排出量の削減と
問題意識 民生部門 ( 業務部門と家庭部門 ) の温室効果ガス排出量削減が喫緊の課題 民生部門対策が進まなければ 他部門の対策強化や 海外からの排出クレジット取得に頼らざるを得ない 民生部門対策において IT の重要性が増大 ( 利用拡大に伴う排出量増加と省エネポテンシャル ) IT を有効に活用し
... 民生部門対策試案の検討 民生部門対策試案の検討 前提条件・・・CO 2 排出量の見える化 個人レベルの排出削減行動を促すインセンティブ 試案１ 排出目標超過分のエネルギー料金への課金 試案２ CO 2 排出削減分の買い上げ制度 ...
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平成 29 年 3 月 14 日ビール酒造組合 概要 ビール業界における CO2 排出量削減の取組みについて 1. ビール業界は経団連の環境自主行動計画に参画し 環境関連への設備投資を前倒しで実施する等 地球温暖化対策に向けた省エネルギー 及び CO2 排出量削減の施策 活動に積極的に取組んできた
... CO2 排出量削減の取組みについて １． ビール業界 は経団連の環境自主行動計画に参画し、環境関連への設備投資を前倒しで実施する等、地 球温暖化対策に向けた省エネルギー、及び、CO2 排出量削減の施策・活動に積極的に取組んできた。 2013 ...
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資料 4-2 温室効果ガス削減計画書制度モデル事業について 1. 温室効果ガス削減計画書制度 (1) 検討の背景 市域の温室効果ガス排出量のうち 事業者 ( 産業と 民生業務 ) が全体の約 50% を占めている このうち 一定量以上のエネルギーを使用する事業所 のみ で全体のおおよそ 4 分の 1
... □：事業所訪問の実施時期 (5) 取り組みの具体内容 １ 計画の策定（平成 28 年 10 月～12 月） 事業所訪問：11 月 18 日～12 月 14 日 事業所は、市が提示した計画書様式（別紙 P.1～12）に、事業所の概要、温暖化対策推進の ...
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はじめに 神奈川県では 人の健康や動植物の生息 生育に影響を及ぼすおそれのある化学物質について 環境への排出量を削減するため 神奈川県生活環境の保全等に関する条例 ( 以下 条例 といいます ) 第 42 条に基づき 特定化学物質の環境への排出量の把握等及び管理の改善の促進に関する法律 ( 以下 化
... はじめに 神奈川県では、人の健康や動植物の生息、生育に影響を及ぼすおそれのある化学物質に ついて、環境への排出量を削減するため、「神奈川県生活環境の保全等に関する条例」（以 ...
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総量削減義務と排出量取引制度における 特定温室効果ガス排出量算定ガイドライン 2018( 平成 30) 年 9 月 東京都環境局
... 2 削減を、より効果的かつ実態に合うものとするた め、各計画期間開始前に、直近のデータを基に、エネルギー種別ごとに設定すること としている。第２計画期間に用いる排出係数は、東日本大震災に伴う原子力発電所の 停止等の影響により、電気の排出係数等が大幅に大きくなっており、同じエネルギー ...
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1. 背景 目的 -1- CO2 排出量 の削減 地球温暖化防止 電力消費の削減と平準化 電力不足への対応 グローバルな要求事項 今後の電力供給体制への影響が大きい 地球温暖化が叫ばれる中 グローバルな要求事項として CO2 排出量の削減が求められている 加えて震災後の電力供給体制に対し 電力消費そ
... 太陽光発電・太陽熱温水集熱一体型パネルにより得られる太陽熱を、夏期はデシカント除湿換気等、冬 期は床暖房等に使用、電気は当該システムの動力として使用することで、電力ピークカットと快適性向 上を実現する。 地球温暖化が叫ばれる中、グローバルな要求事項としてＣＯ２排出量の削減が求められている。加えて ...
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A.3 排出削減量の算定方法 A.3.1 排出削減量 ER EM BL EM PJ ( 式 1) 定義単位 数値 4 ER 排出削減量 1 kgco2/ 年 0 t<1 年 年 t<2.5 年 年 <t EM BL ベースライン排出量 2 kgco2/
... EM PJ,M =0 EL BL ベースライン系統電力使用量 （式 ） 注）方法論に算定式の記載がないものについては、本項目の記載は不要とする。 注）排出削減方法論の「４．ベースライン排出量の考え方」を参照し、本プロジェ ...
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目 次 第 1 章基本的事項 1 計画策定の背景 1 2 計画の目的 1 3 計画の期間 2 4 計画の範囲 2 第 2 章温室効果ガスの排出量 ( 削減 ) 目標値 1 基準年度の二酸化炭素排出量 3 2 要因別の排出状況 3 3 削減目標 3 第 3 章環境配慮の取組内容 1 取組内容 4 (1
... 変動枠組条約が採択され同年の国連環境開発会議（地球サミット）では、世界中多く の国が署名を行い１９９４年（平成６年）に「気候変動に関する国際連合枠組み条約」 が発効されました。 １９９７年（平成９年）１２月に「地球温暖化防止京都会議」が開催され、先進国 の温室効果ガスの削減目標を掲げた京都議定書が採択され、この中で長期的排出削減 ...
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6 盛岡市地球温暖対策実行計画 事務事業編 市役所が行う事務 事業に伴う温室効果ガス排出量を削減することを目的とし, 温室効果ガス排出削減の目標値及び達成するための取組方針について規定するものです 盛岡市は実行計画に基づき, 事業者としての省エネ対策に取り組み, 温暖化対策を率先して実行します (1
... 各計画に対する評価は次のとおりである。 １ 盛岡市地球温暖化対策実行計画【事務事業編】 業務量等の増加や冬期の気温低下により，やむを得ずエネルギー使用量，廃棄物排出量が増 加した部署があったが，平成 28 年度実績に比べて温室効果ガス排出量が減少し，エネルギー使 用量等の削減に向けて ...
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事業名 高効率パッケージエアコン導入による CO2 削減事業 事業期間 基準年度 CO2 排出量 1,2 削減効果削減目標量 3 交付決定の日 ~ 平成 29 年 2 月 28 日 1,000 1, ,000 tco2( 平成 25 年度 ) tco2( 平成 26 年度 ) tco
... 注 記入欄が少ない場合は、本様式を引き伸ばして使用すること。 ※１ 基準年度排出量の算定については、「ASSET 実施ルール」を参照すること。 ※２ 基準年度は平成25年度～平成27年度の３年間平均を原則とするが、固有の事情により例外を認めることもあり得る。 ※３ ...
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1. 背景 1-1 自動車産業界の取り組み近年 自動車産業をはじめとした製造業においては CO 2 の排出量削減や環境汚染物質の低減 車輌の省燃費化等の地球環境の保全に対応するものづくりが進められてきています CO 2 排出量の削減対策や石油代替エネルギーへの変換を目的とし ハイブリッド自動車 (H
... 2 排出量の削減対策や石油代替エネルギーへ の変換を目的とし、ハイブリッド自動車（HV/PHV）、 クリーンディーゼル自動 車をはじめ、 電 気自動 車 （EV）、 燃 料 電 池自動車（FCV） 等の環 境 対 応 車 輌が順次市場へ投入され、シェアを伸ばしています。 特に車輌の省燃費化に関しては各メーカーで競争が ...
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目次 1. 背景 4. まとめと今後の課題 展開 3 1. 背景 国際海運からの CO2 排出削減の取り組み 船舶の性能への規制 (IMO での議論 ) EEDI (Energy Efficiency Design Index) 単位輸送量あたりの CO2 排出量 2013 年から強制化 燃料費の高
... 評価事例① MT-FAST評価まとめ • MT-FASTの実海域性能を評価するため、フィン装備・未装備の２隻を並 走させて、燃料消費量を比較した • 試験の結果、平穏時だけでなく、荒天時まで５％近い省エネ効果があるこ とが分かった ...
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事業名 高効率パッケージエアコンおよびガス焚き蒸気ボイラ等導入による CO2 削減事業 事業期間 基準年度 CO2 排出量 1,2 削減効果削減目標量 3 別添 2 添付補足資料の値を転記 交付決定の日 ~ 平成 30 年 2 月 28 日 1,000 1, ,000 tco2( 平
... ① 平成30年度のCO2排出削減目標量 281.6 （t-CO2／年） ［記入例の解説］ この表に導入前後のエネルギー種別とあわせて、L2-techの設備・機器等別の情報を出来る限り記入してください。 ...
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2(1) 総量削減義務と排出量取引制度のポイント (2010 年度 ~) 大規模事業所向け制度の主な変更点等 旧制度 ( 地球温暖化対策計画書制度 ) 新制度 ( 排出総量削減義務と排出量取引制度 ) 温室効果ガス排出量の削減対策推進義務 排出総量の削減義務と排出量取引制度の導入 計画書等の作成 提
... ● 事業者は、対象事業所ごとに、次の者を選任しなければならない（選任義務） 。 ①「統括管理者」 （役割）その事業所の対策実施状況を把握し、従業員の指導・監督や経営者への意見申出を行う。 ②「技術管理者」 （役割）経営者や統括管理者に対し、技術的助言を行う。 （外部委託も可能） ...
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1-1 国際海運からの温室効果ガス排出削減対策 増大を続ける国際海運分野の CO2 排出 新興国等の経済成長に伴う貿易量の増大により 国際海運分野の CO2 排出量は飛躍的に増大 京都議定書 では 国際海運の CO2 排出対策は国際海事機関 (IMO) において追求するよう規定 IMO における国際
... ２０条特例の運用に係る見直し案の概要 限定近海を航行区域とする機関出力1,500kW以上6,000kW未満の高度船舶の機関 部職員２名化については、１ヶ月の実船検証及び３ヶ月の検証運航により、安全性 等に問題のないことを確認した上で、その配乗を機関長（四級以上）及び一等機関 ...
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目 次 1 報告書の趣旨 1 2 浦添市地球温暖化対策実行計画の概要 1 計画の基本的事項 排出削減目標 排出削減に向けた包括的取組項目 3 平成 24 温室効果ガス排出状況 2 平成 24 温室効果ガス総排出量とその推移 平成 24 部局別排出量 4 エネルギーの使用等温室効果ガス排出源 ( 活動
... 平成 19 年度からの電気使用量の推移を、表 4-3 及び図 4-3 に示しました。 浦添市全体の電気使用量は基準年度の使用量よりも 14.6%減でした。基準年度より減少した部署 は、水道部（基準年度比 68.7%減）、企画部（25.0%減）、文化部（19.9%減）、消防本部（13.6%減）、 市民部（ 13.5%減）、教育部（補正値 ...
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エコカー制度、CO2削減は国内総排出量の0.1％
... 年代には新車燃費は悪化していたも のの、90 年以降は燃費の良い自動車が好まれるようになった。特に 98 年に燃料基準の直接 規制であるトップランナー基準が導入されてからは燃費改善が進んだ（参考図表３）。2010 年度基準の目標値は、エコカー制度がなくても十分達成可能な目標であった。2015 年度基準 （04 ...
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事とし レファレンス排出量 1,283tCO2/ 年 プロジェクト排出量 69t, から排出削減量 1,214t CO2/ 年と算出した 3. 調査の内容及び結果 (1) プロジェクト実現に向けた調査 1 プロジェクト計画 < プロジェクト実施体制 > メキシコ日産 ( 現地側調査統括 ) に加え
... 想定ラインと運営組織での役割 の分担で実施する。 タクシー協会（リファレンス車輛使用状況モニター）、現地販売会社（モニター進捗フォロー）、及び NISSAN MEXICO, Agencia Datsun, 日産自動車（JCM 方法論検討＆策定、及び GHG 排出削減 量算定）の体制で実施する予定。 ...
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(3) 実績概要 における実績概要 目標指標 基準 目標水準 電力起源の CO2 排出量 % 2012 実績 ( 基準比 ) () 内は 2011 実績 16.7 % ( 14.1 %) CO2 排出量 CO2 排出量 CO2 排出量 (t-co2) (t-co2) (t-c
... ～１２年度の５年間の平均値で５％削減することを目指した。結果として２００８～１２年度の５年間にお ける平均削減率は９．３％と目標を大きく上回る削減率を達成した。２００６～０８年度の削減率は最大で ...
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