自動車や歩行者の表示
三菱自動車工業株式会社及び日産自動車株式会社に対する景品表示法に基づく課徴金納付命令について
... やめた後そのやめた日から６月を経過する日前の平成２８年７月１日に、前記１ の課徴金対象行為に係る表示が不当に顧客を誘引し、一般消費者による自主的か つ合理的な選択を阻害するおそれを解消するための措置として不当景品類及び 不当表示防止法施行規則（平成２８年内閣府令第６号。以下「景品表示法施行規 則」という。 ...
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1F4-OS-09a-5 鉄道駅周辺における歩行者と自動車の相互作用のモデル化
... る空間を環境として定義した．各エージェントは環境から情報を 取得し，その情報をもとに自律的に行動することで環境に影響 を与える．自動車エージェント同士，歩行者エージェント同士は 他のエージェントも環境の一部として捉えることで相互作用し， また，自動車エージェントと歩行者エージェントの相互作用もバ ...
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第 1 章序 自動車運送事業は 営業所を一度離れると運行中の安全の確保が運転者にほとんど全て委ねられ 道路上を自家用車や歩行者等と混在して走行するなど 運転者に特に高い安全意識と能力が求められているといった特徴があります こうした自動車運送事業の特徴に対し これまで 営業所毎に 一定の車両台数に応じ
... 乗務員に対する指導監督 自動車運送事業の運転者は、営業所を一度離れると運行中の安全の確保が運転者にほと んど全て委ねられていること、また、道路上を自家用車、歩行者等と混在して走行するた め、運転者に特に高い安全意識と能力が求められます。さらに、多様な地理的、気象的状 ...
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( ア ) 軽自動車 ( 別表 1 記載の 38 商品 ) ( イ ) 普通自動車等 ( 別表 2 記載の 29 商品 ) イ日産自動車軽自動車 ( 別表 3 記載の27 商品 ) (2) 対象表示 ( 表示例については別紙 1 別紙 2 及び別紙 3 参照 ) ア表示の概要 ( ア ) 三菱自動車
... エ(ｱ) 三菱自動車工業は、デリカD:5 １６商品を一般消費者に販売するに当たり、こ れらの各商品について、それぞれ、別表４中の「グレード」欄に「CHAMONIX」と 記載の商品にあっては遅くとも平成２８年４月１日から同年８月１２日までの 間、その他の各商品にあっては遅くとも同年４月１日から同年８月３０日までの ...
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自動車の乗員・歩行者保護技術
... 出典： Ward's Automotive Yearbook/Reports 、FOURIN（1999 北米自動車産業） 第 18図 日本の 新車における エアバッグ装着率 出典：社団法人日本自動車工業会、 FOURIN（国内自動車調査月報） こうした経緯をもとに特許動向を分析すると、過去 10 年間における特許出願件数では日 ...
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45 AUTO TECHNOLOGY 2018 ハイとロービームを1灯で自動車メーカーは 世界的に事故ゼロを目指した取り組みを強化している そのうち 国内においては 歩行者の交通死亡事故が多い傾向にあり なおかつその70 %が夜間に起きている さらに 2015年の全国における横断歩行者の夜間死亡事故
... これまでは２灯式の上級車種への採用が中心であったが、横断歩行者 の夜間死亡事故件数の 96％がロービームで起きているとの警察庁の調 査もあり、普及拡大が望まれる。この開発は、２灯式で成立していた ADB を１灯で実現するため、ロービームとハイビームのそれぞれの機能 ...
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本書の見かた 表示やマークについて 安全に関する表示車に乗っている人や歩行者を含めた他の人が傷害を受ける可能性のあることや車体が損傷する可能性があることを回避法とともに示しています 警告 指示に従わないと 死亡 または重大な傷害を負う可能性があります 注意 指示に従わないと 傷害を負う可能性がありま
... EyeSightだけに頼った運転は、絶対に行わないでください。 EyeSightは、運転者の判断を補助し、事故被害や運転負荷の軽減を 目的としています。警報が作動した場合は前方や周囲を確認の上、運 転者の判断でブレーキを踏むなどの適切な操作をしてください。 ...
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目 次 なぜ 自動車整備業賠償共済保険 が必要なの? えっっ! お客様が加入している自動車保険は使えないの?? P.3 受託自動車保険 ( 対人賠償 ) 点検するためにお客様のお車を自工場へ運転して帰る途中 歩行者をはねてケガをさせてしまった 高額の賠償にビックリ! P.4 受託自動車保険 ( 対物
... この事例集は自動車整備業賠償共済保険での保険金支払事例をご紹介したものです。詳しい補償内容については 「日整連自動車整備業賠償共済保険のご案内」パンフレットをご参照ください。 なお、ご不明な点については取扱代理店または引受保険会社にお問い合わせください。 一般社団法人 日本自動車整備振興会連合会 ...
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別紙 1 整備基準チェックリスト 太枠の中を記入してください 施設の名称主要用途 施設の所在地 記入者の氏名電話番号 整備適用の別 整備箇所整備基準設計概要 1アプローチ (1) 道路から建物入口まで歩行者通路を設ける (2) 歩行者通路と自動車通行路は原則分離 (3) 通路に段差を設けない ( 段
... ⑥床仕上げ 濡れても滑りにくい仕上げとする 材質： 適・否 ⑫浴室（①～④は車いす使用者の利用が多い場合） ①浴室の床 浴室床面と脱衣室床面は同一レベルとする 適・否 ②出入口 有効幅員 85 ㎝以上 有効幅員 ㎝ 適・否 ...
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本書の見かた 表示やマークについて 安全に関する表示車に乗っている人や歩行者を含めた他の人が傷害を受ける可能性のあることや 車体が損傷する可能性があることを 回避法とともに示しています 警告 指示に従わないと 死亡 または重大な傷害を負う可能性があります 注意 指示に従わないと 傷害を負う可能性があ
... 2 運 転 す る 前 に 各部の開閉 キー ･･････････････････････････････････････････････････････････････････ 2－ 2 ドア ･･････････････････････････････････････････････････････････････････ 2－ 3 手動式ウインドゥ ...
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本書の見かた 表示やマークについて 安全に関する表示車に乗っている人や歩行者を含めた他の人が傷害を受ける可能性のあることや車体が損傷する可能性があることを回避法とともに示しています 警告 指示に従わないと 死亡 または重大な傷害を負う可能性があります 注意 指示に従わないと 傷害を負う可能性がありま
... スイッチの使いかた エンジンスイッチ ･･････････････････････････････････････････････････････ 3－ 2 ライティングスイッチ ･･････････････････････････････････････････････････ 3－ 5 オートヘッドランプレベラー（自動光軸調整機構） ････････････････････････ 3－ 7 光軸調整ダイヤル ...
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本書の見かた 表示やマークについて 安全に関する表示車に乗っている人や歩行者を含めた他の人が傷害を受ける可能性のあることや 車体が損傷する可能性があることを 回避法とともに示しています 警告 指示に従わないと 死亡 または重大な傷害を負う可能性があります 注意 指示に従わないと 傷害を負う可能性があ
... 2 運 転 す る 前 に キーレスアクセス&プッシュスタート キーレスアクセス&プッシュスタートについて･････････････････････････････ 2－ 2 キーレスアクセスによる施錠・解錠 ･･････････････････････････････････････ 2－ 6 電波式リモコンドアロックによるドアの施錠・解錠 ････････････････････････ 2－ 11 ...
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オートモーティブ通信試験ソリューション 近年 自動車には 利便性を向上させる携帯電話網を利用した通信機能や乗員 歩行者の安全性を高める 新しい無線技術の導入が始まっています それら新技術の開発 評価試験には 無線通信に関する専門的知識とノウハウが必要になります アンリツは 自動車電装品エンジニアを支
... MT 8870 A は、携 帯 電 話（2 G/ 3 G/LTE/LTE- Advanced）、V 2 x（IEEE802 . 11 p）、WLAN、 Bluetooth、ZigBee、全 球 測 位 衛 星システム （GPS、GLONASS、BeiDou、Galileo）、放送（FM ラジオ、DVB、ISDB-T）などの各種無線規格の量産工程における試 ...
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歩行者検知用ミリ波レーダ
... くカバーする面での検知が必要であり，今回開発中 のミリ波レーダがその耐環境性もあり最も適してい ると考えられる。現在，実際に横断歩行者の検知シ ステムの開発と並行して，踏切障害物検知システム を提供する企業と共同で踏切にこのミリ波レーダを 設置し，実証実験を行っており，近い将来実配備を 行う予定である。 ...
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株式会社くるまや・ＬｅＯに対する景品表示法に基づく措置命令について 景品表示法｜消費者庁
... 条 の 規 定 に 基 づ く 措 置 命 令 貴 社 は 、 貴 社 が 供 給 す る 中 古 自 動 車 の 取 引 に つ い て 、 不 当 景 品 類 及 び 不 当 表 示 防 止 法 （ 昭 和 ３ ７ 年 法 律 第 １ ３ ４ 号 。以 下「 景 品 表 示 法 」と い う 。 ）第 ４ 条 第 １ 項 の 規 定 に よ り 禁 止 さ れ て い る 同 項 第 １ 号 ...
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歩行者流動シミュレーションによる避難方法の評価に関する研究
... 3 階教室：階段の目的地領域に設定時間で出現・消失する障 害物領域を使用する． ３．結果と考察 Case ごとに避難完了時間（避難開始から全員が校舎を出 るまでの時間）を表 1 に示す．全体として Case が進むこと で避難完了時間は増加する傾向にあった．しかし，避難完 了時間のみでは校舎内のどの部分の影響で避難時間が増加 ...
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1. 実践研究 高齢者における各体力要素と歩行様式の関連性 大西史晃 * ** 飯田祐士 * 渡部一郎 * 佐藤裕務 * 抄録 歩行能力 ( 歩行速度 歩幅 ) は 寿命と関連があり 歩行速度や歩幅が優れている人の方が寿命は長いとされており 歩行能力は寿命に影響する体力要素を表す指標とされる 本研究
... 筋機能であることが示唆された。また、 それらの要素の向上を目的とした介入ト レーニングによって、歩行速度の低下を 抑えることはできたものの、向上させる には至らなかった。これは、限定的な負 荷となる自体重を採用したこと、および 継続的なトレーニングを行っていない状 態の身体に対するプログラム設定など、 トレーニング効果を得るために十分な刺 ...
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ドライブレコーダーからの歩行者認識技術の研究
... 認識の対象は歩行者、自転車に搭乗した人とし、学習 用サンプルとして対象画像 4170 枚、非対象画像 7000 枚 を用いてカスケード構造の歩行者検出器を構築した。 SVM には台湾国立大学の Lin らによって作られた SVM ライブラリの LibSVM [19] を用いた。識別には学習用 サンプルとして対象画像 2000 ...
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HONDA 歩行アシストの継続使用による脳卒中片麻痺者の歩行変化
... 加の同意が得られない者とした。歩行アシストを用いた 歩行練習の効果を検証する目的でヒストリカルコント ロールスタディの手法に沿って，歩行アシスト導入前の 平成 22 年 5 月∼平成 23 年 5 月までに当院回復期リハビ リテーション病棟に入院していた者で，歩行アシスト対 ...
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高齢者における歩行器・歩行車を使用した際の歩行分析
... KAM の違いに対する運動学・運動力学 的分析 KAM 最大値は立脚期前半，後半ともにすべての補助 具で独歩と比較して有意に減少し，加えて，立脚期前半 では椅子付き歩行車と前腕支持台付き歩行車が車輪付き 歩行器と比べ有意な減少を認めた（表 2）。補助具使用 時の KAM 最大値が独歩と比較し減少した要因は，床反 ...
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