新幹線開業後にける関西方面
2 章東海道新幹線の現状とリニア開業後の可能性の可能性 2-1 東海道新幹線の現状新幹線三河安城駅の利用実態に関する調査を実施する前に東海道新幹線の現状について確認しておく 東海道新幹線は 1964( 昭和 39) 年 10 月 1 日に開業し 2014( 平成 26) 年には開業 50 周年を迎え
... 良町の人口は羽島市全体と比べて大きく増加する傾向 にある （図 5-3 ） 。 このように岐阜羽島駅は三河安城駅 と同様に「新幹線」の乗降人数は減少傾向にあるもの の、新幹線駅へのアクセス駅の乗降人数は増加傾向に ある。 その要因としては駅周辺の区画整理事業により、 良好な住環境が整備されたことで人口が増加し、通 ...
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北海道新幹線開業による青函地域経済への波及効果等と課題 平成 28 年 5 月 27 日 株式会社青森銀行
... 北海道新幹線開業や青森―中国・杭州および天津の国際線就航を前に、今後増加が期待さ れる外国人観光客の受け入れ態勢を強化するために、平成２８年３月９日（水）、観光関連事業 者を対象とした＜あおぎん＞「外国人観光客受け入れ対策セミナー」を開催しました。 第一部では（株）ＭＳ＆Consultingの周彦廷(ｼｭｳ ｹﾞﾝﾃｲ)氏が「外国人観光客へのアプローチ ...
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目次 1 アクションプランの基本的な考え方 P1 (1) プラン策定の背景 (2) プランの趣旨 (3) プランの構成と方向性 2 北陸新幹線福井開業の効果 P5 (1) 首都圏との直結による時間短縮効果 (2) 北陸新幹線金沢 ~ 敦賀間開業による経済効果 3 まちづくりにおける福井市の課題 P9
... また、福井市宣伝隊長｢朝倉ゆめまる｣や福井観光大使などの著名人を活用した本市の認知 度向上やイメージアップのためのプロモーション活動を行い、一乗谷朝倉氏遺跡や越前がに などを中心とした｢福井ブランド｣の確立につなげていきます。 福井市への来訪者の人数や来訪目的、交通手段など、インターネット調査や観光案内所 を活用した統計調査、大都市圏をはじめとする様々な団体と連携した観光ニーズの把握を ...
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北陸新幹線金沢開業による石川県内への経済波及効果 2013 年 3 月 株式会社日本政策投資銀行北陸支店地域企画部
... このキャンペーンは、公費を用いてレンタカー利用者に直接キャッシュバックするとい う施策自体にインパクトがあることや、入込や観光消費における県内地域間格差の緩和策 ともなることから、注目に値する。 例えば能登半島は、世界農業遺産のシンボルとも言える白米千枚田をはじめとして、感 動をもたらすスポットは半島各地にあるものの、移動時間のハンディを負い、また金沢の ...
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2 特別企画商品 (1) 特別企画 盛岡 - 大宮間開業 35 周年記念号 で東京へ行こう! の発売 ( 旅行企画実施 : 株式会社びゅうトラベルサービス ) 2017 年 6 月 24 日 ( 土 ) 出発日限定でE2 系新幹線の団体専用新幹線 盛岡- 大宮間開業 35 周年記念号 を運転し 首都
... ※2017 年 5 月 26 日（金）現在の予定です。イベント等は変更となる場合があります。 2017 年 6 月 23 日（金）に東北新幹線（盛岡駅～大宮駅間）は開業３５周年を迎えます。 これまで東北新幹線をご利用いただいたお客さま、地元の皆様への感謝の意を表すとともに、 ...
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図表 1 北海道新幹線の概略図 北海道新幹線 新八雲駅 ( 仮称 ) 倶知安駅長万部駅 木古内駅 奥津軽いまべつ駅 新小樽駅 ( 仮称 ) 札幌駅 新函館北斗駅 2031 年春開業予定 2016 年 3 月 26 日開業 新青森駅 八戸駅 ( 資料 )JR 北海道の資料などにより みずほ総合研究所作
... （２）過去の新幹線の経験から見ると観光効果は長続きしにくい 北陸新幹線はその利便性の高さから、開業直後より大きな観光ブームを生み出したわけだが、これ までの新幹線開業の経験を踏まえると、このような観光効果が今後も続くとは思えない。特に著名観 光施設やイベントほど、開業効果が次第に弱まる傾向が強い。たとえば、青森県の代表的な観光イベ ...
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2014年1月15日号 8～9ページ 平成27年春開業 北陸新幹線 「ようこそ 上越市へ」 盛り上がる市民活動
... 流をつなぐ役目があると思います。「乗りたい」と思ってもらえる乗り物 になるようにと、女性らしい、柔らかくしなやかな発想で並行在来線の在 り方を考えています。また、駅がある地域の活気も大切です。在来線の駅 や地域の魅力を「ワクワクすることで繋げて行こう！」と「電車に乗って 電車を考える女性会議」の開催や駅をテーマにしたイベントに参加しなが ...
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News Release 2014 年 9 月 1 日 関西空港リムジンバス開業 20 周年記念の取組みについて 2014 年 9 月 4 日 ( 木 ) に開港 20 周年を迎える関西国際空港では 関西空港交通株式会社および南海 バス株式会社が 開業 20 周年記念の取り組みを展開されますので お
... ナル１階リムジンバスのりばＤ窓口において、乗車券面に記載の日中に限り、規定の 方法により対応いたします。 ６．その他 この乗車券（復路券）を関空展望ホール「スカイビュー」の各施設にてご提示いただ くと、以下の特典が受けられます。 ※各施設毎に乗車券１枚につき１回限り 【エントランスホール４階「スカイショップタウン」】 ...
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1. 地域間の交流が活発化 東北新幹線の全線開業により 開業前後の公共交通機関の流動量は 首都圏 宮城県 岩手県と青森県との間で約 1.1~1.3 倍に増加しています 平成 28 年 3 月には北海道新幹線も開業するため 青函圏を含めた地域間の交流の活発化も期待されています 200 宮城 青森 (
... ※残存価値は計算期間後にも残る事業の資産価値であり、便益として計上しています。 ※経済的内部収益率とは、費用を便益で回収すると考えた場合の社会経済的な意味での 「利回り」 を表します。 この数値が大きいほど社会的に見て効率的な事業とみなすことが出来ます。 ■事業の投資効果の分析 １０．事業効率 ...
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HIACNEWS INDEX vol.91 巻頭特集 01 巻頭特集 平成 25 年度調査 研究事業報告会 北陸における観光産業の現状と課題 ~ 北陸新幹線開業に伴う地域と観光産業への影響と課題 ~ 当財団では 北陸新幹線開業に伴う地域および観光産業への影響や地域の戦略等を明らかにすべく 調査 研究
... このような生活支援ニーズとして、例えば買い物支 援や調理支援、洗濯サービスなどが提案されており、 これら新サービスを医療・介護等の事業者は自らが 得意とする専門性の高いサービスに経営資源を特化さ せつつ、民間の事業者と連携する産業間連携の推進で 実現していく方向性を提示した。さらに、このような 産業間連携を促進するためには、地域内の福祉関連の 事業者、その他産業の事業者のほか、自治体（高齢者 ...
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図 -2 九州新幹線旅客数の推移 行き来の増加も認められる 図 -3 JR 西日本 新幹線 ( 博多 ~ 小倉間 ) 旅客数の推移 3, 福岡 熊本 鹿児島空港の利用状況 3.1, 福岡空港福岡空港の東京 ( 羽田 ) 中部( 中部 名古屋 ) 関西( 大阪 関西 ) 鹿児島の各路線の旅客数を図 -
... 国土交通省には、競合状態にある幹線交通機関においても、将来的に双方の長所・短所 を補完することで、幹線交通機関相互の良好な連携を築き、総合交通体系の最適化を図る ための効率的な施設整備や制度設計を行う重要な使命がある。本稿ではその一助となるこ とを目的とし、九州新幹線鹿児島ルート開通のインパクトが九州新幹線及び福岡、熊本、 ...
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Contents 11 November 2014 平成 26 年 11 月 1 日発行 ( 毎月 1 日発行 ) 広報くろべ C 藤子スタジオウォー太郎を探せ! 本紙のどこかにウォー太郎が隠れています 探してみてください! 夢列車北陸新幹線開業に向けて 02 北陸新幹線開業に向けて 04 平成 2
... インフルエンザ 季節型インフルエンザは例年12 月から３月に流行します。インフ ルエンザウイルスはA/H1N1型、 A/H3N2型、B型の３種類で、ど れも流行の可能性があります。 主な症状は、3８℃以上の突然の 発熱や頭痛、関節痛、筋肉痛、の どの痛み、鼻水、咳などです。子 供はまれに急性脳症、高齢者は肺 炎を伴うなど、重症になることも あります。 ...
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第三次中期アクションプラン ( 平成 23~27 年度 ) の最終年度であった平成 27 年度は 平成 27 年 3 月 14 日に金沢開業を迎えた北陸新幹線の開業効果に終始した1 年であった 乗車人員は当初予想を大きく越え 対前年比約 3 倍と大変な盛り上がりが長く推移し その経済効果が顕著に現れ
... 北陸新幹線が地域の成長戦略の基盤であることが強く認識され、国土交 通省が敦賀までの更なる前倒し開業の検討も含めた早期開業に最大限努力 する方針を明らかにし、また、政府・与党内では、敦賀以西ルート決定に 向けた整備検討委での検討が進んでいる。他にも中部縦貫道、能越自動車 ...
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目次 はじめに... 2 第 1 章 道南圏の観光の現状 道南圏の観光の現状 函館市観光客の動向... 9 第 2 章 新幹線新函館駅開業に向けた調査と行政等の取り組み 北海道経済連合会 北海道の取り組み 渡島支庁の
... ではない。外的要因によって増加した顧客は、逆に外的要因により減少する可能性も高い。第 1 章にあるように道南の観光客は減少傾向にあり、アンケート結果からも観光産業における各事業 者は厳しい経営環境に置かれていることが推察される。 2015 年の新函館駅開業までの期間を本質 ...
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1. 鹿児島県における近年の観光関連需要の推移 (1) 宿泊者数の動向鹿児島県の宿泊者数 ( 県外 + 県内客計 ) の近年の動きを確認してみると 観光庁の 宿泊旅行統計調査 では 九州新幹線の全線開業効果もあって 2011 年度に前年度比 +12% と大きく増加した後 景気が緩やかに回復する中 L
... （図表 14－1）修学旅行の入込数 （図表 14－2）修学旅行入込数の地区別構成比 （出所）鹿児島県「鹿児島県修学旅行等入込状況調査」 （出所）鹿児島県「鹿児島県修学旅行等入込状況調査」 2013 年度には、５月に運行が始まった修学旅行専用新幹線を利用して、近畿地 区の中学校 25 校約 5,000 人が来鹿した。鹿児島県では、鉄道会社とも連携して、 ...
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第 3 章ダイヤ 新幹線の 緩急接続 工学部 2 回生上杉雄輝 1. 新幹線と 緩急接続 緩急接続というと専ら在来線のイメージを持つ方が多数であると思われるが ここでは新幹線の 緩急接続 について述べてみることにする 新幹線の緩急接続というと東海道新幹線及び山陽新幹線の のぞみ ひかり と こだま
... 3. ダイヤ改正による緩急接続の開始 結果的にこの戦略は成功し、盛岡止まりの列車に利用客を導けたが、同時に福島、山形、 一ノ関各地区の利用客から北へ行く際に「やまびこ」から「はやて」に乗り継いで行くの が不便という意見が多く寄せられた。そこで、2005（平成 17）年 12 月 10 日に JR 東日 ...
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利用状況せっかく建設した新幹線でも 利用されなければ意味がありません ここではどれだけの人がどのような目的で利用するのかということに関して見ていきたいと思います 開業してからの年数利用者数 ( 前年度比 ) 開業 1 年目 (H16 年度 ) 約 323 万人 (2.28 倍 ) 開業 2 年目 (
... H22 年度の全線開業が決定しましたが、これは熊本県の魅力を全国にアピールする 絶好のチャンスなのです。 全線開業すれば博多から熊本へは 35 分、関西からは 3 時間弱で結ばれます。それ による、時間短縮効果により、商圏の飛躍的な拡大や、観光客をはじめとした、交流 人口の増加が期待される一方で、都市間の競争の激化も予想されます。 ...
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平成 24 年 4 月公表資料 地域別入域状況 ( 国内 ) 区分 国内観光客数 前年同月実績 増減数 増減率 構成比 東京方面 251,700 人 193,500 人 + 58,200 人 % 49.3% 関西方面 93,800 人 85,500 人 + 8,300 人 + 9.7%
... 円高による沖縄への旅行需要低下が懸念されたものの、3月に開催されたMUSIXや沖縄国 際映画祭には台湾からも多くの観光客が参加し、好調に推移した。 4/14から華信航空が台中-那覇路線（週2便）で新規就航し、観光客数の増加も見込まれる が、円高やGW期間中のホテル料金の値上がりにより、航空機を利用した旅行需要の低下が 予想される。 ...
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2) 利用者便益 供給者便益鉄道プロジェクトの評価手法マニュアル 2005( 国土交通省鉄道局監修 H17 年 7 月 ) に沿って 需要予測結果を基に開業後 50 年間の利用者便益 供給者便益を求める 3) 建設費 維持改良費 再投資東北新幹線盛岡 八戸間は平成 3 年度から平成 17 年度まで
... ○また、両評価対象路線の with、without の交通ネットワークは、2006 年の時刻表 等を基本とし、これまでの幹線鉄道、空港（航空路線）の開業状況に基づき、表 －３に示すように、各期間において未開業の交通施設（路線等）を削除すること で対応する。例えば、2004～06 年では、2006 年交通ネットワークから、中部新国 ...
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1. 事業概要 凡例 : 仮線 : 計画線 : 交差道路 ( 仮線運行後 ) : 交差道路 ( 計画線運行後 ) 注 ) 細線は歩行者専用道路 福井口踏切 東口都心環状線 北陸新幹線福井駅部 800m 区間 ( 平成 21 年 2 月完成 ) 北陸新幹線福井駅部 JR 高架 ( 新幹線高架 ) えち
... （１）JR 福井駅から中京方面に向かう「特急しらさぎ 2 号」（6 時 38 分発）と 接続を可能とするため、勝山永平寺線及び三国芦原線の上り始発列車の運転時刻 を繰り上げることでビジネスマン等の利便性向上を図るものとする。 勝山永平寺線 ...
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