結果概要について
浦安市液状化対策技術検討調査の結果概要について
... ３ 浦安市液状化対策技術検討調査の結果概要について １．はじめに 浦安市では、公益社団法人地盤工学会、同土木学会、社団法人日本建築学会に「浦安 市液状化対策技術検討調査」を委託し、東日本大震災で液状化現象により被災した浦安 市における、①地盤特性の把握と液状化の要因分析、②公共土木施設の被害状況と対策、 ③建築物、宅地などの被害状況と対策について調査検討を実施している。 ...
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浦安市液状化対策技術検討調査の結果概要について
... - 1 - 浦安市液状化対策技術検討調査の結果概要について １．はじめに 浦安市では、公益社団法人地盤工学会、同 土木学会、社団法人日本建築学会に「浦 安市液状化対策技術検討調査」を委託し、東日本大震災で液状化現象により被災した浦 安市における、①地盤特性の把握と液状化の要因分析、②公共土木施設の被害状況と対 策、③建築物、宅地などの被害状況と対策について調査検討を実施している。 ...
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平成 28 年度埼玉県学力 学習状況調査各学年の結果概要について 1 小学校 4 年生の結果概要 ( 平均正答率 ) 1 教科区分による結果 (%) 調査科目 羽生市 埼玉県 国語 算数 分類 区分別による結果 < 国語 > (%) 分類 区分 羽生市 埼
... 【中学校３年生 英語】 ○羽生市の学力の伸びの平均は、県全体の学力の伸びの平均と同じでした。 ○羽生市の平均正答率は、県平均を下回る結果でした。 ○「聞くこと」「読むこと」「書くこと」は、県平均を下回る結果でした。 ○「正しく文を組み立てることができる」「適切な疑問文を書くことができる」に 課題があります。 ...
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活用アイデアの概要 「廃校施設の利活用に係るサウンディング型市場調査」の結果概要について | いわき市役所
... ○小 中 高校生 大学生サ 大人 小 プ 価格 宿泊 合宿施設. 土地 建物[r] ...
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2. 教科に関する調査の結果 ( 概要 ) -7-2.教科に関する調査の結果(概要)
... 【発信的な技能（書くこと，話すこと）について】 書くことについては，基本的な語や文法事項等の知識の定着やそれらを活用することに課題があ る。このため，与えられたテーマについてまとまりのある文章を書くときにおいても，自分の考えを 相手に伝わる英語で表現することができていないと考えられる。 ...
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調査結果の概要
... ① 「基準があるのは知っていたが具体的な数値は知らない」の割合が 58.0 %と最も高く、次いで「表 の全てを知っている」が 24.3 %である。なお、設問の表中 COD の基準について、特定の地域のみの 規制であるものを全ての養豚場に適用される基準であるかの様な表現があったことから、詳しくご存 じの方が「今回初めて知った」に回答したケースがあり、知っている割合はもっと高いと考えられる。 ② ...
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調査結果の概要
... 「自分の通う学校で運動会があった」は 39.5%でした。この質問内容の期間は、平成 26 年 10 月から 12 月であ り、秋に行われている「運動会」について聞きました。学年別にみると、小学校の方が中学校より多く行ってい ました。 「終戦記念日を知っている」は 51.4%でした。学年別にみると、学年が上がるにつれて増加しており、小学５ ～６年が 35.7%、中学生が ...
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景観に関する市民・事業所アンケート調査結果について（概要）
... 問12 景観へのルールづくりについて 問13 景観づくりで受け入れられないルール 問14 景観づくりで市に期待すること 問15 建築物の新・改築等の届出の必要な事の認知度 市全域にきめ細かなルールを定める 市全域にゆるやかなルールを定める 景観上重要な地域に限定し てルールを定める ...
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アンケート結果【自由記述】 長崎市│新市庁舎建設の概要及びこれまでの経緯について
... 弱い人に 確かに不便 ったり 狭かったり困 こと 沢山あ と思います 弱者に優しい建物 あ 年寄りや子供を安心して待たせ スペース い 薄暗い感 して怖かった 併設駐車場 使用料 高い 駐車場 使用料について 歴史資料館にしても高いと思います 資料館見 学者に対して 割引にしても少 す と思います もっと観光客 利用しやすい うにして欲しい＆タ に す とか･･･＇駐車場 掲示板を見た時 市民として恥 かしかった す ...
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結果の概要
... 就業者について従業地別にみると、市内が 416,744 人（仙台市に常住する就業者の 86.9％） 、市外 が 55,599 人（同 11.6％）となっており、前回と比較すると、市内が 10,789 人（2.7％）市外が 10,072 人（22.1％）増加しました。さらに、市外のうち他県をみると、3,802 人（77.0％）の増加となって おり、高い増加率を示しています。通学者について通学地別にみると、市内が ...
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調査結果概要
... ２．調査対象 本調査研究では、全国学力・学習状況調査で、読書に関する児童・生徒質問紙 の項目について否定的な回答の減少傾向が見られる4都道府県（ 秋田 県・愛知県・ 高知県・大分県）をまず選定し、さらに、選定された各都道府県において、読書活 動に関する取組を推進している3市区町村（計12市区町村）を対象に、各種の調査 を実施した。 ...
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結果の概要
... 注 1)OECD 諸国、中国、ブラジル、インド、ロシアについては国民経済計算年報（平成 30 年版)の 2015 暦年の数字。 オーストラリア、ニュージーランドは 2015 年度の数字。ASEAN については IMF "World Economic Outlook Database, October 2017"による。 2)日本は、国民経済計算部推計。 ...
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Taro-結果概要
... 「公立高等学校に係る授業料の不徴収及び高等学校等就学支援金の支給に関する法 律施行令の一部を改正する政令等」について、平成２６年１月２３日から平成２６年 ２月２１日までの期間、電子メール・郵便・ファックスを通じて、広く国民の皆様か ら御意見の募集を行いました ところ、合計１７件の御意見をいただきました。 ...
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調査結果の概要
... 年齢別に見ると,「望むことがある」とする者の割合は 20 歳代から 50 歳代で,「特にない」 と答えた者の割合は 60 歳代,70 歳以上で,それぞれ高くなっている。 次に,市町村立体育館,プール,テニスコートなどの公共スポーツ施設に望むことについては, 「身近で利用できるよう,施設数の増加」を挙げた者の割合が 34.2％と最も高く,以下,「利用 ...
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調査結果の概要
... ＜携帯電話・スマートフォンの使用の現状＞ 結果⑪ ・子供の教育費（学校以外）が高い家庭ほど、子供が携帯電話・スマートフォンを所有してい る割合が高くなる傾向がみられる（p26） 。 ・携帯電話・スマートフォンの利用時間は、学年が上がるにつれて「３時間以上」の割合が高 くなり、高校生になると２時間以上利用している割合が５割を超えるようになる（p27） 。 ...
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調査結果の概要
... 中学校は持久走か 20m シャトルランのどちらかを選択して実施 ・質問紙調査（運動習慣、生活習慣、食習慣等） 本年度は運動、生活、食習慣とともに、もっと運動やスポーツをするようになる条件、各発 達段階での運動やスポーツに対する意識、体育（保健体育）の授業についての意識を調査 ...
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目 次 1. 調査の概要... 1 (1) 調査の目的... 1 (2) 調査概要... 2 (3) 回収結果 転出者向けアンケート調査の結果 転入者向けアンケート調査の結果 転出者と転入者の比較について アンケート調査票 ( 転出
... ７．移住・定住意識調査に関する結果概要及び考察 （１）移住・定住意識調査に関する結果概要 全体の傾向 転出者、転入者ともに 20～30 代が多く、転出先、転入前の住所としては、大分市が圧倒的に 高い。転出入する理由としては「仕事の都合」が最も高く、転出先、転入先（別府市）を選ぶ理 由としては、 「通勤・通学場所が近い」が最も高い。 ...
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目次 1. 調査の目的と概要 調査の目的 調査の概要 EPA 看護師および教育担当者への調査 書面調査の結果 EPA 看護師書面調査集計結果... 6 質問 1 (1) 看護場面 聞く についての集計結果...
... らないです。難しい。 」 「質問のタイミングが難しい」などの訪問調査での発言もあった。 (2)指導者・教育担当者の感じる文化習慣に関する課題と要望する支援 書面調査の指導者向け質問 4 から「母国と日本の看護の違い」や「実践能力の差」と 比較して、「看護を提供する上で必要となる日本の社会・文化についての知識について 指導している」割合の方が高いことが分かった。日本の文化がわからないことによる看 ...
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結果概要 平成２９年度公共事業評価（都市計画道路東部丘陵線）について | 城陽市
... （委 員）用地取得の進捗状況や工事の予定工程から見て、平成３５年度の開通は工程的 に厳しいのでは。新名神高速道路事業との同時施行について、用地取得や工事 はどのように進めるのか。 （城陽市）用地取得はそれぞれの事業者が主体で行うが、両事業に跨る地権者が多いこと からも、用地交渉にあたっては一緒に進めている。工事については新名神高速 道路事業との一体施工として NEXCO 西日本に委託する予定である。 ...
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Microsoft Word - 結果概要
... 今回の調査では、運転者の高齢化に加えて、担い手の減少により、運行管理等に係る各種 責任者が多くの場合 1～2 人で兼務されており、それぞれ別の担当を配置しているのは非常に まれな状況という結果になりました。どのような輸送形態においても輸送の安全の確保を図 ることが必要不可欠であり、これに向けた体制整備について十分に検討を行う必要がありま す。 ...
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