Top PDF 環境負荷の少ない都市づくり

都市環境負荷の長期予測シミュレータの改良 [ PDF

... 51-3 民生業務部門の各セクタのモデルに関して、魅力乗数の検討を行った。住宅セクタは戸建住宅着工率への住宅密度、戸建住宅居住率、一人あたり市民所得、住宅地価による影響の検討を行うため、福岡市の住宅 2000 戸を対象にアンケート調査を行った。配布したアンケート用紙を図 4 に示す。 ...

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豊島区都市づくりビジョンの策定にあたって

... 　日本ユネスコ協会連盟の「プロジェクト未来遺産」に登録された雑司が谷での地域活動が示すように、歴史や文化を大切に受け継ぎ、発展させてきたことで生み出された世界に誇れる文化を生かして、新たなにぎわいと活力を創出していきます。さらに、本格的な人口減少、少子・超高齢社会の到来を見据えて、鉄道駅周辺を中心と ...

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都市環境負荷の長期予測シミュレータ開発と民生・産業部門CO2排出量予測 [ PDF

... が悪化し、移住の魅力は下がり人口は減少に転じる。このように、都市を多様な変数で構成される一つのシステムとしてモデル化することで、都市の複雑な社会動態を再現できる。そこで、本研究ではシステムの動的変化や変数間の因果関係を容易に扱うことができるシステムダイナミクス手法によりモデル化を行う。システムダイナ ...

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都市環境負荷予測シミュレータの開発－CO2排出原単位モデルの構築とモデルの汎用化に向けた改良－ [ PDF

... えられる。そこで、ストック間の移動について既存モデルと同様に等分移動した場合（以下、case1）と 1 次関数を用いて計算した場合（以下、case2）の 2 パターンについて検討を行った。1 次関数を用いた場合の計算方法のイメージ図を図 9 に示す。図中の横軸の数値は、人口の実年齢では ...

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都市環境負荷の長期予測シミュレータの改良とシナリオ別CO2排出量予測 [ PDF

... 量は 1990 年比で 15％の減少であり、CO 2 排出量を大幅に削減するには技術導入だけでは限界があり、ライフスタイルの変更等を含めた抜本的な対策が必要であるとわかった。今後は、住宅の高断熱化、高効率機器の普及といった基本的な対策や供給サイド、廃棄物・リサイクル等の都市全体を含めた環境負荷を検討できるようシ ...

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豊島区都市づくりビジョンの策定

... 3 の到来、地球環境問題の深刻化、多様なライフスタイルの広がり、地域特性を生かしたにぎわいと活力の創出など、都市の魅力を磨くために取り組むべき課題が山積しています。特に、東日本大震災の発生は、災害に強い都市づく ...

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都市環境負荷長期予測シミュレータの開発 -シミュレータの改良と複数都市連成手法の開発- [ PDF

... 総合対策シナリオを除く 3 つのシナリオの福岡市における活動量への影響結果を図(a)～(b)に示す。ZEH 義務化シナリオでは工事費上増加により平均 65 戸/年ほど戸建住宅着工戸数が減少した。ZEB 義務化シナリオでは工事費上増加により平均 0.05 ㎢/年ほど着工延床面積が減少した。次世代自動車普及促進シナリオでは各次世代自動車の普及に応じて第 1 ...

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都市環境負荷の長期予測シミュレータ開発と部門別・シナリオ別CO2排出量予測 [ PDF

... 3.2 個別セクタの統合続いて、完成した個別セクタを統合し、福岡市の 2050 年までの将来予測を行った。例として業種別民生事業所延床面積の推計結果を図 5 に、世帯類型別世帯数を図 6 に、市内総生産、市民総所得の推移を図 7 に示す。本報におけるセクタモデル統合により、財政セクタと業務用建築物に ...

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航空機の定時運行と環境負荷削減の関連性について

... する可能性もでてくる。また高度や重量によっての燃費効率が変化するため、同じような行先・重量の飛行機が同時刻に出発した際、同じような航路に集中してしまう。ただしその航路は先着順で決める事が出来るため、定時で運行できなかった飛行機は燃費の悪い航路を飛ばなければならない。つまり定時運行を実現させることによって、より燃費消費が少ない高度・航路また速度で飛行計画を立て ...

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都市環境負荷予測シミュレーター開発基礎研究 [ PDF

... 値の傾向と適合するようにそのグラフ関数の形と影響の大きさを決定する。しかし、実績値からでは推定できない将来の傾向と影響の大きさに関して検討が不十分であったため、低下するであろうと予想される着工率の動態挙動が再現できていない。但し、着工率を低下させる要因として現在取り組んでいる要因以外に別 ...

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環境負荷低減への取り組み社会・環境報告書｜環境・品質・安全衛生への取り組み｜サカタインクス

... 2000年度まで、羽生工場の操業（1994年）や生産量の増加などにより、エネルギー使用量は増加を続けていましたが、環境マネジメントシステムを構築した2001年度以降は、生産効率化の推進や、省エネルギーに向けた工夫と改善を各部門が実施したことで減少しています。また、2009年度から2010年度 ...

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都市づくりビジョンの実現に向けて

... 基本計画に対応した計画がない場合には、必要に応じて策定を検討するとともに、分野別計画との連携により基本計画の役割を担うこととします。３　都市づくりビジョンを実現へと導く街づくり推進条例の検討区では、都市計画マスタープランを実現するため、街づくりの推進について必要な事項を定めた ...

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岡山県環境への負荷の低減に関する条例に基づく

... 条例第百二条第一項の規則で定める事業者は、次の各号のいずれかに該当する者とする。一県内に設置し、又は管理している全ての工場等（工場又は事務所その他の事業場をいう。以下この号及び第四号において同じ。）における前年度の原油換算エネルギー使用量（当該年度において使用した燃料の量並びに当該年度にお ...

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まちづくり編都市像3「快適環境都市」第2期基本計画（平成24年度時点修正版）｜浦安市公式サイト

... 廃棄物問題についても、ごみの減量・再資源化を目的とした「ビーナス計画」に基づき、市民や事業者などの意識の向上と行動の促進に努めるとともに、一般廃棄物処理基本計画を策定し、資源ごみの分別収集、イベントごみの減量、指定ごみ袋制導入など、ごみの減量や資源化を推進してき ...

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方針2.人に優しい交通環境の構築豊島区都市づくりビジョンの本文｜豊島区公式ホームページ

... 区内の道路は、土地区画整理事業によりＪＲ駅周辺等では幅員６ｍ以上の道路が整備されていますが、それ以外の地域は狭あい道路や行き止まり道路が多くあります。公共交通は、区内全域でネットワークが形成されており、鉄道やバス等の利便性が高くなっています。平成20（2008）年6月に東京メトロ副都心線が開通し、平成25（2013） ...

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都市づくりの考え方都市計画マスタープラン｜浦安市公式サイト

... ① まちづくりの基本理念まちづくりとは、様々な人々が生き生きと安心して生活できる地域社会をつくることであり、また、都市を人間にとって望ましい環境として創造することであり、以下に掲げる 3 つの基本理念を掲げ､時代に誇れる「浦安」を築いていくとしています。 ...

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環境に配慮した都市づくり計画事後評価結果地域再生計画事後評価の公表について：熊谷市ホームページ

... 農業集落排水施設及びその周辺の清掃を施設利用者が行い、地域間交流や環境意識の向上を図る。施設の竣工及び供用開始後期間が間もないため、施設環境は保たれており施設利用者による清掃活動等は実施していない。今後は経年的な劣化が予測されるため、施設利用者による清掃活動を含めた適切な維持管理の実施、地域間交流を進めていきたい。 ...

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第4章住みやすく緑豊かなまちづくり（都市環境、生活環境、自然環境）第6次総合計画・前期基本計画｜入間市公式ホームページ

... 中学生の社会体験チャレンジ事業や小学生を対象とした施設見学を実施し、子どもたちに循環型社会の重要性を理解してもらう取組を進めています。また、リサイクルの日を設けて、ミニフリーマーケットや各種体験事業を実施したり、ごみチャンネルの作成（改訂）とごみ分別アプリの導入を実施したりしています。 ...

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方針8.健康を支える快適な都市づくりの展開豊島区都市づくりビジョンの本文｜豊島区公式ホームページ

... ○鉄道駅周辺を中心とした拠点と都市骨格軸では、歩行者優先の交通環境を創出し、健康づくり を支える「ウェルネスロード（健康を育む道）」の整備を検討します。 ○幹線道路では、産業、文化、福祉、健康、交通などの関係する分野が連携して、健康を意識して歩ける案内表示や緑陰の中で休憩できる場所などを沿道空間の活用を含めて設置します。 ...

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環境負荷データ［］環境報告書 2015 企業・IR・採用 | 名古屋鉄道

... 環境負荷データ環境会計・名古屋鉄道（株）のみの数値。（※一部は、名鉄病院、健康保険組合、共済会を除く）・数値は、切り下げて表示。・産業廃棄物の数値には、紙製乗車券類の数値を含まない。・二酸化炭素排出原単位の算定は地球温暖化対策推進法に基づく「温室効果ガス排出量算定・報告・公表制度」に準拠。 ...

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環境負荷の少ない都市づくり

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