安全で快適な自転車利用環境創出を促進
平成 30 年度事業計画 平成 30 年度は 利用者ニーズに沿った利用促進を図り そして人々の生活にかけがえのない場としての公共施設で有り続ける事を念頭に 芸術文化の活動の拠点として これまでの経験と実績により お客様が快適で安全に利用できるように 施設を常に良好な状態を維持しながら 指定管理者の使
... 音楽的にも歴史的にも貴重な存在である松本ピア ノを用いて、大ホール舞台上に客席を作るステー ジ・オン・ステージと、リハーサル室でのミニコ ンサート、市役所にてロビーコンサートを開催 し、松本ピアノの優しい音色で音楽を楽しむ事業 です。 ...
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1 道の駅 の整備 目的一定の水準以上のサービスを提供できる休憩施設を 道の駅 として登録し 広く案内して道路利用者の利便性の向上と施設の利用促進を図り 安全で快適な道路交通環境の形成 並びに地域振興に寄与することを目的とする 事業内容 道の駅 は 国土交通省道路局の登録制度であり 各地域の創意工夫
... 地域と港湾管理者等が主体となって、「運河」の魅力を再発見し、地域の個性を活かし た水辺の賑わい空間づくりや水上ネットワークの構築、防災機能の強化等を図り、「運 河 を核とした魅力ある地域づくり の取り組みを国が支援します 河」を核とした魅力ある地域づくりへの取り組みを国が支援します。 ◆認定申請まで ...
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はしる つかう編 2.2 基本方針 計画目標 歩行者および自転車の安全性の向上や自転車本来の走行性 利便性 快適性の確保に向け 次のような理念に基づき 基本方針と計画目標を以下のように設定する 理念 安全で快適な自転車利用環境の創出と魅力ある街づくりを実現していく 基本方針 基本方針 １ 安全で快適
... ②市民の健康維持・増進に向けた自転車活用 ・自転車は、自分のペースで快適な移動を可能にする健康的な乗り物であり、日常生活の中で 無理なく体力の維持・向上を図ることが可能となる。 ...
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安全で快適な自転車環境をつくりだすために 江東区長 山﨑孝明 1. 江東区の現状江東区は 平成 27 年に人口が 50 万人を突破し 現在も臨海部を中心として人口が増加し続けています 区南部の豊洲地区では ファミリー層が大幅に増え 保育園の送り迎えや買い物などに幼児用座席を取り付けた大型の自転車をよ
... 米国では、まちじゅうの駐輪需要のある箇所に分散して 駐輪空間が設けられ、これが自転車による来街や来店を大 きく促しています。欧州も同様にまちじゅうに設けられて いますが、大きく異なる点は、中心市街地やシティセンター により多くの駐輪空間が設けられ、平日の昼間でも中心市 街地に人々が集まる大きな誘因です。一方で、自転車駐車 ...
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東京都自転車安全利用推進計画（骨子）
... ア 適切な整備手法の選定による自転車利用環境の整備 道路管理者及び警視庁は、「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」 （平成24年11月国土交通省道路局・警察庁交通局。以下「ガイドライン」といい ...
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はじめに 下水道は わたしたち県民の快適な生活環境の確保や 最上川をはじめとする河川等の水環境の保全に欠かすことの出来ない施設です また 下水道のもう一つの役割である浸水対策を進めることにより 近年のゲリラ豪雨などの大雨に対応できる安全安心な生活環境を創出しております さらには 下水道の特性を活かし
... - 6 - （２）山形県生活排水処理施設整備基本構想 ① 生活排水処理施設の現状 生活排水処理施設の整備については、下水道事業（国土交通省）、農業（漁業）集落排水事業等（農林 水産省）、合併処理浄化槽事業（環境省）により実施されています。三省における生活排水処理関連事業 の総合的な視野に立って調整を図るため、三省共同の「汚水処理施設の整備に関する構想策定の基本方 ...
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【一括版】宮崎市自転車安全利用促進計画 keikaku
... ■ 自転車道 一方通行含 を整備す 場合 歩行者 自転車 クルマがお互いの存在を 認識 う 分 作物 し 縁石を設置す こ を基本 します クルマの路外逸 脱防 や横断歩行者の乱横断防 のために車両用防護柵や横断防 柵を設置す 場合 柵 等の高さのあ 分 作物 自転車に 迫感を え こ ...
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緑豊かでゆとりのあるまちづくりのために 座生地区では 土地区画整理事業により道路 公園等の都市基盤施設の整備を行い 江戸川や清水公園など自然環境に恵まれた地区の特性に応じ 良好な市街地形成を進め 安全で快適な居住環境を創出していきたいと考えています そのためのきめ細やかなまちづくりのルールが 地区計
... このため土地区画整理事業の効果の維持と促進、並びに健全な住宅、商業、 業務研究開発等複合機能都市としての良好な環境の創造と保全を図る為に、 地区計画を導入し、用途の混在及び土地の敷地の細分化による環境悪化等の ...
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H27jisseki hyoka 自転車利用促進計画アクションプラン 平成27年度実績・評価結果
... 平成27年度実績 課題・改善方針 年間を通して道路パトロールを実施した。 春日地区(春日学園周辺）で，「徒歩，自転車，公共交通利用促進のための道路 対策社会実験」を実施した。快適で安全に,歩きや自転車でつくば駅へ行けるよ ...
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資料3 自転車を取り巻く最近の状況～自転車の走行空間と高齢者の利用促進～ 自転車のまち宇都宮の推進｜宇都宮市公式Webサイト
... 1496 86. 1% 計 1738 100. 0% 2. 自転車ネットワーク計画の取組・その理由 出典 道路局環境安全課「平成25年度自転車ネットワーク計 画の策定状況に関する調査結果」平成25年10月16日により古倉整理 ...
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安全で快適な道路環境の整備 平成29年度行政評価（事務事業評価）実施結果 狭山市公式ウェブサイト
... 駅周辺における交通安全面の向上と円滑化を図り、更には防犯面等付加価値の高い自転 車駐車場を運営することで利便性の向上を図るなど、事業の必要性は非常に高い。 駅周辺における交通安全面の向上と円滑化に役立っており、利用者の利便性を確保でき ている。指定管理者から提案のあった項目のうち、レンタサイクルの導入や傘・車椅子・ ...
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目的第 1 条この条例は 自転車の安全利用の促進及び自転車駐車場の整備に関する法律 ( 昭和 55 年法律第 87 号 以下 法 という ) に基づき 自転車等の大量の駐車需要を生じさせる施設における自転車駐車場の設置及び管理について定めることにより 市民の生活環境の保全と都市機能の維持を図り もっ
... ○大規模施設に係る自転車駐車場の規模 第６条 施設面積が５，０００平方メートルを超える施設（混合用途施設を除く。）の新築につ いては、第４条第１項の規定にかかわらず、施設面積のうち５，０００平方メートルまでの部分 について別表第１（ウ）欄に掲げる割合により算定した台数に、施設面積のうち５，０００平方 ...
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大分市自転車等の放置の防止等に関する条例 自転車の安全利用の促進及び自転車等の駐車対策の総合的推進に関する法律では 地方公共団体は 条例で商業地域 近隣商業地域 その他自転車等の駐車需要の著しい地域内において 施設面積が一定規模を超える建築物を新築し 又は増築しようとする者に対し 自転車等駐車場を設
... ≪ 大分市特別用途地区建築条例 ≫ 特別用途地区ごとの特性にふさわしい土地利用の増進、環境保護などの目的を実現するため、 建築基準法第 49 条第 1 項の規定に基づき条例で建築物の建築の制限することができます。 本市においては、平成 20 年 5 月 2 日から条例を施行し、平成 27 年 6 月 24 日に公布された「風 ...
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名古屋市自転車利用環境基本計画【概要版】
... 第５章 自転車走行空間の整備（走る） 5. 自転車走行空間の整備（走る） （1）自転車走行空間の整備手法 自転車利用者の増加や自転車に関わる交通事故が増加している背景から、歩行者・自転車・自動車 の分離がより一層求められています。本市では、平成 12 ...
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主な自転車 関係団体 ( 公財 ) 自転車駐車場整備センター 高齢化 人口減少の中にあっても 走行空間 駐輪場 電動アシスト自転車の普及など利用環境を向上することにより自転車利用の割合を高めていくことが可能 国民の自転車利用の大半は 通勤通学 買い等の日常的な利用であり 自転車活用推進計画においても
... とも自転車の安全上問題がないか整備を進めるにあたり苦慮している。さらに、いままで自転車歩道通行可の自転車歩行者道を走行していた自転車 利用者にとっては、路肩余裕がない車道混在の車道を走行することに対して抵抗感がある。歩道幅が広く、歩行者が少ない地方においては、ある程度 ...
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1. 自転車通行空間の計画的な整備推進 地方公共団体における自転車活用推進計画の策定を促進するとともに 歩行者 自転車及び自動車が適切に分離された自転車通行空間の計画的な整備を促進する 1 地方公共団体における自転車活用推進計画策定の支援 地方公共団体が自転車活用推進計画を策定する際の基本的な考え方
... 指すモデルルートを設定し、関係者等 で構成される協議会において、迷わず 安全に走行できる環境整備、自転車の メンテナンスサービスの提供等サイク リストの受入環境整備、ガイドツアー の質の向上等滞在コンテンツの磨き上 げ等による魅力づくり、ＩＣＴを活用 した情報発信を行う等、官民が連携し て世界に誇るサイクリングロードの整 ...
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放置自転車のない安全で快適な住みよいまちづくりを 近年 自転車は日常生活において手軽な交通手段として また 環境に優しく 健康的な交通手段としてクローズアップされています しかし 自転車利用の増加に伴い 駅周辺などでは多くの自転車が道路上に放置され 大きな社会問題となっています 八王子市では 平成
... 指定区域内において、特定施設で、当該特定施設の床面積（以下、「施設 面積」といいます。）の合計が３００平方メートルを超えるものを新築する 場合、当該特定施設又はその敷地内若しくは当該特定施設からおおむね５０ メートル以内である場所に、次の（１）から（３）に掲げる基準により算出 した台数の自転車駐車場の設置義務があります。ただし、算出された自転車 ...
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第 5 章八王子市自転車利用環境整備計画の基本的な考え方 ルールに基づく自転車の安全利用 近年では 道路交通法の改正により悪質な自転車利用に対する罰則が強化される等 より安全でルール マナーを意識した自転車利用が求められています 本市における交通安全教育は 警察署や交通安全協会 教育委員会等との連携
... ・主な過失が自転車側にあった歩行者の事故の割合が増加しており、自転車利用者と歩行者の安全性確保 が一層重要になっており、自転車と歩行者が安全で快適に移動できる走行空間を創出するためには、出発 ...
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豊田市内の自転車通行空間を拡大～より安全で快適な自転車通行空間整備に向け検討会を開催します～
... 豊田市において 「豊田市自転車利用環境整備計画」 が平成 27 年 5 月に策定され、 名古屋国道事務所 では、昨年度より国道 155 号から自転車通行空間整備を進めています。 このたび、国道 153 号の自転車通行空間整備（案）をとりまとめたところですが、当該路線は、通 ...
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自転車安全利用促進条例 つくば市 | 自転車のまちつくば
... 第２条 自転車 は，自転車利用 者にとって高い 利便性を有する とともに，自転 車利 用の推進によ り環境負荷の低 減と健康にも寄 与するなど市民 生活に極めて重 要な 役割を果たす 一方で，自転車 に係る交通事故 の多発や放置自 転車の問題など 不適 切な利用によ ...
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