建設業の働き方改革に関する
平成 30 年 3 月 22 日 民間発注企業の長殿 国土交通省土地 建設産業局長 建設業の働き方改革の推進について 政府の 働き方改革実行計画 ( 平成 29 年 3 月 28 日働き方改革実現会議決定 ) においては 労働基準法の改正の方向性として 労使協定を結ぶ場合においても上回ることのできな
... こうした中、建設業の働き方改革を実現するためには、個々の建設企業や 建設業界全体における適切な労務管理や生産性向上に向けた取組等と併せて、 発注者や国民の理解を得ていくための取組が不可欠であることから、公共・民間 ...
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Microsoft Word - （通知）建設業の働き方改革の推進について
... - の段階的な短縮に向けた取組を強力に推進する。 （取引条件改善など業種ごとの取組の推進） 建設業については、適正な工期設定や適切な賃金水準の確保、週休２日の推進 等の休日確保など、民間も含めた発注者の理解と協力が不可欠であることから、 発注者を含めた関係者で構成する協議会を設置するとともに、制度的な対応を含 ...
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イドライン が策定されたところです こうした中 平成 30 年 6 月 29 日に第 196 回通常国会で成立した 働き方改革を推進するための関係法律の整備に関する法律 ( 以下 働き方改革関連法 という ) に基づく改正後の労働基準法において 建設業については 平成 31 年 4 月の法施行から5
... 今般、働き方改革関連法の成立や関係省庁連絡会議等における議論も踏まえ、 別添の通り、 「建設工事における適正な工期設定等のためのガイドライン」が改 訂されました。 貴職におかれましては、本ガイドラインの内容等を十分に御理解いただき、本 ...
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働き方改革推進の基本方針 平成 29 年 9 月 22 日 一般社団法人日本建設業連合会 政府は 平成 29 年 3 月 28 日に 働き方改革実行計画 を策定した 本計画では 同一労働同一賃金など非正規雇用の処遇改善 賃金引上げと労働生産性向上 罰則付き時間外労働の上限規制の導入など長時間労働の是
... んでおり（平成２６年４月「建設技能労働者の人材確保・育成に関する提言」 ） 、 その成果を検証するとともに、さらに運動を継続する。 ３．生産性の向上：Ａ 働き方改革、特に長時間労働の是正を推進するに当たって、それに伴う工期の 延伸やコストアップを抑えるためには、生産性の向上を図ることが不可欠であ ...
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i-construction ~ 建設現場の生産性革命 ~ 建設業は社会資本の整備の担い手であると同時に 社会の安全 安心の確保を担う 我が国の国土保全上必要不可欠な 地域の守り手 であることから 建設業の賃金水準の向上や休日の拡大等の働き方改革による生産性向上が必要不可欠 国土交通省では 平成 2
... i-Constructionの海外展開に向けた 国際標準化等に関する検討を実施 国土交通省 ： 事務局、助成、基準・制度づくり、企業間連携の場の提供など コンソーシアムの会員は民間企業、有識者、行政機関などを広く一般から公募 産学官協働で各ワーキングを運営（※国土交通省（事務局）が運営を支援） ...
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その他（資料等） 宮崎県：「働き方改革」関係資料について
... 労働移動支援奨励金【労働局】 2/2 ► 助成金を受ける要件等についての詳細な情報は、厚生労働省のホームページ内の「労 働移動支援奨励金」のページを参照ください。 ► 再就職支援奨励金： http://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/koyou/kyufukin/roudou_idou.html ► ...
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政策動向、法制度 宮崎県：「働き方改革」関係資料について
... 「多様な正社員区分を新設（拡充）することを検討し得る」とした理由として、「改正労働契約法 による通算 5 年勤続後の無期転換に対応しなければならないから」、「少子高齢化が進展するなか、 必要な労働力をいかに確保するかに危機感をもっているから」が上位に挙がりました。 出典：厚生労働省「平成 27 年度 「過労死等の労災補償状況」」 ...
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働き方改革関連法に関する ハンドブック 時間外労働の上限規制等について その働き方 見直しましょう ~ 一億総活躍社会の実現に向けて ~
... 法定時間外労働とは、労働基準法で定められた労働時間（原則は１日８時間、１週４０時間）を超えて行われた残業のことをいいます。これに対し、 所定時間外労働とは、会社が定めた所定労働時間を超え、労働基準法で定められた労働時間以内の範囲で行われた残業のことをいいます 〈法定休日労働の定義〉 ...
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March 2018 働き方改革 って実際進んでいるの? News 企業における 働き方改革 の実態は? 現在 政府が推進する 働き方改革 の名の下に 様々な方面で 働き方 の見直しが進められており 関連する国の動きや企業事例などがメディアでも多く取り上げられています その一方で 実態が伴っていない
... 場 の 変化を 経 営 者 が予見できて おらず、情 報を整理していない ようで す。いまだに、昔 の 徒 弟 制 度に 近 い 状 態 で、滅 私 奉 公 で力を 付け れ ばそのうち給 料 が上がるというモデルをいまだ に続け ている経営者が 随分い ま す。毎 年10 人、15 人 採 用 し て数 人 が 生き残 れ ばいいと考 え、脱落した人間は実力不足と 断じて切り捨ててしまう、経 営 サイドに責 ...
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統計・データ 宮崎県：「働き方改革」関係資料について
... 8. の①～③すべてに取り組み、①又は②について定量的な目標を定めて実施し、 達成する とともに、 （ 1 ）計画期間終了前直近 1 年間の平均週労働時間が 60 時間以上の労働者の割合が 5 ％以下 （ 2 ）計画期間終了前直近 1 年間の平均月時間外労働時間が 80 時間以上の労働者が 1 人もいないこと ...
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企業事例 宮崎県：「働き方改革」関係資料について
... 企業事例 ２．株式会社レグルス（三重県鈴鹿市） ３．ホシザキ東北株式会社（宮城県仙台市） ※アレンジのポイント※ 内閣官房まち・ひと・しごと創生本部事務局「地域における『働き ...
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中小企業の「働き方改革」に関する調査
... 導入・実施している企業では、「プラス効果が十分にある」が 25.4％、「ややプラス効果がある」が 32.0％となり、合わせて 57.4％の企業が導入・実施によるプラス効果を感じている。また、「対象者・ 利用者がいないため効果は不明」が 17.5％とやや多い。 一方、「導入・実施していない」は合わせて 26.0％であり、その理由として「適した仕事・職種がな い、対象者がいない」が 37.9％で最多となっている。（図表 ...
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建設産業政策 に示された方向性 ( 経営事項審査関連 ) 今後の建設産業政策の方向性 業界内外の連携による働き方改革 働く人を大切にする業界 企業であることを 見える化 する 働き方に関する評価の拡充 経営事項審査において 普及状況に留意しつつ 働き方に関する国等の認定制度の取得を評
... ３（ａ） 受注者は、 次の各号に掲げる場合は、発注者の請求に基づき、 違約罰として、当該各号に定める額を発注者の指定する期間内に支払わなければならない。 一 社会保険等未加入建設業者が前項第一号に掲げる下請負人である場合において、同号イに定める特別の事情があると認められなかったとき又は受注者が同号ロに定める期間内に確認 書類を提出しなかったとき ...
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経済政策の視点から見たアベノミクスの働き方改革
... い，利用するか分からないという企業が多いと言われておりますが，経団連会長等の経済団体 の代表からは高度プロフェッショナル制度の導入をすべきとの御意見をいただいておりまして ……当然のことながら，傘下の企業の要望があることを前提に御意見をいただいたものと理解 ...
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Microsoft PowerPoint - いしかわの「働き方改革」H30.4
... 業・小規模事業者の支援 ●各種助成金・奨励金等の制度 ●雇用関係助成金検索表 http://www.mhlw.go.jp/seisakunitsuite/joseikin_shoureikin/ http://www.mhlw.go.jp/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/koyou/kyufukin/kensaku_hyou/ ...
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企業にとって「働き方改革」が必要な理由
... 1 つ目の視点：経営資源の最大化 「ヒト」という経営資源を最大化させるために「働き方改革」を実行するで、経営上の成果が生ま れます。 「働き方改革」による「企業にとっての “ 直接的なメリット ” 」を訴求することで、「重要性はわ かっているけれど、できない ( 余裕がない ) ...
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トラック運送業界の働き方改革実現に向けたアクションプラン 概要版 トラック運送業界では長時間労働等を背景にドライバー不足が深刻化しており 将来の担い手確保のためにも 働き方改革は喫緊の課題です 政府では平成 29 年 8 月にトラック バス タクシーの働き方改革の 直ちに取り組む施策 を取りまとめて
... ②コンテナヤード出入車両の手待ち時間削減 コンテナヤードにおいても、車両の輻輳が日常化しており、長時間にわたる手待ち時 間発生の原因となっている。輸出に関わる貨物の場合、本船の出発時刻から逆算された 「カット」と呼ばれる締め切り時間が決められている。一方、営業時間はターミナル事 ...
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2019 年 3 月 経営 Q&A 回答者 Be Ambitious 社会保険労務士法人代表社員飯野正明 働き方改革のポイントと助成金の活用 ~ 働き方改革における助成金の活用 ~ Question 相談者: 製造業 A 社代表取締役 I 氏 当社における人事上の課題は 人手不足 です 最近は 予定
... Ｂｅ Ambitious 社会保険労務士法人 代表社員 飯野正明 社会人歴 27 年は社労士業界一筋。現在は、東京都中央区日本橋にて Be Ambitious 社労 士法人代表として、８名の職員とともに中小企業の労務管理を支援している。これまで、 社長とその母親の 2 名の印刷業から、１万名超規模の不動産業、その業種は、オフィス ...
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目次 -Outline- 1. 味の素株式会社の紹介 2. ダイバーシティ推進と長時間労働 3. 働き方改革による時間生産性向上 4. ゼロベースでの 働き方変革 2
... ＜トピックス①＞女性活躍推進 ～日本でもっとも女性も活躍する会社へ～ 女性に限らず、国籍、障がい等に関わらず、全ての人財が活躍できる会社を目指す 日本でもっとも女性が活躍する会社になるために、ＡＷＣを立ち上げ、 ...
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1. 調査概要 1.1 調査の目的政府は本年 3 月に 働き方改革実行計画 を発表し 同一労働同一賃金や新しい働き方を認める 働き方改革 を進めている それと同時に 大手企業での過労自殺問題等を受けて 長時間の残業を前提とした働き方から 生産性を意識した働き方へとシフトする動きが急速に進んでいる 国
... 転職回数に応じた「そう思う」「ややそう思う」の回答割合を見ると、2 社目と 6 社以上経験してい る人の回答割合がやや高いことが分かる（図表 5）。2 社目になると 1 社目の労働環境等と比較が 可能になり、ブラック企業だと感じる人も増えると推察される。 業種別にみると、福祉関連従事者の 50.0%が「そう思う」「ややそう思う」と回答し、他業種と比べ ても高い数値となっている（図表 ...
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