寄りの部分（道路標識等により普通自転車が通行すべ き部分として指定された部分（以下この項において「普通自転車通行指定部分」という。）があるときは、当該普通自 ...
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