自動車メーカーに、一定比率の新エネ車
JAIST Repository: 自動車電装部品メーカーの標準化活動
... 2 のワイヤー・ハーネスの物理的設置スペー ス不足については，ECU をはじめ電装部品数が急 激に増加していることに起因する。自動車 1 台あ たりに搭載される ECU の個数は，高級車では 70 個超，高度な制御を必要とするハイブリッド車で は 100 個程度と言われる。そしてそれらをシステ ...
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EV時代の中国における自動車メーカーの競争戦略
... 【抄録】 中国は2009年以降、生産および販売で、世界第1位にあり、中国は生産で日本の3倍、 販売で日本の5.7倍の巨大な自動車産業を形成している。中国の自動車産業の近代化は、 1978年の改革開放後、ドイツのフォルクスワーゲン（VW）にアプローチして、上海に ...
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JAIST Repository: サービス実現型ハードウェア開発 : ファブレス電気自動車メーカーの事例研究からの示唆
... １．はじめに 今後の新たな社会価値の創出には、ハードウェアのイノベーションにおいてもサービス・サイ エンスの視点が重要である。本稿においては、サービス実現のためのハードウェアを開発する、 ファブレス電気自動車メーカーのベンチャー企業、ゼロスポーツスポーツ株式会社を取り上げる。 ...
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6. 環境負荷軽減に向けた中期的な現実解としてのハイブリッド車 6. 環境負荷軽減に向けた中期的な現実解としてのハイブリッド車 要約 自動車産業では 環境規制強化を背景に電動化が推し進められている 完成車メーカーはこの潮流を受け 車両として一切 CO2 を排出しないゼロエミッション車 ( 電気自動車
... HEV の部品供給に取り組 む意義は大きい。HEV で使用されるモーターやインバーター等のコアコンポ ーネント、及び電池の制御や熱マネジメントを含む要素技術は、EV に転用可 能であり、HEV の部品供給により、電動車固有の技術を磨くことは、EV が本 ...
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目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) 1. 軽量化部品について ( 1) 2. 軽量化部品の参入メーカー一覧表 ( 3) 3. 軽量化部品の市場規模推移 ( 4) 4. 各自動車部品における軽量化比率推移 ( 10) 5. 各カーメーカーにおける軽量化部品の採用動向 ( 16) 6. 各部品メーカーにおけ
... １０．各カーメーカーにおけるモジュール化部品の採用動向 ··················（ ３２） １１．各部品メーカーにおけるモジュール化部品の採用動向 ··················（ ３４） １２．軽量化部品、モジュール化部品の今後の方向性 ························（ ４１） Ⅱ．軽量化部品編 ...
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C6203 0191 新エネルギー車産業確立にみる中国自動車市場形成への動き 利用統計を見る
... 規制を模範に設定されたものであり，一定 比率で NEV 販売が求められるものである。また，CAFC 規制は，中国で販売を行 うメーカー毎の平均燃費を一定以下にすることを求めたものである。この NEV と CAFC を統一管理することが 2016 年 9 月に，2017 年 6 月に 2 ...
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日本経済研究センター 産業ピックアップ 第 4 次産業革命 人口減少下の日本 ( 6 ) 自動車 自動車部品 1. 世界生産は拡大するも 国内販売 生産は縮小 2. 環境規制強化のなか 世界的に次世代車が普及していく 3. 次世代車普及は 国内生産 部品メーカーに下押し圧力 1 世界
... EV・PHV の普及は、部品メーカーにも影響大 EV・PHVの普及は、①国内生産台数の減少、②エンジン車がEVに置き換わることによ る部品代替影響（減少、増加）の２つの点から、部品メーカーへの影響がある。この うち①については、図表６－12 ...
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屋久島での電気自動車普及の可能性 : 電気自動車がもたらす新ライフスタイル
... 電気自動車がガソリン自動車を代替することで, 環境的な側面において非常に大きなメリットが 存在する｡ しかし, 販売金額が非常に高いこと, 充電設備が不十分であること, 修理などのメンテ ナンスの方法など, 社会システムとしての基盤整備が遅れていることは事実である｡ 本研究対象の 屋久島においても, ...
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特集特集 ロシア自動車市場の期待と不透明感ロシア自動車市場の期待と不透明感 Research Report 自動車部品産業のウリヤノフスク州進出の可能性 ロシア NIS 経済研究所研究員渡邊光太郎 はじめにウリヤノフスク州は 自動車メーカー UAZ の本拠地があり 周囲にトリヤッチ等の自動車生産地も
... 理由で現地調達率の向上が望ましいとされる のが一般的である。とはいえ、このように書く と、ロシアでの現地調達は難しいのではないか という疑問を感じる方がいるのではないかと 思う。日系企業を含む外資系企業が思うような コスト、品質、技術力を現状で持つ地元企業は 確かに限られる。また、調達先となり得る現地 ...
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産業トピックス 香港駐在報告 中国自動車業界の今 ~ 変化する日系完成車メーカーの NEV 規制への取り組み 2017 年 9 月 黒川徹 (TORU KUROKAWA) STRATEGIC RESEARCH DIVISION (HONG KONG) Bank of Tokyo-Mitsubishi
... が最も有望な新エネ 車との見方が大勢を占めていたが、ここ最近、日系 OEM は、EV の早期投 入に向けた取り組みを加速させており、EV 対応への本気度が窺える 新エネ車の主流は EV、PHEV のどちらになるのか ...
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目 次 Ⅰ. 総括編 ( 1) Ⅱ. 電気自動車編 ( 11) 1. 概要 ( 11) 1) 電気自動車の変遷 ( 11) 2) 電気自動車の基本構成 ( 12) 3) 電気自動車の導入効果 ( 14) 2. 参入メーカー一覧表 ( 15) 1) カーメーカー ( 15) 2) 部品メーカー ( 1
... 富士重工業……富士重工業で は、２００９年７月から高性能リチウムイオン電池を搭載した 電気自動車「スバル プラグイン ステラ」の発売を開始。２００９年度は １７０台の販売を計画している。 ＶＷ……………独ＶＷと東芝は２００９年２月、電気自動車の電気駆動（ＥＶ）システムの 共同開発について合意したと発表している。今後両社で は、ＶＷが量産を計 ...
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論文 自動車産業の構造変化と部品メーカーの対応 新興国低価格車市場の出現によるサプライチェーン変化に中小モノづくり企業はどう対応すべきか 日本政策金融公庫総合研究所主任研究員 丹下英明 要旨近年 日本自動車産業の構造は変化している 特に 新興国低価格車市場の出現は 日本の完成車メーカーのサプライチェ
... 過去に生産していた部品を復活させることを検討 している。このように、共通部品や標準化、過去製 品の再投入を提案することで、中小サプライヤー がこれまで関与することが難しかった開発設計段 階でのコスト低減に踏み込むことが必要である。 また、過剰品質の排除に向けた提案も重要であ る。その際には、エンジン用小型バルブを手掛け ...
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わが国における低炭素社会に向けた自動車対策に関する将来展望 91 自動車燃費の推移と現状各部門の排出割合分類万トン割合 (%) 現在わが国では 自動車は石油自動車,. 製品の約 割を消費しており Fig. 自家用乗用車,. 1に示すように 10 年度の運輸部 自家用貨物車,. 営業用貨物車,. 門に
... 自動車分野の施策は、EVや超小型モビリティ、 福祉車両への活用や、後述する燃料・エネルギーと しての電力、水素、バイオ燃料、天然ガスなどエネ ルギー分野との関係に加え、これらの供給インフラ の整備やカーシェアリングの普及は、地域づくり分 ...
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213 年 6 月 1 日 (No.17) 厳しい環境下の韓国自動車産業 上席主任研究員向山英彦 韓国自動車メーカーは 国内市場では輸入車のシェアが上昇する一方 米国市場では 212 年末以降の急速な円安 ウォン高の影響により販売が伸び悩むなど 厳しい環境に置かれている 上昇を続ける輸入車のシェア韓
... ることが予想される。さらに、蔚山工場で長年行われてきた徹夜勤務体制を見直して、 13 年 3 月 4 日より昼夜連続 2 交代制が実施されるようになった。交代勤務体制は蔚山、牙山、華城、 全州、光州など現代・起亜自動車の生産工場労働者 5 万人を対象に等しく適用される。 ウォン高が進めば海外生産比率を引き上げるという選択肢もあるが、そうすれば国内の雇用環 ...
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RIETI - 低公害車・低燃費車に対する減税措置が自動車購入行動に与える影響について
... 動車の普及促進」のための施策の一つに挙げられている。ここでは、「クリーンエネルギー自動 車」は、電気自動車、ハイブリッド自動車、天然ガス自動車、メタノール自動車、ディーゼル代 替 LP ...
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2016/4/5 日本の二輪車メーカー動向 : 日本メーカー世界シェアは 5 割弱 マークラインズ自動車産業ポータル 日本の二輪車メーカー動向 : 日本メーカー世界シェアは 5 割弱 ヤマハ発動機が 2010 年 9 月に ホンダが同年 12 月に電動二輪車を発売 世界市場は5,000 万台水準 日
... 川崎重工業：2009年度、二輪事業は316億円の営業赤字、黒字化が中期計画の最重要課題に 川崎重工業の二輪車事業は経済危機の影響を受け、2008,09年度と2年連続で営業赤字を計上した。特に2009年 度は販売台数(ＡＴＶを含む)が39.7万台と前年比24.1%減少し、二輪車事業の売上は2170億円、営業赤字は316億 ...
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RIETI - 日本の自動車産業における完成車メーカーと一次サプライヤーの取引構造とその変化
... 年以降に大きな負の値になっている。つまり部品取引レベルで見た場合、完成 車メーカーは分析期間の前半に新規の一次サプライヤーとの取引を大幅に増やしており、 ...
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産研論集 50(2016.3) 65 論文 日本自動車産業の委託生産の生成 トヨタ, 日産, 本田を中心として 中山健一郎 ( 札幌大学経営学部 ) はじめに本研究では, 主要自動車メーカーの委託生 産が時代背景の中でどのようにして委託生産がはじまり, 継続されたのか, 自動車メーカーと委託生産企業
... ４．日産の量産体制構築，フルライン 化，ワイドセレクション化対応 先にみた1960年代の日産の委託生産企業の 事例からは，日産の乗用車の量産体制構築， フルライン化，ワイドバリエーション化への 委託生産企業の役割は限定的なものであっ た。日産車体はその中でも直接的な補完機能 ...
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. 事故 火災情報の報告 国土交通省で公表された 自動車の事故 火車種別事故 火災情報の上位は 乗用車災情報 ( 平成 年に自動車メーカーから報告さ 件 (.%) 貨物車 件 (.%) など れたもの ) の総数, 件のうち 事故 件 (.%) 火災 9 件 (.%) 平成 年車種別事故 火災情報割
... 出典：取扱説明書 《ﾌﾞﾚｰｷﾌﾞｰｽﾀの点検実施方法》 必要がある場合は次の点検を行う。 圧力計などのﾃｽﾀを使用して、ﾁｪｯｸﾊﾞﾙﾌﾞ、ﾘﾚｰﾊﾞﾙﾌﾞの機能を点検します。 又は、分解してﾁｪｯｸﾊﾞﾙﾌﾞ、ﾘﾚｰﾊﾞﾙﾌﾞ、ﾀﾞｲﾔﾌﾗﾑ、ﾋﾟｽﾄﾝｶｯﾌﾟなどのｺﾞﾑ部 品に損傷、劣化がないかを確認することにより機能を点検します。 ...
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世界最大の鉄道車両メーカー「中国中車」の現状 調査・研究活動 : 交通経済研究所ホームページ
... GDP に基づく鉄道輸 送の動向に左 右される。図４に中国の人口・ GDP・鉄道旅客・鉄道貨物の輸送動向を記す。中 国の人口は長年の一人っ子政策で 13 億人台に抑 制される中，GDP はここ 10 年で大きく伸びた。 鉄道旅客数は GDP ほどではないが，順調に増加 している。2016 ...
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