山形市公共交通活性化
連絡調整意見 課題抽出山形市地域公共交通総合連携計画 年度期日会議名検討内容 1 月 28 日 ( 金 ) 第 1 回地域公共交通関係部長会議 山形市地域公共交通総合連携計画素案について 平成 22 年度 2 月 1 日 ( 火 ) 第 2 回山形市公共交通活性化協議会 山形市地域公共交通総合連携計
... 10 山形市役所（六角・荒砥）長井 16 252 ...12 山形病院（末広町）野草園 6 88 14.7 39 山形駅（松見町）ヒルズサンピア 1 9 ...15 山形市役所（上山バイパス）高松葉山 4 54 ...43 山形市役所（末広町）芸術工科大 20 154 7.7 17 山交ビル～宝沢 10 132 13.2 44 ...
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今年度事業の進捗状況 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
... ㄥㄱㄦ高齢者タクシヸ利用助成制度改善の方向性 ○上記 ン 調査結果 踏 え 以下 う 新 助成制度 創設 ■交通施策 助成制度 新設 ○現行 高齢者 利用助成 福祉施策 市内 7グ 歳以上 高齢者 対象 行わ い 制度 加え 山間部 交通不便地域 助成 交通施策 新設 ○ 高齢者 利用助成 助成内容 初乗運賃 ググカ 円 分 助成 目的地 片 ...
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別冊 業務報告書 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
... 高いサヸビ 水準 い 山間部 路線バ 利用 困 交通ㄧ便地域 居ㆰ 高齢者 家族 知人 自家用車送迎以外 移動 際 タ ヸ 依存 得 目的地 3,000 程 タ ヸ料金 支払う 高齢者 高齢者タ ヸ利用 成 サヸビ 水準 高い ...
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JR伊予西条駅バリアフリー化の完成 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
... 事業の目的 平成２７年度 らJR伊予西条駅に いて 移動及び利用に係る安全性 利便性の向上を 図るため 駅構内のエ ベーターや点状 ックの設置等バリア リー化事業を実施 完成設備等 ...
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委員の変更等 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
... 機 関 団 体 役職名 氏 名 会長 副市長 武田 仁志 企画情報部長 藤岡 正 瀬戸内運輸株式会社 常務取締役 河渕 茂 せとうち周桑 ス株式会社 取締役社長 越智 文隆 一般社団法人愛媛県 ス協会 専務理 関谷 俊夫 愛媛県 イヤ タク 協会 会長 渡部 光男 四国旅客鉄道株式会社 愛媛企画部長 窪 仁志 国土交通省四国地方整備局 ...
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第12回協議会 資料その2 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会 12th kyougikai no2
... ① 連携計画に示した「つくバス」の役割（鉄道二次交通手段） ・連携計画に示すとおり，市内各地への鉄道二次交通手段としての役割を担う「つくバス」に ついては，鉄道路線（TX）のダイヤに連動した見直しが必要。 ・TX では毎年 10 月にダイヤ改正を実施しており（平成 23 年のみ節電ダイヤの実施等による 影響により未実施） ，それにあわせた対応を図っていくこととする。 ...
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バス等利用者結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会（地域支援協働課） 西尾市役所
... 福祉センターをよく利用しますので、6 丁目までバスが走って欲しい 安城市は 1,000 円で乗り放題ということで、西尾もそう言う券があると いいです。このバスのおかげでいろいろなところへ行けます。 乗り継ぎをする時に頂く券の意味がわからない バス乗降調 ...
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松本市地域公共交通網形成計画 平成 28 年 2 月 松本市 山形村
... 松本市では、平成１９年度から交通課題地域を設定し、交通空白を解消し、交通不便者 の生活に必要な移動を確保するための新交通システムの導入を山形村を区域に含めなが ら図ってきました。 更に、松本市総合計画（基本構想２０２０）では「健康寿命延伸都市・松本」を将来の ...
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会議資料（第22回） 第22回白河市地域公共交通活性化協議会 | 白河市公式ホームページ
... 白河市ホームページ、白河市企画政策課、表郷庁舎地域振興課、大信庁舎地域振興課、 東庁舎地域振興課 ※市役所本庁舎及び各庁舎での閲覧は、土・日曜日を除く午前８ 時３０分から午後５時１５分まで ４．意見の提出件数 ０件 ...
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第16回協議会議事概要 武蔵野市地域公共交通活性化協議会｜武蔵野市公式ホームページ
... 後 目指 いく いう 議論 いく必要 あ ォ 等 実施 良い い コ 骨 議論 全国 武蔵 あ 思う 連携計画 中間評価 要 段 議論 いく必要 あ 委員 全国自動車交通労働組 総連 東京地方連 会 以前乗車い い 客 や通勤等 使わ い 本来 目的 忘 ...
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会議結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会（地域支援協働課） 西尾市役所
... ・連携計画は皆で実行していくものなので、 （公共交通の）運転士として、愛知県として、警察 として・・それぞれ何をやっていくのか、各立場で書き入れるべきものではないか。 ３ 参 考 ・ 今後のスケジュール、前回の議事録概要について確認 。 ...
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会議結果.pdf 西尾市地域公共交通活性化協議会（地域支援協働課） 西尾市役所
... ・調査対象者はほとんど西尾市民であろうが、もともと公共交通の利用が少ないところに、自動 車利用を減らすべき等の回答があること自体驚くべき結果と思う。 ・製造業のようにもっと多くの従業員を抱える会社が入っていれば結果はまた変わってくるだろ う。エコ通勤に関しては、そういう芽があるということでまとめていただければと思う。 ...
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地域公共交通の活性化・再生への取組に関する一考察
... 交通特定事業） 14 について、国による認定制度等を設けること、④認定等に係る事業に対 し、関係法律の特例による支援措置を可能とすること等を内容としていた。 当時、地域公共交通の支援については、バス事業者に対する地方バス路線維持費補助金 及び公共交通移動円滑化設備整備費補助金、地方鉄道事業者に対する鉄道軌道輸送対策事 ...
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第10回協議会（平成23年5月25日開催） 資料 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会
... （２）乗継ぎ利便性の向上及び運賃割引施策について （３）その他の施策の展開方針について 第８回 ８月１１日（水） 議事項目 協議会の開催 市役所 2 階 201 会議室 （１）傍聴に際してのお願いについて （２）これまでの検討経緯と課題について （３）公共交通再編に向けた詳細計画について （４）要望書への回答について ...
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第11回協議会（平成23年8月18日開催） 資料 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会
... ○谷田部地区、桜地区、筑波地区などでは比較的高齢者以外の利用も多く、今後の利用促進 に向けては高齢者以外にも広報等で周知を広めていく必要がある。 ○ほとんどが地区内移動に利用されているが、乗継利用は少ない。 ○目的地では鉄道駅、病院、公共・公益施設、商業施設が多い。また、緑が丘団地や高見原 団地などの住宅団地では既存の停留所からも多く利用されている。 ...
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事業実施と生活交通確保維持改善計画との関連について 西条市地域公共交通活性化協議会 開催状況(平成29年度) 西条市ホームページ
... 案 地域 交通 目指す姿 事業実施 目的 必要性 西条市 愛媛県東予東部 位置し 面積 . ㎡ 県 第 位 人口 , 人 成 国勢調査 南 西日本最高峰 石鎚山 瀬戸内海 ま 豊 水資源等 活用した農業 水産業 工業 盛 あ ...
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第13回協議会（平成24年6月1日開催） 資料 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会
... 利用が多いバス停における、アクセス（イグレス）交通手段の上位３手段とその分担率は 次のとおりである。なお、比較のため、路線全体でみた上位３手段を併記する。 つくばセンター、 研究学園駅を含めいずれのバス停も 「徒歩のみ」 が第１位となっている。 表 吉沼シャトルで利用が多いバス停におけるアクセス・イグレス交通手段（上位３手段） ...
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地域公共交通活性化再生法の制定 2007 年制定 地域公共交通の活性化及び再生を図るため 市町村が地域の関係者による協議会を組織して 地域公共交通総合連携計画 を策定し 同計画に即して関係主体が取組みを進める制度を創設 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する基本方針 ( 国のガイドライン ) 地
... 困難な場合は、日常 交通圏単位の取組も 地域公共交通の活性化及び再生の促進に関する法律においては、「交通圏」を意識した取組が推奨されるところ、具体的 な「交通圏」の定義は不明確な状況。これを受け中部運輸局では、学識者をはじめ各県等を構成員とする検討会議を立ち ...
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第18回協議会 資料1～3 つくば市 | つくば市公共交通活性化協議会 18th shiryo1 3new
... ○３ヵ年の検証結果を踏まえ，利用実績に基づき各交通手段が「主に担うべき需要」の 考え方を整理・位置づけ，多層的に連携（複数の交通手段が使える（補い合う）環境 を整備）することが求められる。 ○公共交通体系全体でのレベルアップを図ることにより，利用を促進し，かつ既存スト ックの有効活用や重点的な分野へ目的を特化していくことで経費を見直しながら，財 ...
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平成 30 年度 第 回加賀市地域公共交通会議 第 回加賀市地域公共交通活性化 再生協議会 資料 日時 : 平成 30 年 6 月 20 日 ( 水 ) 午後 2 時 ~
... 加賀市においては、人口集中地域や病院・商業施設・学校等の生活関連施設が「多核分散」 的に分布する中、ＪＲ北陸本線が3つの駅を置いて東西に横断し、また、生活路線バスが5 路線で運行されている。 平成28年4月の加賀温泉駅前での統合新病院（現 加賀市医療センター）開院に向けて、平 成25年より市内の交通体系を見直し、新たな地域交通体系「ＫＡＧＡあんしんネット」の構 築を進めてきた。 ...
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