排出ガス最小化の事例
排出ガス低減及び排出ガス測定の最新技術動向
... 170~500mm の中速機関はなじみが少ないが、これらは大型船舶の発電機関として、また中形船の主機として 幅広く用いられている。燃焼形態から小形高速機関と排ガス特性が異なるため、自動車や建設機械用機関とし て開発された各種の対応技術をそのまま適用することができない場合もあり、中速機関固有の排ガス規制対応 ...
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2(1) 総量削減義務と排出量取引制度のポイント (2010 年度 ~) 大規模事業所向け制度の主な変更点等 旧制度 ( 地球温暖化対策計画書制度 ) 新制度 ( 排出総量削減義務と排出量取引制度 ) 温室効果ガス排出量の削減対策推進義務 排出総量の削減義務と排出量取引制度の導入 計画書等の作成 提
... 統括管理者の意見・技術管理者の助言の尊重義務 統括管理者の要件 技術管理者の要件 エネルギー管理士、一級建築士、一級建築施工管理技士、一級電気工事施工管理 技士、一級管工事施工管理技士、建築設備士、技術士（建設、電気電子、機械、 衛生工学、環境、総合技術監理（建設、電気電子、機械、衛生工学、環境） ） ...
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本 日 の 内 容 1 今 なぜガス 化 が 注 目 されているのか 1. 2MW 未 満 ガス 化 発 電 設 備 の 普 及 状 況 2. 最 近 のニュース 2 ガス 化 の 化 学 1. ガス 化 の 原 理 2. ガス 化 効 率 とガスエンジンの 発 電 効 率 3. 木 質 チップの
... ただ、同社は、「いかなる理由であろうとも、事業化を決定した責任はわが社 にあり、本件の経緯について十分に社内で検証し、今後も社会に微力ながら貢 献していく」と説明している。 すでに製造プラント施設は9月末に閉鎖、イデックスエコエナジー社は法的整 理を行う予定。イデックスエコエナジーはバイオマス水素の製造・販売を目的に ...
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電力小売自由化を背景とした教育機関の電気事業者選択 : 京都女子大学のエネルギー消費と温室効果ガス排出量分析から
... 電気事業者選択による温室効果ガス排出量変 化の可能性 同大学が2011年から電気事業者を部分的に変更し たことがCO₂排出量にも一定程度影響を与えている ように、電気事業者選択は環境的に有意な帰結をも たらし得る。そこで、同大学が仮に関西電力以外の 他の大手電気事業者や温室効果ガス排出係数の少な ...
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ライフサイクルを考慮した水素の温室効果ガス排出量に関する評価報告書
... GHG の発生源別で見ると、オンサイト・都市ガス改質及びオフサイト・天然ガス改質（CCS な し、圧縮水素輸送）を除くすべての水素製造パスにおいて、電力消費に由来する GHG 排出量が最 も大きな割合を占める結果となった。特に、塩電解や再生可能エネルギー由来の水素製造パスでは 電力消費に由来する GHG 排出量が全体の 9 ...
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RIETI - 日本企業の温室効果ガス排出の空間的相関と立地パターン
... ないままである。他の企業のラグ付きの被説明変数の係数（（６）式のρ）はそれぞれ のウェイト行列において正で有意である。ここでは KL,R&D,ADV と EXP の影響が空間ラ グモデルにおいて OLS や空間エラーモデルよりも強いことに留意する必要がある。これ ...
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ステップ Ⅱ 計画概要 目的 : 将来排出ガス対策技術 ( 後処理 燃焼 制御等の先端技術 ) を搭載した車両 エンジンと各種燃料の組み合わせを用いて 排出ガスおよび信頼性の評価を実施することにより 自動車技術 燃料技術の将来の方向性を探る マトリックス試験 ( 排出ガス低減技術のポテンシャルおよび
... ステップⅡで得られたその他の知見 （１）CR-DPF車（ファイバー型DPF：車両XB） 予混合低温燃焼方式によるエンジンアウトのNOx/PM比 アップ、排気温度の昇温、およびHPL（高圧ループ）EGR の排圧補償制御（排圧の変化に応じEGRバルブ開度を 変化させEGR率を一定に保つ）等の先端技術を盛り込む ...
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2008年度（平成21年度）温室効果ガス排出量
... 主要業種の自主行動計画進捗状況 （製紙、セメント） <出典> 産業構造審議会環境部会地球環境小委員会製紙・板硝子・セメント等ワーキンググループ（2009年度）配布資料（平成21年12月） ◎日本製紙連合会（産業部門の約6%） 年度 1990 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 ※１ 2008 ※2 （5 ...
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第 5 章調査の結果並びに予測及び評価の結果 5-1 大気環境 大気質本事業の実施によって 工事中には建設機械の稼働に伴う排出ガスや工事用車両の運行に伴う排出ガス 供用時には施設の稼働に伴う煙突排出ガスや施設利用車両の運行に伴う排出ガスがあり これらに含まれている大気汚染物質によって大気
... 155 ⑤ 調査時期 現地調査時期は、１年間の代表的な季節（春季、夏季、秋季、冬季）とし、調査期間は、 各季２週間（14 日間）とした。二酸化硫黄、浮遊粒子状物質、窒素酸化物は、自動測定機 器にて１時間値を測定した。ダイオキシン類は各季７日間連続吸引による試料採取を行っ た。塩化水素、水銀、浮遊粉じんは、１検体／日で各季 14 日間の試料採取を行った。降下 ...
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長崎市の2014年度（平成26年度）温室効果ガス排出量（確定値） 長崎市│長崎市地球温暖化対策実行計画
... - 3 - 発電所の電源構成の変動によって、 電力排出係数が増加し、温室効果ガス排出量が増加傾向を示し ています。 そこで、電力排出係数の影響を除き、市民・事業者・行政が取り組んだ温暖化対策の効果を把握す るために、東日本大震災前の 2007 ...
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シリーズまたEUは地球温暖化対策で世界をリードしています 今後の気温上昇を抑え 地球温暖化の影響を最小限にするためには 温室効果ガスの大幅な排出削減が必要とされています EUは意欲的な温室効果ガス削減目標を掲げ 地球温暖化に関わる国際交渉をリードし 地球温暖化対策に積極的に取り組んでいます このエネ
... の悪化につながりかねません。このような中、欧州が再生可能エネルギー一辺倒から、再 びエネルギー需要そのものを削減する省エネに軸足を移しつつある方向は注目されます。 エネルギーの安全保障は、平時は意識されることは少ないですが、一旦供給遮断が起こ れば我々の生活に極めて深刻な影響を与えます。欧州でもロシアへの天然ガス依存度を低 ...
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(3) 温室効果ガス排出の抑制 平成 26 年度分の排出量を取りまとめた H26 年度総排出量 :3,856 万 t CO2( 前年度比 1.7% 増 ) 県内事業所を対象に無料省エネ診断を実施 1 岡山県温室効果ガス排出量算定 報告 公表制度の着実な運用を図る 2 冷凍空調機器 カーエアコンなどか
... 計画における取り組み 担当部局 平成27年度取組概要等(H27.12末現在) ・晴れの国の特長を生かし、県有施設への発電 設備の設置、住宅や事業所における発電設備 の普及促進、民間団体等との連携によるオンサ イト発電の普及、メガソーラーの誘致等の取組 を通じて、太陽光発電量を飛躍的に増大させる ...
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温暖化防止実行計画（平成２８年度実績） 三島市役所の温室効果ガス排出状況算定結果（平成28年度）｜三島市 20171012 rad7D3A0
... (１) 削減目標 「市役所の事務・事業により排出される温室効果ガスの総排出量を平成 28 年度までに平成 20 年度から 15％削減する。」 ※この目標を達成するには、電気・燃料（ガソリン、ガス、灯油など）の使用量については、それぞ れ年 1％の削減、一般廃棄物に含まれる廃プラスチック焼却量については約 1,200t ...
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中国地域における VOC排出抑制自主的取組 事例集
... 取組事例の情報源（業界団体） ●国際工業塗装高度化推進会議セミナー ◆VOCセミナー「ECOでコスト削減」 ●塗装機械工業会 CEMA技術シンポジウム ◆環境負荷低減と塗装コスト削減の同時解決技術 ●全国グラビア協同組合連合会 環境対策協議会 ◆業界連携によるVOC排出抑制自主的取組の 実践発表会 ●日本印刷産業連合会 「オフセット印刷工場の有機溶剤管理」 ●日本産業洗[r] ...
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平成２９年度 国内における温室効果ガス排出削減 吸収量認 証制度の実施委託費 温室効果ガス排出削減の ための各国の長期戦略等に関する調査 2018 年 3 月 30 日 一般財団法人 日本エネルギー経済研究所
... CO2 排出量削減目標を承認した。このため、市場を安定化させるための新たなメ カニズムの導入が必要となるだろう。COP21 会議も、国の国際的気候目標の達成 を可能にするほど、高額に設定される世界的な炭素価格の概念を後押しするため の機会をもたらした。こういったシステムのためには、地域炭素市場および炭素税 ...
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通省告示第 619 号 以下 細目告示 という ) 別添 103 ガソリン 液化石油ガス特殊自動車 7モード排出ガスの測定方法 に規定するガソリン 液化石油ガス特殊自動車 7モード排出ガスの測定方法を準用するものとし ディーゼル特定原動機 8モード法 及び NRTCモード法 とは 細目告示別添 43
... 定格出力が75kW以上560kW未満である特定原動機 25％ 0.80 m -1 ３ 法第18条の規定による命令の判定を行う場合において、軽油を燃料とする特定原動機であっ て定格出力が19kW以上560kW未満であるもののうち、特定特殊自動車排出ガスの規制等に関し ...
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資料1 今後の自動車排出ガス低減対策のあり方について（第十次報告）の概要について
... ○CO2削減が最重要課題となっている中、燃費を悪化させることの無いようにすること。また、車両価 格の上昇や車両重量増加に伴う積載量の減少により、ユーザー負担が増大することのないよう な対策を講じることを前提に考えるべきである。 →二段過給、二段過給導入によるエンジンのダウンサイジングや軽量化、EGR率の向上、燃料噴射 ...
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ディーゼル排出ガスに及ぼす軽油性状の影響第1報）軽油の分析・評価法の開発
... とは不可能である。例えば，軽油中のH/C比が1.0 の炭化水素に注目した場合，沸点145˚Cのスチレ ンから沸点460˚Cのヘキシルベンズアントラセン までが含まれる。PM生成量との関係を解析する 上で，この様に沸点が大きく異なる炭化水素を1 つのグループとして扱うことはできない。以上か ら，軽油基材の組成を評価するためには，少なく ...
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排出ガス性能確認書 第5号様式 その他の手続き ｜ 軽自動車検査協会 本部
... 車名： 型式： 最大の車両重量： kg 一酸化炭素等発散防止装置の型式： 型 式 指 定 番 号 ： 2. 比較した試験自動車 ○試験自動車 ...
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[ 概要 ] 地球温暖化の進行が懸念される中 それを回避するためには温暖化効果の大きいメタンや CO2 等のいわゆる温室効果ガスの排出量削減を図ることが最も効果的である その排出起源で影響の大きなものとして 1 電力発電時に排出されるもの 2 産業界における製造工程で排出されるもの 3 自動車走行時
... 異方性を制御するためには、ステップ加熱の適用が有効であり、とくに r-x を低下させる マイナーな方位の集積を抑制するためには、再結晶がほぼ完了する温度域から急速加熱を 実施することが有効であることがわかった。 以上の知見から、本論文で目的とした地球環境保護に寄与する薄鋼板製造におけるメタ ...
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