排出ガス対策型のもの
![機労材区分 001 機械損料ブルドーザ [ 普通 排出ガス対策型 ( 第 1 次基準値 )] 3t 級供用日 ( 注 1) 002 機械損料ブルドーザ [ 普通 排出ガス対策型 ( 第 1 次基準値 )] 15t 級供用日 ( 注 1) 003 機械損料ブルドーザ [ 普通 排出ガス対策型 ( 第](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAP///wAAACH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==)
機労材区分 001 機械損料ブルドーザ [ 普通 排出ガス対策型 ( 第 1 次基準値 )] 3t 級供用日 ( 注 1) 002 機械損料ブルドーザ [ 普通 排出ガス対策型 ( 第 1 次基準値 )] 15t 級供用日 ( 注 1) 003 機械損料ブルドーザ [ 普通 排出ガス対策型 ( 第
... 008 機械損料 小型バックホウ（クローラ型）［標準型・排出ガス対策型（第１次基準値）］ 山積０．０８ｍ３（平積０．０６ｍ３） 供用日 （注１） 009 機械損料 小型バックホウ（クローラ型）［標準型・排出ガス対策型（第２次基準値）］ 山積０．１３ｍ３（平積０．１０ｍ３） ...
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問題意識 民生部門 ( 業務部門と家庭部門 ) の温室効果ガス排出量削減が喫緊の課題 民生部門対策が進まなければ 他部門の対策強化や 海外からの排出クレジット取得に頼らざるを得ない 民生部門対策において IT の重要性が増大 ( 利用拡大に伴う排出量増加と省エネポテンシャル ) IT を有効に活用し
... 対策原資について 対策原資について 見える化機器設置（家庭部門のみ）の原資 計測機器のコストダウン（→2万円）と政府等による平均助成率を1/2とする と、必要原資は5,000億円 ...
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講演 4 欧米 アジア等におけるディーゼル自動車の排出ガス対策技術とその現状 The International Council on Clean Transportation Daniel Rutherford 博士 -63-
... ICCTのミッションは、大気汚染緩和、人々の健康にかかわる環境の向上、そし て温暖化防止のため、個人、公共また物流交通による公害と温室効果ガス排 出量を徹底的に削減することである。 よりよい政策の実施、総合的な解決策を 促すよう以下の項目に取り組んでいる : ...
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2002年度（平成14年度）の温室効果ガス排出量について
... （参考）吸収源活動の定義 ○ 新規植林・再植林活動 「新規植林」は、尐なくとも 50 年間森林ではなかった土地を植栽、播種あるいは 天然更新の人為的な促進により、森林へ転換すること。一方、 「再植林」は、かつて森 林であったが、その後森林以外の用途に転換されていた土地に対して、植栽、播種あ るいは天然更新の人為的な促進により、森林へ転換すること。第１約束期間において、 ...
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通省告示第 619 号 以下 細目告示 という ) 別添 103 ガソリン 液化石油ガス特殊自動車 7モード排出ガスの測定方法 に規定するガソリン 液化石油ガス特殊自動車 7モード排出ガスの測定方法を準用するものとし ディーゼル特定原動機 8モード法 及び NRTCモード法 とは 細目告示別添 43
... れ同表の中欄に掲げる値を超えないものであれば、規則第２条第１項第１号の基準に適合する ものとする。ただし、当該汚染の度合いを測定する前に、細目告示別添109に規定する方法に より排出ガスの光吸収係数を測定する場合であって、当該光吸収係数が、同表の左欄に掲げる ...
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温室効果ガス排出量算定に関する検討結果
... ③ 議定書第５条１項の国内制度における土地の特定方法 LULUCF-GPG,page4.24,Section4.2.2.2 において、議定書３条４項の活動を受けた土地を特 定し、国際的に報告する方法として、活動を受けた複数の土地を含む領域を法的、行政的、生 態学的境界を用いることによって表す報告方法１と、活動を受けた土地の地理的特定を空間的 ...
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1-1 国際海運からの温室効果ガス排出削減対策 増大を続ける国際海運分野の CO2 排出 新興国等の経済成長に伴う貿易量の増大により 国際海運分野の CO2 排出量は飛躍的に増大 京都議定書 では 国際海運の CO2 排出対策は国際海事機関 (IMO) において追求するよう規定 IMO における国際
... 「２００６年の海上の労働に関する条約」 の策定 【Ⅱ】旗国検査・寄港国検査（ＰＳＣ）制度の導入 【Ⅱ】旗国検査・寄港国検査（ＰＳＣ）制度の導入 旗国政府による外航自国籍船舶に対する条約の適合性に係る検査の 実施（旗国検査）、検査に合格した船舶に対する条約証書の発給 ...
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講演 5 交通安全環境研究所の取り組み 1 ディーゼル自動車における排出ガス対策技術の課題について 環境研究領域領域長 後藤雄一 -75-
... 尿素SCR（選択接触還元触媒）の技術基準／指針作りに必要な各種試験 独立行政法人 独立行政法人 交通安全環境研究所 交通安全環境研究所 National Traffic Safety and Environment Laboratory National Traffic Safety and Environment Laboratory ...
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後方超小旋回型ミニ油圧ショベル 機械質量 標準バケット容量 エンジン定格出力 1,980kg 0.066m kW (19PS) 国土交通省第 3 次基準値排出ガス対策型国土交通省超低騒音型建設機械
... CATERPILLAR 、 Caterpillar 、 CAT 、 Cat 及び ACERT は Caterpillar Inc. の登録商標です。 FIGA はキャタピラージャパン株式会社の登録商標です。 掲載写真はカタログ用にポーズをつけて撮影したものです。機械から離れる場合は必ず作業装置を接地させてください。 掲載写真は標準仕様と一部異なる場合があります。 ...
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長崎市の2014年度（平成26年度）温室効果ガス排出量（確定値） 長崎市│長崎市地球温暖化対策実行計画
... Ⅰ 長崎市の 201４年度（平成 2６年度）温室効果ガス排出量（確定値）について 長崎市では、地球温暖化対策の推進に関する法律第 2１条に基づく地方公共団体実行計画として策定 した「長崎市地球温暖化対策実行計画（平成 21 年 3 月策定） 」において、市域における温室効果ガス排 出量の削減目標を、2030 年度（平成 42 ...
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( 総括票 ) 4 温室効果ガス排出抑制のための基本方針 エコアクション 21 に基づく環境目標を定め 進捗管理を行う 5 の 1 温室効果ガス排出抑制のための組織体制 本社 社長 温暖化対策責任者 ( 総務部長 ) 計画書作成担当者 本社工場 ( 温暖化対策担当者 ) 北信工場 5 の 2 温室効
... ○「年間蒸発量」は「給水量」と「ブロー率」から推計することも可能です。 ＝年間給水量（ｔ）×（ 100 -ブロー率（％）÷100） ○「負荷率」は「定格設備容量」に対する「年間蒸発量」を「年間稼働時間」で除した値の割合として推計することが可能です。 ＝（年間蒸発量÷年間稼働時間）÷定格設備容量×100 ...
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INDEX 国土交通省の政策動向 船舶からの温室効果ガス排出削減 天然ガス燃料船の早期導入 普及 バラスト水管理の適正化 1
... 我が国が、東日本大震災の発生、インフラ老朽化、人口減少・少子高齢化、グローバルな競争の進展、地球温暖化等の転換期を迎える中で、国民の安全・安心の確保や国際競争力強化、地域の 活性化などにより成長を成し遂げ、国民の豊かな暮らしを実現するために、 ...
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排出ガス性能確認書 第5号様式 その他の手続き ｜ 軽自動車検査協会 本部
... 次の自動車の一酸化炭素等発散防止装置は、1.又は 2.に掲げる自動車の一酸化炭素等発散防止装置と 3.に掲げ る関係であるため、要求される排出ガス性能を満足していることを確認しています。 車名： 型式： 車台番号： 1. 比較した指定自動車等又は一酸化炭素発散防止装置指定自動車 ...
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ディーゼル排出ガスに及ぼす軽油性状の影響第1報）軽油の分析・評価法の開発
... とは不可能である。例えば，軽油中のH/C比が1.0 の炭化水素に注目した場合，沸点145˚Cのスチレ ンから沸点460˚Cのヘキシルベンズアントラセン までが含まれる。PM生成量との関係を解析する 上で，この様に沸点が大きく異なる炭化水素を1 つのグループとして扱うことはできない。以上か ら，軽油基材の組成を評価するためには，少なく ...
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高圧ガス事故対策マニュアル
... ◆防災資機材一覧表、構内配置図（施設や消火設備等の 配置がわかるもの）、非常連絡体制図、各プラントフ ロー図、ユーティリティー系統図 ◆各種報告用紙（様式を統一）、 MSDS、イエローカー ド（所内防災資機材一覧表には、資機材名称、数量、 保管場所を記載しておき、直ちに対応できるようにす る。 ） ...
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ライフサイクルを考慮した水素の温室効果ガス排出量に関する評価報告書
... GHG の発生源別で見ると、オンサイト・都市ガス改質及びオフサイト・天然ガス改質（CCS な し、圧縮水素輸送）を除くすべての水素製造パスにおいて、電力消費に由来する GHG 排出量が最 も大きな割合を占める結果となった。特に、塩電解や再生可能エネルギー由来の水素製造パスでは 電力消費に由来する GHG 排出量が全体の 9 ...
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ダイオキシン類に係る生物検定法マニュアル（排出ガス、ばいじん及び燃え殻）
... 培地をφ100mm の培養シャーレに 10m l 注ぐ。液体窒素又はディープフリーザーで保存した細胞入り保存 チューブを取り出し、直ちに 37℃恒温水槽でチューブを振りながら融解する(1∼2 分程度)。保存チュ ーブの外側を 80%エタノール噴霧により消毒し、融解した細胞懸濁液を培地入りφ100mm 培養シャーレ に注ぐ。凍結塊が残っている状態で培地を少量添加し、融解・懸濁させて培養シャーレに注いでも良い。 ...
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フォルクスワーゲン社による排出ガス不正事案の概要 不正事案の概要 フォルクスワーゲン社 ( 以下 VW 社 ) のディーゼル車において 排出ガスを低減させる装置を 型式指定時等の台上試験では働かせる一方 実際の走行では働かないようにする不正ソフトが組み込まれていたもの 不正ソフトが組み込まれた車両
... [参考２：WLTP-gtrの該当部分の抜粋] The use of any defeat device is prohibited. "Defeat device" means any element of design which senses temperature, vehicle speed, engine rotational speed, drive gear, manifold ...
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[ 概要 ] 地球温暖化の進行が懸念される中 それを回避するためには温暖化効果の大きいメタンや CO2 等のいわゆる温室効果ガスの排出量削減を図ることが最も効果的である その排出起源で影響の大きなものとして 1 電力発電時に排出されるもの 2 産業界における製造工程で排出されるもの 3 自動車走行時
... きたものである。そのため、熱延工程の簡省略はこうした鋼板特性に大きな影響を及ぼす ものと考えられ/12/、その影響度合いをよく検証し、従来のプロセスで製造できた品質と材 質を作り込むことができるか否かを見極めるとともに、最適な製造条件としての確立が求 められる/13/。当該プロセスは北米や欧州、さらに中国においてはすでに実生産プロセスと ...
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2008年度（平成21年度）温室効果ガス排出量
... 2 排出原単位（貨物） ○自家用貨物自動車（ 945g-CO 2 /ﾄﾝｷﾛ）と比較して、営業用貨物自動車（135g-CO 2 /ﾄﾝｷﾛ）の方が輸送量あた り CO 2 排出量が低く、また、貨物自動車よりも船舶（ 39g-CO 2 /ﾄﾝｷﾛ）、鉄道（22g-CO 2 /ﾄﾝｷﾛ）の方が低い。 ○営業用貨物自動車の輸送量あたり CO 2 ...
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