自動車燃料による二酸化炭素排出量の削減
燃費法 従来トンキロ法 改良トンキロ法による二酸化炭素排出量の差について モデルケースの設定 輸送重量 :10 トン 輸送距離 :100km 輸送手段 1 :10 トントラック / 営業用普通貨物車 積載効率 2 :100% 50% 10% 燃費法で二酸化炭素排出量を算出 二酸化炭素排出量 (kg-
... ②燃費法の誤差はトンキロ法に比べてひと桁小さいが（燃費法の多数派と考えられる推定 法の誤差は概ね 10～20％）、例えば京都議定書でわが国の国際的な公約になっている数 値目標の６％削減（1990 年比）を念頭に置いた場合、この精度では不十分。 ③ちなみに、改正省エネ法で求められている削減目標は対前年比１％である。この数値目 ...
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エネルギー起源二酸化炭素 (CO 2 ) 対象となる排出活動 燃料の使用 他人から供給された電気の使用 他人から供給された熱の使用 非エネルギー起源二酸化炭素 (CO 2 ) 対象となる排出活動 ( 燃料種ごとに ) 燃料使用量 単位使用量当たりの発熱量 単位発熱量当たりの炭素排出量 44/12 電
... 単位：tCO 2 /kWh 把握できなかった理由 単位：tCO 2 /kWh 注：（参考値）は、メニュー別係数を公表している電気事業者についての参考情報です。調整後温室効果ガス排出量を算定する際には、い ずれかのメニュー別係数を用いて算定します。ただし、メニュー別係数を公表している電気事業者から「メニュー別係数（残差）」に相当する ...
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研究の背景 目的 背景 二酸化炭素など温室効果ガスの排出量抑制による地球温暖化防止対策が望まれている 化石燃料の枯渇 インド 中国などの発展によるエネルギー需要の増大などから石油価格が上昇しており エネルギー源の多様化が望まれている ビートトップなど畑作残渣は緑肥として鋤込まれているため 地中での分
... ・原料に含まれる有用成分評価では、ビートトップ脂質量や成分を明らかとし、ビートトッ プ脂質中のネオキサンチンの生物活性とその分子機構の一端を解明すると共に、グリセロ 糖脂質の酸化安定性が格段に高いことを見出した。さらに、製品化プロセスを確立した。 ・原料の前処理では、グルコース収率は麦桿が 90%、大豆殻は77%となる前処理条件を見いだ ...
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1. 背景 1-1 自動車産業界の取り組み近年 自動車産業をはじめとした製造業においては CO 2 の排出量削減や環境汚染物質の低減 車輌の省燃費化等の地球環境の保全に対応するものづくりが進められてきています CO 2 排出量の削減対策や石油代替エネルギーへの変換を目的とし ハイブリッド自動車 (H
... １－２ 軽量化素材の展開 燃費に直結する車輌の軽量化についても改良が進 められており、部品の小型化や簡略化、軽量化素 材の導入が検討されています。現在、自動車のエン ジンブロックやケース・オイルパン等（図－１）に広 く使用されている素材としては、アルミニウム（アル ミダイカスト）や鉄（カチオン電着塗装板）が知ら ...
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1. 緑のカーテンプロジェクトとは 1. 目的 緑のカーテンを実施することで夏の日差しを遮り また葉による蒸散作用によって涼しい風を生むことから 室内冷房による電気使用量の削減を行い 地球温暖化の原因の一つである二酸化炭素の排出を抑制する事を目的とします 2. 取組対象 市民 町内会 商店街 コミュ
... １．緑のカーテンプロジェクトとは １．《目 的》 緑のカーテンを実施することで夏の日差しを遮り、また葉による蒸散作用によって涼しい風を 生むことから、室内冷房による電気使用量の削減を行い、地球温暖化の原因の一つである二 ...
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Ⅰ. 欧州の新燃費規制から読み解く世界の電動車両戦略 概要 2017 年 11 月 8 日に提示された欧州委員会 (EC) の 2021 年以降の二酸化炭素 (CO2) 排出量規制の重要ポイントをひも解き 世界のパワートレイン戦略に及ぼす影響を見通す 自動車メーカーの電気自動車 (EV) 戦略は 欧
... 「米国経済発展にはこれ以上移民は必要ない」という考えの表れ レーガン氏、ブッシュ氏（父）、ブッシュ氏（息子）の 3 政権では、レーガン政権で始まった不法移 民へのアムネスティー（恩赦）を行い、さらにブッシュ（息子）元大統領は 2 度目の大型恩赦を計画し ...
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二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 ( 省エネ家電等マーケットモデル事業 ) 公募要領 平成 30 年 4 月 一般財団法人環境イノベーション情報機構 一般財団法人環境イノベーション情報機構 ( 以下 機構 という ) では 環境省から二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 ( 省エネ家電等マーケッ
... 一般財団法人環境イノベーション情報機構（以下「機構」という。 ）では、環境省 から二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金（省エネ家電等マーケットモデル事業） （以下「本補助金」という。 ）の交付決定を受け、統一省エネルギーラベル５つ星の 家電製品等（以下「５つ星省エネ家電等」という。 ）への買換えを対象とした買換促 ...
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14/7/4 冷房による消費エネルギーと二酸化炭素排出量 家庭部門 : 電力 kwh 業務部門 : 電力 kwh ガス MJ 石油 MJ 熱 MJ 7 万トン 万トン 引用 : エネルギー 経済統計要覧 ( 日本エネルギー経済研究所計
... 冷房時期を６月～９月の４ヶ月間とし、冷房装置の稼動時間を午前９時～ 午後９時の１２時間とすると、民生部門の冷房が消費する電力は 3.8×10 10 kWh/12時間×120日=2.6×10 7 kW=2600万kW 家庭部門と業務部門の 電気駆動エアコン の消費電力を半減 ⇒大規模火力発電(平均出力70万kW)20基が削減（代替）可能 ...
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2-Amino-2-Methyl-1-Propanol溶液による二酸化炭素の吸収分離
... 6 トン/時の削減が求められることになる。 二酸化炭素の削減には、省エネルギー、エネルギ 一利用の効率化などによ~化石燃料消費量の低減、 発生した二酸化炭素の吸収漆解、吸着、膜分離など による分離、除去処分などが考えられるが、ここで は化石燃料の燃焼排ガスを有機アミン溶液と接触さ せて、二酸化炭素を吸収分離するプロセスを速度論 的に検討した。 2.[r] ...
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上記の規定に基づき 経済産業大臣及び環境大臣は 1 特定排出者による他人から供給された電気の使用に伴う二酸化炭素の排出量の算定の適正な実施を確保し 自主的な二酸化炭素の排出の抑制に資するため 2 京都議定書第 3 条の規定に基づく約束を履行するために事業者が自主的に行う算定割当量の取得及び国の管理口
... 海外認証排出削減量等の種類ごとに、当該年度の調整後排出係数の算出に用いる 量を把握し、 実二酸化基礎二酸化炭素排出量から当該量を控除するとともに、根 拠資料のうち表８、表１０、表１２のいずれかに必要事項を記載し提出する。 ...
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エコカー制度、CO2削減は国内総排出量の0.1％
... 第４に、ＨＶブームが下火になった場合、10年後にそのＨＶの廃車が進むと、保有車の構 成はエコカー制度がなかった場合とほとんど変わらなくなり、効果が消えてしまうという恐 れもある。 この結果、今回の試算によれば、エコカー制度が打ち切られた場合、保有車全体の燃費は 20年度時点で0.1km/ℓ程度しか改善しない（前掲、図表１右。試算方法はＢＯＸ ３）。従来の ...
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13. 次世代自動車 ( 燃料電池自動車 ) 燃料である水素と空気中の酸素を反応させて発電した電気を用いて走行する自動車 既存ガソリン車に比べ CO 2 排出を 1/3 程度に削減することが可能 1 また 水素は原子力 再生可能エネルギーの割合の高い電力を用いること等により 製造工程における CO
... 融通、ICT、スマートメーター、スマートグリッド等）、交通システムの高度化（スマート公 共交通、高度交通制御システム、交通需要調整システム等）に取り組むこととしている。 我が国の国際競争力 ○ HEMSの普及に向け異業種間連携が進んでおり、電力会社、電機メーカー、大学、研 究機関がコンソーシアムを組み、エコーネットライトと呼ばれる複数機器を同時に制御 ...
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電気エネルギーをつくる方法 火力発電化石燃料を燃やしてを沸騰させ, その蒸気の力でタービンを回転させて発電します ( 利点 ) 電気をたくさんつくることができる 電気をつくる量を調節しやすい ( 課題 ) 二酸化炭素が大量発生する ( 地球温暖化の原因になる ) 燃料 ( 天然ガス, 石炭, 石油
... ー の の 地 地 産 産 地 地 消 消 を を 目 目 指 指 し し て て 出所 山梨県エネルギー局 やまなしエネルギー地産地消推進戦略～「エネルギーの地産地消」実現に向けたロードマップ～ 山梨県では，2050 年までに県内で必要な電力を 100％県内のクリーンエネルギーでまかなう～「エ ...
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茨木市省エネ 省 CO2 設備導入事業補助要綱 ( 目的 ) 第 1 この要綱は 省エネルギー改修等を実施する本市域内で活動する事業者に対し 市が補助金を交付することにより省エネルギー設備及び新エネルギー利用設備の普及並びに二酸化炭素排出量の削減を促進し もって市域の低炭素化を図ることを目的とする
... 茨木市省エネ・省ＣＯ２設備導入事業補助要綱 （目的） 第１ この要綱は、省エネルギー改修等を実施する本市域内で活動する事業者に対し、 市が補助金を交付することにより省エネルギー設備及び新エネルギー利用設備の普 及並びに二酸化炭素排出量の削減を促進し、もって市域の低炭素化を図ることを目 的とする。 ...
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目 次 1 報告書の趣旨 1 2 浦添市地球温暖化対策実行計画の概要 1 計画の基本的事項 排出削減目標 排出削減に向けた包括的取組項目 3 平成 24 温室効果ガス排出状況 2 平成 24 温室効果ガス総排出量とその推移 平成 24 部局別排出量 4 エネルギーの使用等温室効果ガス排出源 ( 活動
... い排出されますので、燃料・電気使用量の削減になお一層取り組む必要があります。 燃料使用量については、本計画に基づく取組を継続して推進し、消費原単位の改善と環境負荷の低 減、エコドライブ等に努めるとともに、省エネ・新エネ設備及び低公害車・低燃費車の導入などを進める ...
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目次 1. 背景 4. まとめと今後の課題 展開 3 1. 背景 国際海運からの CO2 排出削減の取り組み 船舶の性能への規制 (IMO での議論 ) EEDI (Energy Efficiency Design Index) 単位輸送量あたりの CO2 排出量 2013 年から強制化 燃料費の高
... 風速（１時間平均値）の変動の例 自動計測データに基づく 正午 １日の内の風速の変化は大きい 正午１点のデータでは、その日の 気象を代表させることはできない データ収集点数を増やすことは 乗組員への負担大きい （過去にトライアル実施） → 自動計測が必要 2.自動計測データによる性能解析 ...
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警察による交通情報の収集の目的 信号制御 交通管理への活用 交差点の各方路における渋滞状況を把握することで リアルタイムに最適な信号制御を行い もって交通流の円滑化を図り渋滞を抑止するとともに ひいては二酸化炭素排出量の削減や交通事故の防止にも寄与する 運転者への交通情報提供 車両の運転者に対して交
... マスタ タイトルの書式設定 ３－２．効果の定量化 事例２ 旅行速度データを活用し 新たな道路の開通効果を把握・公表 ・第二京阪道路の開通による周辺一般道の渋滞緩和効果、開通前後の周辺道路の速度状況、 損失時間の発生状況を比較評価し公表 ...
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1. 環境方針 基本理念 環境方針 三友自動車株式会社は岡山市で企業活動を営んでおります 美しい自然環境を次世代へ引継ぐためにも 車を扱う私達にとって地球環境への配慮やエコロジー活動は重大な社会的責任です エコ整備を推進し 二酸化炭素 廃棄物 水排出量等の削減に努めます 基本方針 1. 環境に関する
... まだ不足しているので徹底する。 中古展示車両の車種構成を変えたため、燃料消費につながったと思われる。 ・ブラインドやカーテンによる熱の出入りの調節 ・照明管理（不要・未使用時の消灯） ・ＰＣ、コピー機等ＯＡ機器の省電力設定 ・空調機フィルターの定期的な清掃・管理 ...
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5.5 本章では バイオマスの GHG 排出量を carbon intensity( 以下 CO2 排出原単位 と訳す ) と呼ぶ これは二酸化炭素相当量 (CO2eq) としてバイオマスに関連するライフサイクル GHG の観点から測定される したがって 二酸化炭素以外の GHG( メタンや亜酸化窒
... CO2 排出原単位を計算する事業者のア プローチが適切かどうかは、年間の持続可能性監査の一環として行われる独立検証次第である。 これは、その方法が十分であるかどうかで判断する。 輸送の排出量の算定において、輸送車両（トラック、船舶等）が「A」に戻るかさら ...
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地方公共団体カーボン マネジメント強化事業 ( 二酸化炭素排出抑制対策事業費等補助金 ) 山梨市役所本庁舎西館空調 照明設備の更新による省エネ化 二酸化炭素排出量削減事業 旧庁舎 合併後 耐震性が不足している旧庁舎から 既存工場の建物に新エネ 省エネ設備の導入を含めた コンバージョン改修を実施 西館
... 世田谷区省エネ機器導入事業【東京都世田谷区】 <地方公共団体カーボン・マネジメント強化事業／平成２８年度採択事例> 世田谷区大蔵第二運動場ＥＳＣＯ事業 ～クラウドＢＥＭＳを活用したスポーツ施設のＣＯ２削減事業～ ...
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