自転車利用 活
オランダにおける自転車利用環境の評価基準 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ
... ワーク化，また，快適で，利用しやすく，自転車 利用利便性の高いルートが提示されているのかな ど，住民目線での安全性や利便性，快適性が高い 環境が整っており，自動車よりも自転車が優先さ れていることが評価につながっていると考える。 また，受賞したハウテンの評価につながったの は，自転車政策の継続性である。例えば，自転車 ...
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主な自転車 関係団体 ( 公財 ) 自転車駐車場整備センター 高齢化 人口減少の中にあっても 走行空間 駐輪場 電動アシスト自転車の普及など利用環境を向上することにより自転車利用の割合を高めていくことが可能 国民の自転車利用の大半は 通勤通学 買い等の日常的な利用であり 自転車活用推進計画においても
... とも自転車の安全上問題がないか整備を進めるにあたり苦慮している。さらに、いままで自転車歩道通行可の自転車歩行者道を走行していた自転車 利用者にとっては、路肩余裕がない車道混在の車道を走行することに対して抵抗感がある。歩道幅が広く、歩行者が少ない地方においては、ある程度 ...
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自転車利用者の行動と都市環境に関する研究 [ PDF
... そこで注目されているのが、自動車に依存すること なく日常生活を営むことのできる交通手段としての自 転車である。自転車での移動においては、徒歩と同様 に二酸化炭素を排出することはなく、健康面において も非常に有効な手段である。一方で自転車は、自動車 に対しては被害者に、歩行者に対しては加害者になり うる交通手段であり、事故の危険性と隣り合わせの存 在である。また、交通法規の無視や違法駐輪など自転 ...
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高校生向け 自転車の安全利用推進総合プラン｜東京都青少年・治安対策本部
... 自転車が今後も、大都市東京の私たちの生活を支える素晴らしい乗り物として、安全に 楽しく利用できるために、高校生の皆さんにも、是非ともこの７項目を守っていただきま すよう、お願いいたします。 <高校生の皆さんへ 自転車利用に関する緊急アピール> ...
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東京都自転車安全利用推進計画（骨子）
... (1) 自転車利用者による悪質・危険な行為の指導・取締り ア 効果的な街頭指導の実施 警視庁は、各警察署において、自転車の通行実態、自転車事故の発生状況、自 転車利用環境の整備状況等を勘案した上で、自転車に対する街頭指導活動を重点 的に実施する地区・路線（自転車対策重点地区・路線）を選定し、その地区・路 ...
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自由意見 平成16年市政モニター「自転車の利用状況に関する調査」｜武蔵野市公式ホームページ
... 現時点では、放置自転車対策が何も行われていないように感じます。指導員の方が立 っていらっしゃいますが、置かれた自転車を整理しているだけです。マナーを守れな い人間に対して、注意したところで何にもなりません。もっとこまめに撤去を実施し て、それを広く知らしめていくべきではないでしょうか。駐輪場が足りないのも事実 ...
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省ＣＯ２型都市づくりのための自転車利用促進策にかかる調査報告書
... 日本は先進 国中最高レベルの自 転車利用大国。大都 市でも通勤などに自転車 を使う国民が多い。街なかの利用 環境整備を進めることで、環境や健康 を意識して自転車活用の流れを促進する必要 がある。まず、街なかでの交通安全の確保が自転車活用 の第一歩。大切な子どもたちを運ぶベビーカーや、道を歩 くお年寄りの安心安全を考えた街づくりが望まれる。 ...
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中学生向け 自転車の安全利用推進総合プラン｜東京都青少年・治安対策本部
... てほしいルールやマナーについて、７つの項目の緊急アピールを考えました。 自転車がこれからも便利で私たちの生活を支える素晴らしい乗り物であるために、中学 生の皆さんにも、この７つのアピールを守っていただきますよう、お願いします。 <中学生の皆さんへ 自転車利用に関する緊急アピール> ...
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自転車安全利用促進条例 つくば市 | 自転車のまちつくば
... 第２条 自転車 は，自転車利用 者にとって高い 利便性を有する とともに，自転 車利 用の推進によ り環境負荷の低 減と健康にも寄 与するなど市民 生活に極めて重 要な 役割を果たす 一方で，自転車 に係る交通事故 の多発や放置自 転車の問題など 不適 切な利用によ り市民の安全な 生活の妨げとな っていることに 鑑み，市，市民 等及 び関係機関の 相互の連携によ ...
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渋谷区自転車安全利用指針
... 交通ルールの周知と安全教育 自転車利用者自身が、自転車は車両であるとの意識が希薄であり、自転車の運転に 係る関係法令などの交通ルールやマナーを知らなかったり、知っていても守らない人 が少なくないため、自転車利用の基本となる「自転車安全利用五則」の活用により、 ...
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第 5 章八王子市自転車利用環境整備計画の基本的な考え方 ルールに基づく自転車の安全利用 近年では 道路交通法の改正により悪質な自転車利用に対する罰則が強化される等 より安全でルール マナーを意識した自転車利用が求められています 本市における交通安全教育は 警察署や交通安全協会 教育委員会等との連携
... 基本目標 3 3-2 サイクリスト支援施設（休憩・メンテナンス機能等）の導入 概要 ・近年、我が国では環境や健康への意識の高まりにより、サイクリング人口が増加しており、本市 でも休日にはサイクリングを楽しむ方々を多く見かけるようになりました。 ・サイクリストは比較的、交通ルールを理解し、マナーを守る人が多い一方、ロードバイク等のスポ ーツサイクルについては高速で走行するため重大事故の危険をはらんでおり、日常生活で自転 ...
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H27jisseki hyoka 自転車利用促進計画アクションプラン 平成27年度実績・評価結果
... 【施策５】歩行者・自転車等の通行環境の整備・充実 メニュー1：生活に密着したエリアの自転車走行空間の整備 メニュー2：交通拠点への安全・安心なアクセスルートの整備 メニュー3：長距離を安全に楽しく自転車走行できるルートの整備 メニュー4：ペデストリアンデッキ整備 ...
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自転車安全利用促進条例の普及 啓発など 自転車安全利用に関する情報 サイクリングアイランド四国( 四国一周サイクリング ) への取り組みの紹介 愛媛県自転車新文化推進基金の紹介 愛媛県自転車新文化推進協会の紹介( パートナー企業 ( 協会会員 ) に対する特典としての紹介 ) など ( イ ) 各種
... Ⅰ 子どもが参加できるサイクリングイベント（例：子ども向け自転車教室）を開催する とともに、その保護者がスポーツ自転車を体験できる用意をすること（例：スポーツ自 転車試乗会） また、軽快車や子ども用自転車を遊び感覚で活用するイベントや、自転車を用いたパ フォーマンスショーの開催など、直接自転車に乗らない方も楽しめるものを実施するこ と。 ...
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【一括版】宮崎市自転車安全利用促進計画 keikaku
... 7.3.2 歩道等の道路敷地における駐輪施設の設置検討 成 26 度～ 道路景観の向上や、歩行者の安全 通行環境の確保、災害時 おける緊急活動の 滑 化のため、歩道等の道路敷地内 おける駐輪施設の設置を検討します ■ 歩道上への駐輪が常態化し い 高千穂通 や 駐輪スペースのあ 橘通 を代表 す 駐輪ニー が高い道路沿線 におい 歩道等の道路敷地を活用した駐輪施設の設置を 検討します お 検討に際し 市が設置し い ...
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平成30年度第1回インターネット都政モニター「自転車の安全で適正な利用」
... ○ 自転車が車両であるという意識を持っていないひとが多いのは事実だと思います。歩道 の逆走やスピードの出し過ぎ等、危険運転は日常的に目にします。そういう人への罰則の 強化はやむを得ないと思います。一方、自転車の運転に適さない車道や、違法駐車や停車 自動車が多い道路は、運転するのが怖いというのも事実です。安全運転の啓蒙活動、罰則 強化、道路の整備をバランスよく実施する必要があると思います。 ...
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付属資料 平成16年市政モニター「自転車の利用状況に関する調査」｜武蔵野市公式ホームページ
... 防災活動の確保や、まちの景観の向上など安全で快適な市民生活の実現に大き く関わり、今後ますます力を入れていかなければならない分野であります。 市では、平成１６年度中に「武蔵野市自転車等駐車対策に関する総合計画」 の策定を予定しております。そこで、今後の自転車施策の基礎資料として、自 ...
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表紙・はじめに・目次 自転車交通安全利用マニュアル｜東京都青少年・治安対策本部
... 自転車が今後も、大都市東京の私たちの生活を支える素晴らしい乗り物として、安全に 楽しく利用できるよう、学校において本書をご活用いただくとともに、都民の皆様にも、 是非ともごらんいただき、子どもへの交通安全教育にご協力いただけますよう、お願いい たします。 ...
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概要版 自転車交通安全利用マニュアル｜東京都青少年・治安対策本部
... ― 自転車 自転車は手軽で、環境に優しい乗り物として 各世代に利用されています。 都内の自転車は、自動車を上回る約836万台 （平成17年）が保有されていて、都民の3人に2 人が利用している生活に欠かせない交通手段と なっています。また、健康志向の高まりから、 ...
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概要版 自転車の安全利用推進総合プラン｜東京都青少年・治安対策本部
... 図４ 自転車購入時の安全マークの確認 ４．自転車の安全性に関する現状 ・ 自転車の安全に係わる制度としては、製品の品質・機能に係わる「ＪＩＳマーク制度」 、 「ＳＧマ ーク制度」 、 「ＢＡＡマーク制度」 、使用自転車の点検・整備に係わる「ＴＳマーク制度」の 4 種類 ありますが、自転車購入時に安全マークを確認する人は 3 割程度にとどまっています。 （図４） ・ 1 ...
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