第９節 交通規制・輸送対策
災害時交通規制・緊急輸送対策 神戸市：災害受援計画
... 地震対策編応急対応計画 第 1ィ 章 緊急業務 経常業務 神戸空港 、 空の防災拠点として位置づけられており、 大規模災害時 おけ る空の拠点として、 神戸ヘリフヴト ととも 機能していく必要がある 東日本大震災時の福島空港、花巻空港 と同様 ２４時間体制 物資 搬 送ン救 活動拠点として受入れる場合 、現行の職員体制 15 ...
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目 次 共通対策編 第 1 章総則 第 1 節計画の目的 1 第 2 節地勢, 地質及び気象 1 第 3 節用語 3 第 4 節計画の構成 4 第 5 節計画の基本方針 4 第 6 節計画の修正 4 第 7 節市町村計画の作成要領 4 第 8 節計画の周知徹底 4 第 9 節防災機関の処理すべき事務
... 第１ 方針 人命の救助や生活物資・資機材等の広域的な緊急輸送を行うため，緊急輸送路を指定・整備，緊急輸 送体制の整備等について定める。指定された緊急輸送路の管理者は，最新の国の基準や国の点検要領に 基づき，災害に対する強度の調査を行い，必要な整備を順次実施するとともに，被災箇所の優先復旧を ...
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1 目次序章第一章航空施策の展開及び国内航空市場の発展第一節 2015 年の政府活動報告における規制改革の注目ポイントについて第二節航空輸送需要のさらなる増大と課題第二章航空事業分野における新規参入と課題第一節 LCCの急速に発展の軌道に乗る背景とその実態第二節高速鉄道の発展に伴う航空事業分野に与え
... 3 第 1 項で混雑空港（条文で は混雑飛行場）が定義され、それを使用して運航することについて運輸大臣（現行法にお いては、国土交通大臣）の許可を必要とすることが規定されている。同第 3 項ではこの際の 許可基準が示され、5 項において許可の有効期間（5 年以内で運輸省令（現行法においては、 国土交通省令）によって指定）が定められている。この規定の存在によって、少なくとも混 ...
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目 次 第 3 編地震 津波災害対策第 1 章総則 第 1 節計画の目的 1 第 2 節地震に関する本県の特性 2 第 3 節被害想定 9 第 4 節地震 津波災害対策の実施に関する目標 29 第 5 節地震 津波災害に関する調査研究の推進 30 第 2 章地震災害対策第 1 節災害予防対策計画 3
... 震災時において孤立地域が発生した場合、人命救助活動、救援活動及び孤立地域住民の生活に大きな支障が生 じることから、県及び市町は、孤立地域に対して、次に掲げる事項について応急対策を講じるものとする。 １ 被害実態の早期確認及び救急救助活動の迅速実施 県及び市町等各防災関係機関は、通信の途絶地域に対しては、携帯電話や県が整備した可搬型衛星無線等の通 ...
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第３１回きんさい祭開催に伴う交通規制は、昨年（別紙）と同様の規制が予定されています
... 交通エリア内（尾関山駅前通り山車待機場～三次商工会議所～十日市出会いの 広場前交差点／16：00～23：00）に進入する車両すべてが対象となります。 つきましては、下記の要領にて各自必要書類を必ず期限内に当事務局までご持 参またはご郵送ください。 ...
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第3章 災害応急対策計画 第1節～第5節 金ケ崎町地域防災計画 | 金ケ崎町役場
... ３ 大規模な火災、 爆発等による相当規模の災害が発生し、 又は発生するおそれ がある場合において、 本部長が１号非常配備職員体制による災害応急対策を講 じる必要があると認めたとき。 ４ 近隣火山に噴火警報 （居住地域） のうち噴火警戒レベル４が発表された場合 ５ 原子力事業者から原子力緊急事態 （原災法第２条第２号に規定する原子力緊 ...
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第13節 緊急輸送 浦安市地域防災計画（震災編）｜浦安市公式サイト
... 第３章 災害応急対策計画 １. 地震発生当日に協定事業者に車両の確保及び輸送の協力を要請す るとともに、緊急通行車両の確認を行い、輸送体制を確立する。 ２. ３時間以内にヘリポートとなる公園等の被害状況を把握し、地震 ...
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第3章 災害応急対策計画 第6節～第10節 金ケ崎町地域防災計画 | 金ケ崎町役場
... 者、地方支部警察署班に連絡するとともに、住民への周知に努める。 ③ 国道路管理者は、管理道路の交通規制を行った場合 は、県本部長、他の機関の道路管 理者、警察署班に連絡するとともに、住民への周知に努める。 ④ 高速自動車道路管理者は、管理道路の交通規制を行った場合は、県本部長に連絡すると ...
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第36節 給水・水道施設応急対策
... (2) 緊急情報放送の要請 市は、災害により必要な場合、コミュニティＦＭに対し災害に関する情報を提供し、緊急 情報放送を要請する。災害のため、有線電気通信施設若しくは無線設備により通信できない 場合又は通信が著しく困難な場合は、基本法第57条の規定により、県を経由して日本放送協 会新潟放送局及び県内一円を放送区域とする一般放送事業者（以下両者をあわせて「全県波 放送局」という。 ...
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第 3 節避難勧告等の判断 伝達マニュアルの作成第 4 節避難誘導等に係る計画の策定第 5 節避難に関する意識啓発第 5 章要配慮者対策第 6 章帰宅困難者対策 第 3 節避難勧告等の判断 伝達マニュアルの作成第 4 節避難誘導等に係る計画の策定第 5 節避難に関する意識啓発第 5 章避難所 要配慮
... 33 主体 実施内容 市 公共交通機関が運行を停止した場合、時間 帯によっては自力で帰宅することが難しい 帰宅困難者が大量に発生する可能性がある ため、 「むやみに移動（帰宅）を開始しない」 という帰宅困難者対策の基本原則や安否確 認手段の家族間等での事前確認等の必要性 について、平時から積極的に広報するもの とする。また、一斉帰宅を抑制するため、企 業等に対して、従業員等を一定期間事業所 ...
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平成 30 年度全国高等学校総合体育大会四日市市実行委員会 第 1 回輸送交通専門委員会目次 第 1 回輸送交通専門委員会 第 1 号報告 平成 30 年度全国高等学校総合体育大会四日市市実行委員会 輸送交通専門委員会名簿 P2 第 1 号議案 平成 30 年度全国高等学校総合体育大会四日市市輸送交
... この計画は、平成 30 年度全国高等学校総合体育大会四日市市開催競技に おいて、平成 30 年度全国高等学校総合体育大会四日市市実行委員会（以下 「実行委員会」という。）における警備防災・危機管理業務の基本的な事項 を定め、雑踏事故、各種防犯対策及び火災その他の災害を未然に防止すると ともに、事案発生時における措置について万全を期することを目的とする。 ２．実施場所 ...
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大型建設機械の輸送に係る規制について
... 出展：社団法人日本機械土工協会 『大型建設機械輸送要領（第 2 版）』より抜粋 大型建設機械の輸送に関する法令・規制について 大型建設機械を輸送するにあたって、①道路法、②道路交通法、③道路運送車両法の それぞれに規定される制限を受けることになる。通称「道路３法」（表-1）とよばれるこれ らの法律による規制について、以下に説明する。 ...
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第 3 節避難勧告等の判断 伝達マニュアルの作成第 4 節避難誘導等に係る計画の策定第 5 節避難に関する意識啓発第 5 章要配慮者対策第 6 章帰宅困難者対策 第 3 節避難勧告等の判断 伝達マニュアルの作成第 4 節避難誘導等に係る計画の策定第 5 節避難に関する意識啓発第 5 章避難所 要配慮
... 33 主体 実施内容 市 公共交通機関が運行を停止した場合、時間 帯によっては自力で帰宅することが難しい 帰宅困難者が大量に発生する可能性がある ため、 「むやみに移動（帰宅）を開始しない」 という帰宅困難者対策の基本原則や安否確 認手段の家族間等での事前確認等の必要性 について、平時から積極的に広報するもの とする。また、一斉帰宅を抑制するため、企 業等に対して、従業員等を一定期間事業所 ...
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Microsoft Word - 本編・第11章_交通輸送施設被害の想定_140304_2.docx
... ・ 対象とする橋梁は、緊急輸送道路上にある橋長 15ｍ以上の多径間の橋梁とした。 ・ 広域的で大規模な被害の出た阪神・淡路大震災を対象事例とした。阪神・淡路大 震災では、震度 6 強以上エリアにおいて被害が発生しているので、今回の想定で は震度 6 強以上エリアを対象とする。ただし、震度 6 強以上エリアとは別に、液 状化による被害も考慮し、PL 値 15 以上のエリアも対象とした。 ...
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第 6 節原子力事業者防災業務計画の修正第 2 章原子力災害予防対策の実施第 1 節防災体制第 2 節原子力防災組織の運営第 3 節放射線測定設備及び原子力防災資機材の整備第 4 節応急措置及び原子力災害対策活動で使用する資料の整備第 5 節応急措置及び原子力災害対策活動で使用 利用する施設及び設備
... （３）原子力災害対策特別措置法に基づき原子力防災管理者が通報すべき事象等に関する省令の 一部を改正する規則 主たる変更点は通報基準の見直しであり，敷地境界における放射線測定設備（モニタリングポ スト：以下「ＭＰ」という。 ）により通報基準値が検出された場合の対応などが改正されている。 [変更前] ＭＰで 5μSv/h を 10 分以上継続して検出した場合に１０条事象通報（災害警戒時態勢 ...
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第3節 地盤災害対策、津波災害対策 浦安市地域防災計画（震災編）｜浦安市公式サイト
... 市は、地震発生時、幹線等の下水を流下させる重要な管路などについて、管路 やマンホールに流下機能を確保するための液状化対策を実施する。 (2) 道路・橋梁 市は、緊急輸送路のうち、特に重要な路線において、緊急車両の通行を確保す ...
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第12節 警備・交通規制 浦安市地域防災計画（風水害等編・大規模事故編）｜浦安市公式サイト
... －対策の基本方針・目標－ 浦安警察署は、 「千葉県警察災害警備実施計画」に基づき、災害発生時の各種犯罪 の予防、交通規制、人命救助等を行うため、浦安市内の状況に応じて災害警備本部設 置等の必要な体制をとり、浦安市災害対策本部と協力して対策にあたる。 ...
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第7節 警備・交通規制 浦安市地域防災計画（震災編）｜浦安市公式サイト
... 市は、地震発生直後から、緊急輸送路及び避難路に指定されている道路及び橋梁の 点検を行い、必要な応急復旧対策を行う。 また、被災箇所については通行止め等の措置により、交通の安全を確保する。 浦安警察署は、事前に定めた「京葉東葛地域直下型地震発生時の交通規制計画」に 基づき幹線道路を中心に必要な箇所には交通検問所を設置し、被災地方向への通行の ...
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水防計画書目次 第 1 章 総則 第 1 節 目的 第 2 節 用語の定義 第 3 節 津波における留意事項 第 4 節 安全配慮 2. 水防管理団体相互の応援及び相互協定 第 2 章 水防組織と水防体制 第 1 節 国における水防組織 1. 国土交通省青森支部の水防組織 2. 国土交通省浅瀬石川ダ
... 第十五条の五 第十五条から前条までの規定は、災害対策基本法第十七条第一項 の規定により水災に よる被害の軽減を図るため市町村防災会議の協議会が設置されている場合について準用する。この 場合において、第十五条第一項中「市町村防災会議（災害対策基本法第十六条第一項 に規定する市 ...
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第10節 交通安全対策を推進する 第３次城陽市総合計画 後期基本計画 | 城陽市
... 本市は、昭和４０年代の急速な都市化に伴って小規模住宅開発が進み、こうした地域におい ては、歩道が整備されていない道路が多いことから、通学路はもとより一般の通行においても 安全性の確保が課題となっています。また、交通事故発生を抑止するために交通安全対策や交 通規制を効果的に実施することが求められています。さらに、より多くの市民が市と協力して ...
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