短縮のみならずCO2排出量の削減にもつながり
[ 概要 ] 地球温暖化の進行が懸念される中 それを回避するためには温暖化効果の大きいメタンや CO2 等のいわゆる温室効果ガスの排出量削減を図ることが最も効果的である その排出起源で影響の大きなものとして 1 電力発電時に排出されるもの 2 産業界における製造工程で排出されるもの 3 自動車走行時
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(3) 実績概要 における実績概要 目標指標 基準 目標水準 電力起源の CO2 排出量 % 2012 実績 ( 基準比 ) () 内は 2011 実績 16.7 % ( 14.1 %) CO2 排出量 CO2 排出量 CO2 排出量 (t-co2) (t-co2) (t-c
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資料 4-2 温室効果ガス削減計画書制度モデル事業について 1. 温室効果ガス削減計画書制度 (1) 検討の背景 市域の温室効果ガス排出量のうち 事業者 ( 産業と 民生業務 ) が全体の約 50% を占めている このうち 一定量以上のエネルギーを使用する事業所 のみ で全体のおおよそ 4 分の 1
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目次 1. 背景 4. まとめと今後の課題 展開 3 1. 背景 国際海運からの CO2 排出削減の取り組み 船舶の性能への規制 (IMO での議論 ) EEDI (Energy Efficiency Design Index) 単位輸送量あたりの CO2 排出量 2013 年から強制化 燃料費の高
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1. 背景 1-1 自動車産業界の取り組み近年 自動車産業をはじめとした製造業においては CO 2 の排出量削減や環境汚染物質の低減 車輌の省燃費化等の地球環境の保全に対応するものづくりが進められてきています CO 2 排出量の削減対策や石油代替エネルギーへの変換を目的とし ハイブリッド自動車 (H
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食思も低下し, 呼吸による消耗が増えるのと合わせて食事量が減少するという, 二重の意味でエネルギーが不足して体力を失います 社会生活が困難になることでストレスが増し,QOLが低下してしまいます また, 線維化が高度となると, 拡散障害の進行によって酸素 化のみならず二酸化炭素の排出も低下し, 胸郭運
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1 平成 22 年度の取組み結果 平成 22 年度の取り組み結果は 下記のとおりです 温室効果ガスの総排出量 平成 22 年度 温室効果ガス総排出量 (t-co2) 26,876 27, % 具体的取り組み 平成 22 年度 電気使用量 (kwh) 37,334,706 38,665,4
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事業名 高効率パッケージエアコンおよびガス焚き蒸気ボイラ等導入による CO2 削減事業 事業期間 基準年度 CO2 排出量 1,2 削減効果削減目標量 3 別添 2 添付補足資料の値を転記 交付決定の日 ~ 平成 30 年 2 月 28 日 1,000 1, ,000 tco2( 平
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1. 背景 目的 -1- CO2 排出量 の削減 地球温暖化防止 電力消費の削減と平準化 電力不足への対応 グローバルな要求事項 今後の電力供給体制への影響が大きい 地球温暖化が叫ばれる中 グローバルな要求事項として CO2 排出量の削減が求められている 加えて震災後の電力供給体制に対し 電力消費そ
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排出削減事業計画 排出削減事業の名称 : ロイヤルホテル高効率照明化への更新プロジェクト 排出削減事業者名 : 大和リゾート株式会社 排出削減事業共同実施者名 : 大和ハウス工業株式会社 その他関連事業者名 : 1
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電力使用量の削減で省エネ効果が得られます 稼動中の機器の放熱を防ぐことにより熱効率が向上し エネルギー源の削減や空調設備などの電気使用量を削減できます 機器の停止中においても 保温効果が一定時間継続 立ち上がりの時間も短縮でき 室温による影響も少なくなります 近年の環境時代を迎え 産業用機器において
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H26 年度 JCM 方法論和文要約 A. 方法論タイトル 電気自動車による地球温室効果ガス排出量削減 B. 用語の定義 用語定義電気自動車 ( 以下 EV) 車載電池からの電力のみで走行する自動車をいう 送電線経由で車載 2 次電池に蓄電し 走行時に電動機に電力を供給する 2 次電池車が一般的であ
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はじめに 本記入要領は 中間報告書や結果報告書に添付する削減対策の推計実績削減量の根拠資料として利用できる推計実績削減量計算書の記入方法を解説しています この推計実績削減量計算書は 都のホームページからダウンロードできますので ご活用ください また 主な目標対策の推計実績削減量計算書の記入例を都のホ
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略語表 略語 英文標記 和文標記 AAU Assigned Amount Unit 割当量単位 CDM Clean Development Scheme クリーン開発メカニズム CER Certified Emission Reduction 認証排出削減量 tcer, ICER Temporary
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善強化し環境の保全を図っていただくことを目的に PRTR 制度が平成 11 年に 特定化学物質の環境への排出量の把握等及び管理の改善の促進に関する法律 として法制化された こうした有害化学物質の環境汚染問題は 我が国のみならず世界の関心事項であり 平成 4 年 6 月にリオデジャネイロで開催された
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4 重量車用バイオマス燃料導入に向けた交通研の取り組み 環境研究領域 石井 素 水嶋 教文 川野 大輔 佐藤 由雄 阪本 高志 後藤 雄一 油に混合せずに FAME100%(ニート)として走行する 1 はじめに 温室効果ガス排出量の削減およびエネルギーの確 ことも可能である 交通安全環境研究所では自
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問題意識 民生部門 ( 業務部門と家庭部門 ) の温室効果ガス排出量削減が喫緊の課題 民生部門対策が進まなければ 他部門の対策強化や 海外からの排出クレジット取得に頼らざるを得ない 民生部門対策において IT の重要性が増大 ( 利用拡大に伴う排出量増加と省エネポテンシャル ) IT を有効に活用し
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平成29年度 国内における温室効果ガス排出削減 吸収量認 証制度の実施委託費 温室効果ガス排出削減の ための各国の長期戦略等に関する調査 2018 年 3 月 30 日 一般財団法人 日本エネルギー経済研究所
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事とし レファレンス排出量 1,283tCO2/ 年 プロジェクト排出量 69t, から排出削減量 1,214t CO2/ 年と算出した 3. 調査の内容及び結果 (1) プロジェクト実現に向けた調査 1 プロジェクト計画 < プロジェクト実施体制 > メキシコ日産 ( 現地側調査統括 ) に加え
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