大都市圏が56.4％，中京大都市圏が42.1％，
アメリカ南部サンベルトにおける大都市圏政治の変容
... 第二次大戦後、サンベルトでは大都市・大都市圏が急速な発展をとげ、多くの 新たな有権者を生んだ。それに伴い、アメリカ政治におけるサンベルトの重要性 は高まり、アメリカ政治の動向を左右する存在となっている。サンベルトの郊外 化が進んだ1960年代から70年代にかけて、共和党は大統領選挙で郊外有権者を 支持層に取り込むことに成功し、かつては民主党優位の地であった南部諸州を含 ...
20
【FdData中間期末過去問題】中学社会地理(関東地方：地形/気候/農業/工業/大都市圏)
... 「化学」に注目する。化学工業の原料である石油は，ほぼ全量を輸入にたよっており，タン カーで港に運ばれる。石油化学の工場は臨海部に立地することが多い (内陸部に工場を造ると 陸上輸送の費用が大きくなる )。「化学」の割合が非常に高いウは，京浜工業地帯か京葉工業 地域である。京葉工業地域の中心の工業は石油化学で，機械工業の比率は低いので，ウは京 ...
40
目次 1. 日本の人口動向 1-1 日本の出生数 出生率推移 1-2 日本の将来人口動向 1-3 地域によって異なる将来人口動向 1-4 人口移動の状況 1-5 東京圏への転入超過 東京圏への転入超過 東京と地方の就業 所得状況 1-8 人口移動と経済指標 1-9 大都市圏の
... ○ この OECDレポートでは、出生率回復には、子どもを産み育てることに寄与する様々な 分野にわたる総合的な取組を長期継続的に実施していくことが重要と指摘している。 （出典） ”Trends and Determinants of Fertility Rates in OECD Countries: The Role of Policies”(OECD 2005) 各種政策改革の合計特殊出生率への潜在的影響 ...
23
- 都市鉄道における遅延発生と輸送障害の現況都市鉄道における輸送トラブルと列車遅延に関していくつかの知見が得られている 三大都市圏における輸送トラブル発生件数 ( 平成 9 年度 ) は 支障時間 0 分未満が 60% 以上 0 分未満 80% 以上 0 分未満 90% 以上となっている 首都圏では
... 東京圏は鉄道・バスのネットワークが充実し、鉄道事業者は、振替輸送依頼先を事前にパターン化しており、輸 送障害時は速やかに振替輸送を依頼し、了解を得た後、鉄道利用者等に対して関連情報を速やかに提供している。 輸送障害が発生した路線では、折返し施設の設置場所及び容量に応じた折返し運転を実施しているが、通常と同様 ...
8
先進国化する中国 東南アジアの大都市 ~ メガシティ ( 大都市 ) からメガリージョン ( 大都市圏 ) へ ~ 要 旨 調査部環太平洋戦略研究センター 主任研究員 大泉啓一郎 GDP 8,000 10,00
... ６．中国・東南アジアの大都市が、今後も東アジアの経済成長を牽引する存在になる ことは間違いないが、人口動態の観点から展望すると以下の課題がある。第１に、 全国的に出生率が急速に低下しているため、大都市は、これまでのような豊富な 労働力に依存した経済発展が期待出来ないことである。たとえばタイの人口推計 ...
26
大都市圏郊外商業核の発展とモータリゼーション : 滋賀県草津市の事例
... 鳥取大学教育地域科学部紀要 地域研究 第 2巻 第 2号 (2001) 15 た大型店 のうち ,第 1種 大型店は 5店 でうち 3店 舗が中心市街地 に立地す る一方で ,第 2種 大型店 の 11店 全 てが郊外型 の立地傾 向を示 した (う ち , 1店 は 1998年 に閉店 した )。 その結果 ,郊 外 では 新たな店舗立地の進展 によって大型[r] ...
14
RIETI - 中国三大都市群の人口構造変動についての考察
... 年の 42.6％と大きくなっている。また、2010 年の地区級以上の都市地域の総人口が 12 億 4777 万人に達し、1990 年の 7 億 4870 万人に比べて約 5 億人の増加を見せた。都市地域の 形成は特に、沿海地域と大都市を中心とする都市群の発展は著しく、そのうち、規模の大 きい長江デルタ都市群や珠江デルタ都市群および環渤海都市群の三大地域はすでに、中国 ...
23
前ページのグラフに見られた H19 と H2 の価格上昇は 大都市の限られた地域の動きによる ミニバブル ( 井上明義 地価はまた下がる P HP) と言われます 三大都市圏 ( 東京 大阪 名古屋 ) と地方圏とを対比させたグラフは次のとおりであり 地方では上昇は見られません なお 前ページのグラ
... ３）調査対象物件は、平均的な状況を把握するため、「戸建て」と「マン ション」に限ります。「１棟売り」は除きます。 ４）筆者は従来から、競売物件が「売却基準価額の何倍で買い受けられた か」を「乖離率」と呼び（％で表示します。）、これを競売市場の動向把 握の目安としています。本稿でも乖離率の調査に重点を起きます。なお、 売却基準価額を以下「基準価額」と略称します。 ...
16
務統計である個人の 課税対象所得額 をみると 3 大都市圏以外では大半の県域で 景気拡大局面であった 2~7 年の間も個人所得が減少を続けた 景気が後退局面に入った 8 年以降はその減少率が高まっているが 3 大都市圏では 特に首都圏を中心に 景気後退局面でも個人所得が増加 ( ただし人口増加を考慮
... ３大都市圏とそれ以外とで差が生じ、それ が定着している。リーマンショック後は、 大都市圏でも景気が大幅に悪化したことで、 貯金増加率の差が縮小したが、10 年度に 入って再び差が明瞭になっている。３大都 市圏における農協貯金の前年比増加率は、 既に国内銀行の個人預金増加率を上回る状 ...
10
Ⅰ. 平成 6 年地価公示結果の概要 平成 年 月以降の 年間の地価について 全国平均では 住宅地 商業地ともに依然として下落をしているものの下落率は縮小傾向を継続 三大都市圏平均では 住宅地 商業地ともに上昇に転換 上昇地点数の割合は全国的に大幅に増加 特に三大都市圏では 住宅地の約 /の地点が上
... － 1 東町２丁目３４１番１ 95,000 97,500 △ ...△ 4.4 鳥取 － 4 馬場字東屋敷２７４番２外 22,100 22,900 △ ...41,300 42,800 △ ...54,500 56,800 △ ...鹿野町末用字今在家４１３番２ 4,130 4,200 △ ...△ 1.0 鳥取 ...
14
信州で 繋がる しあわせ 日本の真ん中 どこへ行くにも長野圏内 県内には高速道路 鉄道 新幹線といった交通網が存在 首都圏 中京圏はもとより 北陸地方へも好アクセスです 県土は東西南北に広く 大都市圏に複数ルートのアクセスが可能です 平成39年には東京 名古屋へリニア中央新幹線が開通 長野県は本社機
... ○ ○ 商工観光課 0267（22）1700 伊那市 ○ ○ 産業立地推進課 0265（78）4111 駒ヶ根市 ○ ○ 商工観光課 0265（83）2111 中野市 ○ ○ 営業推進課 0269（22）2111 大町市 ○ ○ 産業立地戦略室 0261（22）0420 飯山市 ○ ○ 商工観光課 0269（62）3111 茅野市 ○ 商工課 0266（72）2101 塩尻市 ○ ○ 産業政策課 0263（52）0280 佐久市 ○ ○ ...
40
日本と東アジアの大都市交通 : 特に最近の自動車混雑渋滞問題
... ｛前注｝一橋大学にて「第 3 回東アジア環境経済学シンポジウム」が 2008 年 2 月 21.22 日 に中国，韓国，台湾や国連大学など多数の参加者を得て開催された。 招待記念講演を宇沢弘文名誉教授（東京大学〕と柴田が行い，宇沢教授は「地球温暖化と 持続可能な経済発展」の題目で，市場経済と利潤追求を前提とする既存経済学では現状に対 ...
19
国土審議会大都市圏政策ワーキングチーム中間取りまとめ（案）
... 東京は、各種調査において、総合では上位に位置するものの、国際空港 までのアクセス、税負担、ビジネス立ち上げコスト、日常生活コスト、自 然災害のリスクなどで劣っているという評価がなされる傾向にある。 また、アジア主要５都市（上海、香港、台北、シンガポール、東京）に 勤務するビジネスパーソンを調査対象とした「２００６年アジアビジネス パーソン意識調査（森ビル株式会社）」によれば、「アジアにおけるビジネ ...
13
( 第 1 回名古屋市大都市制度有識者懇談会資料 ) 参考資料 名古屋大都市圏の現況 課題等 名古屋市
... 10 圏域における主要駅の年間乗降客数 ………………………………………………………………………… Ｐ17 11 雇用者の通勤時間 ……………………………………………………………………………………………… Ｐ18 12 社会動態（都道府県間の転出・転入・社会増減数） ……………………………………………………… Ｐ19 13 社会動態（名古屋市と愛知県内市町村間の社会増減数）…………………………………………………… Ｐ20 ...
25
ジャカルタ大都市圏空港整備計画調査の必要性については JICA が 2008 年 1 月に実施した 次世代航空保安システム整備に係るフィージビリティー調査 でも提言がなされており 既存空港の拡張及び効率的運用を含めたジャカルタ首都圏周辺の適切な空港整備に係る長期的な計画を策定する必要性は高い インド
... インドネシア政府は国家中期開発計画（2010-2014）において統合的な輸送施設・設備の建設 を謳っており、本調査も同計画の航空分野の計画として含まれているものである。 イ ン ド ネ シ ア 政 府 は 航 空 分 野 の 長 期 計 画 と し て 「 Blue Print for Air Transportation 2005-2024」を策定している。これら計画の中で問題点として掲げられているのが、民間航空総 ...
5
ロンドンコベントガーデン ロンドンレスタースクエア 大都市ロンドンの中心部にある トラファルガースクエアの近くにある コベントガーデン校を一歩外に出ると 世界有数の大都市にいることが実感できるでしょう ショッピングやレストラン 演劇などで有名なコベントガーデンマーケットがのすぐ近くにあります 地下鉄
... 英語 圏で世界最古の大学がある オックスフォード 大学の美しい建物を見るために散 歩をしたり、伝統的なオックスフォ ードパントに乗ったり、ゆっくりとし た時の流れを楽しむことができま す。夜はレストランが賑やかになり ます。学校は街の中心部からバスで わずか５分。学校の目の前にバス ...
8
1. 住宅地価格査定マニュアル 改訂の概要 (1) 大都市圏版 と 標準版 の区分を廃止し 一本化 1 改訂前は 査定地 ( 事例地 ) が所在する地理的要因に基づき大都市圏版または標準版のいずれかを査定者が選択し かつ 大都市圏版と標準版では各査定項目の評点について異なる設定としていますが 改訂で
... 平成 26 年 3 月に国土交通省より「中古戸建住宅に係る建物評価の改善に向けた指針」が示され ました。当センターではこの指針を受け、良質な維持管理や適切な補修等が行われている戸建住 宅が適切に評価されるよう、インスペクションやリフォームを行った場合、住宅全体の使用価値 が回復・向上したうえで評価に反映できるよう、上記ＷＥＢ化と併せて、昨年 7 月 31 日に「戸建 ...
5
大都市制度に関する参考人からの意見聴取について 神戸市：新たな大都市制度の創設
... 明治 44 年の「市制」の改正によって、事務処理の便宜のため区及び区長を置くことができる とされ、 横浜市においては、 昭和２年に区制 （鶴見・神奈川・中・保土ケ谷・磯子） を施行した。 戦前は、法人区を設置できる勅令指定市（東京、京都、大阪）と行政区を設置する内務大臣指定 市（名古屋、横浜、神戸）が存在したが、昭和 22 年の地方自治法の制定に際し、都制に移行し ...
108
中国大都市交通の発展の態勢とその分析
... 中国大都市交通の発展の態勢とその分析 2 1 5 度に従って向上して、人々のこのような要求も更に強烈 だ。ここ数年に南京市の l 人当たりの GNP 指数から見て、 大多数の家庭が乗用車を持つのはすでに夢想、ではない。 しかし乗用車は極端に発展したら政府の巨額資金を消 費して、そして都市の健康な発展に対して深刻な問題を 起こすことになる。乗用車化は南京と他の都市が必ず免[r] ...
5
Microsoft PowerPoint - 05_参考資料（三大都市圏等関連）0417.pptx
... 国調人口 1 神奈川県 横浜市 3,688,773 51 千葉県 我孫子市 134,017 101 神奈川県 逗子市 58,302 2 神奈川県 川崎市 1,425,512 52 埼玉県 三郷市 131,415 102 埼玉県 日高市 57,473 3 埼玉県 さいたま市 1,222,434 53 埼玉県 朝霞市 129,691 103 東京都 羽村市 57,032 4 千葉県 ...
28